779. TUKHOLMA: Årsta Skog ja Brunkeberg 2014

Viking Mariellalla Tukholmassa 2.4.2014. Yksinäni kahden hengen B2 Piccolo-hytti 5821 (4. poikkikäytävällä, laskien perältä, jossa takaikkunat ulos). Terminaali oli tyhjä jo klo 16:59, vain yksi romaniasuinen rouva poistumassa oikealta luukulta. Keskiluukulla vapaana blondi virkailija, joka nopeasti tulosti maihinnousukortin. Otti käteensä passin eikä vain katsonut etäältä. Varausnumerolappuseni jäi sinne.

Kuljin tyhjät rullaportaat ja hallit. Vain vartijat jäljellä. Valokuvaus oli loppunut jo. Saavutin kolmen hengen naisseurueen ja pari pariskuntaa, ohittaessani kävellen rampilla hitaan liukuhihnan. Jo ulkona tullessani näin ikkunoiden läpi ramppikäytävällä vain yhden pariskunnan. Laivan aulassa vastaanottajat kysyvät naisparilta hytin numeroa. Nousin portaita neljänneltä kannelta viidennelle. Hiki. Sää ulkona +5 astetta, pari lumihiutaletta leijui, minulla talvitakki, mutta Ecco-pikkukengät.

Hytissäni paloivat taas kaikki valot tullessani! Ainoa valokytkin ovensuussa (Gabriellalla oli toinenkin yöpöydällä). Sohva kääntyi alapetiksi, jossa henkselit ovat pitäneet patjaa (sekä peittoa, tyynyä ja kahta pyyhettä) paikoillaan. Nukuin ohi Ahvenanmaan, unessa vuoteeseeni tuli thaimaalainen tyttö, joka tavoitteli hytin valonkatkaisijaa.

Aamujono klo 10 neljännellä kannella, tuttaviaan riikinruotsiksi tervehtiviä rouvia ulos ikkunallisista A-hyteistä. Ulkona satamassa olin klo 10:15. Mariella oli läntisellä laituripaikalla. Aurinko paistoi, viileä tuuli (keskipäivälle lämpö nousi 5-8 asteeseen).

*

Kävelin Tegelviksgatanin eteläpäähän Hammarby Sjön lossille. Jätin eilisen Helsingin Metro-lehden bussipysäkille. Lautta näkyi olevan Lumon lampputehtaan laiturissa klo 10:25. Kiersin odotellessani korttelin, lasten leikkikentän. Lautalle klo 10:37. Runsaasti matkustajia. Joku tutki ilmaisia kirjoja kajuutan vaihtohyllyn äärellä. Otin vain Hammarbyn kaupunginosan ilmaisjakelulehden.

Jäin Luman laituriin Hammarbyssä. Kävelin länteen rantaa pitkin ja katselin Södermalmin vastarantaa. Rakennustyömaa esti vielä tänäkin vuonna kulkemisen Hammarby kaj:n loppupätkällä lännessä, jolloin jouduin siirtymään etelään sisämaahan.

Ohittavat juoksijat olivat oppaitani kävelytielle ylös, Skanstullenin alimman sillan korkeudelle (itä-länsi- ja myös korkeusjärjestyksessä Skansbron, Skanstullsbron ja kolmantena Johanneshovsbron) ja hiljaisen ajotien yli. Siltojen länsipuolella laskeuduin alas rantapuistoon. Sicklasta idästä tulevalla Tvärbanan pikaraitiotiellä oli oma poikittainen siltansa Fredriksdalsbron, joka kaartoi etelään kohti Johanneshovin Gullmarsplania.

**

ÅRSTA SKOG, ensin Sundsta, alas rantapuistoon, jossa veneiden talvisäilytys. Rantapolku on hieman synkkä korkean harjun varjostaessa sitä etelästä. Useita juoksijoita ohitseni, asunaan polvihousut, joiden alla trikoot, huhtikuun alussa. Useita koiranulkoiluttajia myös.

Pysyttelen Årsta Skogin rannimmaisella polulla. Välillä nousu mäelle ja taas laskeutuminen, tai oikotie kulkee yläkautta. Varikon vierestä kulki reitti, meinasin itse lähteä ylös mäelle. Puistonpenkkejä. Puupölkkyjä voimistelutelineinä. Opastustauluja: miten leuanveto tehdään.

SÖDERSJUKHUSET, valtava valkoinen sairaalakompleksi, näkyy Årstavikenin pohjoispuolella Eriksdalslundenissa, ja muitakin Södermalmin maamerkkejä: veropilvenpiirtäjä Skatteskrapan, Folksam sekä Å, Söderin Åhlens-tavaratalo.

Kuljen Årstan kahden korkean junasillan alitse, yhteenkasvaneiden Årstan saarten kohdalla. Jatkan edelleen alarantaa pitkin. Työmaan sivuutus rantakaistaa.

ÅRSTADAL. Sjövikskajen, suunta luoteeseen. Suorakulmainen käännös koilliseen, klo 11:45 (puolitoista tuntia kulunut jo maissa Tukholmassa). Paljon ihmisiä ulkona, pahvinen kahvimuki monella kourassa. Ruokatuntiaika jo, koululaisiakin vilisee.

***

LILJEHOLMSBRON koilliseen Södermalmin puolelle. Brännkyrkavägenille. HORNSTULLISSA tunnelbanan aseman kohdalta portaat kävelysillalle, joka vie yli Långholmsgatanin. Kaksitorninen HÖGALIDSKYRKAN kierretään eteläpuolelta, sitten taas kävelysilta yli Varvsgatanin. Brännkyrkagatan itään, samansuuntaisen valtaväylän Hornsgatanin pohjoispuolella.

STADSMISSIONIN kirpputori Mariatorgetin kulmalla. Lautapeli "Pojkvän". Fantom-sarjakuvalehtiä 200. Knasen 20x 1-sivuinen kuva. Svenska Mad 1969, 1976, 1978? TV-Serierna. Kaksi lehteä saisi viidellä kruunulla.

Jatkan historiallisen tunnelmallista Bastugatania. Pryssgrändetille tein turhan mutkan. Pustegrändet alas rantaan. "Hallo!" Ruotsalainen ukko neuvoi, että menisin 10 metriä oikealle itään, suojatie junasillan alla, pääsin Centralbronin läntiselle kävelysillalle (junaratojen vieressä). Olisin lännessä Söder Mälarstrandilla joutunut ties kuinka kaukaa kiertämään, betonivalli esti tienylitystä!

****

RIDDARHOLMENIN ohi taas (Gamla stanin länsipuolella), turisteja näkyi paljon siellä ja menossa siltaa sinne. Sitten KAUPUNGINTALO, sen piha, matala labyrinttimainen muotopuutarha, ja päivänpaistattajia, huhtikuussa.

HANTVERKARGATAN länsi-luoteeseen. KUNGSHOLMENIN kirkko pohjoispuolella ylempänä mäenrinteessä. Kuljen puiston läpi ja kurkistan kirkkoon. Kaksi mustapukuista korppia suntioita, siunaustilaisuus menossa. LÄNSSTYRELSEN on iso ja tylsä virastotalo. Länsikulmassa pyöreätornillinen talo.

Bolindersplanilta KLARABERGSVIADUKTEN Klara Sjön salmen yli. Blekholmsterrassen on uusi rakennettu puistikko itäpuolella Klara Sjön rannalla. Puinen laituritie on rakennettu veden ylle, kävelin sitä pohjoiseen. Etelämaalainen pariskunta tiellä, nainen kiljuu, mies kuristaa, nainen nauraa. Tupakoitsija istuu puistonpenkillä.

KUNGSGATAN yli 12-18:n junaradan. Talosta portaat junalaitureille, oven takana. Pyöreä talo pohjoisessa - siellä vain junaradat rannalla.

*****

MALMSKILLNADSGATAN Johanneksen kirkolle. Nousen BRUNKEBERGIN HARJULLE, jonka Tunnelgatanin kävelytie läpäisee tunnelina idästä länteen. Paljon on harjun harjalta pudotusta länteen tai vaihtoehtoisesti itään, jossa tunnelin jälkeen David Bagares gata.

(Muistan 1960-luvun lopun suomettuneen elokuvan "Vodkaa, komisario Palmu" TV-toimittaja-hahmon, jonka nimi oli Brunkeberg, esittäjänä Lars Svedberg. Olikohan esikuvana toimittaja Ralf Friberg? Yritettiinkö Lilga Kovankon myönteisesti näyttelemällä neuvostoagentilla myydä filmiä esitettäväksi kommunistivaltioihin, mutta tuloksetta!)

Kävelen "Erottajaa" etelään. Gallerian kauppakujan jälkeen Kustaa-Aadolfin tori. (Muistan siitä opiskelija-aktiivin "Kustaa Poutiainen", jonka kolme etunimeä olivat Juha, Allan, Kustaa-Aadolf.)

Gamla Stanissa Serieboden on tyhjä, vaikka liputtaa nyt mainos-muovikasseillaan Sven Vintapparegrändetin yllä. Comics Heavenissa vietän 40 minuuttia klo 14:45-15:25. Tyhjä asiakkaista tuohon aikaan. Sitten meluisia amerikkalaisia omistajan tuttavia käy, kärryjä ovensuusta tarvitaan. Selailen ensin Kiviset eli Flintat perällä. Olisi 1-3 kruunun lehtiä, jopa kannettomiakin Kalle Ankoja myynnissä. Ovensuussa vuoden 1965 Lassie koirasarjakuva 10 kruunua. Simpsonit 1001 yötä 10 SEK. Verne + Disney "Sukelluslaivalla maapallon ympäri" 10 kr. Tummatukkainen punkkari-myyjätyttö löi ensin kassaan 30 kruunua, alensi 25 kruunuun ja kysyi haluanko muovikassin?

Kävelin laivalle ensin Stadsgårdsledenin eteläpuolta. Vikingin autokansille vievän ajoväylän kohdalla kävelevä japanilaistyttö aidan autojen puolella kysyi tietä, kävi autoporttien pömpelillä. Pian juoksi vetolaukkupariskuntien ja minun ohitse kävelytietä kohti terminaalia.

******

Nousin Mariella-laivassa klo 16:25 ulkokannelle 8, puoleksi tunniksi. Kylmä tuuli. Lokkeja kädestään syöttävä mies. Näin NACKAN kunnan puolella isoja rantalähiöitä, mäellä ja merenrantaan tulossa. Mariella-laivan kuvajainen heijastui rantatalon kirkkaista ikkunoista, joita oli 5x3x5 kpl.

Taas kaipasin tulla pian takaisinkin Tukholmaan! Joka kerraksi on löydettävä jotakin uutta katsottavaa. Tämänpäiväinenkin Årstan rantareitti oli innostava!

Helsingin Katajanokalla ulosjono 7. kannelta (portaat alemmas rampille) väljä, ohitin hitaampia. Venäläispariskunta jo toista kertaa edelläni jonossa: mies pieni turski siilitukka, jolla kovanaaman turpa, kuten venäläismiehillä tyylinä; tyttöystävänään söpö, siro, huolellisesti laittautunut blondi. Terminaalin toisesta kerroksesta luiskana alas viettävällä poistumiskäytävällä seisoskelee kaksi vartijaa vastassa maahan saapuvia, toisella puolella kuin Tulli.

.

778. TUKHOLMA: Västermalm, Alvik, Essingen 2014

Käynti Tukholmassa 4.2.2014. Viking GABRIELLA, B2-hytti n:o 5210 keulapuolen keskimmäisessä pitkittäiskäytävässä vasemmalla. Terminaalissa 16:50, vasemmaisin jono, kolme opiskelijatyttöä ehti edelle. Nopea vilkaisu Viking Club -jäsenkorttiin ja passiin, tärkein on paperilappu, jolle olen kirjoittanut internet-sivulta varausnumeroni.

Rampilla edelläni vetää pyörällisiä laukkujaan kolme ruotsinkielistä mummoa, jotka yrittävät raosta pois valokuvaus-sumpusta. "Ei valokuvaa!" Kuvaajina nainen ja mies. Kuljin kuvauksen läpi.

Hytissäni on kokolattiamaton sijasta ruskea puulautalattia. Sain ensimmäistä kertaa Gabriellalta pienimmän 2-vuoteisen hytin (taitettava kerrossänky), sellaisia on Gabriellalla vähemmän kuin muutenkin isommalla Mariellalla.

Gabriellan viides kansi vastaa Mariellan neljättä, jolla alempi pääsisäänkäynti rampilta. (Gabriellan autokannet ovat 3 ja 4, Mariellan 3A ja 3B.) Hytissäni sisäpuhelin makaa yöpöydällä, eikä roiku seinällä, ja sen yllä on Tax-free-mainosesitteiden teline. Alapeti on valmiiksi auki, eikä patjaa lakanoineen ole sidottu henkseleillä pysymään kiinni vuoteessa, kuten niissä sängyissä, jotka voidaan taittaa kyljelleen viemään vähemmän lattiatilaa.

Yöllä kello 3 vaeltaa puhuvia ohikulkijoita käytävällä. Kuulen kiistelyä oven avaamisesta. Kello 4:25 poikkeaminen Maarianhaminaan, jolloin laiva tärisee aina kovasti. Aamulla Radio Stockholm kanavalla 2 kuuluu hyvin ja kovaa. Liikennesuma Myköping - Södertälje E4-tiellä. Söderlänkenillä pitkä jono. Sää: Mulet eller molnig, måttlig vind, 0 Celsius-astetta. "Sokerijuomaa 1 annos päivässä lisää syöpää, 60'000 tutkittu. Ranskassa suurmarssi "sukupuolineutraaliutta" vastaan. Sverige-demokraterna..." - uutisia.

Menin aulaan klo 10, mutta ovi rampille avautui vasta 10:15. Odottelin aulan perällä seinustalla. Mummot pohtivat bussia? 8 euroa? "Visa Electron ei käy, anteeksi että osallistun keskusteluun". neuvoi joku. Rampilla kuljin oikeaa laitaa ja väljät portaat aina nopeammin alas kuin täpötäydet liukuportaat.

**

SÖDERMALMIN sää näytti sateiselta. Sumua: ei näkynyt Gamla Stan edempänä, ei sittenkään satanut. Kävelin Slussenille peräkanaa, ohittaen mm. perheen, joka ehti uudelleen edelleni, kun Fotografiska-museon lounaiskulmalla vaihdoin tuomani helsinkiläisen Metro-lehden ottamaani tukholmalaiseen. Taitoin lehden talvitakin hansikastaskuun, toisessa pipo, toisessa kangaskassi, ei hanskoja.

Suunnittelin kulkea: Hornsgatan - Hornstull - Trekanten - Stora Essingen - Alvik poikkiradan raitiovaunun reittiä, mutta rantaraittini imaisi minut Gamla Staniin. Tietöitä kuninkaan patsaalla, ylitin suojatien länteen. Munkbroleden, Munkbrogatan, pätkä Lilla Nygatania.

Riddarholmsbron ja Ritarisaaren itälaitaa, punatiilisen kirjapainon Norstedts Förlagin ohi, junaratojen länsipuolella Centralbron-siltaa kohti Rautatieasemaa, mutta Stadshusbron käännös länteen Kaupungintalon eteen. Siitä luoteeseen ja länteen, "Västermalmin" saarta idästä ja pohjoisesta kiertävälle Barnhusvikenin rantapolulle "Kungsholms Strandstig". Paljon juoksijoita. Kylmä etelätuuli, mutta saaren korkea mäki suojaa siltä. Lätäköitä.

***

KARLBERGS SLOTT matala pitkänomainen: 60 ikkunaa kahdessa kerroksessa jaksoin 3+7+7+7+3, välissään Tintti-sarjakuvan "Moulinsartin" kaltainen töpömpi linna. Puolustusvoimien aluetta, jossa saa yleisö kävella klo 6-22. SOLNAN kunnan puolella, kävin siellä pientä autotiesiltaa pitkin ja jatkoin puoli kilometriä kohti HUVUDSTAA polkua pitkin, mutta palasin kuitenkin takaisin Kungsholmenille. 

Stadshagen, asumatonta metsää, rinnettä. Venesatama. Mariedal, siirtolapuutarha, Karlbergsbro koloniområde.

HORNBERGS STRAND. Iso moottoritie pohjoiseen siltaa yli. Tieni lounaaseen. Nousen talvi-kunnostamatonta polkua, paikoin liukkaudellaan arveluttavaa jäätä, vaikka pääosin kivikkoista ruskeaa paljasta maata. Jyrkän laskun alkaessa palaan takaisin ja nousen itäsuuntaan kohti asuntojen lähiötä. KRISTINEBERGSPARKEN, Kungsholmenin länsilaidalla.

LIDNERSPLAN ja Lidnersgatan, Love Almqvists väg, toinen kulkija on tyttö, Hjalmar Söderbergs väg, itä-länsisuunnassa.

TRANEBERGSBRON, ensin sen (ja metrojunaradan) alitse, sillalle eteläpuolelta portaat ja pyöräilyramppi. Kova tuuli iskee välillä, mutta ei juuri kulkiessani sillalla. Muutama vastaantulija. Hyvin leveä kävely- ja pyöräilytie. Järvellä jäätä ja sohjoa.

DROTTNINGHOLMSVÄGEN jatkuu pitkänä sillan jälkeenkin. Kapea kävelytie ison liiketalon ja autotien puristuksessa. Tunnelbanan metrojunat pohjoisessa pysähtyvät. Alhaalla etelässä on perinteinen pikkukaupungin aukio, tai 1930-1950-luvun lähiön tori. Kaarsin sinne lännestä. ALVIK.

Käyn ALVIKIN metroasemallakin. TVÄRBANA - pikaraitiotie kulkee alitse ja jatkaa pohjoiseen SOLNAAN! Vuoroväli 14 minuuttia, Alvikissa aikataulun tasauspysäkki. Siltoja eri puolille tai tasoristeyskin. Etelässä rata katoaa tunneliin. Nousin raskaat portaat mäelle raitiotien tunnelin ylle. Puistoa ja tie tulee vastaan ja rakennustyömaa. RUNDA VÄGEN.

Tulen seuraavalle poikkiradan asemalle etelässä. Käyn sen laitureilla. Kävelytie ja kävelysilta radan länsi- ja eteläpuolella. Edelläni nainen ja kaksi miestä laskeutuvat portaat STORA ESSINGENIN saarelle. Minä nousen mäelle.

Liberala Katoliska Kyrkan - vanha kirkko ja ympäristössä hienoja vanhoja esikaupunki-huviloita. Valitsen suunnakseni pienemmän saaren suuren itäpuolella, LILLA ESSINGENIN. Sen läpi ehtii kulkea äkkiä. Järvi saarten ympärillä on MÄLAREN.

****

Mariebergsbron pienen salmen yli KUNGSHOLMENILLE. Mariebergin lehtitalo TIDNINGSHUSEN EXPRESSEN - DAGENS NYHETER on erikoinen kokonaisuus: kuin olisi lisätty rakennukseen uusia erilaisia kerroksia ja pilvenpiirtäjä. Kuljen Gjörwellsgatania.

Iso on Kungsholmin saari, jota myös VÄSTERMALMIKSI kutsutaan, vastapainoksi Östermalmille, Norrmalmille ja Södermalmille. Sanakirja suomentaa: "malm" on "esikaupunki", myös "hietikko" ja "nummi" sekä "malmi" eli taloudellisesti kannattava metalli- tai mineraaliesiintymä.

RÅLAMBSHOVIN kenttä tai puisto tietä alempana on kuin merestä noussutta vesijättömaata. Jokin vanha kulkurien ja liftarien matkaopas on suositellut sitä epävirallisesti ilmaiseksi, vapaamuotoiseksi leirintäalueeksi, jos ei halua tai pysty maksamaan yösijastaan Tukholmassa.

Pitkä Drottningsholmsvägen päättyy täällä idässä Fridhemsplanin jälkeen Kronobergsparkeniin, joka on hankalana mäkialueena jäänyt aikoinaan rakentamatta ja muutettu puistoksi, multaa tuomalla ja istutuksin.

Katselen Västermalmin taloja. POLISHUSET on iso, korttelin kokoinen kokoelma taloja. Kuuluisien ruotsalaisten poliisiromaanien työpaikka. Asiakkaita menee sinne sisään. Itäpuolelle julkisivu on kuin vanhan linnan, edessään puisto. Ehdin jo luulla sitä Tukholman vanhemmaksi kaupungintaloksi RÅDHUSET, joka onkin toinen komea linna, seuraavalla kadulla idässä, SCHEELEGATANILLA, jossa katselen sitä pohjoisesta ja idästä.

Jatkan Scheelegatania pohjoiseen, Barnhusvikenin ylittävälle Barnnusbron -sillalle. Busseja on pysäköity varrelle täälläkin. "Alternativ"-bussi, olisiko kenties ruotsalainen "Onnibus"?

Tegnergatan jatkaa sillalta oikealle itään kaartaen. Välillä sen vain keskeyttää puisto Tegnerlunden, jossa on yllättävän pieni lastenkirjailija Astrid Lindgrenin patsas, pohjoispuolen nurmikolla, esittää tätiä ja lapsia. August Strindberg on patsaassaan kuin mahtava voimamies.

S:t Peterskyrkan, suntio on oven ulkopuolella tupakalla tai puhelimessa. Käyn sisällä. Komea torni. Kirkko on korttelin lounaiskulmassa kiinni muissa taloissa.

Upplandsgatan etelään Barnhusgatanille. Kongressikeskus molemmin puolin Norra Bantorgetia, onkohan Norra Latins Gymnasium enää entinen koulu? Drottninggatan etelään ja Olof Palmen katu itään, se jatkuu idässä Tunnelikatuna - ja edelleen noin 600 metriä pitkänä kävelytunnelina harjun alitse Norrmalmilta Östermalmille. Aika kapea tunneli, kävely ja pyöräilykin sallittu.

*****

Kävelen Norrlandsgatania etelään. Lästmakargatan länteen, Regeringsgatan etelään. Kustaa Adolfin torille ja parlamenttitalon edestä Norrbro, jossa on nyt rivi poliisiautoja sekä autojen ulkopuolellakin passipoliiseja. Vanhassa kaupungissa nousin kuninkaanlinnan pohjoisseinän mäelle.

Lilla Nygatan (jolla Postimuseo) ja Kansliatalon pyöreä sisäpiha. Kåkbrinkenin kapeaa kujaa kuljin lännestä sarjakuvakauppaan Comics Heaven, klo 14:45. Valoa ulos hehkuva kauppa on tyhjä asiakkaista, tyttö järjestelee laatikoita ja takahuoneen ovi on auki.

Viivyn kaupassa 45 minuuttia, muitakin asiakkaita ehtii jo tulla, jopa kassallekin. Valitsen 10 viehättävää sarjakuvaa 60 kruunulla: Freddy Miltonin, 2 kpl Trollkarlen Velhoa, Daffy Repe Sorsan, 2 kpl Acke Justusta, Lassien, Larsenin, Stålmannen Teräsmiehen ja Barksin Kalle Ankan Punaisen postimerkin. Pitäisipä jonakin vuonna ehtiä lukeakin monet ostamansa sarjakuvat.

******

Kuljen Skeppsbronia Slussenille ja ehdin laivalle ajoissa. Terminaaliin on nyt pystytetty "A-ständi", jonka juliste kieltää ruoan viemisen laivalle. Toinen maihinnousukortilla avautuva automaattipuomi on portilla 3 Gabriellalle (tammikuussa poissa ollut Cinderella on palannut partille 1). Paljon henkilökuntaa näkyy päivystämässä.

Hytissä puhelin-radio-yhdistelmä surisee, välillä lakkaa ja alkaa taas. Soittaako hytti 5211 hyttiin 5210:een? Kuuntelen Ruotsin suomenkielisen SISU-radion n. 18;40-19. Asunnoton Markku Ranta oli saanut oman huoneen kuukausi sitten, mutta uusien tietojen mukaan oli jälleen kadulla! Vieraita sai tuoda klo 21 asti, ei alkoholia, tyttöystävä oli, (saanut sairauseläkkeen) (inboende jonkun luona), välillä oli 6 kk:n tauko asumisessa, kun lusi 6 kk:n vankilatuomiota luvattomasta ajelemisesta. Joskus äidin luona, mutta tällä vain yksiö. Uudessa talossa ruokahuolto, aamiaisen saa tehdä itse, ja kerran viikossa saa osallistua koko porukan ruoanlaittoon. Stadsmission tarjoaa 3 tuntia töitä, mm. siivousta, mutta muuttohomma ei käy, kun lonkka leikattu. TV, kitara ja tietokone irtaimistoa. Pikakatsaus ruotsalaiseen sosiaalipolitiikkaan.

TUKHOLMAN HENKI oli piristänyt minua jo heti aamulla ulkona! Kyllä Tukholmaan tekee aina mieli tulla. Aurinko tuli esiin Stora Essingenin saarella. Essingenin rannan talot muodostivat pittoreskin amfiteatterin, kun sitä lähestyin Allvikin suunnasta. Pitäisi käydä uudelleen enemmällä ajalla sielläkin!

Seuraavana aamuna klo 9:40 kuulutus laivalla: "Olemme myöhässä 20-25 minuuttia aamun helikopterikuljetuksen takia!" Saapuminen Helsinkiin (10:10 sijasta) vasta 10:40? Lähden hytistä 10:35, pitkät jonot alkavat käytäviltä. Vastapäisen hytin ovi auki, kolmen opiskelijatytön seurue malttaa siellä vielä istuskella ja jutella keskenään.

.

777. TUKHOLMA: Nacka, Alphyddan, Henriksdal 2014

Tukholmassa 8.1.2014. Viking Mariellan B2-hytti 4909 yhdelle (vasemmalla, perällä, poikkikäytävällä). Lähtöpäivänä vesitihkua Helsingissä. Ajoin bussilla 39 ja raitiovaunulla 4. Katajanokan terminaalissa 16:15, pikkujonot ilmoittautumaan, 3 ihmistä edelläni. Luin jälleen kerran Finnjet-laivan tarinan itäisellä peräseinällä olevasta muistojen vitriinistä.

Terminaalin 2. kerroksessa ihmislauma klo 16:20, istuin odottamaan. Estonia Guidea ei ollut jaossa. Kello 16:30 alkaen pääsy laivaan portista 2. Ohitin valokuvauksen vasenta reittiä. Ihmisjonossa 16:40. Ramppi laivaan tällä kertaa äärimmäisen lyhyt: heti vasemmalle ja suoraan laivaan. Mariella oli nyt laiturissa idässä ja Cinderalla kauempana lännessä, Kauppatorin suunnalla.

Yöllä kuului pientä mölinää hyteistä. Venäläisiä turisteja näkyvä joukko. Piippauksia kuului, autokanneltako? Laiva tuntui keinuvan.

*

Aamulla olen ajoissa terminaalin rampilla jo klo 10, mutta jonon loppupäässä, ruuhkaa on keskellä. Ulkoilmaan päästyäni oikaisen autokentän poikki suoraan etelään Viking-bussien keulien edestä. Tegelviksgatania etelään ripein askelin klo 10:15, ohi Leikkikalu- ja Liikennemuseon, kohti laituria. Lätäköitä maassa, ei sada. Sateenvarjo povitaskussa.

"Lisen"-lautalle ehdin jo klo 10:20-lähdölle. "Emelie" on vieressä perällä ja "Lotten" sivulla laiturissa. "Liseniin" pääsi suoraan laiturin sivupäästä, lautan perään (tai keulaan). Sivulla olevaan isähyttiin olikin liukuovi, jota turhaan nyin ulospäin. Polkupyöräilijä avasi oven minulle. Sisällä oli kierrätyskirjojen vaihtohyllykkö, mutta en löytänyt jotakin toivomaani Stieg Trenterin dekkaria. Kolme ilmaista tabloid-kokoista sanomalehteä jaossa: Hammarby, Söder ja Metro.

LUMAN laiturissa odottaa päiväkotilasten ryhmiä. Lapset pitävät kiinni yhdysnarusta, etteivät eksy omille teilleen.. Vammainen lapsi rattaissa. Laivuri toivotti uudet matkustajat tervetulleiksi! Minä jatkoin vielä lauttamatkaani seuraavaan satamaan, siirryin vain keulasta perään, joka vaihtui nyt uudeksi keulaksi.

HENRIKSDALIN laituriin jäin "toukkalauman" perässä ja lauman ohi. KANALVÄGEN kurvaa etelän kautta itään. Isoja kerrostaloja on vasta valmistunut, niiden etuna on kaupungin keskustan läheisyys. Kolhoja betonimöhkäleitä ovat talot.

Alikulkutunneli kävelijöille tien alitse itään. Päädyn ohi paja- ja varikkoalueen Värmdövägeniä seuraamaan itään. Saltsjöbadenin junarata kulkee vieressä.

SICKLA STATION, juna-asema. Nousen Alphyddevägenille, ALPHYDDAN-alueelle, leikkipuisto ja pelikenttä kukkulalla. Asuintalot 12-15-kerroksisia! Joitakin näköaloja. Moottoritien VÄRNDÖVÄGEN luoteispuolella yhtenäinen talolinnake kukkulalla: HENRIKSDALSBERGET. Kuin Akropolis!

Svinderviksvägen. En huomaa alittaa moottoritietä, vaan kohoan kohti seuraavaa kukkulalähiötä, joka on FINNTORP. Laskeudun sieltä etelään seuraavalle juna-asemalle NACKA STATION. Palaan samaa reittiä Kanalvägenille asti. (En huomaa moottoritietä alittavaa oikopolkua Henriksdalsbergetille, ennen kuin jälkikäteen.)

**

KVARNHOLMSVÄGENILTÄ Henriksdalsbergetin pohjoispuolelta nousen zik-zakkia risteileviä portaita rinteen (ja jyrkän mutaisen polun) kukkulakaupunkiin.

HENRIKSDALSRINGEN - kehätie kiertää yhtenäistä kerrostalomuuria. Nurkalla on ICA-kauppa ja bussipysäkki. Asuntojen parvekkeet on sijoitettu valtavan sisäpihan puolelle, jossa on tuulista, mutta autoliikenteeltä suojaisia leikkikenttiä.

Kukkulan reuna-aitojen vierestä avautuu mahtavia näköaloja, itään ja pohjoiseen, jossa näkyy mm. DANVIKSHEM (1902-15), valtavan komea, kirkontornillakin varustettu vanhainkoti (400 asukkaalle!), jonka pohjoispuoli näkyy laivareitille ja jota ensikertalaiset laivalla tulijat ovat luulleet kuninkaanlinnaksikin!

Kukkulan kierrettyäni kävelenkin Danvikshemsvägeniä suoraan pohjoiseen merkkirakennukselle. Sen luota on hyvät näköalat pohjoiseen SALTSJON-meren yli, mm. Prinssi Eugenin huvila-museoon Waldemarsudden, suoraan vastarannalla Djurgårdenin saarella.

Jatkan kävellen länteen pikkutietä (bussi käväisi idässä rannassa umpikujan päässä). Myllyn vanha rakennus ja Elite-hotelli. Uusia asuintaloja. Vanhuksia liikkeellä ulkoilemassa.

***

DANVIKSKANAALIN rantaan päädyin. Kesäravintola. Rantapuistikko penkein ja pöydin. Tekonurmikko. Opastekylttejä kuten "Toalett" (ja EI-toalett, toisessa ovessa). Valokyltti: "Tervetuloa kanavalle!" - Ajalla 30.10.-1,4, on laivojen ilmoitettava 5 tuntia aikaisemmin, jotta kääntösilta avataan alukselle.

FÅFÄNGAN. Kävelen Danviksbron sillan alitse ja nousen portaat sillalle. Aurinko häikäisee! Nousen FÅFÄNGAN-kukkulalle. Kapeat portaat lännestä, vastaantulijoitakin. Ylhäällä laen ympärillä on lehtipuiden muodostama aitaus (puurivistö näkyy alaskin). Keskellä on ravintola, lukittuja puurakennuksia ja tanssilava rannan yläpuolella. Huvipuisto "Gröna Lund" näkyy meren yli vastarannalla.

Kuljen itään laskeutuvaa tietä pitkin. Klockstapellsbacken. Sitten Danviksbronin alitse. Toimistorakennus "Vita Huset", jonka kylteissä Amnesty, KONE, ym. Kävelen taas lounaaseen Barnängsbrygganille, kuten aamulla. "Lisen"-lautta on juuri lähtenyt.

VINTERTULLSPARKEN. (Puiston nimi on muutettu myöhemmin siirtolaisen murhaaman sd-poliitikon muistoksi "Anna Lindhin puistoksi") Järvi on ollut joskus ennen 5 metriä korkeammalla. "Talvitullia" perittiin, kun talonpojat toivat kelkoilla tavaraansa myytäväksi kaupunkiin.

****

Reittini jatkuu: Katarina Bangatan luoteeseen. Lilla Blecktornsparken. Ringvägen. Skanstullissa Söderin ÅHLENS -tavaratalo, käyn sisällä: kosmetiikkaa, vaatteita, kellarissa ruokaa: HEMKÖP. Kauppakeskus RINGEN tien pohjoispuolella, käyn sielläkin taas, keskusympyrä talon sisällä.

Götgatanin ja Blekingegatanin kulmassa Kirpputori Myrorna, jonka kellarissa iso kirjaosasto ja lautapeleille oma pieni huone. Punaisen Ristin kirpputori on Blekingegatanin itäpäässä Östgötagatanilla, vähän etelämpänä.

Östgötagatanilla pohjoisessa on Alvglansin sarjakuvakauppa ilman näyteikkunoita. Kolmen kruunun lehtiä ja 40 kruunun albumeita telineissä avoimen oven ulkopuolella, Kadun toisella puolella on moskeija, jonka seiniä on tuherrettu.

HÖGBERGSGATAN länteen ja Swedenborgsgatan pohjoiseen, Mariatorille, jonka kulmassa Stadsmissionin kirpputori. Lautapelit "Tycoon" ja "Aku Ankka" maksavat 80 kruunua. Lasten lautapelit 40 kruunua. 1-2 sarjakuvalehteä saisi 5 kruunulla eli 50 centillä. - Tukholman kirpputoreilla näkee lävistettyjä, niittinaamaisia ja muuten "kapinallisesti" pukeutuneita alakulttuuri-tyttöjä tukityöllistettyinä tai opastettuina työharjoittelijoina kassatiskin takana tai järjestelemässä kirjoja.

Knasen- eli Masi-lehdessä neiti Söpo sanoo kenraalille: "Näytän teille naistenhuoneessa jotakin, mikä saa verenne kiihtymään!" Kenraali Kaluuna sikari suussa kumarassa kuin Groucho Marx. . Vastaremontoidun WC:n seinäkaakelit ovat pudonneet!!

Comics Heaven. Kahdesta myyjättärestä tytömpi järjesteli sarjakuvia pohjoiskäytävän keskellä. Englanninkielinen yrittäjämies tuli ja meni takahuoneen ovella. Tähtiklassikoita eli Stjärnklassiker 4 erilaista, 45 kruunua/kpl. Retu eli Filnta 3 kruunua peränurkassa. En inspiroidu ostamaan, vaikka selailen 25 minuuttia klo 15:30 asti. Ovisuun lehdistä 10 kpl saisi yhteensä 60 kruunulla, mm. Epix, Heavy Metal, Stålpojken, Tarzan, Disneyn 32-sivuinen Robin Hood-sarjakuva. Pikkuisissa Sarjakirjoissa mm. kouluteini Justus eli Archie rantatyttöineen.

Laivalle palatessani poikkean Gamla Stanin metroasemalle, hakemaan  Metro-lehteä, turhaan, sen telineet tyhjät. Saan Metron viimein Valokuvamuseon "Fotografiska" länsipäädyn luota. Ohitan kävelytiellä venäläisturistien perheitä ja ehdin Vikingin terminaaliin klo 16, mutta hiki tulee tammikuussakin. "Ur & Penn"-kaupan kassi turistilla, lapset äiteineen käsi kädessä. Laivoille kaksi magneettikortti-porttia. Laiturissa Mariella ainoastaan, Cinderella ei olekaan Tukholmassa vaan Helsingissä!

.

776. Turun 7 kukkulaa, tai 20 mäkeä?

Rooma rakennettiin 7 kukkulalle (Aventinus, Caelius, Capitolium, Esquilinus, Palatinus, Quirinalis ja Viminalis).

Myös Suomen TURKUA (kuten Lissabonia ja Istanbuliakin)  kutsutaan 7 kukkulan kaupungiksi!

*

Turun 4 kukkulaa Tuomiokirkon ("tällä") puolella jokea ovat:

1) Kerttulinmäki eli Hirsipuumäki, jolle asutus levisi ensimmäisenä!

2) Vartiovuorenmäki eli Tähtitorninmäki, Turun kukkuloista korkein! (kesäteatteri)

3) Samppalinnanmäki eli Tuulimyllynmäki, (kesäteatteri)

4) Yliopistonmäki eli Vesilinnanmäki eli Ryssänmäki.

**

"Toisella" eli Linnan puolella jokea 3 kukkulaa:

5) Puolalanmäki eli Taidemuseonmäki (Vappumäki, Bilemäki).

6) Aninkaistenmäki eli Turun palon mäki (1827), madallettu kaivamalla, siten vähäisin, (Puutori)

7) Kakolanmäki (mielisairaalan mäki) eli Tallinmäki (Turun linnan hevostallit 1600-luvulle asti). Suomen maineikkain vankila Kakola. Funikulaarin mäki.

***

Mutta olisihan Turussa kukkuloita enemmänkin. Kilpailijoita:

8) Korppolaismäki!

Korkea kukkula Aurajoen suulla, vastapäätä Turun linnaa! Usein historiallisissa romaaneissa mainittu asuinpaikka. Pientaloasutusta eri vuosikymmeniltä mäkisillä pikkuteillä. Jyrkkää kallioseinää louhitaan Aurajoen rannan puolella vuodesta toiseen, katselin ja kuuntelin toimintaa Bore-laivan retkeilymajasta, jossa olen yöpynyt neljästi 2021 ja 2022.

Kävin Korppolaismäellä kävelemässä, teitä ja niittyjä ja metsäpolkuja. Vastaan talutettu koira oli varuillaan ja ihmeissään, kun havaitsi vain minut, muttei missään koiraani? "Se on tottunut, että kaikilla on koira mukanaan täällä!" kertoi emäntä.

Korppolaismäelle pääsin eteläpuolelta pitkin sellaisia teitä kuin Alamäki, Ylämäki, Vanha Hirvensalontie, Kaartotie, Lyhyttie, Maununtyttärenkatu, ja sitten polkuja louhintatyömaan aidalle asti. Eväspöytäkin penkkeineen oli varusteena ruohikolla. Näköaloja joelle, Turun linnalle sekä Erik Pommerilaisen rantaan rakennettujen uusien korkeiden kerrostalojen ikkunoihin.

***

9) Kuuvuori!

Nummenpakan alueella, Aurajoen tai Ylioppilaskylän sekä Helsinginkadun ja Hämeentien valtaväylien rajaamassa kolmiossa. Huomasin sinivalkoisessa tienviitassa komean ja houkuttelevan nimen Kuuvuori. Nousin kapeita ja mutkittelevia hiekkateitä, raskaan jyrkkää ylämäkeä, ohi noin 100-vuotiaiden omakotitalojen, puutarhaisten ja puuaitaisten.

Aluksi yritin puistovyöhykkeelle Vuokramiehenkatua, joka päättyi vanhan pientalon pihaan, johon tunkeuduin, mutta vaikutti kovin paljon yksityisalueelta ilman läpikulkupolkua. Peräännyin, laskeuduin hiekkakatua alamäkeen ja nousin Takalankadun 3-tien-haarasta Kuuvuorenkatua, jolta onnisti paremmin. Katu päättyi suoja-aitaan kulkuaukkoineen, jonka takana kapea kalliovyöhyke, jolta mahtava jyrkkä pudotus pohjoiseen! Komea näköala, mutta lehtipuiden lehdet kuitenkin vielä Turun Kirjamessujen aikaan peittivät paljon taloja ja katuja ja jokimaisemaa kaukana alapuolella, jossa lähimpänä Kuuvuoren urheilukenttä ja päiväkoti.

****

10) Luolavuori!

Kolmaskin kukkulan lisäys Tuomiokirkon puolella Aurajokea. Kartassa epämääräinen iso asumaton vyöhyke, jota Luolavuorentie joutuu kiertämään ja kaartamaan matkallaan etelään kohti Petreliuksen ja Ilpoisten lähiöitä, joita kohti olin kävelemässä. Huomasin kävelytien lähtevän viheralueelle ja sen varrella karttaopastaulun. Siltä ensi kertaa opin, että mäkialueella olisi oikeasti Luola, jopa Suomen pisimpiä, 45 metriä pitkä, mutta epämääräisesti merkittynä, ilman hiekkatietä perille.

Yritin kahtakin vähäistä kinttupolkua pitkin päästä luolalle. Edessäni oli valtava kivilouhikko, jonka seassa pieniä solia, mutta en nähnyt mitään isompaa käytävää missään, saati että olisi ollut opasviittoja tai yksiselitteistä polkua perille.

Kolme suunnistus-rastia löysin, etsimättäkin, louhikkoa ympäröivästä metsiköstä. Alaikäisiä koululaisia olikin pareittain tai pienryhminä suunnistamassa metsässä. Kalliorinteet olivat hieman märkiä ja liukkaita. Valokuvasin ja palasin puiston hiekkapolulle. Pienen matkan päässä oli metsäsienimäinen vesitorni, jolla iso pyöreä sienenlakki hyvin lyhyen jalan päällä, sillä Luolavuoren mäen huippu oli jo valmiiksi tarpeeksi korkealla vesitornia varten!

*****

11) Juhannuskukkula!

Sellainen linnanpuolella Aurajokea! Olin kävellyt ensimmäistä kertaa uutta Logomonsiltaa Turun aseman ratapihan yli pohjoiseen ja kurkistanut Logomon rakennukseen, jossa en huomannut kuin ravintolatoimintaa. Päätin katsella vielä Pohjolan aluetta, kun kerran olin radan yli tullut.

Köydenpunojantie idästä länteen. Yläpuolella mäellä Ammatti-instituutin suuri rakennus. Nousin rinteen portaita metsämäelle, päädyin kerrostalon kotipihaan. Länteen tai lounaaseen lähtivät Juhannuskatu ja Kokkokatu, mutta koilliseen puistotie urheilukentän ja puistomäen välistä. Taas tapasin hämmentyneen pienen koiran talutushihnan päässä. "Se luulee olevansa niin Iso koira, että tarvitsee koko tien leveyden!" (koira haisteli hiljaa) "Ja nyt se ihmettelee, kun luulee meitä vanhoiksi tutuiksi, kun juttelemme!"

Hetken päästä jyrkkä kallioinen ylämäki hiekkapolulta Juhannuskukkulalle oli vielä sateen jäljiltä liukas, enkä siitä sitten selvinnytkään lipeämättä lopulta polvilleni. Takaisin alas käveleminen tuntui sitäkin vaikeammalta, mutta selvisin paremmin. Kävelty siis Juhannuskukkulallakin. Edempänä eteläinen ylimmäinen harja oli jo teiniparin varaama lauantai-illan pussikaljojen nautiskelemista varten.

******

Lisää Turun mäkiä:

12) Puistomäki?

Viehättävä vanhojen puisten omakotitalojen puistopihojen mäki, jonne päädyin kävelemällä Föri-lautalta lähtien, Tervahovinkatua ja (Esko?) Valtaojantietä tarpeeksi kauas etelään. Kunnaskatu kohosi Palokadulle ja Kunnasaukiolle. Kastarikadulle oli pysäköity kuluneita, museomaisen vanhoja dollarihymy-autoja.

Ylitin Ispoisten Puistokadun ja kävelin sitten (Luolavuoren kaupunginosan) Rätiälänkatua, joka hämäsi minut U-muodollaan, jota en huomannut, kaartaen pikku hiljaa koko ajan vasempaan, 180 astetta! Kun Rätiäläntie päättyi, etelä ja pohjoinen näyttivät vaihtaneen paikkojaan? Aurinkokin tuntui häämöttävän pilven takana pohjoisessa!

Rätiäläntien varrella minut yllätti "Postimerkkiliike Lauri Peltonen" kerrostalon kivijalassa. Satavuotias LaPe, "alansa suurin" (1920-) oli muuttanut Hangosta Turkuun, henkilökunta oli vähentynyt huippuvuosien yli kymmenestä kahteen, lopuksi yhteen. Kolmannen polven Tom Peltonen (Laurin ja Ollin jälkeläinen) oli jäänyt eläkkeelle asumaan Hankoon. Liike Turussa auki 8-15:30, pe 8-12. Olin lapsuudessani LaPe:n postimyyntiasiakas. Nyt näyteikkunassa kansiossa tee-pussien kokoelma, hinta vain 50 euroa.

13) Pitkämäki? Pientalojen mäki Naantalin pikatien Hesburgerin ja Manhattan-kauppakeskuksen pohjoispuolella. Tuli ajettua läpi, sekä puoli tuntia käveltyäkin siellä.

14) Martin kirkon metsämäki, raskas nousu portaita Savenvalajankadulta!

15) Vilkkilänmäki, Vilhonkadun länsipään puistometsikön mäki, läpi kävelemäni!

*******

Vielä muutamia mäkiä, joilla en ole itse käynyt. Ehkä puistoiksi jätetty mäkimaastoina, kuten Tukholman monet "Fåfängat" eli "turhuudet", rakennettaviksi hankalat tai sopimattomat mäkinyppylät?

16) Mäntymäki? Puistikko.

17) Kurjenmäki? Puistikko.

18) Vasaramäki? Puistikko.

19) Tonttumäki? Vilkkilänmäen eteläpuolella.

20) Härkämäki? Luoteessa Raision suunnalla, Pläkkikaupungista lounaaseen.

21) ...?

.

775. Tukholman kulttuurikävely-reitit

Jälleen uusi vaelteluopas Tukholmasta! Kirjoittajat Lundqvist + Bergström sekä valokuvaaja Adner esittelevät 14 kävelymatkaa, kartoin, kuvin, selostuksin.

Reitit ovat, aluksi läheltä keskustaa, lopuksi kaukaisista esikaupungeista:

*

1) Kaupungintalo - Huvudsta. 6 km. Suunta luoteeseen! - Yli puolet matkasta olen jo kulkenut, Kungsholmenin pohjoisrantaa Karlsbergin linnan ohi, mutten ylittänyt siltaa Karlbergin järveä pohjoisrannalle (ennen moottoritien E4/E20 siltaa). "Huvudstan linnassa suunniteltiin Kustaa III:n murha." (s.27)

2) Brunnsviken - Hagastaden. 7 km. Yliopistolta ja Frescatista Brunnsvikenin rantaa pitkin etelään ja länteen Karoliinisen yliopistosairaalan länsipuolelle. - Olen jo kulkenut alkuosan reitistä, Kasvitieteellisestä puutarhasta rantaa pitkin. "Hagastaden on Tukholman Manhattan!" (s.47)

3) Hjorthagen ja Norra Djurgårdstaden. 5 km. T-Ropsten - Bobergin piirtämät vanhat kaasukellot. - Hjorthagenin ympäristö on tullut minulle tutuksi käydessäni toistuvasti kirpputorilla "Myrorna", Kolargatan 2. Huutokiveltä Ropsten kutsuivat matkalaiset soutuvenettä ennen Lidingön sillan rakentamista (s.61)

4) Norra Djurgården. 9 km. Yliopiston ympäristöä. Aluksi Husarvikenin rantaa koilliseen, välillä sisämaasta Skuggan ja Lappkärrsberget, sitten Lilla Värtanin rantaa länteen, Ekhagen, Frescati, etelään Bergianska trädgården - T-Universitetet. - Minulle tuttua on vasta reiti loppuosa.

Naturhistoriska Museet on pinta-alaltaan Ruotsin suurin museo. Se rakennettiin taloudellisena nousukautena 1907-16. Ruotsin bruttokansantuote kasvoi 75 % vv. 1900-1916 (s.81)

**

5) Liljeholmen - Bredängen. 7 km. Trekanten-järveltä länteen Vintervikenin ohi (jossa oli Alfred Nobelin dynamiittitehdas) edelleen järvenrantaa pitkin, Hägersten, aina Brädängenin T-asemalle asti. Aluksi käväistään rinnehissillä Nybohovin lähiö-kukkulalla, kuten olen käynytkin, ja Trekanten-järveä kiertänyt. Vintervikenissä olin joskus aikonut käydä.

6) Skanstull - Hornstull. 5 km. Södermalmin eteläistä Årstavikenin rantaa luoteeseen. - Kokonaisuudessaan minulle mitä tutuin reitti!

Kuriositeetti: Eriksdalsbadetin kulmalla, Johanneshovin sillan kupeessa on "Ryska Smällen"-niminen tiilirakennus. Neuvostoliitto pommitti Tukholmaa yöllä 22.-23.2.1944, vahingoittaen kylpylän pumppuhuonetta ja rikkoen Södermalmin ikkunoita. Venäläisväitteen mukaan lentäjä oli eksynyt ja luullut Tukholmaa Suomen Turuksi! (s. 111).

7) Reimersholme, Långholmen ja Skinnarviksberget huippu-näköaloineen (Tukholman keskikaupungin korkein kohta, 53 metriå merenpinnan yläpuolella). 8 km. Minulle aivan tuttu reitti Södermalmin luoteisnurkassa.

8) Danvikstull - Svindersvik. 6 km. Viking-laivojen satamasta itään Kvarnholmeniin (laivamatkalta näkyvää rantaa pitkin), sitten kapean Svindersvikenin etelärantaa lounaaseen Sicklan juna-asemalle asti (Saltsjöbanan). - Olin aikonut käydä, mutta en tiennyt uudesta sillasta yli Svindervikenin, jonka ansiosta syntyy lenkki, eikä tarvitse palata samaa rantaa takaisin. Alkumatka ja loppumatka (Alphyddan - Sickla) minulle ennestään tuttuja.

9) Luma - Storängen. 13 km. Hammarby Sjöstaden. Södermalmilta salmen yli etelään ilmaisella lautalla Lisen tai Lotten, ja sitten Luman lampputehtaalta itään Sicklan kanavan vartta ja Sicklan järven etelärantaa Hästhagenin kylän ohi aina Storängenin juna-asemalle asti (Saltsjöbanan). Minä olin kääntynyt Hästhagenista ensin etelään ja sitten takaisin, joten loppureitti jäi kulkematta.

***

Loput reitit ovat minulle tuiki-tuntemattomia, kaukana, pakollisen metromatkan päässä:

10) Viksjö - Kallhäll. 11 km. Jakobsberg, Solnan ja Vällingbyn takana luoteessa, Mälaren-järven itärannalla.

11) Hässelby - Viksjö. 9 km. Saumattomasti edellisen reitin eteläpuolella, Mälaren-järven Lövstafjärdenin rantaa pitkin.

12) Edsbergin linna - Täbyn kirkonkylä. 18 km. Sollentunasta Vallentunaan, Tukholman pohjoispuolella.

13) Albysjön -järven ympäri. 9 km. Huddinge ja Botkyrka, Tukholman lounaispuolella. Massmön metroasema lähtö- ja päätepisteenä. Ohi Fittjan lähiön, jossa monikulttuurisuus-keskus ja ulkomaalaistaustaisia yli 90 % asukkaista. Fittja tarkoittaa kosteaa rantaniittyä.

14) Farsta strand (T) - Farsta centrum (T). 8 km. Etelässä metroradan kaksi viimeistä asemaa. Niiden välillä kävely Magelungen järven rantoja pitkin. - Käväisin 1980-luvulla ainakin Strandin, ellen molemmilla metroasemilla, nähden Farstan lähiön ja järvenrannan, mutta pidemmittä kävelyittä.

*****

7864. Lundqvist, Mats + Bergström, Lars + Adner, Jonas: Kulturvandringar kring Stockholm. Historia, arkitektur, konst och kuriosa i innerstan och förorter. 14kpl /30.10.2022 (2019) Calazo 2019 Nid 286 sivua H98 lk.411.11