perjantai 14. kesäkuuta 2024

819. Tukholma 43. ÅRSTA, Reimers 2016

Itsenäisyyspäivänä 6.12.2016 lähdin Tukholmaan. Ajoin bussilla 322 Elielinaukiolle klo 16:20. Otin ilmaiset HS-Metron ja "Työkansan Sanomat" (kom) rautatieasemalta. Rautatientorilla luistinrata. Pakkasta 7 astetta. Liikenne seisoi Kaisaniemenkadulla, jossa kaksi mielenosoittajaryhmää kohtasivat (Ilta-Sanomat). Kuljin Kluuvin käytävän läpi Aleksille. Senaatintorilla joulutori. Poliisiautoja. Hyppäsin Aleksin Balderin salin kohdalla raitiovaunu Neloseen. Klo 16:30 näin jo Katajanokalla Viking Mariellan, jonka rampilla näkyi matkustajia menossa laivaan.

Hoidin lähtöselvityksen Vikingin terminaalissa automaatilla, vuoden 2016 uudistus, yksi neuvoja oli paikalla, monta automaattia vapaana. Tarvitsin pelkän varausnumeron 7891587, jonka olin saanut maksettuani risteilyn (4 euroa) verkossa. "Henkilötodistus näytettävä lipuntarkastuksessa", huomautti automaatti. Lähtöselvityksen tiskiluukut oli siirretty merenpuoleiselle kaakkoisseinälle! Ramppi laivaan oli väljä klo 16:50. Matkustajien valokuvaus oli kierrettävissä. Joulupukki oli matkustajia vastassa. Laiva lähti satamasta klo 17:20.

Mariellalla minulla oli B4-sisähytti numero 4210. Neljännellä kannella keulapuolella puolivälissä keskikäytävää. Oveni avautui vasta 5. yrityksellä. Vastapäätä pariskunnalla sama ongelma. Hytin lamput: 1) naulakko, 2) peilipöytä, 3) peräseinä (jossa ikkunan sijasta majakkaa esittävä taulu, ei ikkunaverhoja, vuoteiden pääpuoli). Ruskea laminaattilattia. Kuulutukset kuuluivat vain vaimeasti hyttiin. Matkapuhelin ei löytänyt kenttää toimiakseen.

*

Aamulla 7.12. klo 9 kuulutus: "Uloskäynti tänään vain kannelta 6 kafeterian vierestä!" Lähdin hytistä klo 10:05, kävelin suoraan aulaan, joka oli tyhjähkö. Ohitin rampilla lentolaukkuja perässään vetäviä tätejä. Liukuportaillekaan ei ollut ruuhkajonoa, mutta portaat kuitenkin täysiä. Viereisissä kävelyportaissa joku kiireinen ohitti minut. Ulkona oikaisin bussilaiturien edestä kohti Fåfängan-kukkulaa. Kävelin Söderin itälaidan Tegelviksgatanin etelään. Pakettiautot purkivat lastejaan klo 10:10.

Juosten jalkakäytävää ehdin hikisesti Lisen-nimiselle lautalle jo noin klo 10:17. Ehdin penkoa laivan "Bibliotekin" eli vaihtokirjahyllyt (2+2) jo satamassa ennen lähtöä 10:20. Joku nainen vain selasi hyllyt ensin, vetäytyi sitten istumaan. Sisätilaan oli liukuovi. Menin ulos vasempaan etupenkkiin. Matkustajia oli vain muutama minun lisäkseni. Laiva laski lampputehdas Luman laituriin, Södra Hammarbyhamnen, jossa vain muutama ihminen odotti pääsyä kyytiin.

Kävelin Kölnavägenin suoraan Hammarbyn puistokadulle, jota pitkin poikittaisliikenteen pikaraitiovaunukin kulkee. Pysäkeillä aikataulutiedot: S-junat "1 min / 3 min." Lännessä rata nousee silloille, mutta kaartaen alittaa Hammarbyslussin ylittäviä Skanstullin autosiltoja.

Tukholmassa ei ollut lunta (vasta Kungsträdgårdenin puistossa näin kasan). Paikoin maassa näki jäämiä jäästä, yleensä mustaa multaa. Vilkasta kaupunkia Södra Hammarbykin, huomiovärisiä vihreitä överhaalareita näkyi paljon aamupäivällä, ja kuljetusautoja, monenlaisia kauppoja, liikkeitä, yrityksiä.

**

Skanstullin eteläpuolella ylitin tien. Mietin laskeudunko rantaan (kuten joskus aiemmin) ja jatkan rantametsään Årsta Skog, vai nousenko portaat (kuten myös joskus ennenkin) puutalojen reunustamalle tielle etelään? Nousin puutalojen tielle. Siellä oli MC Rapidon moottoripyöräjengin kerhotalo, kaksi informaatiotaulua historiasta, perustettu 1972 tai -78, talossa vuodesta 1980. Joku harhaili puistossa joka suuntaan, minä lähdin länteen, pitkää tunnelia teiden alitse.

Urheilutalo Enskede-hallen tuli vastaan, kiersin sen pohjoisesta länteen, pikkutielle, jossa auto vastaan. Metsää merenpuolella. Siirtolapuutarha, jossa oli ollut ennen 39 mökkiä, mutta oli enää vain 23, uhanalainen! Skanskvarn, tuulimylly myös. Kävelin siirtolapuutarhan läpi päätietä. ÅRSTA SKOG. Vähän matkan päässä toinen mökkialue, jossa ehkä noin 40 mökkiä. DIANELUND. Metsässä kävelyteitä, jokunen vastaantulija. Liikuntalaitteiden aukio, jossa joku voimailija nosti juuri puupölkky-kehikkoa.

Näin taas uusia paikkoja Tukholmassa, tein luontoretkeä kaupungissa, kaunista, miellyttävää, hyvä tunnelma. Nousin metsässä jyrkkää mäkeä etelään. Tulin vanhan asumalähiön kaduille. Pitkiä 3-kerroksisia asuintaloja pikkuteillä, persoonallista, tummaa ja hiekanväristä. Katuverkkoa, jossa kiertelen vähän idän kautta etelään.

***

ÅRSTA, Tukholman lähiö. GULLMANSVÄGEN. Sitten Sköntorpsvägen isompi päätie bussipysäkein. Jatkoin kävelyä länteen. Kivijalkamyymälöitä ja liikeyrityksiä yksikerroksisissa lisärakennuksissa kerrostalojen ensimmäisen kerroksen edessä. Oikealle vei tie urheilukentälle. HJÄLMARSVÄGEN oli kauppakatu vasemmalle lounaaseen. Eteläpäässä "Posti" kaupassa ja länsipuolella ostoskeskus.

ÅRSTA TORG. Folkens Hus, teatteri, kirjasto + BIO, korttelikino (rakennettu 1947-53). Veistoksia ja suihkulähdeallas julkisten rakennusten edusta-aukiota juhlistamassa. Pohjoisessa leikkipuisto. Kaksikerroksisia asuintaloja, kivijalassa liikkeitä. Mieleeni tuli Helsingistä 1950-luvun Pohjois-Haaga, tai vaikkapa Herttoniemi, saman aikakauden arkkitehtuuria, Suomi Ruotsia jäljessä. Koristealtaan reunalla näin viisi lasta rivissä ja toisella puolella allasta yksi luki ohjeita. Jollakulla lapsista oli tonttupuku. Valokuvia otettiin. Elokuvateatterin ohjelmistossa ruotsalainen lastenfilmi sekä jokin aikuisten elokuva.

ÅRSTAVÄGEN luoteeseen, kunnes mutka. Koululaisia liikkeellä. Lähdin pikkutielle koilliseen. Årsta Gård. Isohko kartano. Siirryin metsäpolulle, jossa oli silta tulvajoen tai -ojan ylitse. Årstan rautatiesillat tulivat näkyviin, polku kulkisi niiden alitse. Nousin epämääräiselle tallotulle leveälle polulle, joka kohosi ylös siltojen tasolle. Silta junaratojen ylitse.

****

ÅRSTADAL. Näkyvissä oli valtava rakennustyömaa. Kaarsin silmukan kävelysillalle rautatien viereen. Årstan siltaa pitkin ylitin Mälaren-järven lahden Årstavikenin ja sen luonnontilaiset pikkusaaret "Årstaholmar". Jokunen vastaantulija käveli sillalla. Siirryin siltaa pitkin Årstasta koilliseen Södermalmin puolelle.

TANTOLUNDEN. Pääsisin rantapolullekin, mutta kiertelin kaartelin puistossa. RINGVÄGEN näkyi, mutta välissä uoma tai painauma. Zinkens väg? Hornsviksstigen? HORNSTULLSSTRAND, tulin sinne turhan mutkan kautta, mutta siirtolapuutarha-alueen läpi. Liljeholmsbadet, kylpylärakennus järvessä laiturin päässä. Tukholman tunnetuin korttelikino Bio RIO. Otin valokuvia. Jatkoin Södermalmin länsirannalle, rantatielle Bergsundsstrand.

*****

REIMERSHOLM. Kerrostalolähiö pienessä saaressa Södermalmin länsipuolella. Sinne vei vain yksi silta Reimersholms Bron. Saaressa etuoikealla oli menossa L-muotoisen kerrostalon julkisivuremontti, joten kävelin nyt saaren PORTILTA vasemmalle etelään rantareitille. Reimerskajen ensin. Näköalat etelään järven yli teollisuusalueelle (yhä) Liljeholmin puolella (paljon rannan teollisuusalueita rakennetaan uudelleen asuinalueiksi).

Reimersholmin pohjoisrannalla maisemaksi vaihtui Långholmen-saaren luonnonvihreys Långholmskanalenin vastarannalla. Reimersholmenin kerrostaloalue vaikutti tiiviiltä. Nousin välillä rantapolulta ylös autotielle. Bussilinjojen 54 ja 56 päätepysäkki. Palasin pihateiden kautta polulle. Paljon luonnonmetsää oli säästetty saaren pohjoisrannalla. Asuintalojen tie saaren koillisosassa. Tupsahdin sieltä sillankorvaan. Kävelin vielä pikkusaaren keskellä kulkevan päätien. COOP-kauppa maastoutui. Sen umpisivulla oli pysäköinti, kävelin katolla ja laskeuduin julkisivulle etelässä. Vieressä oli toinen kauppa.

LÅNGHOLMEN. Menin entisen vankilan saareen pikkusiltaa pitkin. Turistien ryhmä tuli vastaan retkeilymaja-hotelli-rakennuksesta, joka oli ollut aiemmin vankila. Isoja rakennuksia. Kävelin saaren poikki etelästä pohjoiseen. Halusin nähdä Paperilennokki-monumentin, mutta en löytänyt sitä. Oikealla suuri autotiesilta Västerbron kulki saaren ylitse Södermalmin Hornstullista Kungsholmenin Mariebergiin. Kävelin jättisillan alitse saaren itäpuolelle ja palasin Södermalmille autotiesillan kävelykäytävää. Långholmen voisi olla kiinnostava kiertää kerran kunnolla kokonaan.

******

HELENEBORGSGATAN itään, pitkä suora tie Hornstullissa. Näin monumentaalista arkkitehtuuria: BORGARHEMMET (1907) Porvarien vanhainkoti, Högalidsgatan 22. Brännkyrkagatan. Mariatorin Stadsmissionin kirpputori - väljät hyllyt. Mikko Porvalin kirjan ruotsinnos. Yksi Kalle Ankas Bästisar -seriealbum. Harjoittelija järjesteli lautapelien hyllyjä. Hornsgatanin mäennyppylä Puckeln. Kerjäläisiä oli kyyröttänyt siellä täällä. Tavastgatan lännestä itään. Mariatrappgatan suljetulle Maria-hissille. Jyrkkä mäki alas, kävelytie Centralbron-sillalle.

T-Gamla Stan metroasema, ei löytynytkään enää päivän Metro-lehteä. Kåkbrinken, Comics Heavenin näyteikkunat. Kuninkaanlinnan kellarin Livrustkammare-museon eteisestä poimin esitteitä. Kello oli 15:10. Kävin vielä Kungsträdgårdenissa, jossa joulu-valaistu luistinrata. Skeppsbronilla jokin laiva savutti mustaa savua kuningas Kustaa III:n patsaan luona. Minulle tuli jo vähän kiire kääntyä palaamaan Mariellalle. Joulumökkejä Gamla Stanin Suurtorilla katsoin vielä silti ja sitten idyllinen historiallinen kaupaton Prästgatan, joka kaartoi itään Järntorgetille, jossa on Evert Tauben näköispatsas aurinkolasein.

Kävelin Slussenin vasenta laitaa Kaupunginmuseolle. Kapusin kiviportaikkoa alas Stadsgårdsledenille Fotografiskan kohdalla. Edelläni kulkeva mies, jolla oli 2 litraa Coca colaa vasemmassa kädessään ja kassi oikeassa, epäröi portaita, joita tukki perhe lentolaukkujen kanssa.

Jalkani väsyivät uusissa talvikengissä ja hiki tuli kiireestä. Ehdin Viking-terminaaliin noin klo 16. Portti 3 Helsinkiin. Kiertotie käytössä edelleen yläkerrassa, mutta Cinderellan risteilymatkustajat eivät nyt ruuhkauttaneet sitä, vaan istuivat sivussa. Kaksi vastaanottaja-rouvaa laivan aulassa. Menin suoraan hyttini keskikäytävälle, portaikon vierestä. Hyvä reissu, mieleni tekisi palata pian uudelleen Tukholmaan!

.

818. Tukholma 44. Betlehem-kirkko 2017

Tammikuussa 30.1.2017 Helsingissä räntäsadetta ja loskaa maassa. Tukholmaan ennustettiin huomiseksi poutaa, nollaa astetta ("tuntuu kuin -2 astetta"). Kävelin Katajanokan Viking-terminaaliin klo 16:45. Sain maihinnousukortit kahteen hyttiin automaatista, joita oli 4 kappaletta lounaisseinällä ja toiset neljä tolpassa.

Ensimmäistä kertaa matkatoverinani päiväristeilylle Tukholmaan oli vanhoja kirjoja verkossa ja messuilla myyvä antikvaarikauppias. Häntä odotellessani katselin Finnjet-laivan "muistotaulun" (lasivitriinin) kaakkoisella peräseinällä, Matkapoikien palvelutiskin vieressä.

Gabriella-laivaan nousimme klo 16:55. Sisähyttimme 2 kpl B4 olivat laivan sisääntuloaulasta nurkan takana, seuraavalla poikkirivillä keulaan päin. Minun hyttini 5301 oli vasemmassa päässä käytävää ja matkatoverin hytti 5111 saman käytävän oikeassa päässä. Matka maksoi 4 euroa hyttiä kohti.

Hyteissä oli ruskeat laminaattilattiat. Valaistukselle oli 2 + 2 kosketinta, toiset ovenpielessä, toiset sängynpäässä. Erikseen peilipöydän lamppu ja jokaisen vuoteen oma yölamppu. Kokeilin ensimmäistä kertaa laivan sisäpuhelinta soittamalla numeroon 5111, mutta jotain vikaa oli yhteyksissä, sillä puhelimeen vastasi "Scotland Yard".

Marin Barissa kannella 8 esiintyi taikuri klo 21:45-22:00. Illusionisti Clement Blovin esitti englanniksi korttitemppuja. Hän pyysi yleisöstä avukseen 1) paksun herran, 2) venäläisen Tatjanan, 3) toisen venäläisen naisen, 4) venäläisen lapsen. Itse istuin perällä ikkunan alla, ettei minua pyydettäisi. (Disneyn sarjakuvassa Minni Hiiri halusi istua etupenkkiin, josta sitten hänen kavaljeerinsa Mikki Hiiri vedettiin lavalle taitavan veitsenheittäjän silti tutisevaksi maalitauluksi.)

Taikuri pyysi katsojan matkapuhelimen, jonka hän sulki kirjekuoreen. Sitten hän kysyi katsojalta, missä kuoressa kännykkä on? Kun katsoja veikkasi jotakin kuorta, taikuri iski sitä lekalla! Kännykkä löytyi vasta viimeiseksi jääneestä kuoresta ehjänä. Yleisö oli melko laimea. Esitys näytettiin myös kahdesta monitorista lavan yltä, niin että perärivillekin näkyi.

Laivan käytävällä tai aulassa tuli vastaan televisiosta tunnettu laulajatar Marita Taavitsainen. Hän oli työmatkalla, hänellä oli esiintyminen myöhemmin illalla.

*

Aamulla aluksen aulassa oli väljää kello 9:50-10:05, jolloin ovi ulos laivasta avattiin. Kuljimme rannan kävelytietä Slussenille. Rantaa oli aidattu Slussenin valtavan monivuotisen remontin vuoksi, aitapolku vei alikululle.

Gamla Stan. Kornhamstorg, Stora Nygatan, Tyska Brinken, tunnelmallisen kapea ja aution hiljainen, kaupaton kotien katu Prästgatan. Kåkbrinken, Stortorget, ohi museon Livrustkammare (kuninkaanlinnan kellarissa) klo 10:45, jolloin tusinan verran turisteja odotti jo museon avautumista klo 11.

Suurtorilla seisoi yhä 31.1.2017 pystyssä iso joulukuusi ja sen juurella useita pienempiä kuusia. Vain vähän ihmisiä paikalla. Harmaa pilvinen päivä. Yöllä oli satanut vettä. Lunta ei ollut näkyvissä muualla kuin Kungsträdgårdenin luistinradan eteläpuolella. Strömmen-virrassa ui paljon joutsenia ja sorsia, oli pikkulintujakin.

Katolinen kirkko ja katolinen kirjakauppa Kungsträdgårdenin itäpuolella. Vantaalainen antikvaarinen kirjakauppias etsi klo 11 avautuneesta kaupasta kirjoja, jotka voisi yrittää myydä kalliimmalla Suomessa. Hän osti 169 kruunulla kokoelman edellisen paavin Ratzingerin saarnoja. Kerjäläisnainen istui hyvällä paikalla kirkon edessä ja kilisteli kolikoita mukissaan.

Jatkoimme Norrmalmstorgetin poikki. Raitiovaunu ja tavaratalo NK:n kulma. Pohjoiseen lyhyesti Stureplanille. Hedengrens Bokhandel, tavallinen uusien teosten kirjakauppa, löytyi Sturen Galleriasta, muttei etsimäämme Tukholman suurinta antikvariaattia "Rönnells" gallerian käytäviltä, vai olisiko ollut vasta peremmällä "Akvaariossa"? (Rönnellsin löysimme kuukautta myöhemmin, kun se sijaitsikin 300 metriä kauempana luoteessa, vasta Birger Jarls gatan 32:ssa.

Kävelimme Kungsgatania länteen ali siltojen, joilla etelästä pohjoiseen vievät Regeringsgatan ja Malmskillnadsgatan ylittivät sen. Ohitimme kaksi kuuluisaa tornia eli pilvenpiirtäjää 1930-luvulta sekä elokuvateatterin (Saga), poikkesimme sen aulaan: kaksi kerrosta ja peilikatto arviolta 4. kerroksessa.

**

Luntmakargatanilta käännyimme Kammakaregatanille. Johanneksen kirkossa vantaalainen kysyi siviilipalvelusmiehen tai työharjoittelijan näköiseltä pojalta vanhaa Betlehem-kirkkoa, jossa oli aikoinaan saarnannut Carl Olof Rosenius, joka oli Suomessa tavannut Paavo Ruotsalaisen (jonka mielestä Rosenius oli pukeutunut liian hienosti. Tiesikö harjoittelija mitään?) Ei tiennyt.

Roseniuksen ja kenraali von Döbelnin (1758-1820) haudat löysimme kuitenkin Johanneksen kirkon eteläpuolelta. Otin valokuvan vantaalaisesta haudan vieressä, taustalla puinen punainen tapuli.

Löysimme Betlehemskyrkanin modernista talosta, Luntmakargatan 82, jonka koko liiketilan kirkko omisti. Vantaalainen valokuvasi. Rehnsgatanin ja Markvardsgatanin välissä.

Tukholman pääkirjasto (Gunnar Asplund, 1927) on valokuvauksellinen sisältäkin. Nousin pyöreän keskkussalin parvelle, jossa oli myös suomenkielisiä ja islanninkielisiä kirjoja. Pyöreä torni katossa. Vieressä suorakaiteen muotoinen lukusali, jossa oli Tukholma-aiheisia kirjoja. Voisinpa tulla koko päiväksi lukemaan niitä. Kierrätyskirjojen sijoituspaikasta tynnyristä löytyi Martinsonin kuuluisa runoteos Aniara - sarjakuvana!

Kävelimme Sveavägeniä Handelshögskolanin ohi. Poikkesimme elokuvateatteriin, jolla oli vaatimattomampi aula kuin Kungsgatanilla. Poimin ilmaisen Metro-päivälehden telineestä.

Adolf Fredrikin kirkko. Valokuvastin Rene Descartesin haudan. Olof Palmen haudalle oli tuotu punaisia ruusuja. Viereiseltä Pelastusarmeijan Myrorna-kirpputorilta vantaalainen antikvaari-kauppias osti Lappi-aiheisen kirjan.

Ohi Hötorgetin. Värikkäät marjat ja vihannekset oli aseteltu kauniisti torimyyntiin. Sergelsgatan ja Sergelin tori. Torin veistos oli peitelty katuremontin takia. Kulturhusetin länsipuolelta kuljimme Drottninggatania etelään. Helgeandsholmenin läpi Valtiopäivärakennusten välistä, joka ovella oli vartijoita.

***

Kävimme yhdessä museossa Livrustkammare, Kustaa II Adolfin hevosvaunumuseo, kello 14. Kiersimme keskikerroksen osastot A-E. Pimeät salit, esillä mm. ihmisten ja hevosten haarniskat. Yläkerrassa olikin nyt maksullinen näyttely ja kellariin katsomaan kuninkaallisia hevosvaunuja ei vantaalainen malttanut mennä, vaan osteli mieluummin museokaupasta, tällä kertaa silkistä kertovan kirjan, 25 kruunulla.

Comics Heaven, käväisimme sisällä sarjakuvakaupassa kävellen pääkäytävän ovelta koilliseen edestakaisin. Tintti-kaupan vain ohitimme ulkoa. Sitten löytyi Postimerkkiliike. Kaverini selasi postimerkkikirjat läpi, minä katselin vain näyteikkunan, jossa mm. 40 merkin arkkeja Hitlerin kasvoja eri puolilta tai hakaristejä, 400 SEK. Suomalaisia tavallisia vanhoja kuvamerkkejä paketti 200 SEK.

Emmaus-kirpputori Peter Myndes backenilla, ylämäessä Kaupunginmuseolta länteen. Kuljimme Hornsgatania, sen alempaa haaraa, Marian torille, jonka luoteiskulmalla Stadsmissionin kirpputori. Siellä oli 4 erilaista 48-sivuisia Knasenin sunnuntai-sarjakuvien albumeita, 10 kruunua kappale. Rival-hotelli Mariatorin itälaidalla. Sankt Pauls gatania itään/koilliseen ohi kulman sarjakuvakaupan Serieslussen, jonka vieressä myös toinen pienempi sarjakuvakauppa. Repslagargatania etelään.

Medborgarplatsen. Kiersin kirjaston talon, joka oli suljettu remontin takia. Vieressä Scandic-hotelli Malmen, jossa yövyin kesällä 1976. Sitten Folkungagatan ja Östgötagatan.

Röda Korset, Punaisen Ristin kirpputorilla kello 15:10-25. Sitten Skånegatan. Nytorget, jonka luoteiskulmassa Stadsmission, siitä tuli päivämme viides kirpputori. Antikvaarille kertyi yhteensä 11 kirjaostosta.

****

Sitten lännestä itään Bondegatan, Åsögatan, Ohi Sofian kirkon Skånegatania. Plogggatan pohjoiseen. Åsögatanin puutalojen ohi puistoon. Valokuvasin kukkulalta sekä Vikingin laivan pohjoisessa että etelässä näkyvän Hammarby Skidbackenin laskettelurinteen valaistuna ja lumisena - tammikuussa.

Puistokäytävä kiersi alas länteen, kulkisimmekö sitä? Siellä vielä lunta tammikuun lopussa 2017. Vai mennäkö portaita alas itään? Sieltä menimme Fåfänganin suuntaan jalankulkijoiden alkulkutunneliin ja Viking-terminaalin bussikentän poikki klo 15:55.

Laivassa kävimme ulkokannella, pimeää, kylmä tuuli, valon loisteet. Laulajatar Marita Taavitsainen esiintyi klo 21 alkaen, Club Mar, kansi 8. Välillä illusionisti Clement Bovin taikashow (klo 21:45-22, mutta kestikin klo 22:20 asti. Taavitsainen jatkoi, kertoi palanneensa juuri Kanarialta. Muutamat eleet, työnsi matalalla kasvojaan eteenpäin, keveästi hypähti. Pari tuntematonta kappaletta, sitten rokki, sitten Euroviisu-potpuri, Katson sineen taivaan, Se viimeinen juna mun laukun vei. Sitten Kesän lapsi oon... ja Andree. Andree veti tanssilattian täyteen, kun ensin oli vain kolme paria. Yleisö oli melko laimea.

*****

Laivamatkat Tukholmaan, 44:s -71:stä. 

1976, 1981, 1983, 1985, 1987, 1988, 

1989, 1996, 2x 1997, 2x 1998, 1999, 

2001, 2003, 2004, 2010, 8x 2012, 

6x 2013, 5x 2014, 3x 2015, 4x 2016, 

7x 2017, 5x 2018, 11x 2019, 2x 2020, 

2022, 2023, 2024.

.

tiistai 4. kesäkuuta 2024

817. Tukholma 45. Rönnells Antikvariat 2017

Vaihdoin Rautatieaseman Forexissa 250 kruunua (27,70 euroa). Kurssit: 0,1108 ja 9,02527. Seitsemän asiakasta jonotti 3 luukulle. "Riittääkö 250 kruunua?" ihmetteli keskimmäisen luukun virkailija Annika. (Laivan kurssilla olisin maksanut vain 56 centiä enemmän kuin Forexilla, 28,26 euroa.)

Katajanokalle saavuin klo 16:45, 13.2.2017. Itsepalveluautomaatti tulosti maihinnousukortin, kun kirjoitin sille varausnumeron, jonka olin saanut maksaessani matkan hinnan 4 euroa verkkopankissa. Palveluluukuillekin oli yhä viisi jonoa, joissa kussakin noin 5 asiakasta. Matkatoverini, antikvaarikauppias, tuli vasta nyt ulkoa, mutta sanoi etsineensä minua.

Nousimme lauman perässä liukuportaat terminaalin yläkertaan. Viking Gabriella -laivallamme laskeuduimme portaita alas autokannen alapuolelle, kakkoskannelle, jossa kummallakin oli oma kolmannen luokan C4-hytti, numeroiltaan 2002 ja 2004, jotka muistuttivat erehdyttävästi vuosilukuja. Vierekkäiset hyttimme olivat perimmäiset mutkaisen käytävän päässä. Peräseiniemme takana jyskytti laivan konehuone.

Nousimme hissillä kannelta 2 kannelle 9 klo 17:20. Katsoimme ulkona peräkannella laivan lähdön. Klippan, Suomenlinna, ilta hämärtyi Harmajalle. Turisti valokuvasi maisemia kameratelineen kanssa.

Istuimme sisällä ikkunakäytävällä klo 19:30. Antikvariaatti-uutisia: "Pikku-Jone" lopettaa, muuttaa Vihtiin? Fidan kirpputori vei asiakkaita. Sarjakuvat ja äänilevyt olivat 2/3 myynnistä (210 euroa tänään). Laivalla esiintyi illusionisti klo 21:15.

*

Aamulla 14.2.2017 ulkokannelle klo 9:45. Englantia puhuva pariskunta 10. kannelta tuli myös, lihava leidi oli saanut kukan - Valentinuksen päivänä. Maihinnousuportti aukesi 10:05. Kiinalaisia isoine kovapintaisine pyörällisine matkalaukkuineen aulan keskisali täynnä. Pujottelimme ohi ja olimme klo 10:10 ulkona satamassa. Kuljimme bussikentän poikki, portaita, alikulun läpi, Tegelviksgatanilla vähän juosten.

Lisen-lautta tuli vasta laituriin klo 10:18, lähti 10:20. Tutkimme laivan kirjahyllyn, jossa kierrätyskirjat vaihtuvat. Jätin hyllyyn suomenkielisen HS-Metron Helsingistä ja otin itselleni Tukholman Metro-lehden, joita oli nippu jakelussa.

Bibliotek Södra Hammarbyssa oli tiistaina suljettu! Aulasta katsoimme ikkunan läpi. Jätetynnyri säiliönä kierrätys- tai poistokirjoille. Kävelimme reittiä: Hammarby Allee, Skansbron, Brogatan, Rutger Fuchs gatan, Östgötagatan.

**

Sitten kirpputoreja: Punaisen Ristin Kontti Kupan, remontoitavassa kerrostalossa. Myrorna Blekingegatanin ja Götgatanin kulmassa iso, kellarissa sivuhuoneessa lautapelit, mm. MB:n "Reporterna" vain 20 SEK? (henkilökunnan tai työharjoittelijan mukaan, ei merkittyä hintaa). Pari kirjaa journalismista, tanskaa. "Huffington Post": positiivisia uutisia. Toverini Divarikauppias löysi 9 kirjaa ja 6 LP-levyä jälleenmyyntiin Suomessa. Kirjat esim. 25 SEK ja levyt 10 SEK: mm. "Cumulus"-yhtye 1979 Suomesta ja "Dr. Hook". "Selma Lagerlöf radiossa 1937". Elvis' Blue Christmas. Kirjoja Tove Jansson, Ove Wikström, Saamenmaa, Turkkilaisten mattojen kuoseja kuvina.

Jatkoimme reittiä Allhelgonakyrkan - Blekingegatan länteen - Ringvägen. Iso kirpputori Myrorna, Hornsgatan 96, itään Ringiltä. Luin paikanpäällä raitiovaunukuvien kirjan (60 SEK). Mustavalkoisia kuvia, jaksoja mm."Nainen ja raitiovaunu". Saksan ja Belgian kaupunkeja, Frankfurt, München, Koblenz, Regensburg, Augsburg, Innsbruck (joissa kaikissa olen käynyt).

Hornsgatanin Mariatorin Stadsmission. 10 kruunun Knasenit on myyty, jäljellä 5 kruunun kulunut, jossa ennestään  tuttuja Masi-juttuja. Odysseus Kuvitettuna Klassikkona, vanhassa hintalapussa 2 tai 3 SEK.

Jatkoimme Brännkyrkagatania. Jyrkkää mäkeä alas. Centralbron - Vasagatan - Päärautatieasema - Norra Bantorget - Barnhusgatan - Adolf Fredriks Kyrkogatan. Päivän jo viides kirpputori, Pelastusarmeijan Myrorna-ketjun liike, jossa viivyimme klo 14:50 asti.

Kävelimme Tunnelgatania ja pitkän kävelytunnelin läpi, korkean harjun alitse David Bagares gatanille, sitten sieltä Engelbrektsplanille.

***

Rönnells Antikvariat, Birger Jarls gatan 32, hieno ulkoakin katsottuna, näyteikkunoiden läpi. Toverini nettidivarikauppias otti valokuvia. Hän kysyi myyjältä puuttuvaa 3. osaa sarjaan, jossa ruotsalainen rouva 1840-luvulta kertoo tylsiä perhetapahtumia. Toverini kävi portaita myös yläkerrassa, jossa kaunokirjallisuutta. Minä katsoin läpi lastenkirjat, historiaa, maantiedettä, Hinnat olivat pienellä etusivun vasemmassa alakulmassa, toverini mielestä eivät olleet kalliita. Tukholman ja Ruotsin suurimmassa ja kuuluisimmassa Antikvariaatissa (perustettu 1929) vierähti aikaa 20 minuuttia klo 14:55-15:15.

Sitten vain kävelimme laivalle. Norrmalmstorg - Kungsträdgården. Miespuolinen kerjäläinen katolisen kirkon edessä. Skeppsbron - Södermalmstorg - Katarinavägen - portaat alas rantatien tasolle. Perillä Viking-terminaalissa klo 16. (Vasta klo 16:15 piti olla laivassa, myöhempinä vuosina jo klo 16:00.)

Kävimme ulkona 9. kannella - portaat sitä ylemmälle kannelle oli suljettu. Oli helmikuu. Aurinko laski, tunnelmavalaistus, pimenevä meri, tyyni sää. Kaverini unohti avainkorttinsa hyttiinsä, kävi hakemassa uuden laivan informaatiotiskiltä. Siellä kysyttiin hänen syntymäaikansa, ja hukkasiko kortin muualla laivassa?

Aamulla hissille oli 2. kannella niin monta jonottajaa, että kävelimme portaat ylös, vaikka kirjojakin oli painava lasti.

*******

817. Tukholma 45. Rönnells Antikvariat, 2017

816. Tukholma 46. Hytti yläkannella, 2017

815. Tukholma 47. Kungsholmen, Vasastan, 2017

814. Tukholma 48. Östermalm, Ropsten, 2017

813. Tukholma 49. Kungsholmen, Atlas, 2017

812. Tukholma 50. Naturhistoriska 6.12.2017

811. HANKO  1973, 1994, 1996, 1997, 2024

810. Tukholma 71. kerta, CINDERELLA, 2024

809. Tukholma 51-52. Medelhavsmuseet, 2018

808. Tukholma 53. HJORTHAGEN, 2018

807. Tukholma 54. Gärdetin 5 museota 2018

806. Tukholma 55. kerta. Nationalmuseum 2018

805. Tukholma 56-57. Naturhistoriska 2019

804. Tukholma 58. Östasia, Arme, Amos 2019

803. Tukholma 59-60. Historiska, Serier 2019

802. Silja Serenade, Thielin museo 2019

801. Silja Promenade, Lidingö-saari 2019

800. Jyväskylän Vanhan Kirjan Talvi 2024

799. Tukholma 63:s kerta, Serieteket 2019

798. Tukholma 64:s kerta, Stadsmuseet 2019

797. Tukholma 65:s, Hallwyl, Museolaivat 2019

796. Tukholma 66:s, ostosmarkkinat 2019

795. Mariellan 33. matka 2020 + Pasilan FAME

794. Tukholma 68:s, koronan alla 2020

793. Jyväskylän kirjamessut 2022

792. TUKHOLMA: 69:s, TV, korona 2022

791. TUKHOLMA: Vinterviken, Aspudden 2023

790. Joensuu junalla 2023

789, RUISSALO, Turku, Kirjamessut 2023

788. REPOVESI (Kouvolassa) 2023

787. SIMPELE, Rautjärvi (1. kerran) 2023

786. Myllykoskelta jalan Kouvolaan 2023

785. Kotkaan junalla Myllykoskelta 2023

784. MYLLYKOSKI (Kouvolassa) 2023

783. Loviisa, keräilymessut 2023

782. KAUHAVA (1. kerran) 2023

781. Vammalan vanhat kirjat 2023

780. Saarijärvi, Pyhä Häkki, Liminka 2023

779. TUKHOLMA: Årsta Skog ja Brunkeberg 2014

778. TUKHOLMA: Västermalm, Alvik, Essingen 2014

777. TUKHOLMA: Nacka, Alphyddan, Henriksdal 2014

.

816. Tukholma 46. Hytti yläkannella, 2017

Lähdin Viking Mariella -laivalla Tukholmaan 22.3.2017. Minulle osui B2-sisähytti 6933, peräosassa kuudennella kannella, harvinaisesti Mariellan korkeimmalla hyttikannella! Kuudennen kannen keulassa olivat laivan isoimmat hytit, joista suurimpina kuusi sviittiä. Keskiosassa oli sisääntulon pääaula, informaatiotiski, lasten leikkihuone, Seaside Cafe, Spa sekä Taxfree-myymälä.

Pieni B2-hyttini, josta maksoin 4 euroa, sijaitsi perältä laskien toisen poikkikäytävän keskellä, vasemmalta laskien neljäntenä kahdeksasta vierekkäisestä samankokoisesta hytistä (rinnakkaiset hytit ovat toistensa peilikuvia).

Mariellan pohjapiirroksesta laskin, että kuuden sviitin lisäksi 6. kannen reunoilla oli 44 ikkunallista ensimmäisen luokan A-hyttiä, joista 14 keulapäässä oli tavallisia A-hyttejä suurempia, ehkä niillä oli eri nimikin markkinoinnissa. Toisen luokan neljän vuoteen B4-hyttejä oli kuutoskannella 44 kpl ja pienimpiå kahden petin B2-hyttejä 59.

Viidennelle kannelle mahtui 116 A-hyttiä, 125 B4-hyttiä ja 70 B2-hyttiä. Neljännelle kannelle oli mahdutettu 112 A-hyttiä, 115 B4-hyttiä ja 50 B2-hyttiä. A-hyttejä laivalla oli yhteensä 228, isoja B-hyttejä 280 ja pieniä B-hyttejä 179. Autokannen 3 alapuolella, kannella 2, oli 70 kolmannen luokan C-hyttiä sekä vielä 15 säästöhyttiä, jotka olivat ilman omaa kylpyhuonetta.

Laivan infotiskin valuuttakurssit 22.3.2017: eurolla saisi 8,845 kruunua, tai 10,17 kruunulla saisi yhden euron.

Yllättävästi laivalla kuulutettiin minun sukunimeäni, joka ei ole tavallinen, vaikkei harvinainenkaan. Etunimi oli minulle outo: Miro. Kävin ulkokannella klo 17:45, tuntui tuulevan kovasti. Matkapuhelin toimi vielä. Iltalehti: Lontoon parlamentin edessä ammuttu. Menin sisälle laivan peräaulaan. Ovesta tuli juuri ulos mies, jonka nainen seisahtui ovelle, jolloin tulin talloneeksi häntä varpaille.

Hytissäni oli pieniä puutteita: puuttui 2 kpl Marianne-karkkeja! Niitä oli vuosikausia ollut pöydällä tervetuliaislahjana (Vikingin puna-valko-väreissä) yhtä monta kuin hytissä oli vuoteita. Alemman petin yölampusta puuttui kupu. Kylpyhuoneen suihku vuoti.

*

Aamulla 23.3.2017 uloskäynti laivalta Tukholmaan tapahtui vain kannelta 6 (jolla hyttini siis olikin) klo 10:05. Yöllä laiva oli keinunut huomattavasti. Ehkä kova vastatuuli oli myöhästyttänyt laivaa, joka sitten säästi ajassa Tukholman Masthamnenissa jättämällä keulan kääntämisen kohti itää tehtäväksi vasta lähtiessä iltapäivällä.

Vasemman laidan uloskäynti oli kahvilan ohittavalta poikkikäytävältä. Monet odottivat ulospääsyä istuen syömättäkin kahvilan pöydissä. Television ruudussa: "Paavo uransa huipulla" sanottiin, kun Arhinmäki oli 4. suosituin Helsingin pormestariksi. "Varmaan Sinnemäki tai Vapaavuori valitaan", kommentoi noin 25-vuotias matkustaja. "Let's go!" kehotti 75-vuotias rouva ukkoaan, joka vastasi: "Sano suomeksi!". Iäkäs rouva paheksui laulaja Dannya (74 v, 2017) siitä että tämä esittää 20-vuotiasta vasta oikeasti 20-vuotiaan Erika Vikmanin kanssa. "20 ei ole paha ikä!" kommentoi parikymppinen mies.

Pääsin ulos maihin jo klo 10:10 ohiteltuani muita. Kuljin poikki pysäköintikentän (Tegelviksplan) kaakkoon. Ensimmäisessä bussilaiturissa oli Vikingin transfer-bussi keskustaan. Liftaripari pyrki ajoväylän puomilla rekkojen kyytiin, osoitekyltti käsissään. Nousin kiviportaat etelään ja alikulun kautta Tegelviksgatanille etelään.

**

Jätin tuomani HS-Metro-lehden pysäköintikatokseen jonkun suomea osaavan iloksi: tuoreita uutisia Suomesta. Edempänä oli sisarlehden Tukhoman Metron jakelukaappi. Aurinko porotti, tuli kuuma aluksi, mutta kylmä tuuli viilensi. Maaliskuu. Laivalla ennustettiin Tukholman lämpötilaksi päivällä yhtä plusastetta.

Bussi linjanumerolla 2 päästi juuri ulos toukkaparven, päiväkotilapsiryhmän, joka oli menossa Lelu- ja Raitiovaunumuseoon. Lapset töytäilivät sinne ja tänne; pujottelin lössin läpi, sitten kaksi aikuista hölkkääjää juoksi minua vastaan. (Förlåt vai Ursäkta?)

Katukioski myi lippuja Emelia-laivalle, jolla pääsisi Norrmalmille asti. Lossi Lisen (tai sen sisaralus Lotten) oli kello 10:23 jo ylittämässä Hammarby sjö'tä etelään Luman laituriin, en ehtinyt vuorolle mukaan, enkä jaksanut odottaa seuraavaa. Kävelinkin sitten Södermalmin etelärantaa pitkin länteen.

***

Kuljin kolmen vierekkäisen, eri-ikäisen sillan alitse: Skansbron, Skanstullsbron ja Johanneshovsbron. Ensin Thaiboat, Norra Hammarbyhamnen, laivaravintola ja rakennettu hiekkaranta! Istutuksia maakannaksella, joka vei laivalle. Konttoritalon kiertäminen. Rautatie epämääräisenä kaarteena luoteeseen. Kanava Hammarby Sluss.

Eriksdalsbadetin iso kiinteistö siltojen länsipuolella. Kylpylän ulkoaltaissa pulikoitiin jo maaliskuussa. En osannut lähteä pohjoiseen, josta meni pää-kävelyreitti uimalalle, vaan kuljin rantapolkua.

Urheilu-areenan (jolla hieno katsomo pohjoispuolella) jälkeen kuljin polkua siirtolapuutarhan laitaa pitkin, sekä portaita pohjoiseen. Anna Åbergssons väg ja toisenkin Annan tie sivuavat. "Siirtolapuutarhaan on 10-15 vuoden jonotuslista. vain 2-5 palstaa vapautuu vuosittain. Joten kärsivällisyyttä!" pyytää informaatiotaulu.

Eriksdalsgatanin poikkikadut Gräs-, Vete-, Havre-, Råg- Timotej- ja Vickergatan vievät pohjoiseen Ringvägenille. Alhaalta puistikon läpi olisin voinut oikaista. Kävelytie etelään jo toiselle uimalalle; Eriksdalshallen. Katsoin tavarankuljetusrautatietä alapuolella. Rautatietunnelin oviaukko oli kiinni. Kuljin siltojen ali ja portaita Götgatanille.

****

Blekingegatan 4 / Götgatan 79: "Myrorna" kirpputori, kellarissa lelut ja lautapelien oma pieni huone, pelit hyllyillä kyljellään. "Junapeli" kiinnostavin. Suomenkielinen Aku Ankka -lautapeli 65 SEK. Kuukautta aiemmin näkemäni "Reportterit"-peli oli myyty / poissa.

Pilvenpiirtäjä Skrapan, sitä ennen Ring-kauppakeskus ja Söderin Åhlens-tavaratalo. Juoksutapahtuma oli alkamassa Götgatanilla klo 13-14, tiedotuskyltin tukipuita sahattiin klo 12. Poikkesin Emmaus-kirpputorilla Peter Myndes Backenilla, Kaupunginmuseon kulmilla.

Gamla Stan. Järntorget, Österlånggatan, Benickebrinken, Baggegatan, Själagårdsgatan, aikoinaan tyhjäksi palanut Brända Tomten. En löytänyt avointa porttia suurkortteliin, jonka sisäpihan haluaisin katsoa. Hienossa, 1970-luvulla kirjakaupassa myydyssä kartassa oli suurkorttelin reunatalot piirretty nähtävyydeksi. Kirjakauppa: Wiklands Bokladen, Kindstugagatan 6, tai jossain 2-18?

Bollhusgränd ja Kuninkaanlinna. Norrmalmilla Kungsträdgårdin länsipuolta. Hamngatan. Hallwylskan museon sisäänajotien lasiovesta näkyi sisäpiha. Ketään ei kulkenut portista.

*****

Kulturhuset. pop-up-kirjaston aiemmat tilat pohjakerroksessa olivat nyt tyhjät. Kirjasto suljettu. En viitsinyt nousta 4. kerrokseen, jossa parhaillaan vuosikausia remontoitavan National Museumin näyttely. Olisikin esillä Eero Aarnio! Löysin alatasolta info- ja esittelyhuoneen, jossa lasilattian alle oli rakennettu Tukholman 3D-pienoismalli.

Sergelgatan, Konserthuset (Suomen Eduskuntatalon malli), Olof Palmen katu, Holländargatan, Adolf Fredrikin kirkkokatu ja Myrorna-kirpputori. Drottninggatania ohi Strindbergin kotitalon August-antikvariaatin. Observatoriolundenin ohitse lounaasta. Odenplan.

Karlbergsvägen. Sankt Eriksplan ja -gatan. Tomtebygatan 5: osoitteessa ei enää olekaan kirppuoria, se on muuttanut muualle. Kuljin Torsgatania ja Odengatania. Vasaparken, Astrid Lindgrenin ikkunanäkymä.

******

Stadsbiblioteket, pohjoinen ovi. Kirjojen kierrätysastiana tynnyri! Miten väärän muotoinen pyöreäpohjainen  tynnyri on kirjojen muotoa ajatellen! Ei tynnyrissä ollutkaan kuin yksi ainoa pehmeäkantinen taskukirja pohjalla.

Kirjaston pääportaikosta haarautui väylä oikealle ja vasemmalle. Kapeat portaat ylös korkealle. Pyöreä keskushalli oli hieno. Sivuhuoneen pöydät ja tuolit oli kaikki varattu vähintään takein, jos ei istuja itse ollut paikalla. Selailin Tukholma-kirjoja klo 14:15-14:40. Suomen maantiedettä oli 2x puoli hyllyä, Norjaa ja Tanskaa samoin. Jolo Olsson Suomessa - kooste Dagens Nyheterissä julkaistuista lehtijutuista.

Kävelin Sveavägeniä etelään ja tietä Kulttuuritalon rakennuksen halki, Brunkebergin torin työmaalle. Västerlånggatan, Sven Vintappare gatan, Seriebodenin ulko-ovi auki, mutta ei asiakkaita. Comics Heavenin ulkolaatikoissa kaikki maksoi 10 SEK, oli kivannäköinen naissarjakuva "Venus". Kello oli jo 15:25, laiva odotti.

Slussenilla menin jalankulkutunneliin. (Miksi ihmeessä olin paluumatkoilla laivaan välttänyt sitä reittiä ja kulkenut etelämpää?) Rantareittiä oli suljettu lisää Slussenin uudistavan työmaan vuoksi.

Fotografiska, poikkesin länsipäädystä sisään museokauppaan. Otin ilmaislehden. Selasin valokuvakirjoja. Useita asiakkaita.

Viking-terminaaliin klo 15:55-16:00. Remontti, kiertoteitä, automaattiportit siirretty. Ramppi laivan 4. kannelle oli suljettu. Rullaportaita pääsi 6. kannen korkeudelle, josta laivaan, suoraanpa hyttikannelleni tällä kertaa.

.

tiistai 28. toukokuuta 2024

815. Tukholma 47. Kungsholmen, Vasastan 2017

Varasin aamulla Viking Gabriellan risteilyn, lähtö saman päivän iltana 18.4.2017. Sisähytti B4 maksoi 3 euroa ja ikkunallinen A4-hytti 13 euroa. Tapaaminen Katajanokan terminaalissa klo 16:55. Saimme Gabriellan 5. kannen hytit 5509 ja 5110, sisähytti laivan sisääntuloaulasta takavasemmalle ja ikkunahytti etuoikealle.

Laivan sivujen ulkokansilla tuntui hurjan kylmä huhtikuun tuuli, ylimmällä helikopterikannella oli tyynempää. Suomenlinna ohitettiin. Istuimme ikkunahytissä, googletimme älypuhelimella Tukholman kirpputorien osoitteita. Luin tuoreimmat lehdet Metro, Baltic Guide, Helsingin Sanomat ja Hufvudstadsbladet.

*

Aamulla 19.4.2017 uloskäynti Tukholmassa oli vain kannelta 7. Aularuuhka kello 10:05. Ulkona Stadsgårdsledenillä kävelyllä Slusseniin ei edellemme ollut ehtinyt monia muita. Kuljimme Munkbroledeniä, Gamla Stanin länsilaitaa myötäpäivään länteen ja pohjoiseen, sitten siltaa Riddarholmenin puolelle. Centralbron, Stadshusbron, Kaupungintalon pihaan.

Kungsholmen, sisäsaaren eteläpuoleinen Hantverkargatan, jonka S. Agnegatanin kulmassa lelukauppa. Ystäväni antikvaariaattikauppias osti sieltä Legoja lahjaksi pojanpojalleen. Kungsholmenin ntikvariaatti Ryos tuli vastaamme klo 10:55, aukeaisi klo 11, katsoimme näyteikkunat, valokuvasimme.

St. Eriksgatanin länsipuolella oli kaupungin sivukirjasto, johon poikkesimme. Pyhän Eerikin kadulla oli myös pieni Stadsmissionin kirpputori, jossa oli vain vähän kirjoja. Sitten etsimme yhtä Pelastusarmeijan Myrorna-kirpputoreista Fleminganilta, ensin idempää, sitten lännempää, numerosta 89. Kaverini osti LP-levyjä sekä mm. Owe Wikströmin ja M.A. Nummisen kirjat.

**

Ylitimme Sankt Eriksbronin pohjoiseen yli Barnhusvikenin tullaksemme Vasastadenin puolelle. Reittinä Odengatan, Vasaparken, Astrid Lindgrenin kotikatu Dalagatan, Observatoriegatan ja Observatorielundet.

Norrtullsgatan 9:ssä Myrorna-kirpputori, kirjat ovelta oikealle korkeammalla (muistaakseni). Afrikkalaissyntyinen työllistetty järjesteli kirjoja. Kysyttäessä hän sanoi hienon Calvin & Hobbes -sarjakuva-albumin hinnaksi vain 3 kruunua (kuin ohuen sarjakuvalehden hinta, vain 30 eurosenttiä). Ystäväni jätti albumin kuitenkin kassalla ostamatta, kun hintaa pyydettiinkin 25 kruunua (2,5 euroa). Myrorna-kaupassa oli kiinnostavia tietokirjoja: "Anglo-Saxon Chronicles", tapahtumat vuosilukujen mukaisessa järjestyksessä. Aleksis Kiven "7 Bröderna", Thoman Warburtonin ruotsinnoksena.

Drottninggatan ja Strindbergin kotimuseon kerrostalon kivijalassa Antikvariat August, jossa usein toistuva alennusmyynti peräti 60 %. Antikvaari-ystäväni osti sieltä monta kirjaa myytäviksi Suomessa. Hän käytti kirjaostoksiin 26 euroa.

Kammakargatania kävelimme itään Adolf Fredrikin kirkolle, jonka puiston eteläpuolella Myrorna-kirpputori. Sitten kello alkoi näyttää 15:10, jolloin lähdimme kävelemään Vikingin satamaa kohti (jonne ehdimme klo 16 mennessä).

***

Terroristi oli äskettäin 7.4.2017 ajanut Drottninggatanin kävelykadulla viisi ihmistä kuoliaiksi, kunnes oli törmännyt kuorma-autollaan päin Sergelin torin kulman tunnetun Åhlensin tavaratalon näyteikkunaa. Törmätty seinä oli edelleen peitetty vanerilevyillä. Niihin oli kiinnitetty Post-It-liimapaperilappuja yleisön osanottona. "Rauha ja rakkaus" oli joku kirjoittanut lapulle suomeksikin. "Levätkää rauhassa" luki ruotsiksi. Ihmiset ottivat edelleen itsestään selfie-omakuvia rikospaikalla.

Kuljimme Drottninggatanin jatkeena Riksbron-siltaa Helgeandsholmenille ja edelleen Gamla Staniin, ohi Ruotsin parlamenttitalon Riksdagshusetin, jonka ympärillä oli edelleen paljon vartijoita.

Västerlånggatanin ruuhka oli lievä. Järntorget. Slussenin kävelytunneliin idästä. Pitkät tunnelit bussiasemalle kellariin. Kävelimme itään Stadsgårdsledenin eteläpuolta, sisämaan eikä rannan puolella, kunnes liikennevaloin varustetussa risteyksessä ylitimme tien rannan puolelle.

****

Vikingin Tukholman terminaalissa olikin nyt 19.4.2017 henkilöiden suorittama passintarkastus ensimmäisen portin pelkän automaattisen kortinluvun sijasta. Ruotsi oli tiukentanut rajavalvontaa terrori-iskun jälkeen. Neljä tai viisi tarkastajaa seisoi rinnakkain. Menin vahingossa eteläpuolelta toiselle linjalle vasemmalta, jonne ohjeistettiin Cinderellan risteilylle menijät. "Ei haittaa, kulkuväylät yhdistyvät!" En sitten joutunutkaan vahingossa Ahvenanmaalle.

Gabriella-laiva oli käännetty ympäri päivän aikana, joten nyt illalla sisään laivaan pääsi suoraan sekä 5. että 7. kannelle. Katselimme laivaväylän maisemia vielä ylimmältä helikopterikannelta klo 16:35-17:50.

*****

Laivamatkani Tukholmaan (tämä oli 47. kaikkiaan 71:stä): 

1976, 1981, 1983, 1985, 1987, 1988, 1989, 1996, 2x 1997, 2x 1998, 

1999, 2001, 2003, 2004, 2010, 8x 2012, 6x 2013, 5x 2014, 3x 2015, 

4x 2016, 7x 2017, 5x 2018, 11x 2019, 2x 2020, 2022, 2023, 2024).

.


814. Tukholma 48. Östermalm, Ropsten 2017

Kävelin Konalasta Katajanokalle 27.4.2017. Punaiset liikennevalot pitkään Etelä-Haagan paloaseman kohdalla jonouttivat Vihdintien autoliikenteen. Auton tööttejä, joku henkilöauto livahti jonon ohi punaisia päin. Ambulanssi ohitti autojonon. Lopulta keltainen valo vaihtui.

"Eurooppa-salissa" Kampintorin laidalla näytettiin viimeiset eri EU-maiden tarjoamat elokuvat vielä tänään ja huomenna, klo 17 Portugali. Fredrikinkadulla sarjakuvakauppa "Good Fellows" täytti 32 vuotta: Jari (Laitinen), Gala ja Neea kiittivät asiakkaita (paperilapulla ikkunassa). Lönnrotinkadulla kauppias Risto Muuri istui yksin antiikkiliikkeessään.

Vikingin terminaaliin saavuin kello 16:50. Läpinäkyvästä laivaan vievästä putkesta erottui pieniä ihmisrypäitä harvassa. Terminaalin hallissa oleskeli vielä porukoita. Viisi itsepalvelu-automaattia, varauskoodini syöttämällä sain avainkortin laivaan. Olin maksanut verkkopankissa matkastani vain 3 euroa!

Yläkerrassa vartijoita ja remontti- tai kuvausporukka. Olin tullessani ainoana kortinnäyttöportilla. Menin liukuhihnalle jonkun perheen perään. Kaikki muut käytävässä näkemäni matkustajat suuntasivat ylös 6. kannelle, minä 4. kannelle, B4-sisähyttini 4101 oli keulapuolella ensimmäisenä hyttinä pääportaikon takana! Mariella-laiva lähti liikkeelle klo 17:25.

*

Aamulla 28.4.2017 hytistä kello 10:10, ulkona Tukholmassa olin jo 10:15. Kävelin bussikentän poikki ja kiviportaat Folkungagatanin alikävelytunneliin, sitten puuportaat Åsögatanille. Kesäaurinkoista huhtikuun lopulla, hiki ja kylmä tuuli. Puistosta alakierrosreitti vei Luotsikadulle, kapea puistopolku portain, lastentarha, toukkaryhmä käveli minua vastaan. Sågargatan, Bondegatan, Skånegatan, Nytorget, Närkegatan, Katarina Bangata, Östgötagatan.

Punaisen Ristin Kupan-kirpputorilla alennusmyynti -50%. Sitten Blekingegatanin Myrorna-kirppis. Östgötagatania ohi Alvglans-sarjakuvakaupan, "auki 11-18", ovi lukossa vielä 11:09. Mosebacketorg, Urvädergrändet. Emmaus-kirpputorille. Österlånggatania pitkin Gamla Stanissa. Junahistoria-kaupassa jaossa junakirjojen kesäluettelo 2017. Ulkomainoksessa China-teatteri mainosti Mormoninkirjasta tehtyä näytelmää.

Berzelii-park + patsas. Kello 11:55 rouvien jono Hallwylska-palatsin edessä 5 min. ennen avautumista. Ratsupoliisi ohjasi liikennettä, sotilasparaati kääntyi juuri Birger Jarls gatanilta Hamngatanille. Nousin jonon hännillä Hallwylskan toisen kerroksen museomyymälään, jossa myytiin lippuja 12:30 alkavalle museokierrokselle.

Valkolakkiset ylioppilaat parveilivat kaduilla ulkona Tukholmassa perjantaina 28.4.2017, Vappuaatto oli tulossa sunnuntaina.

**

Kävelin Nybrogatania koilliseen yli Karlavägenin aina Valhallavägenille asti, jossa esteeksi eteenpäin tuli Försvars- tai Militärhögskolan, valtava suljettu kortteli, sotilasalue. Jatkoin korttelin itäpuolelta koilliseen Jungfrugatania, jossa asuinalue ja ostoskeskus, kaartuvat talot ja - tiet! Kävelyreitti kulki erään talon läpi ja sotilasalueen piikkilanka-verkkoaidan vierestä.

Olaus Petrin kirkko kerrostalossa. Kolme kirkonkelloa pihalla, matalalla. Erik Dahlbergsgatan oli esplanadi-puistokatu pohjoiseen Lidingövägenille. Lähdin Studentbackenin mäkeä ylös koilliseen, jossa kerrostaloja korkealla. En osannut lähteä pihojen läpi Lidingövägenille, vaan kiersin Smedsbacksgatania yli Värtavägenin Fågelbergetin valtavaan puistoon. Kävelin puiston pohjoislaitaa itään kohti Kaknäs-tornia.

Myöhemmin Södra Hamnvägeniä Ariadne-hotellille. Pitkät kävelysillat ison satama-alueen ylitse Silja Linen terminaaliin. Isot Siljan ja Tallinkin laivat odottivat satamassa. Jalkakäytäviä ja pyöräteitä pitkin pääsi Ropstenin metroasemalle, jossa busseja klo 13:30. Metron lippuautomaatit korteilla, kassa kai myisi käteisellä.

Tältä kaakon suunnalta tuntui toivottomalta etsiä Kolagatan 4:n Myrorna-kirpputoria (löysin sen vasta tulevilla kerroilla lännestä päin). Aloin kävellä takaisin etelään, Lidingövägenin (E20-tie) reunaa Olympiastadionille. Valhallavägenillä näin etäältä 21-kerroksisen tornitalon "Nyponet", joka kuitenkin vain tylsä laatikkotorni, Körsbärsvägenin risteyksessä. Talo kuului listaani aiemmin näkemättömistä Tukholman nähtävyyksistä.

***

Kävelin länsi-lounaaseen Odengatania ja rinnakkaista Surbrunsgatania Odenplanille ja Norrtullsgatanille. Antikvariat Aderton, ulkolaatikoissa 10 kruunun kirjoja (n. euron). Naapurissa Myrorna-kirpputori. Ripustettujen taulujen käytävä vei peremmälle, oikealla kirjaosasto, seinän takana lastenkirjat ja lelut ja lautapelit, joita oli paljon!

Drottningatan sitten. Antikvariaatti August (Strindbergin talossa), jossa -60% alennusmyynti, edelleen. Peukaloinen Nils Holgersson nykyajassa sarjakuvassa! Strömgatanin kulmassa oli harmaa kuvapatsas, joka esitti romanikerjäläisrouvaa koiran hahmossa huivi päässä.

Gamla Stanissa Sven Vintappare-kujan Seriebodet oli jo kiinni. Comics Heavenin ulkolaatikot selasin. Jossain aiemmassa myymälässä, Kupanissako, muistelin nähneeni muovitettuja 3 sarjakuvalehden nippuja 10 kruunun hintaan (eli noin euron nippuja).

****

Slussenilla kävelin lännestä autotunneliin. Masthamnin Viking-terminaaliin saavuin klo 15:58. Siellä oli ruuhka, perjantaina 28.4.2017, maanantain Vapunko jondosta? Pitkät jonot lipun ja passin tarkastukseen. Vasemmalla Cinderellan risteilylle 2 tarkastajaa 1 portilla. Oikealla Mariellalle Helsinkiin samoin 2 tarkastajaa yhtä porttia kohti.

Tarkastaja seurasi kourassaan eri käden sormellaan lipun ja passin nimen yhtenevyyttä ja sanoi sitten "Kiitos!" Perässä automaattiportit. Kävelyportaat yläkertaan, liukuportaat remontissa! Yläkerrassa automaattinen portti ei toimi, vaan vartijaukko kysyy: "Helsinkiin?" Olin laivassa vasta klo 16:10.

Laivalla kuului hyttiin möykkää molempina iltoina. Edellisenä: "Ääntä kohti hyttiä 4107!" -tytöt. Pojat tyrkyttivät itseään mukaan. Laulajapoikia. Tyttö klo 23 Virve Rostia kuuntelemaan! Tömps tömps töminää. Joku 35-v. naisen sivistyneempi ääni myöhemmin kysyi: "Missä se Rosti esiintyy?" Kello 1 äänekkäitä poikia palasi. "JA ME Löydämme Uuden Maan!" kuorolauluna ("Sata salamaa iskee tulta..."). Seuraavana iltana krapulaisen eukon äänekästä riitelyä, ehkä ei käynyt päivällä maissa ollenkaan. Kovaa musiikkia ja puheen kälätystä. Aamulla klo 8 sama räyhääjä-eukko äänessä taas: "Puhelin on jäänyt johonkin hyttiin! Nyt hyttiä mylläämään! VIT-U soitan Poliisit!" Marikan ja Niinan nimet mainittiin.

Kuulutus laivassa aamulla kello 9: "Kovasta tuulesta johtuen arvioitu saapumisaika Helsinkiin klo 11." (Aikataulun mukaan klo 10:10.) Olinkin hytissä vielä klo 11:07, jolloin indokiinalainen siivooja jo avasi oveni.


maanantai 15. huhtikuuta 2024

813. Tukholma 49. Kungsholmen, Atlas, 2017

Sateinen lähtöpäivä 10.10.2017. Remontti Vikingin terminaalissa Katajanokalla. Romutetun Finnjet-laivan muistotaulu (lasivitriini) oli poistettu ala-aulan peräseinältä idästä. Matkapoikien kylpyläesite oli jaossa matkanjärjestäjän tiskillä. Lähtöselvitys-automaatit olivat välillä tyhjinä, kaikki viisi rivissä.

Henkilötodistukset tarkastettiin yläkerran portilla! Risteilymatkustajien valokuvauksen pystyi kiertämään sivusta. Viron-matkailun ilmaisjakelulehti Baltic Guide oli jaossa telineissään. Portti 1 oli käytössä: oikotie lasiseinäiselle käytävälle, joka vei Mariellalle. Kävelin laivaan ryhmien perässä jo klo 16:40. (Laivan lähdön tärinä alkoi vasta klo 17:25.)

Hyttini oli pieni B2-sisähytti numero 4803, oikean kyljen käytävältä poikittaisella käytävällä heti takempien portaiden takana. Jouduin maksamaan risteilymatkastani peräti 14 euroa lokakuussa 2017, kun taas huhtikuussa 2017 olin kahdesti maksanut vain 3 euroa ja tammi-, helmi- ja maaliskuussa 4 euroa. (Edellisvuoden 2016 syys- ja lokakuussa maksoin myös 14 euroa).

Marianne-karamellit olivat tehneet paluun tervetuliaislahjaksi Mariellan hyttiin saapuville! Kaksi kappaletta puna-valko-raitaisissa paperikääreissään kahden hengen hytin pöydällä. Hytin radion kaiutin oli lähes mykkä. Laivan kuulutukset eivät kuuluneet. Hytin oveen oli liimattu vihreä tarra: "Huolehdi ympäristöstä ja sammuta valot!" Hytti tuntui kylmältä. Laiva kulki tasaisesti, vaikka päivällä oli tuullut.

*

Tukholmassa aamulla 11.10.2017 "maihinnousu vain kannelta 6", toisin sanoen laituria vasten oli laivan vasen kylki. Laivaa ei ollut tullessa käännetty ympäri, niin että keula olisi paluumatkaa varten valmiiksi itään Suomea kohti. Nousin portaita kaksi kerrosta ylemmäs, jossa oli kohtuullinen ruuhka.

Vasemman kyljen varaportti sijaitsi ravintolasalin kyljessä ja avattiin klo 10:05. Hitaampia ohitellen olin ulkona jo klo 10:10 ja lähdin kävelemään Slussenia kohti. Ohitettuani rantaraitilla vielä yhden pariskunnan olin jo ensimmäisenä laivalla saapuneista, edessäni oli tyhjä tie.

Slussenin vanhaa betonista monikerroksista liikenteen liittymää oli purettu lisää: kävelytunneli oli lyhyempi kuin puoli vuotta sitten huhtikuussa käydessäni. Aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta.

Kävelin Vanhan kaupungin halki: Järntorget, Österlånggatan, poimin raitiovaunujen ja junien harrastajien kaupan uuden kirjaluettelon 2017-18. Etsin Stora Hoparegrändetiä, löysin Lilla Hoparen vain! (Kujat eivät olekaan vierekkäiset, vaan välissä on kaksi muuta kujaa!)

**

Luettelo Gamla Stanin itälaidan KUJISTA Österlånggatanin ja Skeppsbronin välillä Slussenista alkaen: (Slussplan), 1) Södra Dryckesgränd, 2) Norra D, 3) Södra Bankogränd, 4) Norra B, 5) Tullgränd, 6) Pelikangränd ja 7) Lilla Hoparergränd yhdistyvät haarukkana Gaffelgrändiksi puolivälissä kohti Skeppsbronia, 8) Ferkens Gränd, 9) Drakens Gränd, 10) Stora Hoparegränd, 11) Skottgränd, 12) Brunnsgränd (leveä, Köpmantorgetin ja Köpmangatanin kohdalla), 13) Nygränd, 14) Kråkgränd, 15) Bredgränd (levenee itään), 16) Skeppar Karls Gränd, x) nimetön umpikuja, 17) Telegrafgränd, (sitten Slottsbacken ja kuninkaanlinna).

Finska Kyrkan (Slottsbacken 2 B,C). Luin ulkona esillä olleen syyskuun(!) ohjelman: lähinnä sunnuntaisin sekä keskiviikko-iltaisin tapahtumia. Halusin joskus nähdä kirkon sisältä! (Pääsin sinne vuotta myöhemmin 55. Tukholman-käynnillä, 20.11.2018. #806.)

Storkyrkabrinkenillä valokuvasin antikvariaatin näyteikkunan. Kuljin vaihteeksi VASABRON-siltaa. Rödbudtorget.  Yritin poiketa sisälle korkeatorniseen KLARAN kirkkoon (kävin jo 1988), mutten päässyt aamulla, tietöitä, esteitä. Pysäköintitaloja, joiden lomassa "Asunnottomien kulttuurikeskus", jonka oven edessä tupakanpolttaja.

Vattugatania rautatieaseman eteläpuolelta länteen. "Waterfront Congress Center". Portaat Klara Sjön rantaan. BLEKHOLMSTERRASSEN, kapea aidaton kiveys salmen rannassa, olin joskus ennenkin kulkenut. Nainen ja koira. Puistoranta, puinen laituritie. Mies istui portaalla tupakalla.

***

Menin kävelysiltaa KUNGSHOLMENILLE, ns. "Västermalmille", jossa harvoin tulee käytyä. Kungsholmsgatania länteen. Vasemmalla tulee vastaan linnamainen, kansallisromanttinen, keskitornillinen RAATIHUONE, Rådhuset (1909-15) Scheelegatan 7, ja vastapäätä pieni BAROKKIPUUTARHA! Valokuvasin Piperin muurin. Nuorisoa tuli ulos jostain luennolta ja POLIISITALOSTA virkapukuisia nuoria naisia.

KRONOBERGSPARKEN on rakennettu isoksi puistoksi muutoin hyödyttömänä (fåfängan) pidetylle mäennyppylälle, olin siellä ennenkin käynyt. JUUTALAISTEN HAUTAUSMAA oli minulle uutta Tukholmassa, puiston länsireunassa keskellä ja aidattuna.

Sankt Göransgatan, Sankt Eriksgatan, poikkesin KIRJASTOON, jossa oli valtavasti hyllyssä Tukholma-aihetta ja Ruotsin maakuntia käsitteleviä kirjoja! Laskujeni mukaan 20 hyllymetriä: 4 metrin leveydeltä 5-6 hyllyä alekkain. Mietin viihtyisinkö pitkään, tulisinko joskus vartavasten? Poistokirjoja myynnissä hintaan 1 kirja 5 kruunua, 3 kirjaa 10 SEK. Kummallisesti TYNNYRISSÄ oli noin 15 poistokirjaa. Lehtiosasto oli ovensuussa.

NAISTEN TORNITALO on Kungsholmenin erikoisuuksia, kiersin sen pihan, mäen töyräällä, jyrkkä rehevä rinne, puistopolkua alas mäeltä. "Kvinnohemmet", Welanders väg 8-14 (1944-47) arkkitehti C. Melin. Keltatiilinen, peräti 14-kerroksinen pilvenpiirtäjä ja matalampi osa. Tarkoitettu naimattomille, itsensä elättäville naisille. Pelkästään yksiöitä keittokomeroin ja omin vessoin! Lisäksi yhteistiloja käsitöiden tekemiseen, keittiö, kokoushuone.

SANKT GÖRANS KYRKA (1908-10/1956-58), alkuperäisen tiilikirkon kirkkosali on romahdusvaaran takia muutettu betonirakenteiseksi. Suntio avasi välioven minulle. Alttarin edessä oli naispappi, penkeillä istui muutamia ihmisiä, Jumalanpalvelus oli menossa, katselin sitä hetken aikaa takarivistä.

Kävelin Igeldamsgatania luoteeseen Karlsbergssjönin rantaan. Rakennusmiehiä remontoimassa taloja. Valokuvasin KARLSBERGIN LINNAN, joka järven vastarannalla. Palasin rantatietä pätkin itään, sitten "Z" mutkat: Industrigatan, Svarvargaatan, Gjutargatan, rinnettä ylös, Alströmergatan. AARONIN JUUTALAINEN HAUTAUSMAA on aidattuna kolmen asuintalon kolmelta sivulta ympäröimänä ja hämäränä.

****

Kävelin Fridhemsgatania, ja Fleminggatan 89:ään, jossa MYRORNA kirpputori (jossa olin kerran käynyt). Taulut eteiskäytävässä oikealla. Lännessä kirjaosasto. Näyteikkunassa Historialliset lautapelit (kirja), n. 28 peliä, pelattavia aukeamia! Huippulöytö minulle, 60 kruunua, ostin!

Sarjakuvalehdet 4 kpl 10 kruunulla, kävin kaksi täyttä laatikkoa läpi. Valikoin 1) Australialaisia, 2) TV-serierna Pink Panther, 3) Agent X9 Rip Kirby ja Paul Temple 100 sivua, 4) Knasen (Masi) väreissä. Jätin Binkyn (Archie-Justuksen kopio), Hacke Hackspettsin (Nakke), Tumacin, Buffalon, Työharjoittelija latino-rouva olisi ottanut sarjakuvista 4x3 kruunua, kysyi kollegalta. Kulutin kaupassa tunnin!

Kävelin Sankt Eriksbron -sillan pohjoiseen Vasastadeniin, jossa sillanpielessä kuuluisa, arkkitehtuuristaan kehuttu ATLAS-alue. RÖRSTRANDGATAN kuulemma kaunein katu. Taloissa on erkkereitä. Filadelfiakirkko. Itäeurooppalainen romani-kerjäläinen kierrätyslaatikoiden vieressä, toisia ICA-kaupan ovea vastapäätä. Näköala yli rautateiden Kungsholmeniin. Rannan NORRBACKAGATAN - ATLASMUREN alitse sillan (Sankt Eriksbron).

Torsgatan oli ennestään tuttu, Bonniersin tornitalo ja - taidehalli. Kävelin polkua sairaala-alueelle SABBATSBERGS SJUKHUS. Puinen kirkko oli auki (klo 14:50-15:00), sisällä valot, kuului soittoa. Etsin AISTIEN PUUTARHAN, Sinnenas Trädgård. Erilaisia kasvien penkkejä. Useita vanhoja naisia käveleskelemässä tai istumassa. TUOKSUT puuttuivat nyt syksyllä lokakuussa?

Huomasin puutarhan pohjoispuolella aidan takana ison puiston, jossa paljon lapsia leikkimässä. No sehän oli vanhastaan tuttu VASAPARKEN. Kävelin itään Dalagatanille Eastman-Instituutin ohi pikkuteitä. Rådmansgatan itään ja Teknologgatan etelään.

TEGNERLUNDEN, jossa August Strindbergin patsas. Lähellä Strindbergin viimeinen kotitalo kotimuseoineen. Kivijalan August-antikvariaatissa ei ole tällä kertaa usein toistuvaa alennusmyyntiä, mutta "lajittelemattomat" kirjat ovat halpoja. Muitakin asiakkaita sisällä tai ainakin näyteikkunaa ulkoa katsomassa.

Kävelin ohi City Conference Centerin. Klara Norra Kyrkogatan. KLARAN KIRKON ovi on auki, mutten mene sisälle (kävin 1988). Muitakin ihmisiä kulkee puistossa ja katsoo ohimennen ovea. Länteen kuja Vasagatanille: Klara Vattugrändet.

*****

Vasabronia taas Gamla Staniin. Stora Nygatania ohi Comics Heavenin. Poikkesin Tintti-kauppaan, kallis tietenkin. Kävelin perinteisen rantareitin laivalle, seurasin pitkään kiirehtimättä ohi tyttöä sekä pariskuntaa, joka kulki käsi kädessä, ehdin terminaaliin klo 16:05. Ala-aulassa oli autiota, poimin vielä hyllyköstä esitteitä. Menin yksinäni henkilöllisyyden tarkastukseen, lippua ja passia verrattiin.

Terminaalin yläkerrassa automaattiportti oli (joko?) suljettu! Virkailijanainen kysyi lippuani, "Mariella?" Laivaan sisäänkäynti vain 6. kannelle. Nousin sieltä 8. kannelle, jossa ulkona katselin ensiksi laivan käännöksen: keula Tukholman-suunnasta Helsingin-suuntaan. Sitten tunnin verran maisemia. Laivan aulassa valuuttakurssi: "Ostamme SEK 10,18 /myymme SEK 8,856".

Aamulla Helsingin Katajanokan satamassa oli rampilla ruuhkaa. Poliisit olivat vastassa eri kohdassa käytävää kuin joskus aikaisemmin. Kirkasta selvää suomea puhuvaa tyttöä kuulusteltiin: "Missä asut?" "Helsingissä" "Minne olet nyt menossa?" "Kotiin!" Huumekoira ei ollenkaan kiinnostunut minusta.

Kävelin Kasarmikatua etelään. En nähnyt Tehtaankadulla enää kynttilöitä 7.10.2006 murhatun naistoimittajan muistoksi. Vuorimiehenkadun Antikvariaatissa -70 % alennus, kaikki pois, huoneistossa tehdään remontti. Klo 11-11:15 liike oli yhä kiinni. Joku muukin katseli näyteikkunaa.

.

812. Tukholma 50. Naturhistoriska 6.12.2017

Itsenäisyyspäivän aattona 2017 kävelin Katajanokan Viking-terminaaliin. Lumihiutaleita Hesperiankadulta alkaen, nollakeli. Tuomiokirkko oli valaistu sinivalkoiseksi, Joulutorin valot keltaiset. Mariankatu, linnanovet. Päävartio valaistu. Katajanokka pimeä, remontoitava hotelli. Ulos näkyi vain harvoja kävelijöitä läpinäkyvällä rampilla Mariella-laivaan.

Satamaterminaalin aula tyhjähkö klo 16:45, lippuautomaateilla yksi ihminen kerrallaan. Somalien seurue lössinä liukuportaiden edessä ja yläkerrassa. Henkilötodistukset tarkastettiin! Otin ilmaisen Baltic Guide -lehden. Kuljin ohi valokuvaamisen. Portti 1: Tukholmaan. Oikotie! Liukuhihnalla vanhan pariskunnan perässä. Laivan aulassa joulupukki ja 2 muuta tervehtijää.

Minulla oli 4 euroa maksanut B4-sisähytti 4215 keulapuolella, keskikäytävällä, vasemmalla. Somaliseurue samalla käytävällä. Hytissä ruskeaa puuta matkiva laminaattilattia. "Majakkanäkymä" ikkunan korvikkeena. Vain ovensuussa yksi kytkin kattovaloille. Uutiset radiosta.

*

Aamulla lähdin hytistä vasta klo 10:10, mutta olin ulkona satamassa jo 10:15. Laivan aula oli tyhjä, rampilla jonon häntä, ruuhkaa hissille. Vetolaukkuja ja rattaita. Paljon lapsiperheitä, kouluikäisiäkin ja nuorisoporukoita. Ohitin kävelijöitä rantareitillä Slusseniin, jonka remontissa en juuri havainnut eroa lokakuuhun.

Gamla Stan, Järntorget, Evert Taube itäpuolella. Trafik-nostalgian kauppa auki. Lilla Hoparegrändet Skeppsbronille. Slottskajen, Norrbro (Keskiajan museo). Kustaa Aadolfin tori. Regeringsgatania suoraan pohjoiseen, katusilta, näköala Malmskilnadsgatan ja Kungsgatanin vanhat pilvenpiirtäjätornit. Johanneksen kirkon kohdalla katu kaartaa vasemmalle luoteeseen ja korvautuu Birger Jarls gatanilla. Jarlaplanilla Birger tekee mutkan oikealle pohjoiseen, mutta Roslagsgatan jatkaa suoraan luoteeseen.

Odengatania pitkin poikkean Roslagsgatanilta itään takaisin Birgerille katsoakseni ortodoksikirkon Sankt Georgios kyrkan. Valhallavägenin risteyksessä on liikenneympyrä.  Roslagsgatan jatkuu Roslagsvägen-nimellä luoteeseen, tehden kohta mutkan koilliseen. Hyvä kävely- ja pyörätie itäpuolella tyhjä ("1,3 km Yliopistolle"), vain autoja menossa Norrtäljeen.

Tietyömaan vuoksi joudun siirtymään vasemmalle puolelle. Bussipysäkillä ihmisiä. Olen kävellyt laivalta jo 75 minuuttia klo 10:15-11:30. Näen ensin Tukholman Yliopiston rakennuksia idässä, sitten pohjoisempana Naturhistoriska -museon. Maanalaisen Tunnelbana-asemaa "Universitetet" punaisella linjalla (Tekniska Högskolan - Danderyd - Mörby) en näe. Lännessä on paikallisjunan asema. Paikallisjunan rautatie ylitti autotien ja jatkui maanpäällä tien ja Brunnsvikenin merenlahden välissä. Pienempi paikallistie Frescativägen kulkee ison Roslagsvägenin rinnalla itäpuolella. Valokuvaan valtavia uusklassisia rakennuksia.

**

NATURHISTORISKA RIKSMUSEET. Pitkä julkisivu länteen. Mäki kohoaa pääovelle, josta pari ihmistä juuri menossa sisälle. Koululaisryhmiä varten sivuovi. Kävelen ensin talon ohi eteenpäin, jonne tienviitta "Bergianska Trädgården". Museon pohjoispääty, jossa paljon huolto-ovia tavarantoimituksille. Tietyö ja pysäköintialue. Tie ja kävelytie moottoritien alitse länsipuolelle, jossa kauempana näkyvätkin kasvihuoneet. 15 minuuttia kulutin ulkona.

MUSEOSSA tunti klo 12:15-13:15. Kävelin sisään parin pariskunnan perässä. Avara eteishalli, josta jatkoin suoraan itään. Vapaa pääsy museoon 2016- toista vuotta. "Lippuhalli" vasemmalla, lasiluukkuisten kassojen rivi - COSMONOVA, pyöreä teatteri-lisärakennus takaoikealla.

Vasemmalla (A) FOSSIILIT, Evoluutio, Dinosaurukset. Pieniä lapsia vilisee kuin puuhamaassa, he haluavat istua leikkikalu-liskojen päällä jokainen vuorollaan. Koskemattamina esillä komeita luurankoja! Valokuvaan niitä. Televisio-ruudussa ruotsalainen pitkätukkainen tiedemies-poika selittää lyhyesti asioita: "Miksi elämä yht'äkkiä purskahti valtavasti runsaammaksi?" Happea tuli ensin jostakin lisää!

(B) THE HUMAN JOURNEY. (Pienempi sali länteen takaisin pohjoisessa). Eritasoisia esi-isiä malleina. Uros naaraan perässä. Homer Simpson mulkosilmin, Homer Simpson riikinkukan pyrstöllä houkuttelee 2-3 naarasta kiinnostumaan itsestään.

(C) Picnic-kaistale. (D) DIVERSITY OF LIFE. Kapea kaistale pohjoisesta etelään. Lasisisssa vitriineissä esillä kaikenlaista, kuten etnografisessa museossakin.

(E) Pitkä kaistale pohjoiseen: 2-kerroksessa alapuolella "POLAR REGIONS"; hylkeitä, valaita, valkoturkkisia eläimiä.

(G) A SOUVENIER FOR LIFE -kaistale D:n rinnalla länneessä. Sitten portaikkoa YLÄKERTAAN, jossa (C) THE HUMAN ANIMAL, (E) EXPEDITIONS (löytöjä lasivitriineissä), (D) TREASURES FROM THE EARTH'S INTERIOR

(G) TEMPORARY EXHIBITION on nyt lasten puuhapaikka, jossa tenavat juosta vilistävät tai roikkuvat korkeista oksista, ja koti-isät maanittelevat heitä rauhoittumaan.

(A) SWEDISH NATURE. Täytettyjä eläimiä vitriineissä, mm. hirvi, ja luonto-dioraamoja.

(B) LIFE IN WATER. Ruotsin luonnosta palasin takaportaita alakertaan, Evoluutioon, ja ulos, klo 13:15.

***

Kävelin tunti sitten jo opettelemani reitin Roslagsvägen-moottoritien länsipuolelle, länteen, jossa BERGIANSKA TRÄDGÅRDEN. Vaarallinen tasoristeys yli junaradan! FRESCATI. Ensin Plantagen ym. kukkakauppoja. Pari hienosti erikoisen näköistä kasvihuonetta ja tavallisempia harjakattoisia. Ulkoalueilla ehkä LINNE'n laatimassa järjestyksessä kasveja sekä erilaisia ryytimaita. Värikasveja yms. mutta nyt joulukuun 2017 roudassa! Vesilammikko.

Lännessä merenlahti Brunnsviken, jonka rantapolkua palaan kohti etelää ja keskikaupunkia. Puinen keltainen 3-kerroksinen näkötorni, nousen sen mäelle, kapeat kiviportaat, talo lukossa. Muutama asuttu mökki, neljä perhettä.

"STRANDPROMENADEN" on kapea luonnonpolku merenrannassa (vastarannalla lännessä on Haga Park), paikoitellen puuportaita. Pelkään liukkautta, joissakin kohdissa sileää jäätä, jaloissani kesäkengät. Vain yksi nainen tulee vastaan reitillä. Kapuan kalliolle. Kävelen itään satunnaisia polkuja, kun ranta muuttuu pelottavan jäiseksi. Osun idempännä hiekkapolulle, joka menee kohti Wenner-Gren Centerin tornia etelässä. 

Tulin itäiseen lahdenpohjukkaan. Idässä oli moottoritie. Kaartelin vielä hieman lännessä. Junarata oli ylittänyt jo siltaa pitkin moottoritien. Poikkesin taiteilija CARL ELDHIN ATELJEELLA (museorakennus, puinen pihaportti lukittu). Ohitin useammasti kännykkäänsä jutelleen naisen, joka tuli oikotietä Ateljeelle, siltaa yli junaradan, jolla yksi raidepari, teollisuusrata Norra Länkenin suuntaan.

****

Palasin länsipuolelta ROSLAGSGATANILLE. Iso koulu. Seurasin paria koululaista, joskus ehtien edelle. Norra Latin -koulu etelämpänä. VANADISLUNDENIN vesitorni kohosi lännessä umpikujien päässä. Ylitin ison Odengatanin. Birger Jarls gatan taas. Iso elokuvateatteri. Tegnergatania Sveavägenille.

Adolf Fredrikin kirkkopuiston eteläpuolisella MYRORNA -kirpputorilla poikkesin klo 14:50-15:05. Ostin kellarista "Ruotsin Sarjainfon" Bild & Bubbla n:o 4/2002. Tidningar och magasiner maksoivat kaikki 10 kruunua/kpl. Muslimihuivinen työharjoittelija varmisti asian viisaammalta ja palautti vaihtorahan 20 kruunusta. Kassajono, ruukkuja, kuppeja, kortilla maksanut, muovikassit 1 kruunu (= 10 eurosenttiä).

Paluureittini laivalla: Sveavägen (päättyy Sergelin toriin), Gallerian -kauppakuja etelään. Gustav Adolfs torg taas, Norrbro, kuninkaanlinnan ohi, Västerlånggatan, Stora Nygatan (Sven Vintappare gränd: asiakkaita Seriebodenissa!). Birka-terminaalilla joku turisti kysyi Viking-terminaalia? 1 km itään. Poikkesin Fotografiska-museon kaupassa, etsin turhaan päivän "Metroa", ilmaisjakelulehteä, joka oli loppunut Sveavägeniltäkin. Olin Viking-terminaalissa jo 15:50, ei ollut jonoa lipun ja passin tarkastukseen. Tarkat vartijat ottavat aina nuo molemmat dokumentit käsiinsä vertaillakseen täsmääkö nimi.

Katsoin laivalta klo 16:15-35 Mariellan lähdön. Vielä klo 16:20 tuli rampilla harvakseen viimeisiä matkustajia. Laiva irrotettiin laiturista klo 16:28. Istuin käytävän ikkunan äärellä. Valaistut uudet suuret talot rannassa.

.

maanantai 8. huhtikuuta 2024

811. Hangossa: 1973, 1994, 1996, 1997 ja 2024

Viidesti kävin Hangon kaupungissa 51 vuoden aikana, eri tavoin: 1) tilausajobussilla, 2) junalla, 3) poistuen Hangosta laivalla, 4) saapuen Hankoon linja-autolla, 5) yöpyen Hangossa hotellissa.

* 1973:

Kävin Hangossa ensimmäisen kerran luokkaretkellä, tiistaina 29 toukokuuta 1973. Ajoimme Espoosta tilausajobussilla Hangon Itäsatamaan, jossa aluksi puoli tuntia omaa aikaa. Valokuvasin satamalaitureita, ranta-aittoja ja Hangon museon julkisivun kanuunoineen. Klo 12 lähdimme tunniksi vesibussi "Marinalla" Hauensuoleen katsomaan merimiesten 1500-1900-luvuilla kallioon hakkaamia nimikirjoituksia. Luodoilla oli hautovia lintuja ja käärme. Näimme myös saarilinnoitusten raunioita.

Kello 13 alkoi - kiistelyn jälkeen - 2,5 tunnin vapaa-aika kierrellä Hankoa omin päin. Kuljin Saulin kanssa keskustaa kohti. Näin pienen linja-autoaseman, jonka kohdalla Korsmaninkatu kääntyi oikealle itään, kun vastaan tuli rautatie. Mutkan jälkeen oli kohta siltakatu rautatien yli. Sillan kupeessa oli moderni liikerakennus, jossa mm. grilliravintola, jonne eräät luokkatoverit menivät.

Ylitin sillalla rautatien, toisella puolella oli juna-asema. Jatkoin korttelin verran pohjoiseen, kunnes käännyin Esplanadille länteen. Puistokatu oli mahdottoman leveä suhteessa olemattoman vähäiseen liikenteeseen! Jalkakäytävä ja pyörätie oli erotettu istutuksilla ja nurmikolla autokaistoista.

Talot olivat yleensä puisia omakotitaloja, paitsi ensin KOP:n omistama (aiemmin Hyvon oy:n) pilarien päällä seisova korkea asuinkerrostalo, jonka kaltainen pilaritalo on myös Espoon Niittykummussa. Sauli osti kioskista jäätelöä, kioskin ikkunat olivat täynnä ruotsinkielisiä taskukirjoja. Kävelimme pitkälle ja kapealle Juvikinkadulle asti, mutta emme lähteneet etsimään Lauri Peltosen postimerkkiliikettä kadun pohjoispäästä.

Käännyimme etelään ja palasimme itään junaradan varren Pitkäkatua, jonka varrella oli mm. Kekkosen Konepaja. Sauli katseli juna-aseman käymälää, jonka seinät olivat täynnä kirjoituksia, ja minä luin mainoskarttaa, sitten palasimme radan eteläpuolelle.

Vuorikadulla oli pari levykauppaa, valikoimat huonot. Söimme eväitä kalliometsikössä kirkon ja vesitornin lähellä. Kuljeksimme katuja ja tulimme isoon puistoon, jossa oli sorsalampi ja laituri, jolla söimme banaanit. Valokuvasin katunäkymiä, Hangon Casinon hiekkarantoineen, suuren huvilan Villa d'Angleterre (Appelgrenintie 9) ja siirtolaismonumentin (3 lentävää joutsenta). Aika alkoi loppua ja etsimme bussimme. Paluu-bussimatkalla pysähdyttiin vielä vierailemaan Raaseporin linnassa.


** 1994:

Kävin Hangossa junalla, tiistaina 16.8.1994, Päivin kanssa. Heräsin Espoossa klo 5:05, ajoin bussilinjalla 149 Soukasta klo 6:05, Päivi saapui Helsingissä laiturille raide 10 klo 6:35, juna 6:50. Menopaluu-lippu Hankoon maksoi 118 markkaa.

Karjaalla junanvaihto klo 7:50-8:00, raide 1 lännessä, vain kaksi vaunua. Olimme etummaisessa vaunussa kaksin. Metsämaisemia. Tammisaaren paras puoli länteen.

Hangossa klo 8:42-14:10. Iso komea asemarakennus (l-as. takana). Siltaa rautatien yli keskikaupungille. Bulevardi komein katu. Rantakalliot. Söimme sipuli- ja mustikkapiirakoita. Kävimme Puistovuorilla (mereen työntyvä iso niemi), mutta hiidenkirnua "Jättegrytan" ei löytynyt.

Hangon Casino (wc), vadelmia, Appelgrenintie puisine huviloineen, rantapolkua hiekkadyyneille, itään "Neljän Tuulen Tuvalle", jossa kahvi 10 markkaa! (Mannerheim oli ostanut häiritsevän meluisan kapakan naapuristaan ja raitistanut sen kahvilaksi).

Kävimme vesitornissa klo 11:50-12 katsomassa ja valokuvaamassa näköalat, mummo peri hissimaksun 5 markkaa. Kävimme viereisessä kirkossa, jossa menossa häävalmistelut, urkuri, valokuvaaja. Kävimme Antikvariaatissa klo 12:20-45. Jaakko Fellman (s. A. Meurman) 70 markkaa. Leinon kertomaruno.

Itäsatama klo 13. Vesibussi "Marina" ei lähtenyt merelle myrskyävälle, koska tuulta 11 metriä sekunnissa. Katselimme ranta-aitat. Linnoitusmuseo ovelta (10 markkaa), tylsä näyttely. Hangon elokuvateatteri Olympian ohjelmistossa "Snapper" (jonka olin katsonut Päivin kanssa Helsingissä kuukautta aiemmin) sekä "Philadelphia". Priima-kauppa. Asematori. Junalla klo 14:10-39 Tammisaareen. 

EKENÄS, puistot, vesitornin harju ensin. Kävelyä ristiin-rastiin. Luonnonpuisto Hagen rehevä lehto, jossa kasvoi tammia. (Elokuvateatterissa "Schindlerin lista".)

KARJAALLE junalla klo 19:14-27. "Teillä onkin pitkä odotus Karjaalla, puolitoista tuntia!" huudahti konduktööri. Minusta se olisi hyvä aika vierailuun Karjaalla, mutta naisystävä hermostui! Minusta edellinen juna olisi lähtenyt kohtuuttoman aikaisin ja seuraava liian myöhään! Aseman odotushuone sulki, ravintolan savuton puoli auki, Helsingin Sanomat luettavaksi, Päivi halusi vain jäädä istumaan asemalle, kun minä kävelin Karjaan keskustassa, edes 20 minuuttia. Pikajuna klo 20:58-22:05 Helsinkiin, jossa näimme ilotulituksen.


*** 1996:

Laivalla Hangosta tiistaina 6.8.1996 Päivin kanssa Uuteenkaupunkiin. Aamujunamme lähtiHelsingistä klo 6:34. Ensimmäinen vaunu on taempia väljempi. Rinkkaselkäisiä junanvaihtajia Karjaalla. Kuuntelin Tove Janssonilta kuulostavaa ruotsia Karjaan - Hangon junassa.

HANKO klo 8:30. Kävelimme autotien siltaa yli rautatien etelään ja jatkoimme Nycanderinkatua lounaaseen Bulevardin kulmaan asti, jossa käännös vasemmalle kaakkoon. Bulevardi 6:ssa oli Hangon komea kaupungintalo, jonka kulman takana Vuorikadulla matkailutoimisto, turisti-info, josta haimme esitteitä. Olimme menossa Franz Höijer -laivalle, tarkoituksenamme matkustaa Uuteenkaupunkiin, jonne laiva saapuisi illalla.

"Olette kai varanneet etukäteen? Laiva on monesti ihan täynnä?" huolehti virkailija. "Siitä kysellään meiltä enemmän kuin mistään muusta". Vaihtoehdoksi hän esitti vesibussia Bengtskärin majakkasaarella, liput 290 markkaa. 

Kävelimme lyhyen matkan Itäsatamaan, alle puoli kilometriä. Hankoon tutustuminen jäi tällä kertaa lyhyeksi. Franz Höijer saapui laituriin klo 9:30. "Onko laivalla tilaa?" kysyin. "Minne asti? Monelleko?" huusi merimiesnuttuinen vaalea Aka Ankka laivan partaan yli laiturille. - Meille kahdelle riitti tilaa!

Turistibussi ja toinenkin saapui lastinaan ryhmämatkalaisia. "Piikkiön karjalaiset" sekä Hyvinkään Liikenteen seuramatka Kemiöön Amos Andersonin kotimuseoon. Lisäksi laiturilla odotti kourallinen meitä itsenäisiä matkustajia. Laiva sai kuljettaa enintään 100 matkustajaa ja Hangosta lähtijöitä kertyi 98! (Hyvinkään Liikenteen ryhmä, 46 henkilöä, jäi jo Kasnäsiin 2,5 tunnin matkan jälkeen, heille oli varattu ensimmäinen kattaus ruokasaliin.) Päivi ja minä matkustimme laivalla kellon ympäri 12 tuntia, reitin päästä päähän, mm. Nauvon ja Gullkronan kautta.

Kiikkerät nostoportaat laskettiin vinssillä alas kannelta laiturille. Nuolten opastamina kuljimme kannella jonossa keulapuolelle, josta portaat alas sisälle: aula, sisäkansi, baaritiski, perällä ruokasali (seisova pöytä 80 markalla). Mummot narisivat jonosta!

Laivalippuni maksoi 60 markkaa, Päivin maksoi vain 30 markkaa, koska hänellä oli opiskelijakortti. (Bengtskäriin olisi maksanut 10 tai 5 kertaa enemmän! Franz Höijerin reitti oli subventoitua saaristoliikennettä!) Laivalla oli joitakin hyttejä yöpymiseen perillä Uudessakaupungissa; yhdeksän 2-hengen hyttiä, mutta NE oli kaikki varattu etukäteen! Harmillista. Laiva lähti Hangosta klo 10 ja saapui Uuteenkaupunkiin klo 22.

- Laivamatka saaristomerellä Kuntabongarissa  -  (julkaistu tammikuussa 2015)

"479. Laivalla Hangosta Uuteenkaupunkiin"


**** 1997:

Leenan kanssa bussilla ja junalla Hangossa perjantaina 22.8.1997. Ensin juna Espoon asemalta klo 11:20-12:40? Tammisaareen, menopaluu 88 markkaa. (KARJAALLA junanvaihto, kaksi vaunua melko täysiä ja ruotsia vain puhuttiin.)

TAMMISAARESSA valokuvasin: 1) Alvar Aallon suunnitteleman Sparbankin talon, 2) Höijerin Kaupungintalon, 3) Aallon "Villa Schildtin", Leena käveli sillä aikaa Knipanille, jossa tapasimme klo 14. Söimme keskikaupungilla, kauppatorin vieressä, turkkilaisessa kebab-pizzeriassa (Wienerleike 55 mk, päivän pizza 30 mk, sekä salaatti). Kauppatorilla istuskellut mies kehui, miten kansainvälinen Tammisaari on: "Tuolla kauempana on kiinalainenkin ravintola, mutta tässä viereisessä on hyvä ruoka!".

HANKOON Tammisaaresta junaa korvaavalla bussilla klo 16:20 (junalippu menopaluu 42 markkaa). Bussi tuli Helsingistä asti ja oli melko täynnä. Tie kiemurteli kuin käärme, vuoroin oikealle ja vasemmalle. HANGOSSA kuvasin 1) ruotsinkielisen koulukeskuksen, 2) Hangon Casinon. Leena kävi sillä aikaa kahvilla. Jäätelöt kioskista. Paluumatka junalla 18:44 alkaen, jäimme Espoon asemalle klo 20:15. Leena sanoi pitäneensä Tammisaaresta enemmän kuin Hangosta.


***** 2024:

Hotellimatka Hankoon. Hangossa järjestettiin kolmatta kertaa vuotuinen 1-päiväinen Kirjallisuustapahtuma lauantaina 23.3.2024. Puolen tunnin keskusteluja Kaupungintalon juhlasalissa klo 10-16:30, kuusi aihetta ruotsiksi ja kuusi suomeksi. Esiintyjinä mm. Petteri Järvinen, Virpi Hämeen-Anttila ja Sirpa Kähkönen.

Vantaalainen nettiantikvariaatti osallistui ensimmäistä kertaa tuoden Nummelan varastosta pakettiautollisen myytäviä kirjoja salin lämpiöön, jossa oli myös kahvila.

Puolen päivän jälkeen perjantaina 22.3.24 ajoimme kiemurtelevaa valtatietä 25 Tammisaaren kautta Hankoon. Santalantietä tultiin Y-muotoiseen risteykseen, jossa oikealle alkoi Esplanaadi ja vasemmalle Appelgrenintie, joka ensimmäiseksi ylitti tasoristeyksessä rautatien. Lidl oli rakentanut haarukkaan Hangon-myymälänsä (Esplanaadi 134).

Appelgrenintie ohitti merenrantaa ja puistoa, vanhoja puuhuviloita sekä Hangon Casinon, kunnes päättyi Y-muotoiseen haaraan: vasemmalle Merikatu (jonne ajokielto) ja oikealle Bulevardi, kaupungin ehkä arvokkain katu, jonka varrella numerossa 6 Kaupungintalo ja vieressä numerossa 8 Hotelli Bulevard (entisessä poliisilaitoksen talossa).

Pysäköimme auton Kaupungintalon kulman taakse Vuorikadulle (tärkein liikekatu), vastapäätä oviriviä kaupungintalon Juhlasaliin. Vasta noin kello 15-16 alkaen oli luvattu mahdollisuus pystyttää myyntitiski, mutta pääsimme joustavasti aloittamaan jo klo 14:30.

Ala-aula naulakkoineen oli katutasossa, invalidihissillä onnistui tavarankuljetus toisen kerroksen lämpiöön. Kärräsimme sisään noin 24 banaanilaatikollista kirjoja sekä tarvikkeita ja lisäpöytiä lämpiössä jo vakiovarusteina olevien täydennykseksi. Kello 17:ään mennessä kirjat oli ryhmitelty pöydille.

*

Hotellimme oli Bulevardilla heti viereisessä talossa. Katu oli leveä, autot pysäköitiin poikittain vanhojen puiden väliin. Heti ulko-oven jälkeen eteisaula muodosti 25-paikkaisen baarin "Bar Komisar", joka toimi aamuisin klo 8-10 aamiaissalina, jossa 6 pöytää. Kirjautuminen hotelliin klo 15-18 "baaritiskillä".

Toisessa kerroksessa oli noin 9 vierashuonetta sekä avoin kokoussali, jossa pidettiin jonkin osaketalon yhtiökokousta. Lisäksi entisen poliisitalon kellarissa oli 6 putkaa muutettu hotellihuoneiksi. Huoneemme oli yllättävän tilava verrattuna esim. äskeisten Jyväskylän hotellihuoneiden pienuuteen. Wc-kylpyhuone oli jaettu 3 huoneen kesken, mutta 2 muuta olivat tyhjillään. Isot ikkunat Bulevardille, sälekaihtimin. Iso taulu-televisio. Teen keittovehkeet.

Aamiaisella klo 8 istui viitisen henkilöä kerrallaan. Buffet-aamiaista tarjottiin 15 euron hinnalla myös yöpymättömille kadun kulkijoille. Seisova pöytä oli katettu kätköön toimiston ohittavan käytävän sivuhuoneeseen. Lämpiminä ruokina oli pieniä nakkimakkaroita ja munakokkelia, kylminä juustoa, makkaraa, meetvurstia, paprikaa, minitomaatteja, kurkkua, keitettyjä kananmunia, salaattia, melonia, mansikoita, hilloa, 4 lajia leipää, viiliä, jogurttia, kakunpaloja, appelsiinimehua.

**

Mitähän minulla oli vielä näkemättä tai hahmottamatta Hangossa edellisten vuosien käyntieni jälkeen? Ainakin Hankoniemen kärkeen johtava luontopolku! Kaupungintalon Matkailutoimiston ulkopuolella oli virka-ajan ulkopuolella "postilaatikossa" jaossa hyviä Hangon karttoja sekä pieniä opaskirjasia Arkkitehtuurikävelylle.

Aloitin kävelemällä Bulevardin luoteeseen. Pääkadun varrella oli vanhoja puita, vain yksikerroksisiakin puutaloja ja joitakin kerrostaloja, joista komein 4-kerroksiseksi korotettu Lignellin talo, Bulevardi 20, Nycanderinkadun kulmassa. Länsipuolella oli kauppatori, jossa muutamia kojuja pystytettiin lauantai-aamuna.

Nycanderinkatu ylitti siltana rautatien (joka jatkui länteen teollisuusalueille ja Länsisatamaan) vaihtuen Halmstadinkaduksi radan pohjoispuoella. Kävelin sinne. Vastaan tuli Viljo Revellin suunnittelema, paalujen päälle rakennettu entinen Hyvon Kudeneuleen asuintalo. Sen varjossa oli Hangon R-kioski sekä iso K-Supermarket, jonne meni asiakkaita lauantai-aamuna kello 9.

Kävelin pari korttelia länteen leveää puistokatua, jo 1974 tutuksi tullutta Esplanaadia. Sitten oikaisin luoteeseen poikittain Haagapuiston halki. Puistossa oli vielä hieman lunta sekä kuralammikoita maaliskuun 23. päivänä. Kuljin Linjakatua pätkän pohjoiseen, vaihdoin Bromaninkatua länteen Ankkurikadulle pohjoiseen, sik-sakkia, leveää Kappelisatamantietä länteen Juvikinkadun kulmaan.

Iso keltainen rapistuva puutalo jatketuin siivin, joissa isot näyteikkunat, Juvikinkatu 32 ja Kappelisatamantie 45. Asuintalona. Talossa sijaitsi viime vuosisadalla Suomen suurimman postimerkkiliikkeen Lauri Peltosen myymälä ja toimitila. Perustettu 1920. Myyty tanskalaisille, muuttanut ensin Hangon teollisuusalueelle Lasitehtaankadulle, sitten Turkuun! LaPe.

***

Jatkoin Kappelisatamantietä länteen ja Hangonkyläntien jälkeen Gunnarsintietä etelään. Ohitin lopetetun M-kaupan. Tulin takaisin Esplanaadille, jota kävelin ohi Aarniometsänkadun risteyksen tien päähän asti länteen, jossa oli kävelytien viitta Tulliniemen luontopolulle Hankoniemen kärkeen.

Reitti meni ensin luoteeseen kohti rantaa, aidattujen teollisuusalueiden välistä. Koira taluttajineen, ja kohta toinenkin, tuli minua vastaan ennen merenlahtea Gåsörbukten. Rannassa alkoi rantaa myötäilevä luontopolku lounais-länteen. Aluksi oli kävijämäärän laskurilaite, joka rekisteröi, muttei kertonut kävijälle monesko hän on tänään tai tänä vuonna.

Rantapolku oli aluksi sula lumesta ja siinä oli pitkospuita, mutta muuttui lätäköisemmäksi, kuraisemmaksi, lumisemmaksi ja jäisemmäksi. Jonkin matkaa kuljettuani luovutin ja käännyin takaisin. Mereltä puhalsi hyytävän kulmä tuuli. Paluumatkalla vastaani tuli kolme pariskuntaa, jotka kaiketi aikoivat luontopolkua Hankoniemen kärkeen.

Esplanaadin länsipäässä oli suuri pysäköintialue. Kävelin sen nurkan läpi ja teollisuus- tai satamanrautatien yli niemen etelärannalle, Gunnarsinrannalle. Pitkä hiekkaranta jatkui koverana kauas lounaaseen, vielä vapaana muoviroskalautasta, joka saapui mereltä vain muutamaa päivää myöhemmin ja päätyi valtakunnallisiin uutisiin!

Nousin Pallbobergetin rantakallioille ja jatkoin eri reittiä itään, Gunnarsinrannantietä. Valokuvasin pittoreskeja puutaloja rantatöyräällä. Hiljaisen kapean autotien eteläpuolella oli jyrkkä pudotus ranta-aitoille ja kapealle hiekkarannalle ennen merta. Varmasti monelle mieluinen ja idyllinen asuinpaikka.

Vaihdoin Expressintietä koilliseen Eteläiselle Pallbontielle, joka kulki itään heti rautatien eteläpuolella, kunnes yhtyi Gunnarsstrandsvägeniin. Ylitin rautatien Notholmsvägenillä Pitkäkadulle, jota pitkin pääsin ihan Hangon rautatieasemalle asti. Pitkätie oli suora ja tylsä, sitä kävellessä oli mukava lukea kirjasta Hangon arkkitehtuurista.

****

En halunnut ylittää taas rautatietä Halmstadinkadun / Nycanderinkadun siltaa pitkin, jota kuljin jo vuonna 1973, vaan jatkoin rautatieaseman ohi Kadermonkadulle, jolta pääsi kävelytunnelia pitkin eteläpuolelle Puistokadulle. Asemalla ei näkynyt junaa, jolla oli lähtöaikoja Hangosta parin tunnin välein.

Puistokadulla ja sivukaduilla näkyi mukavia puutaloja ennen suurta "Parkdammen" -puistoa, jossa oli keskellä iso lampi. Valokuvasin sen jo 1973. Puisto oli talven lumihankien jäljiltä vielä liian märkä ja lätäkköinen käveltäväksi, jouduin ohittamaan sen katua pitkin. Tulin Appelgrenintielle, jonka eteläpuolella Puistovuoret (käyty jo 1994) ja Hangon Casino rantoineen (käyty jo 1974).

Kävelin Appelgrenia itään ja Jeja Roosin tietä pohjoiseen katsomaan Wivi Lönnin piirtämää konsuli Friisin taloa vuodelta 1917. Jeja Roos oli paikallisia vaikuttajia. Yhteiskuntatieteilijä Jeja-Pekka Roos on suosinut pelkkiä nimikirjaimiaan J.P. Roos.

Palasin etelään ja menin Casinon rannan läpi etsimään rannalta Höijerin 1880-luvulla suunnittelemaa Artur Frenckellin hirsihuvilaa. Ehkä näin sen (luulen nyt), tai ehkä en (luulin ensin). Kuljin Merikatua ohi Vapaudenpatsaan ja Siirtolaismonumentin ja modernien kerrostalojen, kohti Tehtaanniemeä, jolla oli Kylpylähotelli Regatan uudisrakennuksia. Hotelli Regatan päärakennus, Torikatu 2, oli komea jugend-talo (1898), Lars Sonckin suunnittelema Seurahuoneeksi.

Huomasin Hangossa perheiden kävelevän promenaadilla ja juttelevan matkan varrella tavattujen tuttujensa kanssa - vaikkapa kerrostalon parvekkeelle. Samoin turistipariskunnat saattoivat kulkea pareittain, vaimot jutellen rinnakkain keskenään ja ukot edellä keskenään. Reittini keskustassa sattui useammasti uudelleen yksiin parin-kolmen ryhmän kanssa.

*****

Kiersin Itäsatamaa puisia laitureita pitkin. Tienviitta opasti kävelijän rannalta Hangon museolle (Nycanderinkatu 4) sisämaahan ranta-aittojen rivistön taakse, mutta museo oli suljettu, avautuisi 8.4.24. Kuljin kaksiosaisen Korkeavuorenkadun, kadun puolivälissä oli jyrkkä rinne, vain kävelijöille. Tulin Raatihuoneentorille, vastapäätä Kirkkopuistoa.

Jyrkkä Christiersonsvägen (ajo vain tonteille) nousi Vartiovuorelle, jonka huipulla kohosi punainen vesitorni. Alaovi oli lukossa, ilman selityksiä pääseekö näkötorniin enää joskus kesällä (kävin 1994). Kirkko oli naapurissa, ovet lukossa. Valokuvasin rinteen reunalta kalliolta Kaupungintalon Vuorikadun-puoleisen juhlasalin komean sisäänkäynnin.

Laskeuduin kukkulalta jyrkkää Kirkkotietä Vuorikadulle, kaupunginkirjaston kulmalle.  Kädenheilautukseen reagoiva automaattinen ulko-oven aukaisu ei toiminut klo 15. Kirjasto olikin ollut auki lauantaina vain klo 10-14.

Vuorikatu oli vilkas kauppakatu ja puolivälissä yhden korttelin verran kävelykatu, kohokohtanaan Hangon ainoa elokuvateatteri Olympia. Esityksiä: "Kungfu-Panda" klo 17 (lauantaina klo 14) ja "One Life" klo 19:15. Liput 12 euroa. Kirjallisuuspäivän erikoisesitys lauantaina klo 17: Viktor Sjöström: "Terje Vigen" (1917) 60 min. mykkäelokuva, kitaristin säestyksellä, liput 15 euroa.

Vuorikadun poikkikadulla Ratakadulla oli S-Market. Vuorikadulla oli vaatekauppoja, sisustustavaraa, kukkakauppoja, sekatavaraa, Tias Bok - Tian kirja, osuuspankki. Ravintoloita kadunpätkillä, levykauppoja en nähnyt enää ollenkaan. Unohdin etsiä (Marian) Antikvariaatin, joka oli kai muuttanut Bulevardin kivijalasta näkymättömiin, historialliseen puuhuvilaan Villa Orrman.

Tuntui kuin tällä kertaa olisin haravoinut Hangon ydinkeskustan tiheäpiikkisellä hangolla: näin melkein kaikki kadut, jos aiemmin olin vain harvakseltaan saanut poimituksi näytteitä sieltä-täältä. Kaikkia "Kulmakatuja ja Oikokatuja" en talsinut läpi, mutta vilkaisin toisilta kaduilta. Suurimmaksi ellei ainoaksi puutteeksi jäi Hankoniemen kärki, Uddskatan, "Suomen eteläisin kärki / Finlands sydligaste spets / The Southernmoust point of Finland", kartan mukaan!

Vantaalainen antikvaari oli saanut Juhlasalin lämpiössä osan kirjoistaan myytyä, loput pakattiin lauantaina klo 16:15-17 banaanilaatikoihin ja pakettiautoon. Kauppias oli kohtalaisen tyytyväinen myyntiinsä ja suunnitteli palaavansa Hankoon vuoden päästä uudelleen!

.

tiistai 19. maaliskuuta 2024

810. Tukholma 71. kerta, CINDERELLA, 2024

Olin nähnyt Viking Linen Cinderella-laivan kymmeniä kertoja Tukholman satamassa viimeisten kymmenen vuoden aikana, mutta en ollut koskaan matkustanut Cinderellalla! Aina palatessani iltapäivällä klo 16 Tukholmassa Viking-terminaaliin oli valittava kahdesta portista: 24-tunnin risteilylle Maarianhaminaan Cinderellalla TAI huomiseksi Helsinkiin, päivästä riippuen vuoroin Mariellalla taikka Gabriellalla.

Cinderellan risteilymatkustajat vaikuttivat olevan enimmäkseen eläkeläisiä, ruotsalaisia ikäihmisiä, joita tilausbussit kuskasivat hyvissä ajoin Vikingin satamaan Tukholman ulkopuolelta Ruotsin pikkukaupungeista. Samaan aikaan kun Helsinkiin menijät kävelivät suoraan laivaansa, Cinderellalle aikovat odottivat vielä terminaalin toisessa kerroksessa suurena ja pulisevana vanhojen ihmisten laumana, istuskellen tai seisoskellen, täyttäen ruuhkaksi asti yläkerran läntisen puoliskon.

Viking Linen myytyä vanhimpia laivojaan Välimerelle (Mariellan, Amorellan) Helsingistä Tukholmaan kulki aluksi vain Gabriella (joka toinen päivä), mutta maaliskuun alkupuolelta 2024 Gabriellan rinnalle tuli puna-valkoiseksi uudelleen maalattu Cinderella.

*

Samaan aikaan kirjakauppias Antti halusi täydentää Tukholmasta ruotsinkielisten laatukirjojen valikoimaansa ennen kolmatta kertaa järjestettävää kaksikielistä "Hangon kirjallisuuspäivää", ilmaistapahtumaa Hangon kaupungintalossa lauantaina 23.3.2024.

Lähdimme Cinderellalla Helsingistä 13.3.2024. Varasin itselleni verkkosivulta B4-sisähytin, joka maksoi Viking-clubilaiselle 39 euroa. Antti keksi ottaa omaan hyttiinsä "Tasokorotuksen" lisämaksulla 20 euroa. Kysyin mitä se tarkoittaa? "Tasokorotusta", toisti Antti. Hän maksoi hytistään 39+20=59 euroa.

Viking Line oli aikaistanut laivan lähtöaikaa Helsingistä, nyt 17:15, aikaisemmin 17:30. Vastaavasti terminaalissa piti olla jo 16:45 eikä 17:00. Lähtöselvitys suljettaisiin viimeistään 20 minuuttia ennen lähtöaikaa.

Tapasin Antin Katajanokalla jo klo 15:50. Hän oli tehnyt Huutonetissä huutoja klo 16:05 päättyviin kirjojen ja taulujen huutokauppoihin ja halusi katsoa lopputulokset matkapuhelimestaan terminaalin alakerrassa. Tulos oli pari voittohuutoa automaattisella korotuksella ja muutamia hävittyjä kohteita.

**

Laivalipun eli maihinnnousukortin eli magneettinauhallisen hytin avainkortin sai tulostettuna automaatista kirjoittamalla automaattiin varausnumeron. Terminaalin yläkerran ensimmäisellä esteellä piti näyttää porttiautomaatille lipun QR-koodia. Toisella esteellä ennen pääsyä laivalle vievälle rampille oli kolme suurikokoista vartijaa, jotka vertasivat tarkasti paperit omissa käsissään, että passissa ja lipussa luki sama nimi.

Ruotsi on vuodesta toiseen jatkanut vaatimustaan maahantulijoiden henkilöllisyyden tarkastamisesta, huhtikuun 2017 jälkeen, jolloin uzbekistanin-tadzhikki terroristi ajoi tahallaan kuorma-autolla ihmisten päälle Drottninggatanin kävelykadulla (5 kuoli, 15 loukkaantui). Tarkastus tehdään vain lähtösatamassa, määränpäässä laivasta saa poistua vapaasti.

Cinderella näytti valtavalta jo satamassa, kun sen ensin ulkoa Katajanokalta näin. Valmistuessaan Turun telakalta 35 vuotta sitten Cinderella oli risteilylaivoista maailman suurin. Leveyttä on parisen metriä ja pituutta 20 metriä enemmän kuin pari vuotta nuoremmalla Gabriellalla.

Nousimme rampilta liukuportaita laivan 7. kannelle. Toinen, alempi laivan kylkiaukko oli 5. kannella. Ensivaikutelma laivan sisääntuloaulasta oli: paljon isompi ja avarampi kuin aikaisemmilla laivoilla näkemäni! (En ole nähnyt Turun valtavia Gracea ja Glorya.) Vaikutelmaa saattoi auttaa sekin, ettei laiva tuntunut olevan mitenkään täysi matkustajista maaliskuun 13. päivänä 2024.

***

Lähdin 9. kannelle katsomaan Antin hytin numero 9027 "tasokorotusta". Hytti oli pitkittäissuuntaisen keskikäytävän varrella laivan keulapäässä. Käytävä vaikutti leveämmältä kuin aiemmilla laivoilla.

Cinderellalla oli saman verran hyttimoduleja vierekkäin kuin Gabriellalla, siis 6, ikkunalliset molemmilla reunoilla ja sisähyttejä 2+2 kolmen pitkittäiskäytävän varrella. Cinderellan pari metriä suurempi leveys lavensi kai käytäviä.

Hyttimodulit vaikuttivat olevan standardikokoisia kaikilla laivoilla. Gabriella oli rakennettu Splitissä 1991, Kroatian irtautuessa Jugoslaviasta, Cinderella Turussa 1989.

Antin hytti näytti tavattoman ahtaalta, kun kaiken tilan täytti muhkea parivuode. Sitäkö tasokorotus 20 eurolla tarkoitti? Lisäksi hytti oli luokkansa ylimmällä mahdollisella kannella ja laivan keulapäässä.

Oma sisähyttini B4T numero 6118 oli 6. kannella keskimmäisen pitkän käytävän varrella laivan keulassa, vain parin hytin päässä keulan sauna-kylpylästä. Luopumalla hytintelevisiosta olisin voinut saada B4-allergiahytin 10. kannelta 5 euroa halvemmalla.

****

Televisiolta odotin eniten kanavaa, joka näyttäisi koko ajan kuvaa laivan komentosillalta eteenpäin, reitiltä, jota laiva kulkee. Vastaan tulevat tai edellä kulkevat laivat, kuten kilpailijan Siljan! Salmen poikki menevät lossit. Kauniit rantamaisemat. Vaxholmin linnoituslaitteet? Maarianhaminan valot yöllä. Sellainen TV-kanava oli Gabriellalla vuosi sitten 2023 ja Amorellalla kaksi vuotta aiemmin 2022!

Cinderellalla bryggan kameran tilalla oli vain kartta, joka näytti reaaliajassa, missä kohdassa merireiteillään olivat Vikingin kaikki nykyiset vain 5 laivaa (Turun Grace ja Glory, Helsingin Gabriella ja Cinderella, Tallinnan Viking XPRS).

Televisiokanavista laivalla näkyivät 1,2,3,4 Ruotsista, Suomesta pääkanavat 1,2,3,4, sekä "Teema/Fem", miesten "Jim" ja naisten "Liv". Lisäksi yksi kanava toisti videota pelastautumisesta merionnettomuuden sattuessa ja toinen näytti hämärää kuvaa laivan yökerhosta?

*****

Cinderellan ulkokansilla 11 ja 12 tuli käväistyä vain lyhyen aikaa, koska ne olivat 13.3.2024 lätäkköisen märät, tihkusateiset, navakasti tuuliset ja maaliskuisen kylmät ilman päällysvaatteita. Laivan sisätilat näyttivät kaikkialla väljiltä ja avarilta. Esimerkiksi ikkunallinen ja penkillinen sivukäytävä vaikutti ainakin kaksinverroin leveämmältä kuin Gabriellan tai Mariellan vastaava arkadi.

Kaikissa laivan tiloissa oli jokseenkin vähän ihmisiä, jos ollenkaan, esimerkiksi valtavassa TaxFree-myymälässä (jossa myytiin varmaan kaikkea paitsi kirjoja?) tai kaikissa ravintoloissa ja kahviloissa, tai toimettomien peliautomaattien rykelmillä useissa eri paikoissa. Pelasin itse vain lautapeliä puolityhjän kahvilan pöydässä.

Jos Cinderellaa katselee satamassa ulkoa taikka ulkokuvista, huomio kiinnittyy varmasti puolivälissä laivaa olevaan valtavaan monen kerroksen korkuiseen läpinäkyvään lasiseinään! Laivan sisällä paljastuu, että sillä kohdalla on merimaisemallinen, päivänpaisteen valaisema näköalaportaikko eli neljää kantta yhdistävät, hieman kaartuvat portaat.

******

Tukholmassa Masthamnen-satamassa Cinderella kiinnittyi rantaan terminaalia lännemmäksi. Poistuimme laivasta 7. kannelta informaatiotiskin pääaulasta, jonka portti taidettiin avata aikaisemmin kuin 5. kannen portti. Ramppikäytävä tuntui pitkältä, kun sitä kuljettiin kohti itää (Suomea) ja terminaalirakennusta.

Olin edellisvuosina ollut huomaavinani ulkoa Södermalmilta uuden pitemmän rampin rakentamisen Viking-terminaalin länsipuolelle, osaksi rantatien (Londonviadukten ja Stadsgårdsleden) jalkakäytävän yläpuolellekin.

Aikaisemmin laivoilta poistuttiin rampilla länttä kohti, kunnes mutkassa käännyttiin 90 astetta itään portaikkoon. Nyt mutkaa ei tullutkaan, vain suoraa koko matka itään siihen portaikkoon. Olin aina ennen valinnut nopeammin alas kiiruhdettavat kiinteät portaat viereisten liukuportaiden sijasta, mutta nyt oli niin väljästi ihmisiä, etteivät koneportaat ruuhkaantuneet, joten käytin kerrankin konetta.

Laivan ikkunasta Tukholma oli näyttänyt aamulla sumuiselta! Sumu hälveni, mutta maa oli märkä, taivas pilvinen ja uhkaili sateella, jota ei kuitenkaan tullut. Tuntui mielekkäältä pysytellä keskikaupungin alueella, jossa voisi paeta mahdollista sadetta moniin sisätiloihin, vaikkapa monille eri kirpputoreille.

Anttia oli kiinnostanut ennen näkemätön Stadsmissionin pääkonttorin iso Sicklankirpputori Nackan kunnassa, Siroccogatan 20, Saltsjöbadenin rautatien Nackan aseman eteläpuolella. Arvioin etäisyydeksi Siroccokadulle vähintään kolme kilometriä. Edes-takaisin matka veisi ainakin tunnin ja lisäksi perilläoloajan.

*******

Lähdimme ennemmin tehokkaimmalle Södermalmin kirpputorien vakiokierrokselle myötäpäivään. Folkungagatania kävelimme Borgmästargatanin kulmaan, jossa oli ennen näkemätön uusi (Erstagatanilta muuttanut) kirpputori, jonne poikettiin sisään:

1) Ersta Diakoni Second Hand, Folkungagatan 120. Sitten nousimme Borgmästargatania etelään ja kävelimme Skånegatania länteen, puutalojen historiallisen Nytorgetin kulmalle, jossa

2) Stadsmissionin pieni kirpputori, Skånegatan 75, Vaihteleva, yleensä vähän kirjoja, (mainostaakin sisarliikkeidensä isompia kirjavalikoimia), mutta joskus yllättäviä löytöjä! Kävelimme edelleen länteen ja etelään Östgötagatanille, jossa 

3) Punaisen Ristin Kontti "Kupan", Östgötagatan 67, pohjakerroksessa ja isossa kellarissa. Antti oli varannut valtavan repun, joka alkoi täällä täyttyä ostetuista kirjapinoista! Seuraavaksi kuljimme Blekingegatanin päähän, korttelin verran länteen, Götgatanin kulmataloon:

4) Myrorna (Pelastusarmeijan), Götgatan 79. Tämä suuri liikehuoneisto sekoittuu usein mielessäni läheiseen Kupaniin, koska yhtä iso tila ja saman mallinen, pohjakerroksessa ja portaikon takana isossa kellarikerroksessa. Ihastuin heti Trafik-Nostalgiska Förlagetin valokuvakirjaan "Stockholm och Mälardalen sett från himlen", jota vain kaupassa selasin koko ajan aukeama aukeamalta, mutta en halunnut painavaa teosta kannettavakseni.

Antin reppuun enää nipin-napin mahtui vielä uusi ostettu kirjapino, mutta suurteosten paino alkoi olla liikaa. Otin muovikassiin kantaakseni kolme suurinta ja painavinta teoksista, mm. "Hanko sodassa".

Kävelimme Götgatania pohjoiseen. Katolisen kirkonko kirkonkellot soivat? Käännyimme länteen Fatbursparkeniin. Puisto oli melko tuore ja harvinainen tuttavuus minullekin, en ollut koskaan mennyt sinne suuren kaaren-muotoisen talon läpikäytävän kautta enkä ollut nähnyt puistosta etsimiäni patsaita, joita nyt löysin, mm. talon läpikäytävästä!

Jatkoimme Björngårdsgatania pohjoiseen. Erosimme hetkeksi Sankt Paulsgatanilla. Antti lähti suoraan länteen Mariatorgetille, minä itään katsomaan vieläkö Serieslussen on pystyssä seuraavassa kulmassa? Liike oli auki, figuurit olivat ehkä nousseet näyteikkunoissa isompaan rooliin sarjakuvalehtien oheen.

5) Stadsmission, Hornsgatan 58, Mariatorget-puiston luoteiskulmaa vastapäätä. Menin yksikerroksiseen, syvälle sisäänpäin ulottuvaan kauppaan. Kauimpanan perällä oli ollut iso kirjojen ja varsinkin sarjakuvalehtien osasto. Ehkä useimmin käymäni Tukholman kirpputori vuosikymmenen ajan! Nyt en nähnyt vaatteiden ja esineiden lisäksi enää kuin pelkkiä tavallisen yleisiä taskukirjoja. Anttiakaan ei näkynyt. Kaipa hän oli kirjojen puutteessa jatkanut nopeasti matkaa Hornsgatania länteen?

6) Myrorna, Hornsgatan 96, olisi ollut seuraava kohde. Sinne asti en ehtinytkään, kun Antti käveli jalkakäytävällä vastaan. Hän ei ollut yksin löytänyt kumpaakaan Hornsgatanin kirpputoreista, tai ei ollut jaksanut kauas numeroon 96 asti enää yrittääkään. Molemmissa kaupoissa hänkin oli käynyt ennenkin, vaikka vain minä useasti.

7) Emmaus, Peter Myndes Backe 8. Muistutin Götgatanin kulman Emmauksesta. Jatkoimme Hornsgatania itään sinne, mutta vain 6 metrin päässä Antti luovutti. Hänen urakkansa oli jo lopussa, parissa tunnissa. Kirjoja oli painava repullinen ja muovikassillinen.

********

Antti lähti jo paluumatkalle kohti laivaa. Hän aikoi satamaan tutuinta Folkungagaa, mutta kun se katu on aika kaukana etelässä, suosittelin maisemallista rantatietä, Stadsgårdsledeniä, ja hän lähtikin pohjoiseen rannalle päin.

Ajattelin käydä ainakin Gamla Stanissa ja katsoa, missä vaiheessa Slussenin valtava siltaremontti on? Tukholman kuudesta tunnista oli jäljellä vielä neljä! Ylitin kohta Slussenia yläkautta yläsillalla ja näin yllättäen Antin kauempana kävelevän pois Slussenilta väärään suuntaan, pohjoisesta etelään, ehkäpä Folkungagatanille.

Kävelinkin reittiä, jota olin tarkoittanut Antille: ensin korkealla kulkevaa Slussenin siltaa Gamla Stanin puolelle, jossa jalkakäytävältä voi laskeutua joko portaissa (tai portaitta kauempaa kiertäen) uudelle matalalle kevyen liikenteen sillalle, jolta on merinäköala veden partaalla. Sitä pitkin pääsee nyt Gamla Stanin Skeppsbronilta Södermalmin Stadsgårdsledenin merenpuoleiselle kävely- ja pyörätielle.

*********

Päätin lähteä itään Nackan kuntaan asti ja kävelin ensiksi 1,5 km Vikingin satamatien Tegelvikslinganin kulmaan, mutta jatkoin suoraan kulman ohi Danviksbro-sillalle. Fåfängaa ennen täytyi vaihtaa tien eteläpuolelle, jossa ainoastaan oli jalkakäytävä. Sillalla sivulta löi yllättävän voimakas tuuli.

Moottoritie 222, Värmdöleden, kaartoi nurinpäisen S-kirjaimen muotoisen mutkan ohittaakseen Henriksdals-nimisen lähiön valtavan kukkulan! Lähiön ja kukkulan reunoina on vain kaksi valtavan pitkää, mutkan tekevää kerrostaloa, jotka rajaavat sisäpihaa.

Moottoritien rinnalla kulki kävelytie ja pyörätie, mutta "kevyt liikenne" erkaantui monesti moottoritien laidalta mm. parissa suuressa liikennesolmussa ja reittejä haarautui eri lähiöihin, tai jalan täytyi hakeutua uudelleen moottoritien varteen.

Nacka kasvoi, Tukholman naapurikunta. Valtavia rakennustyömaita ja korkeita uudisrakennuksia, ja kiertoteitä. Asetin itselleni määräaikoja, mihin kellonaikaan asti kävelen enintään itään, ennen kuin käännyn takaisin länteen.

Sain uuden idean, että haluankin ajaa lossilla Södermalmille, enkä palata tuulista Danviks-siltaa. Lisäksi kävisin uudelleen Punaisen Ristin kirpputorilla ostamassa Tukholman ilmakuvakirjan, jos se olisi vielä saatavissa?

Alphyddanin lähiön kohdalla työmaan kiertotien kohdalla luovutin, kun en jaksanut enää miettiä minkä kiertoreitin valitsisin itään, vaikka olin jo Sicklan ja Nackan juna-asemien puolivälissä. (Saltsjöbadenin junaliikenne oli kuitenkin keskeytetty vuosiksi rakennustöiden vuoksi). Jos aikaa olisi ollut tunti enemmän, olisin jatkanut itään Siroccokadulle Stadsmissionin kirpputorille asti.

**********

Sicklan niemelle oli rakennettu viime vuosina uusi kerrostaloalue kuin jokin Kalasataman lähiö Helsingissä. Kaikissa kartoissani paikat olivat vielä vihreänä tyhjiönä. Tvärbanan-poikkirataa oli jatkettu Sicklassa uudelle asemmalle pitemmälle itään.

Oikaisin upouusia katuja rantaan, jossa oli rantapuistoalue istutuksineen. Olin kulkenut jotakin vuosia sitten puiston eteläosissa, mutta nyt jatkoin rantaa pohjoiseen. Tavoittelin Hammarby Sjön lossin kolmatta laituria "Henriksdal" ja mietin lossin aikataulua, jotta toivottavasti en pahimmoilleen myöhästyisi harvoista vuoroista?

Hyvin kävi, löysin oikean laiturin, jonne oli kertynyt nelisen muutakin lossin odottajaa. Näin lossin liikkuvan juuri 1) Barnhusvikenin laiturista 2) Luman laituriin ja kuljin kilpaa, ettei lossi ehtisi ennen minua 3) Henriskdalin laituriin. Ehdin lopulta minuutin pari odotellakin laiturilla, kunnes pääsin saapuvaan lossiin.

Ennestään tuttu "Lisen"-lautta oli korjattavana (tiedote) ja sitä tuurasi "Lotten", jolla en ollut tainnut aiemmin kulkea, olin vain nähnyt sen joskus joutilaana laiturissa. Lautan kummallakin laidalla olivat muovikalvon ulkoilmasta eristämät istumasalongit, joiden kummankin pitkällä penkillä, kasvot sivulle päin, oli täyttä ihmisistä. Loput matkustajat oleskelivat ulkokansilla etukannella tai peräkannella, tai oliko lautan päillä mitään eroa? Tulin lautalle nimeämästäni takapäästä, kävelin kierroksen ympäri, palasin takapäähän, ja sama ahteri työntyi laituriin Barnshusvikenissä, joten poistuin ensimmäisten joukossa.

Lauttamatka oli kestänyt klo 14:35-45. Pidin kiirettä ehtiäkseni kirpputorille ja ajoissa laivalle. Oikaisin Norra Hammarbyhamnenista ensin Vintertullsparkenin ja sitten kerrostalojen pihakäytävien läpi Malmgårdsvägenille, joka kulki vinosti matkaani oikaisten suoraan luoteeseen. Käännyin Ringvägenille lounaaseen, vaikkakin Gotlandsgatan olisi ollut suorempi reitti länteen, kun en malttanut tarpeeksi usein tutkia karttaa.

***********

Olin noin klo 15 Punaisen Ristin kirpputorilla, menin portaat kellariin ja kohta löysin etsimäni, Nils-Åke Siverssonin ilmakuvakirjan. Hinta 50 kruunua. Hintalapussa päiväys 12.3.24, siis hinnoiteltu myyntiin vasta 2 päivää sitten. Vuoden 2007 painoksen hinta oli ollut 200 kruunua Trafik-Nostalgiska Förlagetin kirjaluettelossa. Käytin viimeisen 50 kruunun setelini, jäljellä lantteja 2x 10 kruunua ja kolikko 5 kruunua. Ajattelin tukeneeni Punaista Ristiä.

Kävelin Östgötagatania pohjoiseen. En jaksanut Alvglansin sarjakuvakaupalle asti, saati Mosebackenin kukkulalle, vaan käännyin itään Bondegatanille ja siltä pohjoiseen Borgmästargatanille ja itään Folkungagatanille. Vikingin terminaaliin ehdin klo 15:50.

Pohjakerroksessa oli miehittämätön automaattiportti, jolle piti näyttää hytin avainkortin QR-koodia. Sitten liukuportaat tai hissi yläkertaan, vielä joidenkin muidenkin matkustajien perässä helposti seuraten. Toisella portilla joku kolmesta isokokoisesta vartijasta vertasi passin ja lipun nimen. Sitten jatkoin pitkälle rampille länteen kohti Cinderella-laivaa. 

************

71 laivamatkaa Tukholmaan: 1976, 1981, 1983, 1985, 1987, 1988, 1989, 1996, 2x 1997, 2x 1998, 1999, 2001, 2003, 2004, 2010, 8x 2012, 6x 2013, 5x 2014, 3x 2015, 4x 2016, 7x 2017, 5x 2018, 11x 2019, 2x 2020, 2022, 2023, 2024.