751. Kaupunkikävelyjä kesällä 2000

Helsinki täytti 450 vuotta 12.6.2000. Ajoin bussilla 504 Pasilan I pysäkille klo 15:40. Viipurinkatu remontissa. Tivolitie, maaseudun busseja. LINNANMÄEN (norm. 15 markkaa) portit auki. MUSEO: nappia painamalla ääninäytteitä: vuoristorata, kutita pelleä, Vedenneidot, Paul Anka. Junarata. Vesirata kiva (kastuu!) Päät alaspäin roikottava laite hirveä katsoakin. "Kuka haluaa tässä vaiheessa pois?" Sänkitukkapoika nosti kätensä ja poistui, muille lisää kyytiä. Yksipyöräisillä pyöräilijöitä. Lintsillä 15:50-17.

Kävelin Töölönlahden itärantaa. Auroran kentän taidenäyttely: Japanilainen bambuhäkkyrä hieno + sokkelotalo, josta 2 tietä ulos. Sekä rojukasoja.

KULTTUURIEN MUSEO (norm. 25 markkaa) Tennispalatsissa, klo 17:35-18. Jurtta. III krs: Mannerheim Aasiassa. Kiehtova sokkeloreitti! "Tutkimusmatka" itsessään, pientä mutta... II krs: kiinattarien sidottujen jalkojen pikkukenkiä.

HISTORIALLINEN KULKUE Hietalahti - Senaatintori klo 18:15-. katsoin Bulevardilla, Fredan ja Annankadun välillä klo 18:35-19:15. Kustaa Vaasa, Bobrikov, Olympia, Jimi Hendrix, Shaahi-mielenosoitus, ETYK-Kekkonen heilutti kättä autostaan, leipäjono, höyryjyrä. EROTTAJALLA klo 19:35-20:15 katsoin laitoskulkueen toiseen suuntaan. Espoon bussi klo 20:53.

*

KONALASTA KAITAALLE 21 km kävellen. KONALA - LINTUVAARA - LEPPÄVAARAN KARTANO - KUNINKAINEN - KARAMALMI - KERA - NIHTISILTA - KLOVI - KOKINKYLÄ - OLARI - FRIISILÄ - ETUMETSÄNTIE - KAITAMÄKI, sunnuntaina 25.6.2000.

Lähdin Konalan Riukutieltä klo 11:30, saavuin Kaitamäkeen 16:15 (4 tuntia 46 minuuttia). Metsikön läpi Hilapellontielle, kerrostalon kasvaimena Spar-kauppa, Vanha Hämeenkyläntie, Espoon puolen ensimmäiselle bussipysäkille 10 min. (Bussille 23: 15 min. Bussille 512: 25 min.) Kävelen: Krenatöörintie, Lintukorventie, Lintumetsänpiha, Lintuparventie, Äijänpelto (peltoja, metsiä, ei näy taloja, maaseutu!). Leppävaaran kartano piiloutuu puiden taakse. Heurlinintie, Rastaspuisto, Leppäsilta (deeku vastaan), Turuntien yli, Kuninkaisten portti, Kelkkamäentie, Karamalmintie, Kera (junaradan ali), Kutojantie, Nihtisilta remontissa, Klovinpellontie (bussivarikko), kävelytie Kehä II:n itäpuolella, Taavila (korkealla), Nygrannas (ei kulkua), kierrän idästä toiselle kävelysillalle, joka ei vie minnekään - - päässä. KEHÄTIETÄ sitten seurailen itäpuolella, aurinko porottaa. Juon pari dl vettä. Kehätien pyörätiellä pyöräilijöitä. Kokinkylä, Ylismäentie, Ilmakuja. Klo 15 Kaitamäessä poikkean metsään, jossa oli ennen junanvaunusta tehty asumus. Sieltä polku etelään, mutta palaan. Matkaa kertyi 21 km.

**

KASKISAARI 29.6.2000. Bussilla 143 (14:20-40) Espoon Hanasaareen, Jorvaksentien eteläpuolella kävelin Lauttasaareen (10 min.), Lauttasaaren länsirantaa pohjoisniemen nokkaan, piti palailla kaakkoon metsän halki. Korkea kaari kävelysillassa. KASKISAARESSA päätie + kujia. LEHTISAARESSA kävelytie ylempänä autotien vieressä. Oikopolku KUUSISAAREN rantaan klo 15:20 eli 40 min. käveltyäni. Krogiuksentie, suurlähetystöjä: Venezuela, Japani, Bulgaria. Arkkitehtien Pietilä talo.

MEILAHTI, Heikinniementie, kuin maalla mökkiperukalla. Mäntyniemi. Linnankoskenkatu. Töölön kirjasto 16:20 eli 100 minuuttia käveltyäni. Töölönkatu (Döbelninkatu), Graniittitalon Anttila. Tarjoustalo, Seppälä, Akateeminen kirjakauppa. Bussi 23 klo 19:40 Kallion kirjastoon, Maxi-tavaratalo Hakaniemi, ratikka 6 Rautatieasemalle, Tyllilän bussille 20:33. Ukkonen painosti, saderyöppy Riilahdentien kulmassa. Väljää ratikassa ja bussissa. Pirteä olo, jaksaisi kävellä enemmänkin. Kirjastosakko 2 x 5 markkaa. American Bookstore -> Yrjönkatu 8.

***

ESPOON HENTTAA. Ajoin bussilla 43 asioimaan Espoon Nihtisiltaan. Lähdin sieltä kävelemään klo 15 lounaaseen kohti Henttaata. Kartta on tarpeellinen. Turunväylän moottoritien etelälaitaa hiekkatie, sitten etelään, muutama talo, tie huononee kärrypoluksi, mutta vie Henttaan kylään, joka tuo mieleeni Friisilän. Bussiaukio. Laitan ilmoitustaululle Compopuksen mainoksen. Polkua Kuitinmäkeen.

Olarin kirjastossa klo 16:55-18. Kartiotukkainen laiha nainen räyhää virolaiselle virkailijalle: "En maksa 30 markkaa sakkoa... on teidän vastuulla, että osoitteenmuutos oikein ja jos materiaalia katoaa... Lainaan vaikka lasteni kortilla, jos omani menetän!" Hänen lähdettyään virkailijat päivittelevät: "Pitäisihän kirja kuitenkin palauttaa, vaikkei myöhästymisilmoitusta tulisikaan." Lainaan 3 Barks-albumia ym. City-Market klo 19:ään. Kotiin klo 20. Kävely tuntui hyvältä. +20 astetta, aurinkoista, välillä pilviä, satanut on vain öisin. 

****

HAKUNINMAA - HALTIALA - BACKAS - Jumbo - TORPPARINMÄKI. Lauantaina 8.7.2000 lähdin 11;20 bussilla Kaitaalta Helsinkiin, jossa jatkoin bussilla 43 B klo 11:52-12:25. Reitti Haagan ohi, Kannelmäki, käynti bussin 46 päätepysäkillä. Kävelin metsään, jonka kasvit toivat lapsuuden mieleeni. Japanilainen pariskunta, pitkä nainen! Pikkutytöt marjastamassa.

KUNINKAANTAMMENTIE klo 12:55. Pitkäkosken ulkoilumajalle. Sari liittyi seuraani. Pitkäkoskelle. Vantaanjoen kävelysillalle, jossa tapasin kerran Kannelmäen Sirpan. Puolipilvinen sää, välillä viileä tuuli. Minulla puolihihapaita. Niskalan arboretum. Söimme Sarin kanssa mansikoita retkeilypöydän ääressä. Näytin WDCS-sarjakuvalehden, jonka Barks-tarinassa ankkahahmo "Jayne Girlsfield".

RUUTINKOSKI, kärrypolku kunnes kapeni. Haltialan kotieläintila. Kana kanalan ikkunassa. Lehmiä, imevä vasikka. Jokiristeys, tietä, polku Pakkalaan, Vantaan Jumboon kauppakeskukseen, jossa erosimme Sarin kanssa 17:55, kun hänen kyytinsä saapui.

Kävelin Backas (Pakkala) - Torpparinmäki, Tammiston ja Haltialan eteläpuolelle, Vantaanjoen länsipuolelle. Bussin 67 päätepysäkille, lähtöajat 18:55 ja 19:11. Kävelin 3-4 pysäkkiä eteenpäin. Känninen nainen tuttuineen istui bussissa eteeni. Nättejä tyttöjä. Poikalauma, joka kommentoi bussinikkunasta näkemäänsä: "Vittu mikä auto!" Se oli keltainen rättikattoinen avoauto. Päätepysäkki Rautatieasema. Asema-aukio peitetty. Jatkoin Espooseen klo 20:03:n bussilla. Virkeä olo, eikä hiki. Jalat vähän väsyneet. Jaguar-avoauto pihassa. Televisiossa Hitchcockin nautittavin filmi "North-by-North-West".

*****

SARJAKUVAMESSUILLA kävin sunnuntaina 20.8.2000. Paikkana vanhat VR-makasiinit Mannerheimintiellä Eduskuntatalon edessä. Hiljaista, olin klo 15:30-18:30. Ulkona Jack T. Chickin uskonnollisen propaganda-sarjakuvan liuskalehtiä, osa ennestään puolituttuja, mutta "Vallankumous" (AIDS) uutta.

Intialaisia sarjakuvia (25 markkaa, monisteita). Tamperelainen sarjiskauppa Makedonia (Verkatehtaankatu 11): Kuvitettuja Klassikoita 15-60 markkaa, Nakke Nakuttaja 1956: 5-20 markkaa. Smith kertoi WAP-sarjakuvista esiintymislavalla.

Ostin 2 x 10 markalla "Buffy The Vampire Slayer" #2 ja #6 (1998-99), sekä Kukunorista kolme Gladstonen Carl Barks-albumia 30 mk/kpl (alessa, ennen 45-40 mk): Gyro 3 sekä WDC 26 ja 38. Aloin himoita niitä lisää... (PS. 99-vuotias Carl Barks kuoli viikon päästä perjantaina 25.8.2000).

OINK! oli sikalehti, 5-10 markkaa. Lautapeli "Simpson Clue" alennettu 325 markasta 300:een, siinä 9 tehtävää, ydinvoimalan johtaja Burns on murhattu. Otin ilmaiseksi 8 MAD-nappia, pinssiä. Lopuksi Töölönlahden Taidepuistossa kävelin tunnin 18:30 - 19:30. Kauniita istutuksia ja paljon ihmisiä.

******

ESPOO CINE lauantaina 26.8.2000. Bussilla 109 Helsingistä Tapiolaan. Kulttuurikeskuksessa väljää, kirjastossa klo 15. Miehillä CINE-paita. Gisela Eisner kuoli Berliinin muurin murtumiseen, pojan filmi, jätin väliin. Barrichello! oli F1 -kilpa-ajouutinen. Ilta-Sanomat: Tuire ja Timo T. A. Mikkonen eroavat yli 30 vuoden avioliitosta!.

Kävelin Tapiola - Kaitamäki 16:40-18:40. Tapiolan Akateemisessa kirjakaupassa juopunut mies kysyi Che Guevaran elämäkertaa. "Ennen voi vaikuttaa, mutta voimme vaikuttaa, aina Kokoomusta vastaan..." selitti. "Painos on loppunut." "Onko se sensuroitu?!" Englanninkielisen sai ostettua.

Reima Pietilän talot, Kukkatalo Maritta (kauppiaana toinen Folke Westin 4:stä vaimosta.) Mainostoimisto Takapirun näyteikkunat. I.C.B:n viitta moottoritielle ohi Niittykummun kappelin (korkea torni). Niittykummun paalutalo. L'Oreal ym. Kävelin siksakkia WW poikkeillen suoralta tieltä. Hewlett HP, Piispankalliot, Tiistilä, Iivisniemen ostarilla tulevan uuden Rimi-ruokakaupan mainosteipit jo ikkunoissa!

*******

HANNUSJÄRVEN luontopolku 6.9.2000. Laaksotieltä "Roy Österin polkua" S-mutkiin, josta polku itään, pitkospuut järven rantaan. Kallio kierretään vastapäivään. Hannunsilta. Merituulentie. Välikuja - öky-rivitaloja, läpipolku. Vanha Kirkkotie, Haltiankaari ja Haltialehto. S:n postilaatikko pursuu. Siitä 5 minuuttia Nöykkiön kirjastoon (15:05), auki -16 ke,pe,la. Sammalvuon polku Kivenlahden Euro-Spar-supermarketiin. Aurinkopäivä, ihana luontoretki!

********

EIRA - KAIVOPUISTO sunnuntaina 24.9.2000. Kävelin 17:25-20:15 (ensin iltapäivällä kirgiisialainen elokuva Dianassa 16-17:25 ja iltamyöhällä singaporelainen elokuva Kiasmassa 20:30-22:20). Yrjönkadun Diana-puisto - Ratakatu - Laivurinrinne (Eronen, levydivari) - Kankurinkatu. Albertin päässä iso divari: Big Railways Book, 120 markkaa. Pulmapuoti (avoinna lauantaina 10-15): Joel Nokelainen: Vuolukoulu 100 markkaa, sisältää puulinnun. "Lahja!"

Eiran puistoaukea - etelään Juhani Ahon patsas - avara merinäköala! Rantaa pitkin (ravintolat Carousel ja Ursula) Rauhanpatsaalle asti. Harakan ym. saarten laiturit. Kulkijoita ja istujia. Näin Siljan ja Finnjetin laivat. Suomenlinna. Kaivopuistossa portaat Mannerheimin museolle. Katuja ristiin-rastiin. Kuntopolku 1350 metriä. Puu-veistokset! Bussin 17 pysäkki Kasarminkatu, Asematunneli. Kiasmaan elokuviin. Pimeys klo 19.

*********

ESPOON HAUTAUSMAALLE kävelin 17.10.2000 klo 10:25-12:30. Espoonlahti: Tiimarista 2x4 lehtikoteloa (10 markkaa). Sammalvuon kävelytie 'N' Vanha Kirkkotie, Haltialehto, Nöykkiön koulun ohi kaarros, Eestinlaakso, Kukkumäki, Espoon keskus. Kappelin hautausmaalle lännestä. "Vartijantupa" tien nimi. Kello 12:30-13:50 etsin turhaan Oiva S:n hautaa (kun en tiennyt sen olevankin Kirkon hautausmaalla), kortteleista R,T,S (M?). Ilmo Helan ja Adolf Molnarin haudat huomasin. Sitten Espoontori, Kiltakallio, Sunantie, Keskuspuisto, Siirtolapuutarha, Puolarmetsäntielle, Olarin pohjoispuolen polkua Lystimäkeen. Silta yli Kehä II:n. Tontunmäki, Tapiolan kirjasto. Forex jono! (tarvitsin lateja Latvian-matkalle!) - klo 19.

**********

UUNISAARI 21.12.2000. Raitiovaunulla 3T Kauppatorin kautta Neitsytpolulle, punatiililinna, Kompassitori, Uunisaaren laituri, 200 metriä itään kävelysilta natiseva, laudat tienä saaressa, raflan ohi laiturille. Uimaranta länteen. Aurinko laskemassa. Harakka jyrkkärantainen saari idässä. Pikkusilta ja pitkäsilta rakennus-saareen, venelaitureita. Klo 14:20-14:45. Yksi nainen edelläni ja yksi pari jälkeeni. Nuoria uimarannalla. Ratikalla 14:52 Senaatintorille. Unioninkatua Hakaniemen Maxiin ja Viherniemenkadun InterFennicaan (divari). Kuvateos Teneriffa 5 markkaa. Tarjoustalo Kaisaniemi. Juna-asemalta Interrail-hinnasto 2001. Sokos, Stockmann, Rikhardinkadun kirjasto. Aholaita Annankatu. Forumin Elisa. Kirjapörssi ja Kirjatori. En ostanut mitään. Kolme Anttilaa: Pukevantalo, City ja Graniittitalo. Bussi 143 klo 20:53. Pakkasta 7 astetta.

***********

REITZIN SÄÄTIÖN TAIDEMUSEO sunnuntaina 11.3.2001 klo 15-16:30. Tapasin klo 14:30 Tarjan Eläinmuseon edessä, hän tuli sieltä sisältä. Kävelimme Nervanderinkatua Apollonkadulle Mika Waltarin puistoon. Ravintola Eliten talo, Apollonkatu 23 B 64 kotimuseon osoite. Ovisummeri. Hissillä 6. kerrokseen. Vanha täti avasi oven (hänen lisäkseen on kaksi turvamiestä, kertoi). Kodin eteinen. Ulkokenkien ympärille siniset muovipussisuojukset. Naulakkoon takit, vieraita me kaksi vain. Keittiössä toimisto.

Salista alkoi huonesarja etelästä pohjoiseen, ensin etelään. Huipputaiteilijoita Werner Holmberg alle 30-v. (1830-60) ja Victor Westerholm. Pinta-alaa 300 neliömetriä. Pohjoisimmassa huoneessa aseita ja haarniskoja. Yksi uusi naisvieras tuli klo 16. Kirjahylly, sain ottaa esiin "Kaupungit valokuvina". Reitzin säätiö omisti koko talon (vuodelta 1938?) ja sai siitä vuokratulot. Lauri Reitz rakennusmestari, Lasse oli poikansa.

"Voisimmeko jo lähteä?" ehdotti Tarja kärsimättömästi, kun vielä kyselin oppaalta asioita. Kävelimme Runeberginkatua Arkadiankadulle ja erosimme Eläinmuseon edessä. "En osaa sanoa." "Hämmentävää." Tarja kirjoitti museon vieraskirjaan koko nimensä (V-ä), epäselvästi. Katsoin puhelinluettelosta osoitteeksi Vellamonkatu 17 B (Paavalin kirkon, Ristikkotien ja Katriina H:n kodin lähellä). Tarja kertoi (aiemmin puhelimessa) käyneensä KIRPILÄSSÄ kolme kertaa, kahdesti konsertissa, ja oli ollut paljon väkeä, kaksi ihmistä taulua kohti, ja paljon katsottavaa, puolitoista tai kaksi tuntia vei aikaa. Hänellä oli edellinen tapaaminen sunnuntaina klo 12.

***********

DEBORAH TANNEN väittää: Miehet luennoivat liikaa naisille! Naisella ei ole jatkokäyttöä "mielenkiintoisille yksityiskohdille". (Minäkin valistin eräillä sokkotreffeillä Ateneumiin mennessä, miten Eliel Saarisen Rautatieasema on aikakautensa maailman kuuluisinta asema-arkkitehtuuria!) Kysy naiselta: "Millainen päiväsi oli?" Nainen haluaa olla pidetty ja suosittu ryhmässä, eikä etsi ylivaltaa. Nainen pitää oman elämän yksityiskohtien kertomista läheisyyden perusaineksena. Tytön ystävyyssuhteet: läheisyys eikä laajuus! Kaikki etsivät kuulijaa! "Mitä mieltä sinä olet?" Nainen haluaa yhteisymmärrystä ja keskustelua eikä miehen päättävän. Miehet: hierarkia, Naiset: yhteyksien verkko. (Kirjassa "Puhummeko samaa kieltä")

.

750. Tremanskärr ja Kurkijärvi Espoossa

Perjantaina 22.9.2000 vietettiin pääkaupunkiseudulla jokasyksyistä Autotonta päivää. Bussilippu päiväksi maksoi vain 12 markkaa. Lähdin Iivisniemestä klo 10:38 Espoon sisäisellä linjalla 42 Espoon Asemalle, josta jatkoin klo 11:40 bussilinjalla 92 Kalajärvelle. Matkustajina oli paljon koululaisia, vanhuksia ja lastentarhalaisia.

Vihdintiellä, Kalajärven koulun kohdalla, oli tienviitta pohjoiseen Kuntopolulle sekä Tremanskärrin luontopolulle. (Kuntopolun pysäköintialueelta seurataan ensin kuntopolkua puoli kilometriä, sitten opaste metsäpolulle. Luontopolku on merkitty keltaisin maalimerkein. Kalliomänniköiden ja kuusi-sekametsän jälkeen laskeudutaan Tremanskärrin suolle.)

Tremanskärrin suon poikki kuljetaan pitkospuita pitkin. Huomasin maassa jonkun pudottaman ja kastuneen muistikirjan parin vuoden takaa, vuodelta 1998. Lentokoneita kulki äänekkäästi ylitseni kaakkoon ja luoteeseen. (Suon reunoilla kasvaa saroja ja kortteita, keskustassa on kuivempaa, mäntyjä, varpuja, tupasvillaa, rahkasammalta, pyöreälehtikihokkeja, kämmekkää, tietää Tremanskärrin kasvillisuudesta Tommi Sirviön "Nuuksion retkeilyopas", 2018.)

Suon korpireunukselta voi oikaista länteen, päästäkseen pikemmin paluumatkalle etelään, mutta pohjoisempana luontopolku nousee korkealle mäelle, kääntyy jyrkästi länteen ja laskeutuu puisia portaita Kurkijärven rantaan. Koko rengasreitin pituus on 3,5 km, oikaistuna vain 2,5 km.

Minä pyrin jatkamaan edemmäs pohjoiseen, Vantaan Vestraan asti. Hiekkatiellä Luukki - Keimola näin ulkoilumajan työmaan. Hiekkatie päättyi, sitten vesilammikoita ja liejua. Kaarsin pohjoisesta takaisin risteykseen, ylitin suoraan pohjoiseen. Liian iso kuralammikko tuli eteeni klo 13:25.

Palasin Kurkijärven reitille. Joku toinen kantoi polkupyörää ylös portaita! Jyrkät portaat alas Kurkijärvelle. Pitkospuut soisessa järven päässä. Kurkijärveltä etelään palatessa polku palaa vielä Tremanskärrin länsilaidalle, ennen kuin yhtyy Kalajärven valaistun kuntopolun lenkkiin.

Kalajärven kylään palasin klo 14:n jälkeen. Bussi 345 saapui yllättävän täytenä Rinnekodista. Useita kehitysvammaisia matkustajia jäi eri pysäkeille bussireitin varrelle. Vihdintietä pitkin ajettiin kaakkoon, Helsinkiin asti. Olin menossa illaksi katsomaan thaimaalaista elokuvaa "Ruang talon 69" eli "Sixtynine 69" (1999) taidemuseo Kiasman elokuvasaliin, klo 20:30.

Istuin bussin 345 peräpenkillä, vieressäni nainen ja toisella puolellani kaksi koulupoikaa. "Saat sä sun lapsilisät?" kysyi poika toiselta. "300 markkaa kuukaudessa!" "Mä kerran sain 100 markkaa, se riitti vain kolmeen käyntiin McDonaldsissa." - Muistin oman kotiäitini pitäneen lapsilisiä äidinpalkkana. Lasten tarpeet katettiin isän työtuloista. Ystäväperheen lapsi kertoi minulle osakesalkustaan, joka oli ostettu hänen lapsilisillään. Hänelläkin oli kotiäiti, joten jäikö hänen äitinsä siten vaille käyttörahaa äidin omalla pankkitilillä?

Poistuin bussista Vihdintien varrelle Etelä-Haagaan, käydäkseni kirjastossa Isonnevantiellä. Lapsuuteni kirjasto oli remontoitu isommaksi. Tilat olivat 1960-luvulla vain kirjastotalon toisessa kerroksessa, jossa salin laitaa kiersivät kirjahyllyt korotetuilla parvilla, joille oli näkyvyys virkailijan tiskiltä. Nyt kirjasto jakautui arkisemmin kahteen kerrokseen, mutta toisen kerroksen lattian keskellä oli suuri valoaukko ensimmäiseen kerrokseen.

Jatkoin bussilla 32 Haagan Riistavuorelta vain Ruskeasuolle asti, josta bussilla 22 Pasilan Televisiotalojen, kuten MTV3:n Pöllölaakson, kautta Helsingin Rautatieasemalle. Sanomatalossa oli Mort Walkerin Masi-sarjakuvan näyttely.

Lasipalatsin Rexin aulassa oli 2 lippuluukkua elokuvalipuille ja kaksi teatterilipuille, oikeanpuoleinen niistä puolihintaisille. Päivi tuli pari minuuttia jälkeeni, kerroin että Thai-filmimme on sarjamurhaaja-juttu. "Ei se mitään, onhan niitä nähty."

Kiasman lipputiskillä oli hiljaista, yksi myi. Taidemuseon elokuvasali oli I kerroksen perällä. Kulutimme odotusaikaa Kiasman kirjakaupassa. Sali oli jyrkkä, laskeuduimme 4. riville, reunat (oikealla) tyhjiä. Kiinteä pitkä penkki, jonka selkänojat kuitenkin yksilölliset. Melko kovaa istua. Edessämme olevalla penkillä tyttö makasi, "Muista syistä", sanoi Päivi.

.

749. Luukkiin kävellen, "Reitti 2000"

Kävelin Luukkiin Vihdintietä Konalasta ja palasin metsätietä ("Reitti 2000") Vantaan Varistoon.

*

Espoon Vapaaniemen yhteiskoulun (Iivisniemen Kaitaan lukion) syysretkipäivä 1970-luvulla vietettiin useimmiten kävelemällä 10 kilometrin ympyräreitti Luukin metsäpoluilla, Luukkaan retkeilyalueella. Luontovaellukset olivat koulupäivistä parhaita, ainakin luokkaretkien ja ekskursioiden jälkeen.

Etelärannikon koulunpihalta Pohjois-Espoon Luukkiin vietiin lapset tilausbusseilla, mutta asuessani Vihdintien varrella Helsingissä tuli mieleeni kävellä koko reissu Vihdintietä Luukkiin ja metsäpolkuja takaisin. Kartan mukaan pyöräily- ja kävelytie seuraa kätevästi Vihdintietä Kalajärven ohi Luukkiin saakka!

**

LÄHDIN 22.5.2022 (sunnuntaina) kotoa klo 11 ja palasin kotiin klo 20, joten 9 tuntia käytin kävelyyn, joitakin minuutteja seisoskeluunkin, mutta en lainkaan istuskeluun. Menomatka Konalasta Vihdintietä 3 tuntia Luukkiin, "Sininen kierros" Luukissa 1,5 tuntia. Paluumatka Luukista "Reittiä 2000" Vantaan Varistoon 3,5 tuntia ja Varistosta teiden jalkakäytäviä Konalaan 1 tunnin verran.

Mittailin kartoilta matkoiksi Konala - Luukki 15 mk (mutkineen). Luukin Sininen polku 5,6 km. Luukista "Reitti 2000" Vantaan Varistoon 14 km, Varistosta Helsingin Konalaan 6 km, yhteensä 41 km.

***

KONALASTA kävelymatka alkoi Hilapellon puiston virtaavaa ojaa myötäileviä polkuja pohjoiseen. Idässä verkkoaidan takana Konalankujan teollisuusrakennukset on vastikään keväällä 2022 purettu ja tonttia tasoitetaan rakennettaville asuinkerrostaloille. Puistopolkujen varrella on useita penkkejä sekä koristeina pari muualta tuotua vanhaa aidanpätkää, kolmas historiallinen aita etelämpänä kukkulalla.

Hilapellontien ja Riukutien ylitykset, välissä metsikkö, sitten niityn yli näköala Konalantien, Vihdintien ja Malminkartanontien vilkkaaseen liikennevalo-risteykseen. Suorin polku pohjoiseen oikaisee synkän tuuhean metsän läpi käytöstä poistetulle Vihdintien bussipysäkille, jonka kohdalla on jalankulkijoiden alikulku Vihdintien koillispuolelle.

VIHDINTIETÄ myötäilee erillinen kävely-pyörätie, suuntana luode, kohoten välillä kummulle. Toisen kummun kohdalla voi valita alemman tai ylemmän reitin: jälkimmäiseltä pääsee kävelysiltaa Vihdintien yli Lehtovuoren "Pikkukaupunkiin" tai hiekkapolkua itään Malminkartanon täyttömäen ohikulkupolulle.

Paperitien liikennevaloristeyksestä ajavat autot Pelicanin pienvarastokopeille (aiemmin tainnut sijaita Amerpap) ja Betonitietä lajittelemaan jätteitä Sorttiasemalle. Torpantien metsäpolku oikaisee kohta pohjoiseen, Vantaan Rajatorppaan, mutta Vihdintie jatkaa luoteeseen.

Rajatorpantien ison liikennevalo-risteyksen jälkeen jalankulkijoiden tienviitta neuvoo Lahnukseen polkevia alittamaan Vihdintien lounaispuolelle, korkeiden kerrostalojen varjoon. Koillispuolen kävelytie ohittaa vielä uuden Lidlin myymälän, mutta päättyy Vapaalan kohdalla (palaan illalla sitä kautta).

Koivuvaaran teollisuusalueen jälkeen lännessä on Pähkinärinne Lammaslammenteineen. Vihdintie kaartaa välillä hieman oikealle, suunnaten luoteen sijasta pohjoiseen. Ainontien / Martinkyläntien risteyksessä ennen "Kehä III:n" risteystä tulee harmittava työmaatiedotus: suora kevyen liikenteen väylä on katkaistu, vaihtoehtoinen reitti alittaa Vihdintien kiertääkseen risteyksen idän kautta, kaukaa ainakin jalankulkijan mittapuulla. Tulisiko lisämatkaa mutkittelusta epselvillä hiekkapoluilla ainakin puoli kilometriä?

Uusi kävelysilta, kauniisti kaarteleva, on idässä rakennettu Kehä III:n yli. Tilapäisissä opasteissa on puutteita ja arvailtavaa. Tolpassa olevat viitat tai koko tolppa on monin paikoin käännetty ilkivaltaisesti vääriin suuntiin. Looginen päättely auttaa: jos muistaa ennestään edes jonkin viitan kohteen oikean suunnan, muiden viittojen osoitukset ovat yleensä samassa suhteessa vääriä.

Paluu Vihdintien länsipuolen kävelytielle tapahtuu liikennevalojen turvin karttaan merkityn Kakolanmäen kohdalla. Vihdintien suunta kaartuu taas pohjoisesta luoteeseen. 

Länteen, Pikkujärven niitylle, houkuttelevat minut pitkospuut yli soisen maaston, kolme lautaa vierekkäin. Kun vasen lauta päättyy, keskimmäinen jatkaa ja oikealla alkaa uusi lauta, ja sitten päinvastoin, elävää mutkittelua. Oikotie Askiston kylään, Lehtokujan päähän. Talvella liukas, sateella veden peittämä. Askistontie pohjoiseen muodostaa pitkän kateetin Vihdintien hypotenuusalle, jolle palaan Askistosta. Askiston muistan erityisesti Askiston Valinnan myymäläautosta, joka viime vuosituhannella kiersi jopa Espoon Kaitaalla, pysähtyen Kaitamäki 6:n pihassa. Viettelysten vaunu karamellejä ostaneille lapsille.

Timmermalmin ja Smedsmossenin välinen autio taival Vihdintiellä, sitten Odilammen tienhaara pohjoiseen, Vihdintien suunnatessa entistä enemmän länteen. Eteläpuolella Örkkiniitty, Örkiängen.

Kalajärvelle vihdoinkin! Koulullinen ja kirjastollinen pieni palvelutaajama. Tässä vaiheessa matkaa jalkojani väsyttää eniten! Kääntyisinkö jo takaisin, poiketen kenties vain Kalajärven itsepalvelukirjastossa?

Kalajärveltäkin vielä vajaat 2 km Luukkiin, ehkä käynkin vain kääntymässä? Luukinjärvi jää metsän peittoon etelässä. Sitten näen muutaman ihmisen kävelevän niityn poikki Luukin kartanon suunnalta lounaasta, luoteeseen kohti kapeaa vihdintien alikulkua jalankulkijoille.

****

LUUKKI. Vihdintien alikulun pohjoispuolella pysäköintialue. Karttatauluja, tienviittoja ja koristeportti vaellusreiteille. Oma tarkoitukseni on lähteä suorin tein "Reitille 2000", jota pitkin palaisin Vantaalle, mahdollisimman lähelle Konalaa.

Portista alkaa vain Sinisen (5,7 km) ja Keltaisen (8,5 km) kierroksen yhteisosuus pohjoiseen. Lähden seuraamaan sitä reittiä, kun en näe muuta vaihtoehtoa. (Vasta tehtyäni koko 5,7 km:n Sinisen kierroksen saavun pysäköintialueen koillisreunaan, 100 metrin päähän, josta minun olisi pitänyt heti lähteä, mutta sinne ei ollut opasteita!)

Muitakin kulkijoita on, varsinkin vastaantulijoita, rouvaspareja koirineen (hihnassa) tai perheitä koirineen (hihnassa). Joskus koirat kohtaavat ja rähisevät. Kierrän sinistä reittiä myötäpäivään, päinvastoin kuin "Nuuksion retkeilyoppaassa".

Polku on leveä ja sen pintaa lienee vastikään keväällä kohennettu karkealla soralla, johon olen pettynyt. Tasaiseksi tallautunut maapohja ilman juurakkoja olisi jaloille pehmeämpi kulkea. Mutta joka tapauksessa metsä virkistää heti sekä sielua että jalkoja, asfalttitien jälkeen.

Reitti on hyvin merkitty. Lyhyiden välimatkojen jälkeen aina jonkin puunrungon kummallekin puolelle on erikseen kiinnitetty keltainen sekä myös sininen vinoneliö pystyyn. Kirkasväriset salmiakkikuviot.

Aluksi noustaan ylämäkeä. Metsä on vanhaa ja tuuheaa. Polun varressa on sekä hajonneita tai rikottuja tekstitauluja, että uudempia, paremmassa kunnossa olevia numeroituja selostustekstejä luonnon ihmeistä. Aiheena vaikkapa "Neva ja räme".

Lännestä kuuluu ääniä Hepolammelta, jota poikkean katsomaan 50 metriä polulta sivuun. Lammella jotkut "heittävät talviturkkinsa", uivat ehkä kevään ensimmäisen kerran. Myöhemmin polku laskeutuu melko jyrkästi aivan Hauklammen länsirantaan, vesirajaan. Jotkut ovat pysähtyneet leveämmälle ranta-alueelle kenties kaloja katselemaan.

Olen jatkuvasti ihmetellyt, miksen ole tullut "Reitti 2000:n" haaraan? Lopulta tulen pohjoispisteeseen, risteykseen, josta Keltainen reitti kääntyy länteen ja Sininen itään. Itäisimmän polun maapohja on vihdoinkin miellyttävä, ilo asteltavaksi: tasaisen siistiksi mutta joustavaksi polkeutunutta multaa ja hiekkaa ilman karkeaa soraa tai juurakkoja. 

Yhtä matkaa Sinisen reitin kanssa kulkee vihdoin myös "Reitti 2000" itään. Lopultakin ymmärrän karttaani. "Reitti 2000" on merkitty sini-valko-sini-kuviolla hieman harvempiin puihin kuin Siniset salmiakkikuviot. Joskus puuta kiertää nauha, jossa ylimpänä ja alimpana kaistale sinistä, välissä kaistale valkoista, kolme yhtä leveää värinauhaa. El Salvadorin (tai Kreikan ja Israelinkin) lipuissa on myös sini-valko-sini-nauhaisuutta, mutta lisäksi koristekuviot.

Aluksi Sininen+2000 kiertää Hauklammen jyrkkää ja jylhää itärantaa. Paljon mäkiä. Polku on miellyttävästi hiukan kapeampi ja luonnonmukaisempi kuin kelta-sininen oli. Paljon kaatuneita, paikoilleen lahoamaan jätettyjä komeita vanhoja puita polun varrella. Lintujen laulua ja tikan koputtelua.

Ohitan hitaasti kävelevän pariskunnan, kenties ensitreffeillä, mies selostaa pitkästi, nainen myötäilee väliin lyhemmin, mutta hyväntahtoisesti. Poikettuani hetken sivupolulla katselemassa ympäristöä ohitan parin pääreitillä uudelleen. Olenko ainoa yksin kulkija? Joku keski-ikäinen nainen kävelee minua vastaan yksin ja tervehtii: "Hei!" Vastaan tervehdykseen, se tuntui itse asiassa mukavalta!

Jos kierrän eri kerralla ison kierroksen Luukissa, aion yhdistää Sinisen ja Keltaisen reitin toisistaan eroavat osuudet, jättämällä niiden keskimmäisen yhteisosuuden pois, ikävine sorapintoineen!

*****

REITTI 2000. Saavun etelän päätepisteessä jo tulomatkalla näkemäni pysäköintialueen eri laidalle. Omasta kartastani ymmärrän nyt Reitti 2000:n lähtevän itään pitkin hiljaista autoillekin sallittua hiekkatietä: Vanhaa Luukintietä! Mitään tienviittaa tai opastetta ei ole risteykseen pystytetty. Vähän myöhemmin tulee harvakseen vastaan puissa tai lyhtypylväissä "Reitti 2000:n" sini-valkoinen-sini-nauha tai -kuvio, melkeinpä vain teiden risteyksissä!

Myllyjärven etelärannalla Vanha Luukintie on asfaltoitu kotikatu useille uusille tai kiiltävän hyväkuntoisille huviloille tai omakotitaloille, kuin milläkin pientaloalueella. Lyhtypylväässä kuitenkin risteyksessä Vaellusreitin sini-valkoinen-sini-kuvio. Idempänä, vähän ennen vilkkaan Lahnuksentien ylitystä, mainostaa ilmoitustaulu Vanhan Luukintien sivussa aukiota "Lahnuksen ja Takkulan toriksi". (Takkulan kylä on merkitty karttaani Vihdintien varrelle 4 km lännemmäksi.)

Lahnuksen tien ylityksen jälkeen Reitti 2000 seuraa itään asfaltoitua, komeaa mutta hiljaista, Korpilammentietä, kunnes tienhaarassa ei jatka tietä Hotelli Korpilammelle vaan tietä viihdekylpylä Serenaan! Korpilammen hotelleineen olen vuosia sitten nähnyt, maltan jättää poikkeamatta.

Serenan lähellä on valtava tyhjä pysäköintialue. Yksityisalue, pysäköinti vain asiakkaille. Onko Serena remontissa, vai eikö sesonki ole alkanut, en tiedä, en ole Serenaa ennen nähnyt. Länsipuolella on kesäisen vihreä hiihtohissirinne, autio Laskettelukeskus. Yhtä pikkuautoa pari nuorta remontoi Serenan rakennuksen edessä, muuten autiota. Reitti 2000:n nauhamerkit linjaavat reitin Serenan kentän nurkalta puomilla suljetulle metsätielle. Kurkilampi ohitetaan pohjoispuolelta.

Kartalta huomaan, että pääkaupunkiseudun asutus on melko tiivistä Kehä III:lle asti. Sen jälkeen asutus leviää kuin sormina pääteiden varteen, joiden välissä on taloista tyhjiä metsiä ja soita. En tiedä, miksi Reitti 2000:n käyttämä metsätie on rakennettu, puunkorjuutako varten? Taloja tien varrella ei ole lainkaan. Leveyttä on neljän pari-askeleeni verran, ainakin 4 metriä, turhan paljon vain pyöräilyä ja kävelyä varten.

Yhden tuvan havaitsen reitin varrella, hieman ylempänä mäellä. Se onkin vaeltajien yöpymissuojaksi rakennettu laavu. Ulkopöytä on työnnetty talveksi puoliksi sisään, puoliksi katoksen alle. Edessä ulkona on muurattu tulisija ja sivummalla puuvaja. Ajattelen istahtaa hetkeksi, klo 17 asti, mutta koska kello onkin jo 17, jatkan matkaa istahtamatta.

Autiota ja hiljaista. Hurjan jyrkkiä mäkiä ylös ja alas! Mukavampia jaloille ja selälle kavuta ylöspäin, vaihtelua selällekin, jos kapuaakin hieman kyyryssä. Liukkaalla kelillä olisi mahdotonta päästä alas, ellei sitten liukumäkeä lasketellen. Pari yksittäistä pyöräilijää ajaa hurjaa vauhtia vastaan.

PETIKONHUIPPU vaikuttaa erikoisemmilta nähtävyydeltä reitin varrella? Reunoiltaan kiviksi louhittu, pyramidimaiseksi muuttunut kalliokukkula, vaiko täyttömäki, vaiko molempia? Reitti kiertää ison verkkoaidatun alueen myötä-päivään. Nauhoittavasta kameravalvonnastakin varoittavia kylttejä. Alueelle kulkee erikseen oma ajotie etelästä. Sunnuntaina työmaa hiljainen.

Tulen reitin vilkkaimpaan T-risteykseen, jossa on vankat lankkuihin kaiverretut opaste-viitat: tie länteen vie Luukkiin, tie pohjoiseen vie Keimolaan (3 km) ja tie etelään Myyrmäkeen. Etelästä kuuluu ääniä, pyöräilevä pariskunta saapuu ja jatkaa Keimolaa kohti. Keimolasta tulevat toiset pyöräilijät ja kääntyvät länteen Luukkia kohti.

Reittiosuuden toinen laavu tulee vastaan parin kilometrin päässä ensimmäisestä, Vantaan Petikossa, jo kaupunkilähiön vilkkaan lenkkeilyradan itäisen lenkin varrella. Laavun edessä istuu pariskunta ja poluilla kulkee muitakin ihmisiä. Reitiltä poikkeaa vaihtoehtoisiakin polkulenkkejä, vaikkapa Vehkalaan, Myllymäelle, Tyttömäelle tai Keimolanmäelle.

Vehkalanmäessä ojan ylittää rinnakkain kaksi vaihtoehtoista pikkusiltaa. Toinen onkin Grönkullan ratsastuskoululle vievä tie ja vain toinen "Reitillä 2000". Tullaan Petikon teollisuusalueelle, pohjoislaidalla liikuntakenttiä. Kevyen liikenteen silta ylittää ensin Petikontien ja sitten tunneli alittaa Kehä III:n. Sunnuntaina joukkueet pelaavat kentillä vaikkapa frisbeetä toisilleen heitellen.

Tullaan Vantaan Varistoon, ylitetään Martinkyläntie. Varistonniityllä "Reitti 2000" kääntyy itään Raappavuoren ohi kohti Kaivokselaa ja Silvolasta etelään Helsingin puolelle Haltialaan.

Minä käännyn Varistonniityllä länteen toisille poluille ja eri teille: Luhtitielle, Kierretielle, Ilpolantielle (entinen Vanha Hämeenkyläntie) ja Vihdintielle Rajatorpantien pohjoispuolella. Sitten samaa reittiä kotiin kuin aamulla kuljin toiseen suuntaan. 

.

748. Kuntabongaus ulkomailla 1966-2020

Ulkomaiden matkakohteet 1966-2020

a) aikajärjestyksessä

b) aakkosjärjestyksessä

AIKAJÄRJESTYS:

Ateena 1966 Kreikka

Delfoi 1966 Kreikka

Korintti 1966 Kreikka

Lindos 1966 Kreikka

Mykene 1966 Kreikka

Pireus 1966 Kreikka

Rhodos 1966 Kreikka

Wien 1967 Itävalta

München 1967/2015 Saksa

Barcelona 1970 Espanja

Montserrat 1970 Espanja

Sitges 1970 Espanja

Palma de Mallorca 1970 Espanja

Tukholma 1976/1981- Ruotsi

Kööpenhamina 1981- Tanska

Oslo 1981 Norja

Namur 1983/1989 Belgia

Luxembourg 1983 Luxemburg

Anglet 1983 Ranska

Biarritz 1983 Ranska

Bordeaux 1983 Ranska

La Rochelle 1983 Ranska

Nizza 1983 Ranska

Pariisi 1983/1989 Ranska

Monte Carlo 1983 Monaco

Schaan 1983 Liechtenstein

Vaduz 1983 Liechtenstein

Bern 1983 Sveitsi

Geneve 1983 Sveitsi

Lugano 1983 Sveitsi

Zürich 1983 Sveitsi

Köln 1983 Saksa

Haaparanta 1984 Ruotsi

Södertälje 1987 Ruotsi

Bremen 1988 Saksa

Hampuri 1988- Saksa

Amsterdam 1988/2017 Hollanti

Breda 1988 Hollanti

Groningen 1988 Hollanti

Utrecht 1988 Hollanti

Zeebrugge 1988 Belgia

Cambridge 1988/2003 Englanti

Dover 1988 Englanti

Lontoo 1988/1989/2003 Englanti

Edinburgh 1988/1989 Skotlanti

Glasgow 1988/1989 Skotlanti

Carlisle 1988 Britannia

Chester 1988 Britannia

Cardiff 1988 Wales

Caerphilly 1988 Wales

Namur 1983/1989 Belgia

Penzance 1989 Cornwall

St Michael's Mount 1989 Cornwall

St Ives 1989 Cornwall

Falmouth 1989 Cornwall

Land's End 1989 Cornwall

Truro 1989 Cornwall

Stirling 1989 Skotlanti

Glasgow 1988/1989 Skotlanti

Gourock 1989 Skotlanti

Edinburgh 1988/1989 Skotlanti

Lwynypia 1989 Wales

Treherbert 1989 Wales

Lontoo 1988/1989/2003 Englanti

Windsor 1989 Englanti

Newhaven 1989 Englanti

Dieppe 1989 Ranska

Lyypekki 1989 Saksa

Mariehamn 1991/2020 Åland

Sund 1991 Åland

Tallinna 1994/1995- Viro

Eilat 1996 Israel

Ein Gedi 1996 Israel

Jerusalem 1996 Israel

Riccione 1998 Italia

Rimini 1998 Italia

Firenze 1998 Italia

Venetsia 1998 Italia

San Marino 1998 San Marino

Saltsjöbaden 1999 Ruotsi

Riika 2000 Latvia

Jurmala 2000 Latvia

Pärnu 2000 Viro

Vaxholm 2001 Ruotsi

Vesisaari 2002 Norja

Alta 2002 Norja

Pietari 2003 Venäjä

Viipuri 2003 Venäjä

Terijoki 2003 Venäjä

Brändö 2003 Åland

Göteborg 2003 Ruotsi

Calais 2003 Ranska

Greenwich 2003 Englanti

Lontoo 1988/1989/2003 Englanti

Cambridge 1988/2003 Englanti

Dublin 2003 Irlanti

Norrköping 2004 Ruotsi

Söderköping 2004 Ruotsi

Trosa 2004 Ruotsi

Kalmari 2004 Ruotsi

Färjestaden 2004 Ruotsi

Öölanti 2004 Ruotsi

Oskarshamn 2004 Ruotsi

Västervik 2004 Ruotsi

Aveiro 2006 Portugali

Coimbra 2006 Portugali

Figueira da Foz 2006 Portugali

Leiria 2006 Portugali

Lissabon 2006 Portugali

Porto 2006 Portugali

Vatikaanivaltio 2007

Rooma 2007 Italia

Pisa 2007 Italia

Lucca 2007 Italia

Lautzenhausen (Hahn) 2007 Saksa

Büchenbeuren 2007 Saksa

Sohren 2007 Saksa

Gdansk 2009 Puola

Gdynia 2009 Puola

Hel 2009 Puola

Sopot 2009 Puola

Varsova 2009 Puola

Praha 2010 Tshekki

Beroun 2010 Tshekki

Berliini 2011 Saksa

Lutherstadt Wittenberg 2011 Saksa

Oranienburg 2011 Saksa

Potsdam 2011 Saksa

Budapest 2012 Unkari

Bratislava 2012 Slovakia

Basel 2014 Sveitsi

Erfurt 2014 Saksa

Frankfurt 2014 Saksa

Koblenz 2014 Saksa

Mainz 2014 Saksa

Marburg an der Lahn 2014 Saksa

Worms 2014 Saksa

Würzburg 2014 Saksa

Innsbruck 2015 Itävalta

Salzburg 2015 Itävalta

Augsburg 2015 Saksa

Kisslegg 2015 Saksa

Lindau 2015 Saksa

Memmingen 2015 Saksa

Mittenwald 2015 Saksa

Nürnberg 2015 Saksa

Nördlingen 2015 Saksa

Passau 2015 Saksa

Regensburg 2015 Saksa

München 1967/2015 Saksa

Antwerpen 2017 Belgia

Brugge 2017 Belgia

Bryssel 2017 Belgia

Gent 2017 Belgia

Knokke 2017 Belgia

Liege 2017 Belgia

Oostende 2017 Belgia

Maastricht 2017 Hollanti

Amsterdam 1988/2017 Hollanti

Strasbourg 2018 Ranska

Kreuzlingen 2018 Sveitsi

Bad Cannstatt 2018 Saksa

Heidelberg 2018 Saksa

Karlsruhe 2018 Saksa

Kehl 2018 Saksa

Konstanz 2018 Saksa

Neu-Ulm 2018 Saksa

Offenburg 2018 Saksa

Stuttgart 2018 Saksa

Tübingen 2018 Saksa

Ulm 2018 Saksa

Jomala 2020 Åland

Lemland 2020 Åland

Mariehamn 1991/2020 Åland

*****

AAKKOSJÄRJESTYS:

Alta 2002 Norja

Amsterdam 1988/2017 Hollanti

Anglet 1983 Ranska

Antwerpen 2017 Belgia

Ateena 1966 Kreikka

Augsburg 2015 Saksa

Aveiro 2006 Portugali

Bad Cannstatt 2018 Saksa

Barcelona 1970 Espanja

Basel 2014 Sveitsi

Berliini 2011 Saksa

Bern 1983 Sveitsi

Beroun 2010 Tshekki

Biarritz 1983 Ranska

Bordeaux 1983 Ranska

Bratislava 2012 Slovakia

Breda 1988 Hollanti

Bremen 1988 Saksa

Brugge 2017 Belgia

Bryssel 2017 Belgia

Brändö 2003 Åland

Budapest 2012 Unkari

Büchenbeuren 2007 Saksa

Caerphilly 1988 Wales

Calais 2003 Ranska

Cambridge 1988/2003 Englanti

Cardiff 1988 Wales

Carlisle 1988 Britannia

Chester 1988 Britannia

Coimbra 2006 Portugali

Delfoi 1966 Kreikka

Dieppe 1989 Ranska

Dover 1988 Englanti

Dublin 2003 Irlanti

Edinburgh 1988/1989 Skotlanti

Eilat 1996 Israel

Ein Gedi 1996 Israel

Erfurt 2014 Saksa

Falmouth 1989 Cornwall

Figueira da Foz 2006 Portugali

Firenze 1998 Italia

Frankfurt 2014 Saksa

Färjestaden 2004 Ruotsi

Gdansk 2009 Puola

Gdynia 2009 Puola

Geneve 1983 Sveitsi

Gent 2016 Belgia

Glasgow 1988/1989 Skotlanti

Gourock 1989 Skotlanti

Greenwich 2003 Englanti

Groningen 1988 Hollanti

Göteborg 2003 Ruotsi

Haaparanta 1984 Ruotsi

Hampuri 1988- Saksa

Heidelberg 2018 Saksa

Hel 2009 Puola

Innsbruck 2015 Itävalta

Jerusalem 1996 Israel

Jomala 2020 Åland

Jurmala 2000 Latvia

Kalmari 2004 Ruotsi

Karlsruhe 2018 Saksa

Kehl 2018 Saksa

Kisslegg 2015 Saksa

Knokke 2017 Belgia

Koblenz 2014 Saksa

Konstanz 2018 Saksa

Korintti 1966 Kreikka

Kreuzlingen 2018 Sveitsi

Köln 1983 Saksa

Kööpenhamina 1981- Tanska

Land's End 1989 Cornwall

La Rochelle 1983 Ranska

Lautzenhausen (Hahn) 2007 Saksa

Leiria 2006 Portugali

Lemland 2020 Åland

Liege 2017 Belgia

Lindau 2015 Saksa

Lindos 1966 Kreikka

Lissabon 2006 Portugali

London 1988/1989/2003 Englanti

Lucca 2007 Italia

Lugano 1983 Sveitsi

Lutherstadt Wittenberg 2011 Saksa

Luxembourg 1983 Luxemburg

Lwynypia 1989 Wales

Lyypekki 1989 Saksa

Maastricht 2017 Hollanti

Mainz 2014 Saksa

Marburg an der Lahn 2014 Saksa

Mariehamn 1991 2020 Åland

Memmingen 2015 Saksa

Mittenwald 2015 Saksa

Monte Carlo 1983 Monaco

Montserrat 1970 Espanja

Mykene 1966 Kreikka

München 1967/2015 Saksa

Namur 1983/1989 Belgia

Neumarkt 2015 Saksa

Neu-Ulm 2018 Saksa

Newhaven 1989 Britannia

Nizza 1983 Ranska

Norrköping 2004 Ruotsi

Nürnberg 2015 Saksa

Nördlingen 2015 Saksa

Offenburg 2018 Saksa

Oostende 2017 Belgia

Oranienburg 2011 Saksa

Oskarshamn 2004 Ruotsi

Oslo 1981 Norja

Palma de Mallorca 1970 Espanja

Pariisi 1983 1989 Ranska

Passau 2015 Saksa

Penzance 1989 Cornwall

Pietari 2003 Venäjä

Pireus 1966 Kreikka

Pisa 2007 Italia

Porto 2006 Portugali

Potsdam 2011 Saksa

Praha 2010 Tshekki

Pärnu 2000 Viro

Regensburg 2015 Saksa

Rhodos 1966 Kreikka

Riccione 1998 Italia

Riika 2000 Latvia

Rimini 1998 Italia

Rooma 2007 Italia

Salzburg 2015 Itävalta

Saltsjöbaden 1999 Ruotsi

San Marino 1998 San Marino

St Michael's Mount 1989 Cornwall

St Ives 1989 Cornwall

Schaan 1983 Liechtenstein

Sitges 1970 Espanja

Sohren 2007 Saksa

Sopot 2009 Puola

Stirling 1989 Skotlanti

Strasbourg 2018 Ranska

Stuttgart 2018 Saksa

Sund 1991 Åland

Söderköping 2004 Ruotsi

Södertälje 1987 Ruotsi

Tallinna 1994- Viro

Terijoki 2003 Venäjä

Treherbert 1989 Wales

Trosa 2004 Ruotsi

Truro 1989 Cornwall

Tukholma 1976/1981- Ruotsi

Tübingen 2018 Saksa

Ulm 2018 Saksa

Utrecht 1988 Hollanti

Vaduz 1983 Liechtenstein

Varsova 2009 Puola

Vatikaanivaltio 2007

Vaxholm 2001 Ruotsi

Venetsia 1998 Italia

Vesisaari 2002 Norja

Viipuri 2003 Venäjä

Västervik 2004 Ruotsi

Wien 1967 Itävalta

Windsor 1989 Britannia

Worms 2014 Saksa

Würzburg 2014 Saksa

Zeebrugge 1988 Belgia

Zürich 1983 Sveitsi

Öölanti 2004 Ruotsi

166 paikkakuntaa, päivitetty 2020

.

747. Entiset elokuvateatterit 1965- Helsinki

Listaan 62 Helsingistä lopetettua elokuvateatteria vajaan 60 vuoden ajalta. Aloitan vasta vuodesta 1965, jolloin herätti suurta huomiota Kino-Palatsin purkaminen Akateemisen kirjakaupan Kirjapalatsin tieltä.

Vasta 1970-luvulla aloin ihailla Helsingin Sanomissa perjantaisin julkaistua (puolen sivun kokoista) elokuvateatterien yhteismainosta, jossa listattiin kymmenien teatterien ohjelmisto pienin houkuttelevin kuvin elokuvista. Olen harmitellut, miten harvassa Helsingin teattereista tulin käyneeksi (*25 kpl), vaikka moniin muihinkin olisin ehtinyt ennen lopettamista, ainakin 1970-luvun puolivälistä lähtien (ehkä pariinkymmeneen näkemättä jääneeseen).

Tiedot Urmas Hilapielen mahtavasta kirjasta, mutta listasin tiiviisti aikajärjestykseen.

(Teatterin nimi, lopettamisaika, aloittamisvuosi, osoite)

*

Kino-Palatsi 31.3.1965 (1911) P Esplanadi 39

Bio Iris 30.3.1965 (1947) Sippolankuja Vartiokylä

Hesperia 1.6.1965 (1912) Mannerheimintie 38

Kino Herttua 20.6.1965 (1956) Kettutie 2 Herttoniemi

Kino Käpylä 24.8.1965 (1955) Pohjolankatu 38

Apollo 16.12.1965 (1927) Hämeentie 78

Casino 31.12.1965 (1935) Harjutori 4

Tapanilan Kino 1.1.1967 (1926) Päivöläntie 37

Bio Rita 26.2.1967 (1938) Solnantie 35 Munkkiniemi

Aloha 4.5.1969 (1946) Hallituskatu 15

Arita 4.5.1969 (1926) Heimolan talo

Louhi 17.7.1969 (1927) Sturenkatu 32

*

Elysee 12.6.1970 (1938) Kalevankatu 6

Regia 23.12.1970 (1928) Lapinlahdenkatu 1b

Rio Käpylä 27.4.1972 (1925) Sampsantie 50

Kit-Cat 31.8.1972 (1934) E.Espa 20

Malmin Kino 30.5.1973 (1923) Malminraitti 4

Bio Tähti / Kino Puistola x.6.1974 (1946)

Bio Rei 24.4.1975 (1939/-50) Pitäjänmäki

Bio Tarja 19.5.1975 (1942) Pakila

Rea 27.6.1976 (1936) Mikonkatu 9

*

Pikku-Capitol 31.1.1980 (1976) Kulttuuritalo Sturenkatu 4

Ad-Kino / Kultainen Lyhty 18.5.1981 (1943) Lauttasaarent 10 (*)

Hollywood (1-2-5) 1.4.1982 (1980) Kasarmitori

Royal 8.4.1982 (1981) Fredrikintori (Atlas/Alice)

Riviera / Kruunu 1.4.1982 (1955) Harjukatu 2

Capitol 22.4.1982 (1926) Mannerheimintie 16a

Bio Kent / Puisto-Kino 24.3.1983 (1938) Munkkiniemi

Kino Helsinki 28.4.1983 (1961) Helsinginkatu 25

Arita / Kino Haaga 22.12.1983 (1956) Huovitie 4 (*)

Astra 22.6.1984 (1928) Tunturikatu 16 (*)

Joukola 22.6.1984 (1929) Kapteeninkatu 26

Axa 1.11.1984 (1938) Nordenskiöld / Canth

Aula 30.4.1985 (1941) Liisankatu 17

Savoy 24.2.1986 (1937) Kasarmikatu 46 (*)

Elysee / Pirtti 30.4.1986 (1929) Hämeentie 27 (*)

Ritz 22.5.1986 (1938) E Hesperiankatu 22 (*)

Adlon 30.5.1986 (1938) Runeberginkatu 44

Sininen Kuu 19.6.1986 (1941) Mannerheimintie 118 (*)

Corona 25.11.1986 (1956) Mannerheimintie 60 (*)

Merano 11.12.1986 (1928) Viiskulma (*)

Adams 30.4.1987 (1915) Erottajankatu 15 (*)

Rigoletto 28.5.1987 (1977) Ratakatu 9

Astor 31.12.1987 (1920) Iso-Roba 14

*

La Scala 14.2.1991 (1909) P.Espa 21

Arena 1-2/ Tuulensuu 6.5.1993 (1929) Hämeentie 2 (*)

Gloria 19.1.1995 (1929) P Roba 12 (*)

Cinema 3.11.1995 (1929) Museokatu 44 (*)

Formia 1234 / Boston 31.12.1997 (1939) Kaisaniemenk 2b (*)

Bio-Bio 25.6.1998 (1919) Mannerheimintie 5 (*)

Illusion 25.6.1998 (1981) Uusi Yo-talo (*)

President / Kosmos (1-2) 16.8.1998 (1980) Hotel (*)

Studio (1-2-3) 25.2.1999 (1979) Mannerheimintie 6

*

New York / Alfa-Romeo x.x.2000 (1924) Unioninkatu 45 (*)

Nordia (1-3) 27.4.2000 (1980) Yrjönkatu 36 (*)

Andorra / Charlie (1-2) 24.6.2003 (1979) Eerikinkatu 11 (*)

Forum (7) 18.6.2006 (1985) Mannerheimintie 16a (*)

Bio City (1-7) 6.7.2006 (1995) Mikonkatu 19 (*)

Kino Itäkeskus (1-3) 26.7.2009 (1992)

Bristol 19.12.2010 (1961) Mikonkatu 8 Aikatalo (*)

Lasten Cinema 2011 / Diana 2006 / Edison (1910) Yrjönk 8 (*)

Sheryl 11.6.2017 (2015) Arabianranta (*)

***

7744. Hilapieli, Urmas A: Kino-Suomi. Elokuvan esittämisen historia 1896-2021. VTT s-63 /28.4.2022 (2021) Teos 2021 Sid 471/496 sivua H63 lk.777.921

.

746. Nybohovshissen, Essingen, Tukholma 2013

Varasin Viking Clubin ilmaisen risteilyn Gabriellan B4-hytissä. Maaliskuun alussa 2013 klo 17:10 kävelin 5. kannen vasemman laidan käytävää peräriville, hyttiin 5717. Huomasin laivalla paljon lapsimatkustajia (vieläkö hiihtolomia pohjoisessa) ja virolaisia. Laiva lähti liikkeelle jo klo 17:25 ja samaan aikaan kuulutuksia keskusradiosta.

Illalla laiva keinui. Tuulta 11 metriä sekunnissa. Rauhallinen yö. Aamulla poistuin hytistäni n. klo 10. Kävelin oikean laidan käytävää aulaan. Pientä jonoa ulosmenoaukolla, sekaan mahtui. Pääsin Tukholman ulkoilmaan pian, jo noin klo 10:05. Sää: +3...+7, aurinkoista.

*

Kävelin Stadsgårdsledenin rantaa länteen Slussenille, reittiä jota suurin osa matkustajista kulkee Gamla Staniin. Ohitin edelläkävijöitä ja päädyin ensimmäiseksi itse. Katarina-hissin kello näytti 10:20. Jatkoin Slussenin tunnelin läpi rantaa edelleen länteen, kääntymättä Vanhaan kaupunkiin.

SÖDER MÄLARSTRAND. Useita hotellilaivoja, yhteishotelli. Aamiainen 89 SEK, öitä 890 kruunua, hostellissa ehkä 590 kruunua. Railojen halkomaa jäätä meressä / järvessä. Kävelyteillä osin jäätä tai lunta, osin maapinta. Ei liukasta missään, jäälläkin hiekkaa. Kaksi 6-8 koiran ryhmää tuli vastaani, ulkoiluttajina mies ja nainen, eri kokoiset koirat kulkivat sovussa keskenään.

MÜNCHENBRYGGERIET, iso panimorakennus paikallinen maamerkki. Sitä ennen olisi loivasti länteen ja sitten etelään noussut Torkel Knutssonsgata. Samoin sen jälkeen Münchensbacken (Högalidsgatanille).

PÅLSUNDETIN kohdalla vasta nousin vasemmalle pikkuteitä risteillen Långholmsgatanille, jonka numerossa 20 ohitan "Mickes" -sarjakuva- ja äänilevykaupan. Julkinen seinäkello näyttää 11:tä, joten ensimmäinen tunti Tukholmassa jo kulunut, lienenkö 6 km kävellyt. Kävelysilta Långholmsgatanin yli, työmaa.

LILJEHOLMSBRON silta yli salmen. Ensin korkea kukkula Liljeholmsgården oikealla, sitten vasta tori Liljeholmstorg. Poikittaislinjan raitiovaunu. Tunnelbana-asema, jonka itäpäästä ei pääse muualle kuin metroon. Kävelen ulkona pohjoiseen alas mäen ja nousen portaat käytävälle, josta pääsen rinnehissiin eli FUNIKULAARIIN, jota varten olen Liljeholmiin tullut.

**

NYBOHOVSHISSEN. Kaksi kuukautta sitten käydessäni funikulaari oli epäkunnossa, nyt toimii! Mennessäni hissille saavutan naiskävelijän, perässäni on vielä rollaattoria työntävä mummo, joka viimeisenä ehtii mukaan hissin matkaan. Matkustajia on nyt 12, maksimimäärä 17, mutta rollaattori täyttää keskialueen. Kaiteen takana hissin länsipäässä, menosuunnassa ylöspäin, on huomioliiviin pukeutunut hissinkuljettaja. Muutama hissin etelälaidalla istuja tarjoaa mummolle istuintaan, mutta tämä vastaa: "Kiitos, minulla on oma" (rollaattori). Minä seison matkan ajan hissin koilliskulmassa, kuljettajan takana. Kuljettajan vieressä on lehtiä.

HÖJDEN. Hissin yläasemalla poistun ulos toisena, kuten sisään tulin toiseksi viimeisenä. Koko hissimatka tapahtui yläviistossa tunnelissa kukkulan sisällä, joten maisemia ei ollut näköaloiksi. Kukkulan ostoskeskus on tuttu käynniltäni parin kuukauden takaa, jolloin kapusin rinteen ylös omin voimin, käyttämättä hissiä korvannutta bussia. Katselen maisemat uudelleen, vesitornin eteläpuolelta länsipuolelle. Ensin autotie, menen polulle pohjoiseen. Moottoritie E4 jyrisee ohitse alhaalla vasemmalla lännessä. Jyrkkää mäkeä alas ja sitten menen E4:n sillan alitse.

VINTERVIKSVÄGEN lähtee länteen, mutta minä lumenkaatopaikalle pohjoiseen, josta jatkuu kinttupolku kävelytielle itään. Vastaani tulee Blommenbergsskola. Koululapset siirtyvät tien yli vanhaan rakennukseen. Pienten koululaisten kolmikkoja ym. ryhmiä kulkee kaduilla. Gröndalsbacken, kävelytie GRÖNDALSBRONIN itälaidalle. Oikealla näkyy korkea VÄSTERBRON ja muita maamerkkejä.

***

STORA ESSINGEN, tulen siltaa saaren itänurkkaan. Rantapuistoa. Portaat ylös vanhemmalle sillalle. Tvärbana, poikittaislinjan raitiovaunu tulee siltaa saareen. Raitiolinja raiteineen on urbaani tekninen nähtävyys kiinnostuneelle. Oikealla ESSINGEBRON, joka yhdistää Essingenin ison ja pienen saaren.

LILLA ESSINGEN. Kuljen E4 tien ohitse. Kumpikin saari kaipaisi kiertelyä ja katselua, mutta en ehdi uhrata aikaa niille. Isompi saari tulee sivuutettua nurkastaan, siellä olisi kirkko ja tyylikkäitä vanhoja pientaloja, pittoreskeja maisemia. Pienempää Essingeniä tulee, lyhimmältä reitiltä poikkeamattakin, kuljettua pitemmin läpi, eikä se jää yhtä salaperäiseksi saareksi.

MARIEBERGSBRON, jota kuljen, on pienempi ja itäisempi silloista, jotka yhdistävät Lilla Essingenin suureen Kungsholmenin saareen, Tukholman läntisimpään ydinalueeseen (jota Norrmalmin, Östermalmin ja Södermalmin mallin mukaan Västermalmiksikin kutsutaan). Bussipysäkit sillalla!

Mariebergissä EXPRESSEN ja DN-lehtien tornitalo (Dagens Nyheter) vasemmalla puolellani pohjoisessa. Nousen oikealle Fyrverkarbackenille. Kävelytie alas Västerbronille, jonka alitse kulkee Smedsuddsvägen pitkin Rålambshovin rantaa. Rålambshovin ison puiston kohdalle olen merkinnyt vanhimpaan karttaani: "C-park***", minkä tulkitsen tarkoittavan "hyvä puisto leiriytymiseen", mutten ole kokeillut itse, enkä muista lähdekirjaa. Kesäteatterikin puistossa.

NORRMÄLARSTRANDIN kävelin Tukholman kaupungintalon sisäpihalle asti. Rannan laiturissa olevista laivoista on esittelytaulut! Rantatiellä paljon hölkkääjiä ja patikoijia, jopa auringonpalvojia maaliskuussa: nainen suunnannut kasvonsa paistavaan aurinkoon, silmät kiinni. Lojuvia varten penkkiblokki, istuimet koilliseen, lepolasset lounaaseen, puusta ja -rimasta. Koiria paljon.

STADSHUSET. Japanilaisia turisteja valokuvaamassa. Sisäpihan pohjoisportin itäpuolella on lasien suojaama ilmoitustaulu kaupungin virallisille kuulutuksille. Suomessa olen nähnyt sellaisia pikkukaupungeissa. Tukholman eri kaupunginosilla on omat ilmoituksensa, paperin alla kaksi allekirjoitusta. Säilytysohjeet: "Poistettava aikaisintaan 15.3.2013."

****

Kävelin sitten pitkin Kungsholmenin itärantaa ja nousin Klarabergsviaduktenille, eli saaren Norrmalmiin yhdistävälle sillalle. Venäjänkielinen turistipariskunta, pitkähiuksinen blondi ja lentolaukkua kuljettava mies, kiinnittävät huomioni. Viaduktilla on nytkin kolme bussia pysäköitynä. Tältä paikalta lähdin syksyllä 1988 Eurolinesin vuorobussilla Lontooseen.

LINJA-AUTOASEMA. Menen vahingossa jonkun perässä pyöröovesta hotellin aulaan, jota erehdyin luulemaan bussien Cityterminaaliksi. Bussiasema on viaduktin pohjoispuolella (ja rautatieasema eteläpuolella). Käyn hakemassa vain bussiasemalla ilmaiseksi telineestä jaettavan Svenska Dagbladet -sanomalehden (5.3.2013). Nyt löydän lipputoimiston, se on alakerrassa yläkerran parven alla, olen tainnut suoraan kiiruhtaa rullaportaita yläkertaan. Pitkä tiski, paljon vapaina olevia virkailijoita! Kello on 13:30.

Jatkan pohjoiseen Kungsgatanille, jota seuraan itään Stureplanille asti. Kuninkaantornit, pohjoinen ja eteläinen, Malmskillnadsgatanin itäpuolella, 17-kerroksiset pilvenpiirtäjät, aikansa Euroopan korkeimmat. Kreugerin talo Kungsgatan 3. Palaan Norrlandsgatanilleä jota seuraan etelään. PKHUSET (Nordea) Galleriaan. Kungsträdgården, mukulakivimäki länteen, Väst Trädgårdsgatanille.

JAKOBS KYRKA, länsiovesta sisään, eteläovesta ulos. Suntio puuhasi tervehtimättä. Kynttilöitä, esitteitä, tapahtumia. 

GUSTAV ADOLFS TORG ja ensimmäinen ratsastajapatsas. Norrbro, poliiseja, 2 autoa, odottava ukko, vartija, Riksdagin puiston suussa (valtiopäivätalo vasta siitä kaukana lännessä).

*****

GAMLA STAN. Pyörin vanhoja katuja. Pieni Stadsmission kirpputori (Suurkirkkoa vastapäätä lännessä), pieni kirjahylly, tila pitkänomainen länteen, useita porras-askelmia. Köpmangatan, Baggengatan, Brända Tomten, Svartman, Själargårdsgatan. ESTNISKA SKOLAN. Tyska Stallpl. BIBLIOTEKET (avoinna ma,ti,to 12-17). Lista allekirjoituksille: "Säilyttäkää tämä kirjasto!" Pienehkö kirjasto muistuttaa Helsingin Suomenlinnan kirjastoa. Kolme yleisöpäätettä internetiin, käytössä, vapaa, joku luki perällä. Katsoin lastenkirjat ym. Skomakargatan.

SERIEBODEN, noin klo 14:15-45? (kassakuitissa 15:18). Paljon vanhaa sarjakuvaa ja kannet esillä (pinossa takana pystyssä). Ulko-oven takana ensin miehittämätön etuhuone, takahuone idässä ja sen myyntitiski idässä. Mukava 30-40-vuotias myyjämies tervehti: "Hej!" ja puhui välillä puhelimessa. Toinen asiakas lisäkseni käväisi minua lyhyemmin ja kolmas poikkesi kysymään "kaverinsa" sarjakuvalehtien arvoa? Neljänneksi tuli myyjän kollega tiskin taakse.

Huomasin heti 4 kpl COMICS-nimistä "suurta sarjakuvakirjaa" ruotsiksi (suomeksi ilmestyi vain ykkönen noin 1970), kaksi neljästä oli samoja. Ostin 3 erilaista: 25+19+19 = 63 kruunua. Knasen-albumeita ostin 2 x 15 kruunulla (oli myös 19, 25 ja 8,90 SEK hintaisia Maseja). Maksoin 93 kruunua (satasella ja kolmella 1 kruunun kolikolla), minkä jälkeen minulle jäi 60 kruunua, joista 10 on vielä 1 kruunun kolikoina. Sain myös SERIEBODENIN keltaisen mainos-muovikassin ilmaiseksi.

COMICS HEAVEN. Ukko, nainen ja tyttö järjestivät. "Flinta" (Retu) vain 1984 tai 1986. Tähtiklassikot taipuneita 10 SEK. Disney-filmi "Miekka kivessä" 36-sivuisena sarjakuvana "Erikois-Kalle Anka" 10 kruunua. Selasin vain, Seriebodenin kassi toisessa kädessä.

EMMAUS, ulkopuolella Peter Myndes backenilla romanikerjäläinen toisteli: "Hej! Tack så mycket!", kävin vielä sisällä. Kirjoja puolet hyllyistä. Sarjis-albumien laari ikkunan alla kiintoisa. Myös 1950-luvun lastenkirjoja. "COMICS" numero 8 Emmauksella 30 kruunua kunnoltaan huonompana kuin Seriebodenissa. Lähdin 15:45. Slussenin Södermalmstorgilla jaettiin ilmaiseksi näytteeksi pieniä 16 millilitran tuubeja Pepsodent-hammastahnaa.

Kiiruhdin Stadsgårdsledeniä laivalle, ensin eteläpuolta (lumi pakkaantunutta), vieressä juna vastaan Saltsjöbadenista, myös nainen vastaan (harvoinpa kulkijoita sillä puolella). Vikingin terminaalissa olin klo 16:05, katsoin vielä karttoja. Hytissäni olin 16:10 ja laiva lähti liikkeelle 16:20. Radio Stockholm (laivan kanavalla 4) suomenkielinen "Sisu-radio" ti (ja to) klo 18-19. Jalat vähän väsyivät. Hyvä päivä Tukholmassa jälleen, kuten tähän asti aina!

.

745. Nybohovshöjden, Liljeholmen, Tukholma 2013

Lähdin Konalasta Vihdintien pysäkiltä sunnuntaina klo 15:33 bussilla 345. Elielinaukiolla poikkesin Sanomatalossa, jossa oli tammikuussa 2013 näyttelynä Helsingin Sanomien paraatisivut 10 vuoden välein: 8.1.1923 - 8.1.1973. Penkillä lojuivat lauantain tabloidi-kokoisen Hesarin osat C+D. Hesarin asiakaspiste "Nurkka" oli laajennettu kirjakaupaksi. Yläkerrassa SPR:n Verenluovutus ja Järvenpään Filatelia. 

Raitiovaunu 4 täyttyi klo 16:25. Seisoin pyörivässä liitoksessa. Jäin Katajanokalla jo Kauppiaankadun I pysäkillä. Kun kävelin eteenpäin, tavoitin raitiovaunun seuraavalla pysäkillä, kun siitä purkautui matkustajia laivalle.

Vikingin terminaalissa valitsin äärimmäisen vasemman jonon 5-7:stä, koska lyhin, vain pari rouvaa edelläni. Nopea virkailija, passini katsoi etävilkaisulla, samaan aikaan kun jo maihinnousukortti tulostui koneelta. Katsoin kuljettamastani Gabriellan hyttikartasta B4-hyttini #5523 sijainnin (vasenta laitakäytävää peräpuolelle puoliväliin ja pätkäkäytävää keskelle).

Katsoin Viking-terminaalin seinällä Finnjet-laivan muistovitriinin (John Nurminen + seura). Finnjet romutettiin jo 2008! Kuljin käytävää risteilyporukoiden perässä Gabriellaan, pullonkaulana ei ollut tänään valokuvausta! Otin ylähallin telineestä Baltic Guiden lukemiseksi (lehti jo 20 vuotta - v:sta 1992). Stuertti jakoi ohjelmalehtistä.

Laivan kuulutuksia 13.1.2013: Infossa 7. kannella odottaa 4-vuotias / Rahikaista kaivataan kannelle 10 kokoukseen, joka alkanut jo / Isä odottaa Johannaa / Hagertia pyydetään Infoon / arabialais-nimistä henkilöä kuulutetaan ruotsiksi kahdesti. Komisario Palmu -elokuvassa poliisipäällikön nimi oli Hagert.

Seuraavana aamuna klo 9 kuuntelin uutiset radiokanavalta 4/5. Käytävältä kuului lasten ääniä: "Me ollaan vielä yksi yö!" Kina oven avaamisesta kortilla: "Minä-minä-minä!" "Peten vuoro?" "Jos tulee riita, isi avaa!"

*

Lähdin hytistä vasta klo 10:10. Ramppi auki, jonoa. Ulkona klo 10:15 tammikuun pikku pakkanen, Lunta maastossa, teillä ruskeaa. Bussiruuhka terminaalin pihassa. Fåfänganin nurkalla hiukan kiertoa kävelytiellä maankaivuun vuoksi. Alikulku suljettu. Folkungagatanille sitten, sen oikeaa, pohjoislaitaa.

MEDBORGARPLATSEN. Lapsuuteni tutun Malmen-hotellin ohitan, jatkan suoraan länteen Fatburs Brunsgatanille, joka muuttuu pian kävelytieksi katusiltojen alitse. Lapsia ja lastentarha. (1970-luvulla käyttämässäni kartassa Folkungagatan jatkui pitkälle länteen Södra Station -rautatieaseman eteläpuolella.) Uusia rakennuksia mm. korkea Södertorn, jonka ympärillä valtava matalampi ympyrätalo.

RINGVÄGEN tulee vastaan, kävelen sen yli. Tantogatan. Kävelysilta neljän junaradan ylitse. Mietin jatkanko puistoon vai Årstan sillan yli taas (kuten juhannusmatkalla 2012)? Ohitan sauvakävelijän. Joitakin kulkijoita. Lunta matala kerros tampattuna, ei liukkaaksi aurattuna. Hiekoitettu hiukan.

ÅRSTAN silloilta hienot näköalat! Ensin siirtolapuutarhat Tantolunden, sitten mm. Nybohovshöjdenin kukkula taloineen.

ÅRSTA / LILJEHOLM. En kääntynyt nyt polulle luoteeseen vaan jatkoin junaradan suuntaan lounaaseen, kunnes tietä luoteeseen. Teollisuusrakennuksia? Moottoritien siltojen ali.

NYBOHOVSRINGEN - kävin siellä ihan suotta eestaas, koulu. Pientaloja, etelä puusta. Höjden näkyi mäeltä.

**

LILJEHOLMEN, Tunnelbanan metroasema ja ostari ja kauppakeskus löytyy. Otan Metro-lehden. Näen tienviitan Höjdeniin menevälle hissille, mutta hissi on rikki! Hissin tilalla korvaava bussi (sisähallista, näen palatessani). Somalitytön perässä nousen kävelypolkua mäelle. Ovi ulos polulle Tunnelbanan asemarakennuksesta (suljetun) hissihallin vierestä.

NYBOHOVSHISSEN on Tukholman ainoa funikulaari eli rinnehissi, jollaisista pidin Lissabonissa ja Portossa (Turkuun Kakolanmäelle rakennetaan myöhemmin). Erikoisuus Ruotsissakin aikoinaan ja turistinähtävyys. Alkuvuosina Nybohovshöjdenin hissimatkasta piti maksaa, kuten Katarina-hissistä Södermalmilla. Koska en nyt pääse funikulaari-matkalle, joudun palaamaan toiste yrittämään uudelleen!

NYBOHOVSHÖJDEN. Kukkulalle rakennettu nukkumalähiö, jossa mammuttimaisen laaja umpikortteli sekä pistetaloja. Utsikten-kukkulalla myös vesisäiliö Trekanten (1904, laajennettu myöhemmin), jolla linnantornimainen graniittinen pumppausasema. Picnic-pöydin varustetusta puistikosta katselen maisemat. Aurinko kultaa kauempana Tukholman pilvenpiirtäjät, kuten DN-lehden tornin ja Södertornin. Globen näkyy eri paikasta.

Löydän funikulaari-hissin yläpäänkin, jonka luona tori ja ruokakauppa. Kello on jo 12. Hissiä korvaava bussi tulee, mummo odotti sitä. Minä ja muutama muu kävelee mäeltä alas, nyt tietä pitkin kävelypolun sijasta.

Liljeholmin kauppakeskukseen, ovi II kerrokseen. Liljeholmin STADSMISSION kirpputori. Lastenkirjoja, Tukholmaa, matkaoppaita tutkin pitkään. Dennis the Menace -lautapeli tylsä? Vain kivat kuvat, kun tutut Ville Vallaton -hahmot. "Liettua DVD":stä on jäljellä vain kirja pienine kuvineen, 10 SEK. Voisin käydä toistekin, jos ei Liljeholm olisi niin kaukana.

TREKANTEN -järven ympäri on tehty matkaluistelurata. Käyn järven rannalla puistossa. En voikaan tänään tehdä saarikierrosta Stora + Lilla ESSINGEN, kun unohdin ottaa saaret kattavan 1970-luvun kartan mukaani lähtiessäni laivahytistä. Eikä aikaakaan, klo 12:30-13, palailen Hornstullin Liljeholms-siltaa Södermalmille.

Romanikerjäläisiä näin päivän aikana seitsemisen, mm. Liljeholmin torilla Tunnelbanan ovella. Huopa jalkojen päällä ja jalkojen alla. "Please!" kilisyttivät lanttia muovikupissa tammikuussa 2012.

***

MYRORNA kirppis Hornsgatan 96, kellarissa kirjat ja lautapelit. Hornsgatanin numeroa 80 en löydä (se olisikin puistosyvennyksessä, jolla oma nimi ja numerot). Häktet - vanha rakennus n:o 82.

MARIATORGET niin usein. Abba-muusikon Rival-hotellin tangoissa liehuu Kanadan ja 5 muun maan liput, ei Suomen. Entinen Aston-hotelli, josta tuttu Oili Kotkasta otti kirjepaperinsa 80-luvulla. Ohitan sarjakuvakaupan Serieslussen, jossa näen olevan pari asiakasta. Kuljen Maria Magdalenan kirkkomaan poikki.

EMMAUS-kirpputori Peter Myndes backen, kaupunginmuseon vieressä, vaatteet loppuunmyynnissä, kirjatkin vähentyneet. 

MÅRTEN TROTZIGSGRÄND, nousen kerrankin Tukholman kapeimman, alle metrin leveän kujan portaat Gamla Stanissa. Västerlånggatanin ja Prästgatanin välissä. Ensin viereinen Järntorget ja Evert Tauben patsaan häikäistyminen. Sven Vintapparegrändin Serieboden näyttää aina tyhjältä.

COMICS Heaven klo 15-15:35. Pari pipopäistä miestä selaa sarjakuvia. En löydä nyt mitään erikosta käytetyistä lehdistä, katson amerikkalaisiakin uusia sarjakuvia. Jatkan matkaa Södermalmille, Mosebacken mäelle taas kipuan, kuljen torin poikki ja Östgötagatania alas.

ALVGLANS, Östgötagatan 19 (klo 15:50). Gladstonen Disney-lehtiä 20 SEK (2,40 euroa eli 14 markkaa... muutamilla markoilla ostin niitä aikani). Disney-satuja 15 SEK: Lumikki, Peter Pan, Gepetto, Aristokatit. Parissa Dumbo-rakennuspahvi. Ulkona ovipielessä pimeässä, ilman lämpötila -3 astetta. Knasen-albumit 2 ja 14 (Masi) muovipusseissa, uusi hintalappu 25 kruunua. 

****

LAIVALLE ehdin vasta klo 16:10, Tjärhovsgatania ja Folkungagatania, viimeisissä liikennevaloissa Londonviaductilla ruuhkaa ostoskärryistä. Gabriellan 5. kannen oviaukko oli jo suljettu. Rullaportaita 7. kannen oviaukolle. Laivassa portaat alas. Naapurihytin lapset kinastelivat taas, kumpi saa avata oven magneettikortilla.

HELSINGISSÄ Katajanokalla otin ulosmenojonon kiinni käytävällä ja ohittelin hitaita kärrylaukkuja. Ulkona romanipariskunta leveälti odotti jotakuta tulijaa, mies harmaapää, naama tyytyväisessä virneessä, muistuttaen SMP:n poliitikkoa Pekka Vennamoa. Helsinki näytti valjun vaalealta, idän ankealta Pietarilta, Ruotsin lähetystö Kauppatorin laidalla tummempi - tukholmalainen.

.