828. Tukholma 35. Beckholmen, Djurgården 2014

Sää lämpeni 8 asteeseen pääsiäisviikon tiistaina, huhtikuun puolivälissä 2014, kun aurinko tuli esiin. Minulla oli kesätakki ylläni ensimmäista päivää. Kävelin Katajanokalle, jossa katselin Wanhan Sataman luiskalta, miten Viking Mariellaan menevä pitkä ramppi täyttyi klo 16:30. Sitä ennen vain poistuvia alukselta, hyttisiivoojia varmaankin.

Pitkät jonot Vikingin terminaalin ala-aulassa palvelu-luukuille klo 16:50-17:00. Auki klo 17:20 asti. Vilautin passiani virkailijalle. Edelläni oli tyttöpari reppuineen, heidän passeissaan näkyi paljon leimoja. Katselin itäseinältä Finnjet-laivan muistovitriinin. Sen vieressä joku asiakas kävi Matkapoikien luukulla.

Minun kulkiessani rampilla oli jo väljää. Tulin yksin laivan portille, ohitettuani muutaman muun. Tanssityttö ja laivakissaksi pukeutunut "Ville Viikinki" olivat minua vastassa, tanssien molemmat. "Tervetuloa! Välkommen!"

*

Pieni kahden hengen sisähyttini B2 oli numeroltaan 4913 ja sijaitsi laivan peräpuolella, vasemman pitkän käytävän varrella. Hytin radiosta kuuluivat hyvin klo 17 uutiset kanavalta 1, aiheena Ukraina. Laivan omat ohjeiden kaiutukset kuuluivat huonosti. Radio Suomi, klo 22 uutiset 15.4.2014: Ukraina aloitti vastatoimet venäläismielisillä alueilla - valtasi lentokentän takaisin! Matkalukemisena "The Economist" -viikkolehti: Argentiina - 100 vuotta alamäkeä. Vuonna 1914 Argentiina oli henkilöä kohti vauraampi kuin Italia, Ranska tai Saksa!

Nukuin 6 tuntia yhtäjaksoisesti, en herännyt Maarianhaminassa käyntiin klo 4:25. Radio Stockholm kanavalla 1 klo 8 (Suomen aikaa 9): Uutiset Ukrainasta. Ruotsin Miljöpartiet korottaisi veroja (tupakkavero, ympäristövero ja tulovero). Pankkiryöstön kokeneilla pankkivirkailijoilla oli psyykkisiä oireita vielä 10 vuoden päästä tapahtuman jälkeen, aika ei ollut parantanut. Sääennuste Tukholmaan: + 10 grader, solig (molnar).

**

Kello 9:04 laivan kuulutus: "Tukholmaan saavutaan tunnin päästä. Maihinnousu tapahtuu vain kannelta 6. Nousin peräportaita kerroksen ja menin jonoon klo 9:55. Poistuminen käytävän ja aulan kulman "Maarianhaminan aukosta" laivan vasemmalta puolelta. Ohitin matkalla hitaita ja ehdin sataman ulkoilmaan klo 10:10. Kuljin rantaa pitkin länteen hitaampia ohitellen, kunnes oli kaiketi kävelijöiden kärjessä.

Gamla Stanin Skeppsbronilla vaihdoin kadun länsipuolelle. Hostel "2 kronor". Hotelli Reisen. Angolan suurlähetystö, lipussa punaista ja mustaa, sekä hammaratas, tähti ja machete (sirppiä vastaava), ovipielessä musta mies kangaspäähineessä.

Norrmalmille itäisin silta Strömbron ja sitten Blasieholmen. Loisteliaan Grand Hotellin lipputangoissa Suomen lippu ja 5 muuta. Tietöitä, asfaltointia, Skeppsholmenin sillan korvassa. En voinut kiertää niemeä ja National Museumia, vaan menin puiston halki itäpuolelle. Pysäköintialue. Puistossa patsaita. Kiersin Nybrovikenin lahden ympäri ja jatkoin kallista Strandvägeniä Djurgårdenin sillalle.

***

NORDISKA MUSEET mahtavassa, kauhuromanttisessa linnassa. Lapsiryhmä valokuvauksessa ulkoportailla. Turisteja liikkeellä paljon. Jatkoin etelään. Hiekkaiset ja multaiset jalkakäytävät.

Näin kaksi sinistä museo-raitiovaunua säilytyshallinsa oven edessä. AQUARIA VATTENMUSEUMIN ulko-oven päällä oli vesiputous ja ulkoseinä oli koristettu kaiketi bambupuulla. Lilla Almänna Grändin kujan ja GRÖNA LUNDIN huvipuiston ohitin itäpuolelta. DJURGÅRDSSTADEN käsitti joitakin kerrostalojakin etelärannassa.

****

BECKHOLMEN - pieni saari, jossa en ollut koskaan käynyt. Silta saareen oli puinen, jalankulkijoille ja autoille. Telakka-alue ja työpajoja. Beckholmenin kulttuuripolku turisteille: 7 rastia. Ensin kukkulalle, huipulla "Privat" talo. Postin jakeluauto ajoi viereeni. Postiljooni kävi jalan laittamassa kuoret ja lehdet kirjelaatikoihin. Näköalapaikkoja: kerrostalot näkyvät pohjoisessa. Erikoisia kasveja. Yksi mies käveli vastaan, muuten kuljin yksin.

Kolme Beckholmenin TELAKKAA: uusin kuiva-altainen telakka lännessä ja kaksi vanhempaa idässä altaat vedessä. Viking Mariella näkyi hyvin Saltsjön vastarannalla, aivan suoraan etelään "Pikisaaresta" ja Wasa-laivan uppoamispaikka 1628 oli juuri sillä välillä. Wasa nostettiin merestä 1961 ja sieltä löytyi hömmästyttävä Paavo Nurmen pienoispatsas, teekkarien jäynänä. Ennen uppoamistaan Wasa-laiva oli kulkenut meren pinnalla vain 20 minuuttia, Blasieholmista Kuninkaanlinnalle ja sieltä Beckholmenin edustalle.

*****

DJURGÅRDENISSA jatkoin kulkuani itään. Raitiotien raiteet jatkuivat vielä. Työmaa. Siirryin poluille ylemmäs. Kalliita ökyhuviloita. Tulin SKANSSENIN ulkoilmamuseon ja eläintarhan portille: Solliden, Sollidsbacken. Kuulin eläinten ja lasten ääniä. Näin karuselleja. Pääsymaksu 110 kruunua, vuosimaksu 550 kruunua aikuiselle ja yhdelle lapselle mukanaan.

SINGELBACKEN, tie itään. BELLMANSRO patsas - hautako? Risteys ja tienkysyjä, kysyi minulta. Lainasin miehelle karttaani.

SIRISHOVSVÄGEN pohjoiseen Djurgårdenin poikki. Eläinten häkkejä oli vasemmalla puolella lännessä, eivät kuitenkaan näkyneet. ROSENDALSVÄGEN kulki itään Rosendalin linnaa kiertäen. Palasin Djurgårdenin pohjoisrannalle, rannan kävelytielle

******

OSCARS KYRKA Naravägenillä, palattuani Östermalmille. Kävin suuressa kirkossa, jonne poikkesi muitakin. Näyttelu säveltäjästä, Kaksi pitkää kynttilää paloi ja lisäksi kaksi pientä lämpökynttilää. Katsoin alttaritaiteen ja lasimaalaukset kolmella sivulla, istuinkin muutaman minuutin. Kirkon itäpuolella Fredrikshovsgatanin toisella puolella olivat Fredriskhovin linnan kaksi rakennusta lastentarhana.

GARNISONEN Linnegatanin pohjoispuolella oli valtavan korttelin täyttävä kolmiosainen rakennus, jossa monien yritysten toiminimiä, seinillä yhtenäinen ulkoasu.

HISTORISKA MUSEETIN takana lännessä oli ulkomuseopuisto, jossa mm. Oxenstiernan Malmgård. Kahvila ja pihalla huhtikuun auringonpalvojia. Tallit.

STORGATANIA kuljin länteen. "Näringslivet" toimitalo. Ruskea "Muumitalo" kerrostalon pyöreänä nurkkana, Onkohan ollut Tove Janssonille inspiraationlähde? ARMEMUSEUMIN isolla pihamaalla mm. panssarivaunu. MUSIKMUSEET ja Kungliga Hovstallet eteläpuolella. Hevosten ulkoilutuslaite pihalla: kierrättää hevosia kehää ympäri. Almlöfsgatan luoteeseen ja kävelykatu Nybrogatan sen kanssa poikittain. Riddargatania ja Birger Jarls gatania luoteeseen Stureplanille. Biblioteksgatan Humlegårdeniin.

Kungliga Biblioteket Humlegårdenin puistossa. Pihalla auringonpalvojia. Muutamia ihmisiä menee sisään kirjastoon. Kahvila oikealla idässä, vaatesäilytys pohjoisessa, vahtimestarit, päällysvaatteet jätettävä naulakkoon.

Lyhyt RIMBOGATAN nousee ylös luoteeseen, josta vain portaat alas länteen Birger Jarls gatanille, jonka länsipuolella JUTAS BACKEN nousee jyrkästi Johanneksen kirkon puistoon Brunkebergin harjulle. KAMMAKARGATAN laskeutuu sieltä länteen. Jatkoin Adolf Fredrikin kirkolle, jonka luona on kirppis.

*******

MYRORNA - Pelastusarmeijan kirpputori. Lautapelit sivuhuoneessa. Kellarissa kirjat, lehdet ja äänilevyt. Ostin 20 kruunulla historiakirjan sanomalehdestä "Svenska Dagbladet 100 år 1883-1984". Uutisetusivut. "Kasse? Påse?" on kassamyyjien vakiokysymys. "Jag har min egen." Keltainen, melko läpinäkyvä muovikassini on Seriebodenista sarjakuvaostokselle saatu ja kirja mahtuu siihen. 

Kungsträdgårdenin länsipuolella kulkee Västra Trädgårdsgatan, jonka varrella oli "Swedish Matchs" - tulitikkukuningas Ivar Kreugerin "Tändstickspalatset", jota kävin katsomassa ulkoa. Sisäpiha, veistoksia, ihmisiä.

********

COMICS HEAVEN, Gamla Stanin Stora Nygatanin sarjakuvakauppa vasta klo 15:15-30. Selasin nopeasti peräpöydän ja sitten ovipielen. Omistaja-mies kassalla. Muitakin asiakkaita kävi tällä kertaa, yksi tyttö käytävän tukkeena, toinen vei puolet tilastani ovisuun halvalla laatikolla. Simpsoneita olisi. "Svenska MAD" 1973, 1977 ja 1998, viisi vanhaa lehteä, ruotsalaistakin aineistoa, maksaisivat vain 10 kruunua kappaleelta. Comics, suuri sarjakuvakirja numero 4 maksaisi 25 kruunua.

*********

Kuljin Slussenin pimeää kellarimaista kauppakujaa, jossa levyliike. Työmaa. Rinne alas, liikennevalot merenrantaan kävelytielle. Fotografiska Museet oli rajannut pihaansa eikä siellä ollut enää ilmaisen päivälehden Metron jakelutelinettä.

Saavuin Vikingin terminaaliin klo 16:05. Ville Viking ja tytöt tanssivat kuudennen kannen sisääntuloaukon luona laivan aulassa tervehdykseksi risteilijöille. Käytyäni hytissäni nousin klo 16:25 ulkokannelle 8 katsomaan laivan lähtöä ja alkumatkan maisemia. Mariella lähtikin vasta viivytyksen jälkeen klo 16:45. Kylmä tuuli, varjossa 12 astetta.

Laiva kääntyi, koska sitä ei ollut vielä aamulla käännetty. Keula oli jäänyt länteen päin. Sitten ohitettiin Beckholm läheltä. "Tuolla olin ollut joskus kauan sitten - eli tänään puolilta päivin!" Ohitettiin Waldemarsudde ja Manilla ja Djugårdenin kalliit huvilat. Etelässä kukkulalähiöt ja uusien asuintalojen työmaat. Kvarnen. Nackan kunnan kerrostalolähiöt.

Kuuntelin ruotsalaiset uutiset radiosta hytissä, sitten ruotsinsuomalaisten suomenkielisen Sisuradion. "Putinin puheet muistuttavat tsaarien puheita, kuin Aleksanteri I, kun hän perusteli Suomen liittämistä Venäjään". Tutkija vertasi aiemmin Suomen presidenttien puheita tsaarien puheisiin. Liikenneruuhkia Tukholman, Södertäljen, Essingenin suunnilla. Lauttaonnettomus Etelä-Koreassa, 300 ihmistä kateissa, neljä kuollutta vasta löytynyt. Huhtikuussa 2014.

**********

Yllä 35. laivamatkani Tukholmaan (71:stä):

1976, 1981, 1983, 1985, 1987, 1988, 1989,

1996, 2x 1997, 2x 1998, 1999, 2001, 2003,

2004, 2010, 8x 2012, 6x 2013, 5x 2014,

3x 2015, 4x 2016, 7x 2017, 5x 2018,

11x 2019, 2x 2020, 2022, 2023, 2024.

.

827. Tukholma 36. Kastellholmen, Östermalm 2014

Lähdin Malminkartanosta M-junalla klo 16:04 ja jatkoin n. 16:35-50 raitiovaunulla 4T Katajanokan Viking-terminaaliin. Palveluluukkuja oli auki 4-5, joista pari ilman jonoa. Olin varannut verkosta Tukholman-risteilyn 2.-4. joulukuuta 2014, Viking Clubin hintaan vain 4 euroa. Sillä sain Gabriellan neljän hengen B4-sisähytin yhdelle matkustajalle.

Minulle arvottu hytti numero 5419 sijaitsi lähellä laivan keskipistettä, mikä olisikin rauhallisin paikka, jos laiva keinuisi myrskyssä. Kovan tuulen varoitus oli voimassa, tuulta alle 13 metriä sekunnissa. Hytissä odotti 4-paikkainen sohva valmiina. Kaksi yläpetiä ja toinen alapeti olivat taitettuina seiniä vasten. Radiokanavia 5: ensimmäiseltä kuului musiikkia, toiselta suomenkielistä iskelmän jollotusta. Kanavat 3-4 mykkiä, kanavalla 5 euotsiksi "Vädret" mm. Terminaaliin ajaneessa ratikassa kuultua: "Suomi amerikkalaistuu huonolla tavalla", 3 poikaa matkavarustein.

*

Aamulla lähdin hytistä klo 10:10. Vasemmalle, vasemmalle, suoraan käytävää, oikealle. Tyhjää ramppia pitkin, pian käytävän mutka ulos, vaihtoehtoina hissijono tai liukuportaiden ruuhka tai väljät kiinteät portaat, matkustajien jonon häntä oli täällä, "Mennäänkö maisemareittiä?" joku suunnitteli.

Kävelin rantaa pitkin Slussenille. Kaksi tyttöä valokuvasi vuorotellen toisiaan, Gamla Stanin Skeppsbronin talorivi taustanaan. Jotkut olivat tulleet ensimmäista kertaa, minä 36. kertaa Tukholmaan. "Gondolen" Maria-hissin yläpäässä näytti olevan remontissa.

**

Gamla Stanissa ylitin Skeppsbronin liikennevaloista. Kuljin kujaa Norra Bankogrändet Järntorgetille. Österlånggatan, Södra Benickebrinken. Kävelin pitkää ja kapeaa Baggensgatania, ehkä ensimmäisen kerran? Köpmantorgetille ja Köpmanbrinkenille. Valokuvasin, matkapuhelimeni Nokia Lumia oli vielä uusi. Pyhä Yrjö ja Lohikäärme näköispatsaana. Eteläkorealainen pyysi minua ottamaan hänestä valokuvan kamerallaan.

Bollhusgrändet ja Slottsbacken, kirkot Finska kyrkan ja Storkyrkan. Källargrändet Suurkirkon edestä Suurtorille, jonne oli rakennettu Joulutori. Ei ollut lunta joulukuun alussa 2014, oli kuiva pilvinen sää, aurinko pilkisti vasta iltapäivällä vähän. Valokuvia Pörssitalon portailta. Koululaisia oli tekemässä piirustustehtäviä. Esikoululaisten ryhmiä jonotti Storkyrkaniin.

***

Västerlånggatan - Stallbronin silta, Riksgatan, kiersin F.d. Riksbankenin lännestä rantaa pitkin, Bankkajen. Riksbron Norrmalmille, Fredsgatan itään, Gustav Adolfs Torgille. Strömgatan Norrströmin pohjoisrantaa pitkin, Kaarle XII:n torille ja patsaalle. Kungsträdgården, joulumarkkinat, yksi kirjapöytä, Luistinrata, jossa kolme paria parhaillaan pyörähtelemässä Kaarle XIII:n patsaan ympäri.

Västra Trädgårdsgatan. Tändstickspalatset, pyöreä sisäpiha, valokuvasin. Olin lapsena lukenut kirjan "Nero ja huijari", ruotsalaisesta tulitikkutehtailijasta Ivar Kreugerista. Täällä hän asui ennen vararikkoaan. Sitten itään Hamngatan, Berzelii Parken, Nybroplan, Nybrokajen. Hotellista tuli juuri ulos suomenkielisiä liikemiehiä.

Blasieholmsgatan ja -torg. Kansallismuseon puistoon. Suljetussa museossa oli edelleen menossa monivuotinen remontti. Rantaa pitkin Skeppsholmsbro-sillalle.

****

SKEPPSHOLMEN. Kuljin mennen-tullen itärantaa. Östasiatiska Museet pitkässä vanhassa makasiinissa mäen päällä. Ajotietä. Palasin alas rantaan taas vanhalle nosturille. Rantalaituria. Brobänken. Djurgårdenin lautta haki rannasta muutaman matkustajan. Lapsiryhmäkin, puoli tusinaa. Jotkut leikkivät hippaa laivaa odotellessaan. Teatteri (Mod.dans.) Kastellholmsbron.

KASTELLHOLMEN. Kiersin ulomman pikku saaren vastapäivään kulkien, lännestä aloittaen. Kävellen molemmat saaret tuntuivat oikeastaan aika isoilta verrattuna kartasta saatuun mielikuvaan. Valokuvasin meren yli: Gröna Lundin huvipuisto, Viking Gabriella etäällä satamassaan. Södermalm. Nousin kallioille, joilla olin istuskellut Sadun kanssa Interrail-kesänä 1989. Nyt joku muu istui paikalla yksinään. Punaseinäinen kaunis iso linna KASTELLET.

Palasin siltaa Skeppsholmenille. Joulukuun sää oli niin viimainen, että täytyi laittaa pipo päähän. Hotelli, pitkät makasiinit, joiden välistä kuljin. Pihoja. Arkkitehtuurimuseo ja Moderna Museet. Kävin museokaupassa. "DIY (tee itse) pelit": väritä itse Ludon pelilauta tai viisi muutakin peliä. Koristele 350 tarralla Gaudi-aiheinen kirja tai väritä Gaudin arkkitehtuuri-piirroksia.

Museon pihalla valokuvasin automaattisesti liikkuvan veistoksen. Se oli aidattu, käynnistettiin muualta. Useat komeat ja värikkäät veistokset. Västra Brobänkenilla rannassa en käynyt. Olin 1990-luvulla yöpynyt siellä kaksi yötä af Chapman-laivan hytissä, retkeilymajassa.

*****

ÖSTERMALM sitten. Ohi Kuninkaallisen tallin, Kungliga Hovstallet. Sotamuseo, Armemuseum. Hedvig Eleonoran kirkko. Poikkesin Östermalmin kauppahallissa. Ulkomailta tulleita romanikerjäläisiä kadulla. Storgatan. Työnantajajärjestöjen talo. Valokuvasin erään talon kulmatornin, joka muistutti kummallisesti Tove Janssonin Muumipeikkojen taloa! Väri oli ruskea eikä sininen.

HUMLEGÅRD ja Humlegårdsgatan. Iso puisto oli pistänyt kartasta silmään kuin New Yorkin Central Park, kun nuorena en ollut vielä käynyt Tukholmassa. Keidas kivierämaassa. Kasvitieteilijä Linnen patsas kukkien keskellä. Pohjoislaidalla lasten leikkipuisto, jossa rakennelmina mm. leikkijuna ja monta leikkitaloa. (Tukholmaan voisi tulla lapsiperhe päiväksi kiertämään erilaisia leikkipuistoja.) Idässä kukkulalla Scheelen patsas matalalla jalustalla.

******

RUNEBERGSGATAN länteen, Birger Jarls gatanin yli. Tegnergatan, Sveavägen, Adolf Fredrikin kirkko, iso Myrorna -kirpputori Olofsgatanin kulmassa. Lautapelit yläkerrassa. Kirjoja alakerrassa eli kellarissa.

Kello 15 minulle alkoi tulla jo kiire ehtiäkseni Gamla Stanin sarjakuvakauppaankin. Matkan varrella kohti etelää poikkesin kuitenkin myös Hötorgetin kauppahallissa. Konserthuset muistuttaa pylväineen Suomen Eduskuntataloa, mutta on siniseinäinen. Kuljin Drottninggatania Sergelin torin ohi, tavallista reittiä.

*******

COMICS HEAVEN puoli neljältä. Kaksi suomalaista poikaa yhdistivät 60 kruunua ostokseensa. Kalle Ankan ulkonäköä jäljittelevä sarjakuva. Juttelivat Rochefortin tytöistä (Catherine Deneuve siskoineen), vuoden 1967 ranskalaisesta Jacques Demyn elokuvasta. Aarresaari Marvel 1970-luvulta. Vanha kanneton Retu (Flinta) 1 kruunulla. En innostunut ostoksiin.

********

Tuli kiire laivalle, jonne matka kestää minulta sarjakuvakaupasta yleensä puolisen tuntia. Slussen, kulku remonttitöiden välistä. Eri tunneli kuin ennen, pitkä ja kapea, veikin minut Saltsjöbadenin rautatien yli junan pääteasemalle. Palasin takaisin, mutta silti päädyin yhä rautatien pohjoislaidalle, Stadsgårdsledenin etelälaidalle. Siinä oli tiestä matalalla aidalla erotettu tallattu kinttupolku, jota pitkin pääsi kallioleikkauksessa oleville kiviportaille asti, ja siitä kohdasta liikennevalojen avulla autotien yli merenrannan puolelle, tavalliselle rannan kävelytielle.

Ehdin kello 16 terminaaliin. Kuljin automaattiportista yksinäni. Yläkerrassa oli ruuhkaa Viking Cinderellalle, joka teki lyhyitä Ahvenanmaan-risteilyjä. Käännyin vasemmalle kohti Helsinkiin menevää Viking Gabriellaa. Toisellakaan automaattiportilla ei ollut muita matkustajia kuin minä, vain kaksi vartijaa. Risteilykuvien valokuvaajat olivat vielä paikallaan, mutta juttelivat vain keskenään, kun ei ollut asiakkaita.

.

826. Tukholma 37. Hammarby Sluss. Rahamuseo 2015

Maaliskuun 9. päivänä 2015 ajoin bussilla 45 Kamppiin ja raitiovaunulla 2 Kauppatorille, josta kävelin Katajanokalle Vikingin terminaaliin. Katsoin merisään Nokia Lumia -puhelimesta jo Katajanokalla, Kino K-13:n kohdalla. Kovaa tuulta 15 metriä sekunnissa. Ahvenanmaalla ja Tukholmassa oli lämmintä tänään, 13-15 astetta, maaliskuun alussa! Helsingissä vain 5 astetta.

Jollakin Vikingin palveluluukulla oli asiakas, toisella ei, kello 16:50. Varausnumeroni oli 4445953. Olin maksanut verkossa vain 4 euroa matkasta. Passini katsottiin ennen kuin sain maihinnousukortin. Matkustajat valokuvattiin nyt jo terminaalin yläkerran hallissa, ennen laivalle vievää ramppikäytävää. Edelläni tyttöpari pysähtyi kuvausta varten, minä kuljin heidän perässään nopeasti ohi.

Rampilla kulki muutama ihmispari tai porukka kohti Gabriellaa, minä matkustin yksin. Laivan isossa hissiaulassa jaettiin käteen risteilyohjelma-paperia. Kävelin suoraan peremmälle käytävälle ja sitä pitkin laivan perää kohti. B4-sisähyttini 5545 oli pienemmän ja peremmän hissiaulan kohdalla poikkikäytävällä.

Ulkokannella kävi kova kylmä tuuli, joka oli lennnättää mukanaan. Maailmanpyörä pyöri Katajanokan Kauppatorin kulmalla. Aurinkoinen päivä, mutta hämärtyi jo. 

*

Aamulla herätyssoitto klo 9, tuntia ennen Tukholman satamaa. Maihinnousun ramppi oli tyhjähkö kävelijöistä, mutta hissiin jonotus ja rullaportaissa ruuhka. Laskeuduin tavallisia portaita ja olin ulkona terminaalin pihalla klo 10:10. Kävelin ulkokentän läpi etelään, matkustajia odottelevan bussirivistön ohitse ja laivasta purkautuvia rekkoja väistellen. Valokuvasin tällä kertaa Gabriella-laivani. Sitten kiviportaat kentältä ylös kävelytielle ja tunnelia Folkungagatanin alitse.

Kävelin Tegelviksgatania etelään, ohi Raitiovaunu- ja Leikkikalumuseon, jonne pienperhe oli menossa ovesta sisään. Katselin ulkona museokaupan lasivitriinit, joissa esiteltiin Tunnelbanan T-tunnuksella varustettuja tyynyjä ja penaaleja.

Vaihdoin Nackagatania pitkin läntisemmälle Barnängsgatanille, joka päättyi etelässä ennestään tuttuun Vintertulls-puistoon. Lännestä oli tulossa pyörätuolilla äänekäs kehitysvammainen, itäpuolella oli leikkipuisto. Kävelin Hammarby Sjön rantaan.

**

Lisen-lautta näkyi olevan keskellä lahtea menossa kauimmaiseen kolmesta laituristaan. Koko kierros Hammarby Sjön triangeli-reitillä kesti 20 minuuttia. Edellinen lähtö Barnängskajenilta oli ollut 10:20, seuraava 10:40. Lotten-lautta oli tyhjillään toimettomana tuuraajana sivulaiturissa. "Färden är kostnadsfri". Ei maksanut enempää kuin Föri Aurajoen yli Turussa tai Staten Islandin lautta New Yorkissa.

Samoja laitureita käytti myös maksullinen Emelie-laiva, joka kulki talvella vain viikonloppuisin, Danviks-kanavaa Saltsjön Ladugårdvikenin kautta Nybrovikenille asti, keskustan Norrmalmille, pysähtyen matkan varrella myös Masthamnenissa Viking-terminaalin itäpuolella.

Muutama ihminen istuskeli laiturin penkillä odottamassa. Lastenvaunujakin oli jonoksi asti. Laivalta päästettiin ensin poistujat laiturille, sitten uudet matkustajat kannelle. Laivalla menin ensimmäiseksi katsomaan kierrätyskirja-hyllykön kolme hyllyä! Lapsi selasi vieressäni kuvakirjat. Tavallisia taskukirjoja, en löytänyt itselleni poimimisen arvoista ilmaiseksikaan. Metro-lehti ja kaupunginosalehti olivat jaossa omissa telineissään.

***

LUMABRYGGAN. Menin maihin ja jäin valokuvaamaan laivan lähdön eteenpäin. Sitten kuljin rantaa ja nousin ylös törmälle kohdalla, jossa luki talon seinässä BIBLIOTEK, isoin tekstein. Koti-isä tai vaari avasi juuri vaivalloisesti ulko-ovea isoille kaksos-rattailleen, jolloin menin avuksi. "Tack! Tack!" Mietin, toistiko hän kiitoksen siksi, etten heti keksinyt vastata mitään, kuten "Var så god?" vaiko vain siksi, että Tack on lyhyt sana.

Huomasin kirjastossa vain lastenosaston. Kaksi tietokonepäätettä, jotka vaativat kirjastokortin numeron. Aikuisten poistokirjoja oli kuitenkin myynnissä. Poimin pari esitettä Tunnelbanan Sinisen Linjan jatkoreitistä, joka rakennettaisiin nykyiseltä Kungsträdgårdenin päätepysäkiltä kaakkoon, Skeppsholmenin alitse, Folkungagatanin, Sofian ja Hammarbyn kanavan alitse. Sisäänkäynti metroon kanavan molemmilta puolilta.

Reitti jatkuisi itään: Sickla, Järla, Nacka C. Toinen haara etelään: Sofia, Gullmarsplan, Globen, Enskede gård, Hagsätra, yhteys Vihreälle Linjalle.

****

Rantatie länteen oli yhä poikki koko korttelin laajuisen rakennustyömaan takia Södra Hammarbyhamnissa. Vaihdoin etelämmäs leveälle Hammarbyvägenille, jonka keskellä Tvärbanan raitiovaunut kulkivat tiheään. Bussit käyttivät myös raitiovaunun kaistoja. Kuljin suomalaisen FORTUMIN ohi. Kävelytie kaartoi pohjoiseen Skanstullin silloille päin. Kaareva suuri työmaa, 'kivimuuria' valmistumassa. 

Kävelin tien yli, aiemmasta kerrasta tutussa paikassa. Pysyin siltojen ylätasolla, kuljin etelään. Alhaalla rannassa näkyi Sundsta Gård. Jatkoin rantapuiston ylärinteessä länteen metsäpolkua pitkin. Alempana näkyi juopporetkue piknik-pöydän ääressä. Ylhäällä etelässä kohosi puinen tuulimylly. Kuljin etelään. Puutalossa kapean tonteille ajettavan tien varrella piti kerhohuoneistoaan moottoripyöräilijöiden MC-Club, Muistin kulkeneeni samaa tietä kolmisen vuotta aikaisemmin, juhannuksena 2012.

*****

GLOBEN. Kauas näkyvän pallon, korkean pyöreän urheiluviihdeareenan länsipuolella, jonne tulin, oli kuvataideaiheisia katuja: Bildhuggarvägen, Skulptörvägen, Konstgjutarvägen, Etsarvägen. Kävin Globenin kauppa-galleriassa. Kuvasin Skyview-näköalavaunun alastulon: Globenin pyöreän katon ylitse kulki kiskoillaan huvipuistolaite!

Vieressä Tele2Arena teräskudosta, kiersin vastapäivään sisääntulo-ulkokäytävän. Etelässä oli kaksi portaikkoa ja avara näköala pitkin moottoritien vartta etelään, asutusta. Edelliseltä käynnilta kesäkuussa 2012 minulle tuttu linja-autoasema pohjoisessa. Viimeksi olin kuin eksyksissä: mitä tietä pääsisin kävelemään pohjoiseen? Jo tiesin, ulkotiet, alas ulkoportaita ja pohjoiseen. MC-Clubin ohi paluumatkakin.

******

Ylitin Årstavikenin ja Hammarbysjön välisen kanavan alinta siltaa pitkin: Skansbron, Hammarby Sluss, kanavasulku. Laiva kellui juuri sulkualtaassa, jonka vedenpintaa nostettiin merenpinnan tasolta järvenpinnan tasolle. Otin valokuvan. Ihmettelemässä oli pari muutakin katsojaa. Rantaraitilla kulki kävelijöitä.

ERIKSDALS-BADET uimahalli Södermalmin puolella. Parin koululuokan suuruinen lapsiryhmä tuli opettajineen. Kuljin kävelytietä länteen. Veneet talviteloillaan maan puolella. Paljon kävelijöitä.

*******

Siirtolapuutarhamökkejä, rantaviivallakin. Valokuvasin. ANNA ÅBERGSONS VÄG. Luin infotaulun siirtolapuutarhan perustajasta. Eriksdalslunden. Jatkoin kulkuani Årstan rautatiesilloille, jotka ylittävät korkealta kolme pikku saarta: Årsta holmar, penkereiden toisiinsa yhdistämät, mutta niille ei taitaisi päästä kuin veneellä?

Tie oli märkä paikoin. Häivähdyskö jäitä meressä tai järvessä, suljetussa lahdessa. Aurinko paistoi, 8 astetta lämmintä, viileä tuuli, talvitakkeja ihmisten yllä.

SÖDERSJUKHUSET suurin rakennus. Isoja kaareutuvia asuintaloja korkealla pohjoisempana. "Rackare" - teurastajat ym. alempi väki asui aiemmin rannoilla. Siirtolamökit olivat kooltaan 2m x 3m = 6m2. Vain arkkitehdin piirtämä talomalli kelpasi. Ei sallittu mökkejä yksinäisille naisille! Eikä asuinkäyttöön, vaan piti omistaa vakioasunto kaupungissa. Perunamaita pihalla pula-aikaan, kukkapenkkejä hyvään aikaan.

********

TANTOLUNDSVÄGEN oli linjattu uudessa kartassani tiukaksi silmäneulanpään muotoiseksi kaareksi idän kautta takaisin länteen. Vanhemman karttani mukaan aioin mennä sitä pitkin itään. Päädyin ylös kallioille. Kaksi pyöreää tornirakennelmaa. Valokuvasin näkymän pohjoiseen, jossa kauempana kohosi Hödalidskyrkan.

Koirapuisto. Yritin polkua pohjoiseen, mutta jyrkkiä rinteitä, palasin. Kuljin puistokäytäviä ohi urheilukentän. EKERMANS GRÄND? Ylitin Ringvägenin. Sköldgatan, katu joka näkyi kartassani vain töpönä kujana. Ånghästparken.

Lähdin itään "Baanaa" pitkin, esteetöntä jalankulkukuilua, jota autoteiden sillat ylittivät. Reitti oli ennestään tuttu, mutta silloin vain toiseen suuntaan, idästä länteen. FATBURS... Swedenborgsgatanille asti, jota pitkin kävelin pohjoiseen.

*********

MARIATORGET. Lohikäärmeentappopatsas. Abba-muusikon Rival-hotellin julkisivuremontti. Kukkakioski. Kaksi sarjakuvakauppaa vierekkäin Bellmansgatanin ja Sankt Paulsgatanin kulmassa, pienempi kiinni maanantaina, isommalla kulmassa leikkikaluja ja "Afrikan tähti"-lautapeli. Suomenkielisen Erkki Häklin putiikki Serieslussen.

Maria Magdalenan kirkkopuiston ohi menin alas Hornsgatanille. Slussenin remontti jatkui edelleen vuodesta toiseen. Ulkomailta tulleita romanikerjäläisiä värjötteli peittojen alla: "Hej!"

GAMLA STAN. Kiersin vanhan hyvän kartan (1970-luvulla kirjakaupasta ostetun) julkisivupiirroksilla kuvittaman korttelin: Köpmangatan Stortorgetilta itään, Själagårdsgatan, (Brända tomten), Kindstugatan, Svartmangatan (Tyska kyrkan).

**********

RAHAMUSEO, Slottsbacken 6, vastapäätä kuninkaanlinnaa, alemmalla tasolla kuin viereinen Suomalainen kirkko. Maanantaisin ilmainen sisäänpääsy museoon. Ensin piha, ravintola oikealla. Joku pariskunta tuli ulos, minä ainoana menossa sisään. Kassatyttö tervehti, en ymmärtänyt mitä muuta sanoi. Oikealla lännessä oli ravintola, naulakko, luentosali. Näyttelyyn kassatiskin oikealta puolelta etelään. Näytteillä rahoja, kolikoita, seteleitä. Rooman rahayksikkö 450 vuotta. Pieniä kolikoita. Suuret plootut kooltaan noin 12 cm x 12 cm metallilevyjä, neljässä kulmassa pyöreä leima. 1 000 000 000 000:n seteli. Hyperinflaatio 50% kuukaudessa.

Suomesta oli ruma sininen 10 markan seteli, jonka kuvassa suurjuoksija Paavo Nurmi. Kaksi rouvashenkilöä kulki edelläni tutkimassa vitriinejä. Ruotsin ensimmäinen valtionlaitos oli Rahapaja, englantilaisten opastuksella noin vuosilta 990-1002. Olavi Sylikuningas ym. Kustaa Vaasan ja Kustaa II Aadolfin rahoja. Kuningatar Kristiinan profiili. Ehdin olla museossa puoli tuntia kello 14:30-15:00, mutta en olisi kauemmin jaksanutkaan. Idässä oli toinen luentosali ja eväidensyöntihuone (tärkeä lapsiperheille ja ehkä koululaisryhmille?).

- Rahamuseo "Kungliga Myntkabinettet" tai myös "Ekonomisk Museet" on myöhemmin muuttanut Gamla Stanista Östermalmille, Historiska Museetin yhteyteen, osoitteeseen Narvavägen 13-17.

***********

COMICS HEAVEN oli tyhjä kello 15:10, kuten oli ollut 14:20. Tyttö lakaisi ulkona, ukko istui kassalla. Yksi asiakas lähti tullessani. Käytetyt "begagnade" sarjakuvat eivät olleet enää ovinurkassa tarjouksessa 10 lehteä = 60 SEK tai 3 lehteä = 25 kruunua. Mangaa oli tullut vanhojen sarjakuvien tilalle. Peränurkassa kanneton "Flinta" (Kiviset ja Soraset). "Svenska Serier" 3 kruunua tai vain 1 SEK, monta erilaista, tekijöiden esittelytekstejä numerossa 1979:6 ym. Minulla oli valuuttaa 21 kruunua. Kiersin kauppaa ympäri. "Sponge Bob" (Paavo Pesusieni) 3 kruunua, mutta aika huonosti piirretty.

************

Lähdin ajoissa klo 15:30 laivaa kohti. Slussenin ylätason kautta Stadsgårdsledenin rantapolulle. Viking Gabriellalle saavuin klo 16:10 (kello 16:15 olisi pitänyt vasta olla laivassa, vuoden 2015 aikataulun mukaan). Valokuvasin kannella 9, ensin pohjoisesta "Prins Eugens Waldemarsudde", sitten etelästä uudet rakennettavat asuinalueet. Paljon oli matkustajia ulkokannella.

825. Tukholma 38. Sickla, Hästhagen, Nacka 2015

Tukholmaan aprillipäiväksi 2015. Maaliskuun viimeisenä päivänä vaihdoin Munkkiniemen aukiolla bussista 39 raitiovaunuun 4T, jolla ajoin Katajanokalle noin klo 15:47-16:10. Vikingin terminaalissa menin toiselle palvelutiskille oikealta, jossa lyhin jono, kaksi ryhmää edelläni. Virkailijoiden palaveri vielä ennen minua. Varausnumeroni 455 6679 lapullani. Passi. "B-hytti, menopaluu, 10 minuutin päästä pääsee laivaan", kertoi virkailija.

Risteilijät valokuvattiin jo terminaalin toisessa kerroksessa. Kiersin kuvauksen istuinosaston kautta kuten muutkin. Mariella-laivaan vievällä käytävällä oli aluksi ruuhkaa, joka harveni jo 16:45. Avainkortin viivakoodin vaativalla portilla kaikki edelläni olevat jonottivat vasemmanpuoleiselle portille, neljä muuta porttia tyhjillään, menin kolmannelle.

Ohitin käytävällä kävellen liukuhihnalla seisovia ryhmiä. Nousin liukuportaita 6. kannen korkeudelle. Painettujen risteilyohjelmien jakaja oli matkustajia vastassa. Menin keskusaulaan ja kävelin portaat alas 5. kannelle. B2-luokan hyttini oli numero 5938 vasemman käytävän reunalla, toisella rivillä laivan perältä. 

*

Aprillipäivän aamuna kello 9 ja myös 9:50 laivalla kuulutettiin: "Rahanvaihto ja bussilippujen myynti loppuu laivan saapuessa satamaan (klo 10) ja on suljettuna puolitoista tuntia!" Kannelta 6 pääsin ulos rampille jo tasan kello 10, ovi oli avattu etuajassa, ylempiä hyttikerroksia suosien. Käytävällä väljää, ohittelin edelläni kulkevia, kävelin jyrkät portaat hitaiden liukuportaiden vieressä.

Ulkona satamassa kuljin bussikentän läpi eteläkaakkoon kiviportaille. Bondegatanin kautta tein turhan mutkan Barnängsgatanille. Södermalmin etelässä Vintertullsparkenissa menin vahingossa oikealle, josta palasin rantaa itään. Mutta aikaa riitti, kello oli vasta 10:17.

**

Ehdin klo 10:20 lähtevälle ilmaiselle lautalle Hammarby Sjön yli (minulle 4. kerta). Vähän matkustajia, istuivat penkeillä. Nostin pinosta paikallisen Tukholman Metro-sanomalehden, laitoin sen alle suomalaisen sisarlehden Helsingistä ja palautin molemmat jakelutelineeseen. Jätin laivan vaihtokirjahyllyyn suomalaisen Aku Ankan. Katselin maisemat peräkannen vasemmalta reunalta. Ensimmäisen lampputehdas Luman laiturin pysähdyksen jälkeen lautan peräkansi muuttui etukanneksi.

Jäin vasta toiselle, kolmioreitin itäiselle Henriksdalin laiturille, ja huomasin, että olisinkin päässyt aikomaani kohteeseen SICKLAN KANAVALLE suoremmin eteläiseltä Luman laiturilta. Mutta sainpa nauttia 5 minuuttia pitemmästä laivamatkasta. Vaan jouduin kävellen kiertämään ylimääräisen kilometrin rantoja pitkin, kaakkoon, etelään, lounaaseen. Näin mukavan "luontoseikkailujen maailman", jollainen oli rakennettu puisille laitureille kaislikon lomaan. Monta kävelyreittiä oli valittavissa. Valokuvasin paikan! Ulkoilijoita, mukana lapsia ja koiria.

***

SICKLA KANAL. Kuljin aluksi kanavan koillisrantaa, jossa oli kävelijöille lautatie. Kanavassa sulkulaitteisto, Sickla Sluss. Osa vedestä valui kapeaan ränniin ja vesiputokseen. Oli vähän jännittävää seurata kanavaa sillan alitse, kapea käytävä ilman kaidetta. Mutapolku, iso lätäkkö, paitsi kapea reunus, jota en uskaltanut kävellä. En päässyt portaille asti, vaikka kahlasin pari askelta vedessä (talvisaappaat jalassa 1.4.2015). Palasin pätkän verran. Kokeilin teräsverkolla peitettyä kivirinnettä. Jalka pysyi siinä hyvin! Kiipesin rinteen ylös portaiden vierestä.

HAMMARBY SKIDBACKE. Laskettelumäki, joka on näkynyt Södermalmin Åsobergetille, josta kaukaa olin sen valokuvannutkin, lumipeitteisenä talvella. Nyt olin lähellä. Jäljellä enää paikoitellen lumilänttejä. Ylitin kävelysillan lounaaseen. Lapsiryhmä tuli vastaan. Kuljin polkuja. Valokuvasin. Ensin kanavan ja sitten SICKLASJÖN järven rantaa itään. Mutainen polku, paikoin märkä ja liejuinen. Soistuvaa rantaa. Vilkas puro! Jokin maatila monine rakennuksineen, niittyaukeama, aumakattoja. Huvimaja rantakukkulalla.

Taulukartasta laskin välimatkoja: puolitoista kilometriä sillalle, klo 11-11:20. Mutkainen polku pidentää linnuntietä pitkin arvioitua matkaa. Autosilta, kapea laskeutuminen sille. Polulla juoksijoita. "Tack!" kiitti tyttö hiljaa, kun väistin, että hän pääsi kapeaa kuivinta väylää. Bussipysäkit, kalliota louhittu. Jyrkkä mutka etelään. Mylly purossa.

****

NACKA GÅRDEN, kävin kartanolla, mutta palasin takaisin pohjoisemmaksi. Autot hiljensivät kohdallani, kun seisoin kapean tien laidalla puron puolella valokuvaamassa. Jatkoin JÄRLASJÖN järvenrantaa pitkin vielä kauemmas itään.

HÄSTHAGEN tuli näkyviini, se oli asumalähiö erillään kaupungista kaukana luonnon keskellä, ERSTA GÅRDENIN kartanon ympärillä. Vanhanaikaisia omakotitaloja. Pitkiä portaita kukkuloille. Yksi tie kaartoi alas rantaan. Kävelytie oli erikseen myllyn puron laakson pohjan kautta. Nousin portaat kukkulalle, josta näköaloja. Juhannuskokkoa varten oli koottu iso kasa risuja ja oksia. Valokuvasin. Aurinko paistoi, kannoin turhaan takin povitaskussa pieneksi kokoontaittuvaa sateenvarjoa.

Silta rajasi isomman ja itäisemmän Järlasjönin kapeammata Sicklasjönistä. Palasin tietä pitkin länteen sille sillalle ja ylitin sillan pohjoiseen. TROLLEBO ja NYSÄTRA lähimmät kylät tai lähiöt. Mutkainen kylätie, vanhoja omakotitaloja, aumakattoja. Vertasin aluetta mielessäni lapsuuteni Helsingin Etelä-Haagaan, entiseen Haagan kauppalaan. Välillä palasin pätkän verran takaisin valokuvaamaan. Vilkas autoliikenne.

*****

Ostoskeskuksen monoliittimainen rakennus tuli vastaani. JÄRLALEDENIN iso autotie itään. Olisin voinut oikaista viistosti. Saltsjöbadenin junarata pohjoisempana vasemmalla puolellani. Järvenrannassa oikealla olisi ollut kävelytie. Harmittelin että olin liian hätäisesti jonkun toisen perässä liikennevaloissa kiirehtinyt ylittämään tien, en viitsinyt enää palatakaan. NACKAN KIRKKO näkyi. Tienlaidalla tehtiin puistotöitä. Kävelin lähemmäs kirkkoa, valokuvasin sen junaradan ylitse. Sininen juna kulki ohitse hetken päästä.

Ylitin rautatien kävelysiltaa pitkin. Nousin vanhan talon pihaan. Olisipa pitänyt seurailla junaradan pohjoispuolista isoa tietä länteen Tukholmaan. Sillä nyt seurasi taas hikistä kiipeilyä ylös ja alas! Aprillipäivän sää oli melko viileä, ylläni olivat talvivaatteet. Kuljin Z-kirjaimen kaltaista mutkaista polkua luiskaan ja sitten alas päätielle. Mutkassa penkillä istui tyttö lukemassa kirjaa.

******

Tienviitassa luki "Slussen 3,8 km". Kello ei näyttänyt vielä yhtä (Ruotsin aikaa), yli puolet ajasta maissa oli vielä käyttämättä. Kuljin ensin suoraa reittiä länteen. Päätin sittenkin poiketa HENRIKSDALSBACKENIN suuntaan! Alitin moottoritien. Ohitin keski-ikäisen miehen, joka kulki asfaltoitua kävelytietä pitkin, sillä oikaisin hiekkarinteitä pitkin. Nuorisojoukko tuli vastaan, 6 tai 8 poikaa, ja he juttelivat kävelevälle miehelle.

Menin kävelytunneliin, jonka toisella puolella polku lähti kiertämään Henriksdalsbackenin isoa kukkulaa vastapäivään, ensin itään, pitkän ja kapean lahden, SVINDERSVIKENIN rantaa pitkin. Vastaani tulivat korkeat teräsverkkorakenteiset portaat ylös "vuorelle". Rappuset oli jaettu moneen jaksoon, kuin kerroksesta toiseen. Jalkani väsyivät pitkässä kiipeilyssä. Tulin Henriksdalsbackenin itälaidalle. DANVIKSHEMSVÄGEN kulki siltana yli tien ja komea vanhainkoti-palatsi DANVIKSHEM näkyi, valokuvasin sen.

Pitkää Kvarnsholmsvägeniä kuljin länteen. En mennyt somalinaisen perässä liikennevaloista ja huomasin sitten jääneeni väärälle puolelle Saltsjöbadenin junaradan varteen. Nousin yläs portaat ja menin tien yli DANVIKSKLIPPANILLE, sieltä alas, enkä huomannut kävellä suorinta tietä.

DANVIKSBRO, Folkungagatan, Ersta sjukhus - eli olinpa taas palannut tuiki-tutuimpaan Viking Linen Tukholmaan. Suosittu näköalakatu Fjällgatan, jossa valokuvaavia turisteja. Katarinavägen, Slussen ja vanhan kaupungin itäranta Skeppsbron. Punaisia matalia vesibusseja. Laivassa Ånedin Vandrarhem, 399 kruunua yöltä eli 44 euroa. NORRBRO, Tukholman vanhin julkinen puisto, noin kello 13:55.

*******

MEDELTIDSMUSEET, kävin noin klo 14:00-14:40. "Hej hej!" tervehti mies tiskiltä, Keskiajan museoon Norrbron alla oli vapaa pääsy ja se oli auki klo 12-17, keskiviikkoisin klo 20 asti. Vasta poistuessani naisvirkailija tyrkytti museon pohjapiirrosta. Museokaupassa myytiin muovisia ritarin haarniskan kypäriä 120-200 kruunun hintaan, kalleimmissa oli visiiri.

Museo oli valaistukseltaan hämärä. Muovitettuja pohjapiirroksia oli esillä lainaksi, tekstit ruotsiksi ja englanniksi. Ensin käytävä, sitten sali, eri saleja soppineen. Tukholman kaupunginmuurin raunioita. Pienoismalli "Staden mellan broarna" vanhankaupungin saaresta. Jättikokoisella näytöllä kuvia eri puolilta Gamla stania. Eläväisen näköisiä vahanukkeja, mm. leivänmyyjä-eukko kurottautui myyntiluukustaan kurkistamaan. Harras-tunnelmainen kirkkosali. Ison veneen puolikas - jäännös. Makaaberi hirsipuu-kukkula, jossa teilipyörä mm. Seinällä otteita laista - kaikessa ankaruudessaan. Valokuva ensimmäisestä Tukholmaa esittävästä taulusta (alkuperäinen oli Suurkirkossa). 

Museossa oli vain joitakin harvoja kävijöitä. Äiti selitti lapselleen keskiajan juttuja. Nousin portaat keskiajan taloon, jossa oli katettu ruokapöytä antimineen (ei häävi), Seinällä oli teurastettujen eläinten nahkoja. Värjättyjä kirkkaita värejä! Sininen indigo, punainen silkki, keltainen väri sipulista. Portti (ikkuna) joelle, virmaan virtaan, kuninkaanlinnalle. Istuskelin hetken, selkä jäykkänä, jalat ja varpaat kipeät. Museon yksityiskohdat eivät parhaiten inspiroineet.

********

COMICS HEAVEN noin klo 15:00-15:10. Sarjakuvakauppa oli tyhjä asiakkaista, tyttö järjesteli, tuli käytävällä vastaan. Ulkona oli halpoja sarjakuvia lapsille, sisällä perimmäisenä "begagnade" eli vanhat käytetyt, kuluneet sarjakuvat, jotka minua kiinnostivat. Kannettomia lehtiä myytiin yhdelläkin kruunulla. Kivisiä ja Sorasia (Flinta) ei näkynyt. Peräseinällä luki "Illustrarade klassiker", mutta tyhjää tilaa. Kalle Anka vuodelta 1966 vain 5 kruunua. "Stjärnklassiker" (kuvitettujen klassikoiden uusintoja) 3 kpl 45 kruunua. Kassalta alkoi kuulua juttelua, asiakas vaiko kaksi myyjää keskenään?

*********

STADSMISSION. Mariatorget, noin klo 15:25-15:35. Selasin äkkiä lautapelit. Algan "Rosvo ja poliisi", jota pelasin lapsena. Pelikorttipakkoja 10 kruunulla. Kaksi lehtiä vain 5 kruunulla. Hollantilainen Nakke Nakuttaja, Klurige Jocke, Knasen, Carl Barksin "Viisasten kivi", en inspiroitunut ostamaan.

Kiirundin Mariella-laivalle klo 16 mennessä. Kuljin taas Saltsjöbadenin junaradan laitaa Södermalmin kallioseinämän kiviportaiden juurelle, eli Stadsgårdsledenin jalankulkijoiden liikennevaloille asti. Hikeä pukkasi! - Tukholman somalit myivät tällä kertaa lehteä, "Student", kaikki tervehtivöt nyt "Hei-hei", aiemmin "Heissan!"

.