lauantai 21. marraskuuta 2020

715. Euroopan 217 Must-Visit kaupunkia

Kirjan "501 Must-Visit Cities" kaupungeista 217 sijaitsee Euroopan maissa. Valinnat tahtovat osua hieman mekaanisen tuntuisesti erityisesti jonkin alueen, läänin tai osavaltion pääkaupunkiin, mutta ovathan sellaiset tietysti tärkeitä. Ihmiset ovat äänestäneet jaloillaan muuttaessaan suurkaupunkeihin. Lisäksi Unescon maailmanperintökohteiden listaa on käytetty hyödyksi, jolloin mukaan tulee pieniä, historiallisia, ajan unohtamia kaupunkeja. Kirjassa kaupungit on listattu maittain, mutta maat ja kaupungit yleensä satunnaisessa järjestyksessä, jota olen toisinaan vaihtanut.

**

217 Euroopan kaupungin lista seuraa. Lasken käyneeni 66:ssa*.

TANSKA: Kööpenhamina*, Aarhus eli Århus, Aalborg eli Ålborg, Odense (4 suurinta)

NORJA: Oslo*, Bergen, Trondheim, Stavanger, Tromssa, Ålesund (6, mm. 3 suurinta)

RUOTSI: Tukholma*, Göteborg*, Malmö (vain 3 suurinta!)

SUOMI: Helsinki*, Turku*, Oulu*, Vaasa* (4 kuten Tanskasta, enemmän kuin Ruotsista! Kaikki rannikolta, Tampere puuttuu. Suomalaisessakin arkkitehtuurinähtävyyksien kirjassa  (Asko Salokorpi: Matkailijan Suomea) Vaasa nousee sivumäärällisesti kolmannelle sijalle Helsingin ja Turun jälkeen!)

ISLANTI: Reykjavik

VIRO: Tallinna* (1 vain)

LATVIA: Riika*, Liepaja (2 kpl)

LIETTUA: Vilna, Kaunas, Siauliai (3 kpl)

BELGIA: Bryssel*, Antwerpen*, Liege*, Namur*, Gent*, Brugge*, Mechelen (7 kpl)

HOLLANTI: Amsterdam*, Rotterdam, Leiden, Ernheim (4 kaupunkia)

LUXEMBURG: Ville de Luxembourg*

SAKSA: Berliini*, Potsdam*, Hampuri*, Lyypekki*, Köln*, München*, Heidelberg*, Nürnberg*, Bremen, Leipzig, Dresden, Trier, Hannover, Magdeburg, Regensburg*, Wiesbaden (16 kpl)

ITÄVALTA: Wien*, Salzburg*, Innsbruck*, Graz, Linz (5 kaupunkia)

SVEITSI: Zürich*, Bern*, Basel*, Geneve* (4 kaupunkia)

RANSKA: Pariisi*, Marseille, Lyon, Nizza*, Strasbourg*, Toulouse, Rouen, Avignon, Nantes, Nimes, Bordeaux*, Aix, Reims, Rennes, Carcassonne, Orleans, Biarritz*, Cannes, Tours, Arles, Montpelier, Grenoble (22 kaupunkia)

MONACO: Monte Carlo*

IRLANTI: Dublin*, Cork, Galway, Waterford (4 kaupunkia)

POHJOIS-IRLANTI: Belfast, Londonderry (2 kaupunkia)

SKOTLANTI: Edinburgh*, Glasgow*, Stirling*, Aberdeen (4 kpl)

ENGLANTI: Lontoo*, Cambridge*, Oxford, Manchester, Winchester, Chester*, Exeter, Newcastle, Canterbury, Norwich, Liverpool, York, Brighton, Leeds, Bath, Truro* (=Cornwallin pääkaupunki), Bristol, Cardiff*, St. David's(?), Bangor (20 kpl)

ANDORRA: Andorra

ESPANJA: Madrid, Barcelona*, Sevilla, Malaga, Salamanca, Segovia, Cadiz, Granada, San Sebastian, Toledo, Valencia, Cordoba, Palma de Mallorca*, Santiago de Compostela, Ibiza (15 kpl)

PORTUGALI: Lissabon*, Porto*, Coimbra*, Evora, Beja (5 kaupunkia)

ITALIA: Rooma*, Venetsia*, Firenze*, Ravenna, Bologna, Milano, Syracusa, Palermo, Torino, Siena, Napoli, Verona, Reggio di Calabria, Genova, Vicenza, Pisa*, Sorrento (17 kpl)

SAN MARINO: San Marino*

MALTA: Valletta

KYPROS: Nicosia

KREIKKA: Ateena*, Thessalonika, Patras, Heraklion, Korfu, Rhodos* (6 kpl)

ALBANIA: Tirana, Shkodra eli Skutari, Gjirokaster eli Gjirokastra (3 kpl)

BOSNIA: Sarajevo, Mostar, Banja Luka (3 kpl)

KROATIA: Zagreb, Split, Trogir, Zadan, Varazdin, Dubrovnik (6 kpl)

SLOVENIA: Ljubljana

MONTENEGRO: Podgorica

KOSOVO: Prizen

POHJOIS-MAKEDONIA: Ohrid, Skopje, Gostivar (3 kpl)

SERBIA: Belgrad, Novi Sad (2 kpl)

VALKO-VENÄJÄ: Minsk, Brest eli Brest-Litovsk, Hrodna (3 kpl)

UKRAINA: Kiova, Jalta, Lviv, Odessa (4 kpl)

TSHEKKI: Praha*, Brno, Karlovy Vary (Karlsbad), Pilsen, Cesky Krumlov, Ceske Budejovice (Budweis), Olomouc (8 kpl)

SLOVAKIA: Bratislava*, Kosice, Presov, Nitra (4 kpl)

UNKARI: Budapest*, Esztergom, Szeged, Pecs (4 kpl)

PUOLA: Varsova*, Gdansk*, Krakova, Poznan, Lublin (5 kpl)

BULGARIA: Sofia, Varna, Burgas, Nessebar (4 kpl)

ROMANIA: Bukarest, Sibiu, Constanta, Brasov (4 kpl)

***

7400. Beare, Emma (toim): 501 Must-Visit Cities./16.11.2020 (2008) Bounty Books / Octopus 2008 Sid 544 sivua E01 lk.40.71. (Sivut 8-262 Eurooppa ja Lähi-itä, Aasia sivulle -402 asti, Afrikka -450, Australia -462, Amerikka -540)

****

Jos lista olisi pitempi, haluaisin lisätä sille ainakin muutaman seuraavista käymistäni kaupungeista: Augsburg, Erfurt, Frankfurt, Kalmari, Knokke, Koblenz, Konstanz, Lindau, Lucca, Lutherstadt Wittenberg, Maastricht, Mainz, Marburg an der Lahn, Memmingen, Mittenwald, Nördlingen, Norrköping, Passau, Tübingen ja Ulm.

*****

Kirjan kaupunkeja Euroopan ulkopuolelta:

USA: Atlanta, Chicago,  Columbus (Ohio), Honolulu, Las Vegas, Charlottesville (Virginia), Austin, Los Angeles, San Francisco, Memphis, Miami, Philadelphia (Penn), New York, Boston, Portland (Oregon), Seattle, San Antonio, Baton Rouge (Louisiana), Santa Fe, Charleston (S. Carolina), St. Louis, Savannah (Georgia), Washington, San Diego. (24 kpl)

KANADA: Montreal, Halifax, Victoria, Quebec City, Toronto, Vancouver (6 kpl)

VENÄJÄ: Pietari*, Moskova, Jakutsk, Derbent, Nizhni Novgorod, Sotshi, Omsk, Vladivostok, Irkutsk, Jaroslavl, Kaliningrad eli Königsberg. (11 kpl)

ISRAEL: Jerusalem*, Nasaret, Jeriko, Tel Aviv - Jaffa, Akko eli Acre. (5 kpl)

AUSTALIA: Melbourne, Sydney, Perth, Brisbane, Adelaide, Hobart (6 kpl)

UUSI SEELANTI: Auckland, Wellington, Christchurch (3 kpl)

 

perjantai 20. marraskuuta 2020

714. Nurmijärven Klaukkalaan 1988

Lähdin 18.8.1988 seutulipulla Helsingin linja-autoasemalta kohti Klaukkalaa, bussilla 472. Matka-aika 15:30-16:15. Viimeiset kaksi naismatkustajaa jäävät pois ennen kuin Vanha Nurmijärventie alitti Hämeenlinnantien. Luin lehdistön historiaa tylsän alkumatkan ajan. Sitten Vantaanpuisto ja kivan tuttu tienhaara. VANTAANLAAKSO harmaata 3-kerroksista taloriviä. Niiden pysäkeille jäi matkustajia. Sitten KEIMOLASSA viljelys-avaruutta ja Luhtaanmäenjoki, vieressä vanha kivisilta. Jään bussista ennen Vantaalla päätepysäkkiä.

Kävelen 3,5 km (-16:30) Vanhan Nurmijärventien ja Klaukkalantien T-risteykseen, jossa bussin 472 päätepysäkki, tuore aikataulu 17.8. alkaen (17, 17:30, 18:30, 19:30). Klaukkalantien (numero 130) pysäkeillä on tiedotus, että Seutulippu on voimassa vielä seuraavalla pysäkillä Nurmijärven puolella! Liiketoimintaa: Multaa kaivetaan ja myydään. Omakotiasutusta, somaakin. Auton osia myydään. Teitä nousee mäille. Tähti-muovi.

Lopulta avautuu kerrostalonäkymä. Tie nousee notkosta suoraan kerrostaloaluetta kohti. Kauppakeskus Viiri ensimmäisenä, sitten marketteja ja ostokeskuksia riittää ja uutta ostokeidasta vielä rakenteilla 2-3-4... Kävelen vain eteenpäin, kunnes Kirjasto (auki -19, paitsi keskiviikkona -16). Pieni, kirjoja kuin kirjastoautossa... Valikoimassa ei yllätyksiä, uusia teoksia kyllä. Grolier-kustantamon taidesarja: "Miten tulkitaan..." - viimeinen osa. Paljon asiakkaita. Esitteitä Nurmijärvestä tarjolla eteisessä.

Viivyn kirjastossa 17:30-45, sitten palaan samaa reittiä. Seurantalon Kino: "Auringon valtakunta", "Huuto vapaudelle", ja Bill Cósby jossakin. Kello 19, liput 25 markkaa.

Yhden minuutin marginaalilla, paita märkänä, ehdin bussiin 472 päätepysäkiltä klo 18:30. Kuljettaja jutteli jonkun kanssa. Kyytiin kaksi naista, niukasti matkustajia. Kivistön kaupoilta ajetaan aina 4 minuuttia edestakaisin Kaunistoon. Puutarhoissaan askaroivat ihmiset matkan varrella. Paluubussin matka kesti 40 minuuttia. Mukava retki, liikuntaa.

*****

Nurmijärvestä enemmän: käyntini Palojoella 22.6.1995 ja Kirkonkylässä 21.5.2008:

Kuntabongari 248. NURMIJÄRVI (julkaistu heinäkuussa 2010). Asukkaita 30 tuhatta (13676 vuonna 1962), EU-kannatus 61,6 % (1994) Miksi? Aleksis Kiven syntymäkoti. Milloin? Torstaina 22.6.1995 ja Keskiviikkona 21.5.2008.

**

Kesäkuun torstaina 22.6.1995 lähdin Helsingistä klo 7:05 Vantaan Reunaan ajavalla bussilla 484. Radiossa soi "Ollaan hiljaa vaan, kun sanat turhii on..." Anja Niskanen. Tyttöjä jäi Vaisalan tehtaalle, mies Kaivokselaan, kolme naista ja mies Katriinan sairaalaan klo 7:45. Minäkin jäin.

Kävelin länteen, kävin Königstedtin kartanon portilla. Näin Seutulan puukappelin. Oioin takaisin Suolaaksontietä. Riipilän ja Reunan kylät. Bussin kääntöpaikka Vantaan ja Nurmijärven rajalla. Tienristeys: Klaukkala 7 km tai Palojoki 4 km. Peltomaisemia.

Aleksis Kiven syntymäkoti aukeni klo 11-18 väliseksi ajaksi. Kävin ensin Taaborinvuorella, ulkomuseossa. 'Olviretki' kesäteatterissa. Ostin kuvapostikortin 3 mk, postimaksu 2,80 mk ja pääsylippu Stenvallin kotiin 5 markkaa. Alakerta vaatimaton, yläkerta antoisa. Kamari ehkä 5 m kertaa 4 metriä, koko kerros 8 m x 7 m. Ikkunasta avara näköala. Viivyin kauan yksikseni ylhäällä ikkunan äärellä, kuten Aleksis aikoinaan mielipaikallaan. Museon vieraskirjassa näkyi 3-4 nimensä lisännyttä kävijää päivää kohti.

Kirjoitin museon pihalla kortin 3-5-vuotiaille lapsille sekä postitin kirjeen ystävälle Kivi-erikoisleimalla. Kiersin Myllykosken luontopolun. Alku- ja loppupään rastit oli revitty, mutta vandaalit eivät olleet jaksaneet kävellä koko matkaa. Dramaattinen reitti rantajyrkänteillä. Paljon lintuja. Hevosia laitumella. Koski, vesivoimala, ansas-silta ei minnekään.

Nurmijärven kirkonkylä. Kaivattu järvi vihreänä, kuivattuna. Hautausmaa, kirkko. 'Raivaajat' sekä Kiven patsas. Ahjola, Puontila, Siwa 2000. Kirjasto v:ltä 1984 hieno. Merja Ranttilan taidetta esillä.

Kävelin Jukola-Ojakkalan ohi takaisin Reunaan. Vantaan sisäinen bussi 44 klo 20:07, Myyrmäkeen. Muut matkustajat vaihtoivat bussia Kehä III:lla. Reunan kylän pysäkillä oli pari poikaa, tyttö, poika ja auto: "Bussiauto tulee!" "Autoautopa!"

***

Toukokuun keskiviikkona 21.5.2008 käväisin Nurmijärvellä, kävellen päivän kuluessa 50 km (klo 7:45 - 21 välisenä aikana). Tallustelin ensin Myyrmäkeen, ajoin Vantaan bussilla 45 Reunaan ja astelin sieltä Nurmijärven pikkuteitä (molempien Hämeenlinnanteiden länsipuolella) kirkonkylään. Poikkesin sukulaisen haudalla.

Nurmijärven kirkonkylä on Suomen tylsimpiä paikkoja. Puukirkko on soma, hautausmaa siisti, kirjasto moderni ja hieno. Mutta sen verran moderni laatikkokylä harmitti, että päätin palata pitempää reittiä Palojoen kautta eli Taaborinvuoren ja Aleksis Kiven synnyinkodin kautta. Vantaanjoen ylitykset silloilla ovat kohokohtia.

Oli toukokuun viimeinen viikko ja Taaborinvuori vilisi pieniä koululaisia. Ajattelin tekevätköhän vantaalaiset luokkaretkiä sinne, olisi lähellä? Palattuani kuulin, että sukulaistytöt olivat huomanneet minut luokkaretkibussinsa ikkunasta kävelemässä Nurmijärvellä. He olivat juuri käyneet luokkaretkellä Taaborilla ja Aleksis Kiven talossa.

Bussia Vantaan Reunassa olisi pitänyt odottaa puoli tuntia, joten jatkoin mieluummin kävelyä. Ja puolen tunnin välein kulkevia busseja menikin sitten ohitseni useita. Kävelinkin koko matkan Helsinkiin, Riipilän, Seutulan, Vantaanpuiston, Vantaanlaakson ja Kaivokselan kautta. Yhteensä tuli käveltyä 50 km/pvä, mennessä ja palatessa. Välillä olin viettänyt tunnin Nurmijärven kirjastossa, mutta sielläkään en malttanut istua, kun poimiskelin kaikenlaista hyllyistä.

Olin kotona klo 21 ja täytyy sanoa, että teki mieli nukkumaan, pitkäkseen, ennemmin kuin istua lukemaan tai kirjoittamaan. Jalkoja väsytti, mutta vähemmän kuin muistaakseni Porvoon maratonkävelyillä. Väljät vanhat lenkkarit olivat keveät, ei tullut rakkoja eivätkä puristaneet. Aamulla ei tuntunut haittaavan, vaikka olisin lähtenyt uudelle maratonille!

****

NURMIJÄRVI 30 61,6

K: Nurmijärven kirkko 1793 Matti Åkerblom K: Alttaritaulu 'Ylösnousemus' 1832 Elvström P: Veistos 'Vaivaisukko' 1939 Heikki Konttinen

M: Nurmijärven kotiseutumuseo, Kivi- ja Crusell-osastot

M: Aleksis Kiven syntymäkoti, rak. 1824, Palojoella E: Kivi-juhlat v:sta 1953 Taaborinvuorella, kesäteatteria

M: Nukarin koulumuseo

P: Aleksis Kiven patsas 1934 A. Veuro, Kiven puisto P: Raivaajapatsas 1961 Kalervo Kallio P: Pyhäkoulun perustajan Johan Fredrik Berghin muistomerkki P: Karjalaan jääneiden muistomerkki ja sankaripatas, Viljo Savikurki

K: Rajamäen kirkko 1938 Erkki Huttunen K: Alttarifresko 1956 Anna Räsänen

M: Rajamäen tehdasmuseo ja talomuseo P: Veistos 'Nouseva kaari' Terho Sakki, Rajamäen urheiluhalli Rajakaari

T: Kirkonkylä, Rajamäki, Klaukkala, Perttula, Lepsämä, Röykkä V: Kiljavan Sääksjärvi

 

 

keskiviikko 18. marraskuuta 2020

713. Seutula, Reuna, Högnäs, bussi+kävely 1988

SEUTULA. Torstai 25.8.1988 oli ihana aurinkoinen päivä, lämmintä 19 astetta. Helsingin Rautatieaseman puisto oli kaunistunut altaineen. Työpäivän jälkeen odotin bussia 680 klo 16:00-16:15. Sirolan bussi täyttyi puoliksi, joitakuita tuli matkan varrelta. Ajettiin LENTOASEMAN seudulle, sitten silkkaa metsää kiitoratojen lounais- ja länsipuolella, jokin puomitettu hiekkatie. Joitakin hajanaisia taloja, joku tyttö jäi pysäkille. Sitten  alkoivat peltolakeudet lähempänä KATRIINAN sairaalaa.

SEUTULAN  kylään jatkaa enää muutama matkustaja. Maalaistunnelma taloiltaan, peltoja, traktorin ääni. Puinen kappeli maaseutukulttuuria. Alamäkeen luikertava sivutie. KÖNIGSTEDTIN sivutie: "Vain huoltoajo ja Valtion virka-autot" "Pääsy kielletty". Bussin päätepysäkki risteysalueella. Ilmoitus taululla venäläisestä työkalusta, joka löydetty kappelin luota, periä voi entisestä Seutulan koulusta, Adress Sohlbackantie 17. Vuorottelevat kauppa-autot Seutulassa.

Kävelen KATRIINAA kohti. Bussi 482 ei tule. Bussilla 85 ajan, ensin Martinlaaksoon ja Myyrmäkeen, kierros molempien asemilla, sitten Pähkinärinteeseen. Bussi 30-40 % täysi, yllättävää klo 17:50. PÄHKINÄRINTEESSÄ odotan klo 18:45 bussia, ei tulisi kuin vasta 19, etsin toisen valtatien pysäkin juoksijoiden perässä, etsimme eri suuntiin vielä kolmatta, ei tule bussia. Kävelen sitten Rajamäessä, palaan takaisin Pähkinärinteeseen, ei tule busseja, kävelen vielä 2 km Myyrmäen asemalle. Juna 20:25. Rajatorpan kerrostalot monotonista sarjaa. IVO:n talo jättimäinen. Martinus-talo kaunis.  (Päiväkirjasta 25.8.1988)

**

REUNALLE. Ajoin 23.8.1988 klo 16:00-16:46 bussilla 484 Helsingistä Vantaan Reunaan. Bussi oli yli puolillaan, loppuun asti vain 2 naista ja 2 poikaa, jotka myöhästyivät bussista 86 (Reuna - Myyrmäki), kun se ehti lähteä juuri 16:45.

REUNA on omakotialue. Sorateitä pikkukivillä, kovetettu vain niukasti asfaltilla. Mäkimaastoa. Liikennelaskenta menossa NURMIJÄRVEN kunnan rajalla, ennen sitä käännyin takaisin ja kävelinkin bussin 482 päätepysäkille (klo 17:35 oli jo mennyt viimeinen vuoro). Sadepisaroita. Pikku mopoilijoita. Neljän nuoren lössi tienhaarassa. Peltomaisemia. Yliajettu susi tai koira, kärpästen ruokana. Paluu Männiköstä 40 minuuttia, olin ensimmäinen matkustaja bussissa. (Menen Espoon Tapiolan kirjastoon, jossa isoääninen nainen: "Maija oli saanut hengenpelastusmitalinkin!") (Päiväkirjasta 23.8.1988)

***

HÖGNÄS, Espoo, elokuussa 1988. Bussi 247A täyttyy, ajetaan 16:10-17:05, Espoon VIHERLAAKSOA vastapäivään - Viherlaakson järvenrantaa! Vesi pilkottaa, kerrostalot kylpevät auringossa, olijoita parvekkeilla. Kuusiniemen kautta ajetaan Vanhalle Turuntielle ja koilliseen Kolkejärventietä. Halpatuotettuja rivitaloja. Träskändan puistotie ja kuninkaantie lounaaseen. Matkustajat huvenneet. Minä jään Pihlajarinteeseen.

Ollaksentietä lähden kävelemään. Ihmettelen tiililinnaa - ja tajuan T:n naapurissa.. Vilkkaan pikatien yli Paciuksentielle, HÖGNÄS 1 km. Pyöräilijöitä menee, sekajoukko tulee. Äskeinen bussini tuli risteyksessä vastaan klo 17:10, tyhjänä. Mäkinyppylä. Ensin jännät korkeajännitelinjat. Suora tie, peltoa, lehmiä laitumella oikealla, hevosia vasemmalla, järvet oikealla ja vasemmalla. Kaksi rauhoitettua vanhaa puuta (vaahteraa?), melkoisia ryhmyvarsia. Kääntöpaikalla bussin penkki (2 tuolia), bussin odotusta varten. Yksityisteitä kaikki erkaantuvat tiet. "Yleinen tie päättyy".

Palaan takaisin ja lähden sitä vilkasta pikatietä kävelemään... Miten sen numero voi olla 50?! Oho, se onkin Kehä III! Olen todella ainoa kävelijä! Kuorma-autoja. Högnäsiin ajaa taas bussi klo 17:40. Tollin portissa vaihdan kävelemään Kuninkaantielle, jota pitkin, sekä Glimsin tietä Jorviin (Jorvin sairaala), bussit 109 ja 42 lähtevät. Taas odotan väärällä pysäkillä! Kävelenkin Kauniaisten kirjastoon, urheilupalatseja ja -kenttiä ihmetellen. "Missä pc-kirjat?" joku kysyy. Anthony Buckeridgen Jennings-sarjan osat 2 ja 3 englanniksi (vuodelta 1952) ja Enid Blytonin Seikkailujen joki. Upeita kuvia Manhattanilta.l Liikennereittien suunnitelma eteisessä: siitä luen asukaslukuja: Odilampi 13 asukasta, Högnäs 70. Lähden kotimatkalle bussilla 109 klo 19:50. (Päiväkirjasta elokuun lopulla 1988)

****

NIEMENMÄKI, Helsinki 14.9.1988. Päähänpistosta hyppäsin työpäivän jälkeen Itäkeskuksesta uuden poikkilinjan 57 bussiin. Ennen näkemätöntä, wow! Viilarintietä radan ja Koe-Metroradan ja Metron varikon viertä, sitten VIIKKI peltoineen. Pätkittäin uusia reittejä. Käpylään, Ilmalan yli! Lopulta vakuutusyhtiö Pohjolan valtavan pääkonttorin ohi Haagan eteläpuolella, siinä jäin pois bussista.

Kävelin viereiseen kerrostalolähiöön NIEMENMÄKEEN, joka  syrjässä, ei yleensä anna aihetta läpikulkuun. En ollut koskaan käynyt. Ihan siistin näköistä, kuin modernimpi Munkkivuori. Korkeutta ja vihreyttä, mäen harjulla. Kuljin kävelytietä tekeillä olevan uuden asumalähiön PIKKU-HUOPALAHDEN rakennusalueen poikki RUSKEASUOLLE. Vesilammikkoja. Kaksi siltaa Haagasta tulevan Mätäojan yli. Raivio. Etelä-Haagan ja Mannerheimintien pohjoispään talot häämöttävät puiden latvojen yli. Osunkin tulemaan suoraan raitiovaunun 10 päätepysäkille Ruskeasuolla. (Päiväkirjasta 14.9.1988)

 

lauantai 14. marraskuuta 2020

712. Tapanila, Vartioharju, Jollas, Pitäjänmäki 1988

TAPANILA (Koillis-Helsingissä) on jäännös menneisyydestä, kuin muistamani Parkano... Ajoin 13.4.1988 Tapanilaan bussilla 76 ja kävelin Malmille. No, sekavaa talonröttelöä, ryteikköä... entisaikainen asemakaava. Yhä Y:n ja y:n muotoisia tienristeyksiä, joista muualla on pyritty eroon vaarallisina liikenteelle. Teräväkulmainen talo. Vanhanaikainen toriaukio pankkeineen. Romukauppoja. Tapanila muistuttaa mennyttä Malmia, ennen Malmin muuttumista? Ihmeellinen löytö, niin erilainen! Filmimaisema! Niin pieneltä alueelta en olisi luullut löytyvän jotain niin erilaista kuin ympäristöstä. Kerrostalojakin, Malmin lentokenttä vieressä. Fallkulla. Aseman tasoristeys (jalankulku kiskojen poikki!) Bussitalli. Divari. (Päiväkirjasta 13.4.1988)

**

VARTIOHARJU. Bussi 91 Vartioharjuun 12.5.1988. Merenlahti näytti kaislikon umpeuttamalta, mutta veneitä. Kiva tie sinnekin bussilla. Kävelin pienen kierroksen. Ihmiset juhlivat pihoillaan kesän ensimmäistä hellepäivää. Näin Vartiovuoren? Pitäisi käydä kiipeämässä. Sitten luin useita lehtiä Itäkeskuksen kirjastossa, SKP:n keinottelun konkurssista. Klo 18:30 aloin kiiruhtaa kohti elokuva-arkistoa, metrolla. Argentiinalainen elokuva Polttouunien aika, ohj. Solanas ja Getino 1968. (Päiväkirjasta 12.5.1988)

***

JOLLAS 16.5.1988. Töiden jälkeen ensin bussi 93 Itäkeskus - Herttoniemi, sitten klo 16:37 bussi 83 TAMMISALOON, pikku kierros asuinaluetta... Kanava on kiva! Jään pois bussista ja kävelen Ruonasalmesta Herttoniemeen, metroasemalle, ja 17:12 bussi 85 Jollakseen.

Kiintoisaa Laajasalossa matkan varrella: 1) bussikatu YLISKYLÄSSÄ nurmen keskellä, muilta autoilta pääsy kielletty, on kuin kävelytie (jollainen erikseen vieressä!), kapea, mahtuukohan vastaantuleva? 2) Mikroautorata Laajasalon kirjaston päädyssä, myös rautaputkitelineillä katsomo (tai ohjaustorni). 3) Jollaksen maaseutu.

JOLLAS on ehkä vähän kuin Tampereen Hyhky... Uutta taloa nousee. Tietä oikaistaan. Pohj. venesatama. Snellman-korkeakoulun viitta. Pääteympyrä, 200 metriä. Pääsy kielletty - portti ja varasto/tehdas rannassa. Kierrän yhden sivutien. Valokuvan aihe: maaseudun tie, mutta sen päässä vilahtaa HKL:n sininen bussi! Kiertelen vähän Priki-teillä. Kivoja rivitaloja, hyvinvoivaa asujaimistoa?

Laajasalontien yli kävelysilta, viereisellä korkealla kalliolla kävelypolut, näkyy Herttoniemen vesitorni. Käyn Jussaarentie 5 I:ssä. Laajasalon kirjasto sitten, kunnes lähden kotiin Espooseen. (Päiväkirjasta 16.5.1988)

****

EL DORADO -näyttely Taideteollisessa Museossa. Museopäivän 18.5. alennus: 30 mk - 20 mk, opisk. 10 mk. Näyttelyä kaksi huonetta yläkerrassa + diahuone. Kolumbian intiaanien kultakoruja, pieniä. Kivaa katsoa miten kultaa on alkeellisesti taottu tai valettu. Kivoja: huilunsoittaja ym. Kuuntelen selostusta 1 + 1/4:n. Viivyn 50 min. 17:40-18:30. (Päiväkirjasta 18.5.1988)

*****

PITÄJÄNMÄKI toukokuussa 1988. Bussilla 54 Itäkeskuksesta. Kesäisen vihreää Kehä I:llä, käärmeliittymä risteyksessä ja Malmillakin erikoinen systeemi. Viihtyisää, puolityhjä bussi 16:40, puoli tuntia Strömbergintielle. Strömbergin tehdas komea ja kiva: pyöröporrasikkunat torneissa. Idyllinen lammikko vesiputouksineen myös. Pitäjänmäen teollisuutta.

Haagasta bussilla 32 klo 17:48. Bussiin etuovesta nouseva mies löytää keskiovelta jonkun bussilipun, vie kuljettajalle, joka liikennevaloihin pysähtyneenä Caloniuksenkadun risteyksessä antaa lipun etuovesta rouvalle, joka oli juuri äsken poistunut pysäkillä. Siinä samassa eräs mummo bussissa muistaa, ettei ole maksanut, menee eteen, pudottaa kaksi kertaa lippunsa, pieni tyttö nostaa sen hänelle.

******

LAUTTASAAREN pohjoisosat 25.5.1988. Bussilla 21V Vattuniemeen Asema-aukiolta (Aseman Matkakeskuksen edestä, kuten sight-seeing-bussit) 16:32-42. Bussit seisovat auringonpaahteessa, kuuma bussi, ei täyteen. VATTUNIEMESSÄ kivoja kerrostaloja. Käyn  katsomassa Valokuva-Museon Tukholma-kuvat klo 16:50-17:05, ei kivoja.

Kävelen venerantaan, veneily-ihmisiä puuhissaan. Kiva rantapolku kerrostalojen liepeillä, venesäilytys kielletty, vanhoja kävelijöitä ja penkeillä istujia. Kurkistan tiilipömpeliin. Kuljen rantaa Lauttasaaren sillan alitse, kävelytie melko idyllinen. Nousen myös Lauttasaaren hyppyrimäelle, katselen tyttöjen tennis-harjoittelua viereisellä kentällä. Lähden kotiin Espooseen bussilla 141 Isokaaren pysäkiltä klo 18:32. (Päiväkirjasta 25.5.1988)

 

perjantai 13. marraskuuta 2020

711. Pitkäkoski, Silvola, Tammisalo 1987

PITKÄKOSKI ja SILVOLA 18.9.1987. Heräsin klo 6:30, tähtäsin 7:13 -bussiin. Lämpötila nollassa. Klo 7:42 jatkoin bussilla 70 Malmille, jonne saavuin 8:12. Haapatie 29... Käveleskelen seudulla, kunnes rantaan Jokitielle - uimarantaan ja sillalle yli Vantaanjoen. Yksitoikkoista niittyä, Tuomarinkartano ja Torpparinmäki lännessä. Vantaanjoki virtaa laiskasti. Kuuraa maassa. Kirkkotiellä yliajettu jänis, möykky karvaista massaa, verta räiskynyt.

Jatkan suoraan luoteeseen Laamannintietä. "Pitkäkoski 4,5 km / 5 km" houkutteleva opaste. Niskalan kautta. Peltotöitä vasemmalla. Haltialan tila perällä. Tie lähtee länteen, Kuninkaankartanontie. Lintuja mukavasti, tsirh! Kavaleffinpolku ja Jaakobinpolku nimetty. Nelikulmaisissa paaluissa puulajien yksilöiden nimet metallilaatoissa ja kaksi selkeää opastekarttataulua. Koululaislaumoja pyöräilee ohi klo 9:30-10, retkellä?

HALTIALAN AARNIALUE, tiheää metsää! Ei aluskasvillisuutta, varvikkoa voi olla, musta multa, muta. Pitkospuupari. Sitten PITKÄKOSKEN kohina alkaa kuulua... Risuaitojen takana jyrkänne jokeen. Portaita alas veden partaalle. Kiva nähdä, kuvakulmia olisi vaikea saada. Kävelysilta joen yli: Ei hevosille! Käväisen siltaa pitkin Vantaan puolella. Vedenpuhdistuslaitokselta toinen silta joen yli, jota menen. Silvolantielle.

SILVOLA. Tekojärven laidat ovat korkeita valleja, niiden yli ei näe vettä eikä mitään. Verkkoaita ja tiheästi kieltoja ja uhkauksia: 50 päiväsakkoa! Ylästöntie, tuore asfalttipinta, mutkittelee hauskasti, maalaismaisema, ja ylös-alas. Vanha Nurmijärventie - Martinkyläntie, ohi Sanomalan, Helsingin Sanomien  painotalon (I ja II). Rautatien tasoristeys! Rata päättyy Voimalaitokseen, jonka ohi maakaasuputki etelästä, Raappavuorentien viertä.

MARTINLAAKSO. Kino Martinlaaksossa ei esitetä mitään mielenkiintoista. Koululaisia istuu tuhottomasti aidalla. Jatkan Valkotietä ja kävelytietä ja läpi Louhelan asemalaiturin MYYRMÄKEEN, ja sitten Malminkartanon asemalle. Klo 13:35 tulee lyhyt juna myöhässä ja tulee melkoisen täyteen. Vaikutelmani perusteella Martinlaakso on typerä, ruma ja halpa lähiö, Myyrmäki samoin, eivät toive-asuinpaikkoja, vaan vältettäviä.

Käyn metrolla Itäkeskuksessa, mutta elokuvakerho 'Screenin' ohjelmisto on surkea, mielestäni. "Pieni näyttämö" vielä esityspaikkana Stoassa. Käyn koulun kirjastossa lukemassa Long Range Planningia, mielilehteäni strategisesta suunnittelusta. On perjantain iltapäivä, viikonlopun alku: klo 16:15 lähtee Kampin linja-autoasemalta peräti 5-6 bussia Kuopiota kohti, ja 3-4 Onni Vilkkaan bussia Kotkaan, ja 2-3 bussia Poriin, pitkästä laiturista 101. Kun lähden Espoon bussilla kotiin klo 16:17 istun saman vaalean tytön taakse kuin istuin aamullakin, 9 tuntia aikaisemmin, sattumalta. (Päiväkirjasta 18.9.1987)

**

TAMMISALO 2.9.1987. Kävelin Kruununhaassa (mm. Israelin suurlähetystö Vironkadulla) ja viime hetkellä melkein yli seutulippuni vaihtoajan hyppäsin bussiin 86 S. Seisoessaan bussissa näkee ikkunasta eri tavalla. Jäin bussista Laajasalossa. Yliskylänkaari laskeutui koilliseen... postilaatikkotaloja.

Kävelin TAMMISALOON. Kanavasillantie, kävelypolku, kasvustoa ja yli idyllisen kanavan! (jokin mönkiäinen punainen / keltainen). Pyörökiventie, Airotie, villiintyviä portaita ohi rakennustyömaan. Puikkariin Jatasalmentie. Rantataloja... ylellistä, nousukasmaista uutta, jokin vanhempikin. Mäntypaadentie, sisämaassa kivoja vanhanaikaisia rivitaloja (puurimapinta, iloisa ikkunasto).

Peukaloisentie, Untuvaisen - Strömsin kartano (koulu?), Tulisuontie, Itäkeskus eteläinen. Lyypekinkuja 3, V krs. "Dispo". Merentutkimuslaitos. Maamerkki -pilvenpiirtäjä kohonnut. Hansasillan divarissa omistaja puhuu lehtidivarista keskustassa: "Yrjönkadun wc:ssä voi tutustua niiden mainosjuttuun Iltalehdestä". "Ei riitä ostajia lehdille (Apu, Seura, Elokuva-aitta). Menen Stoan monitoimitaloon nyt alakautta = lyhempi matka Metroasemalta tai bussin 56 laiturilta (bussiaikataulu: 19:15/45). Rullalautailijoita Stoalla. Ajan bussilla illaksi Malmille. (Päiväkirjasta 2.9.1987)

***

KONTULAAN. Käytyäni Itäkeskuksessa haastattelussa Merentutkimuslaitoksessa 3.9.1987 käveleskelin sen jälkeen metroradan suuntaan itäpuolta ohi Myllypuron. Syyskuussa yllättäen yli 18 astetta lämmintä, aurinko paistaa, paitsi sadekuuron ripaus iltapäivällä. KONTULAN asemakeskusta rakennetaan. Talot jättimäisiä ja rumia siellä. Köyhää. Metrolla pois Kontulasta ja bussilla 71 Pihlajistoon. (Päiväkirjasta 3.9.1987)

****

METROTILASTO 30.10.1987. Pysähdykset 10-15-20 sekuntia (joskus 25 sek.) Välimatka-ajat: Itäkeskus 2 min Siilitie 1:30 Herttoniemi 2 Kulosaari 2:45 Sörnäinen 1:15 Hakaniemi 1:40 Rautatieasema 0:45 Kamppi. Kampin liukuportaat kiipeän ylös 45 sekunnissa. Ajan klo 16-16:15. Matka-aika 12 min. + 6 x 15-20 sek, yhteensä 13½ - 14 minuuttia. (Päiväkirjasta 30.10.1987)

 

torstai 12. marraskuuta 2020

710. Korkeasaari, Rajasaari, Tullisaari 1987

KORKEASAARI 8.4.1987. Helsinki pääkaupunkina 175 vuotta! Siksi ilmaiseksi ELÄINTARHAAN. (Normaalisti pääsyliput 10 markkaa). Ajoin bussilla 16, Rööperi 13:32. Bulevardilla Vanhankirkon puistoa vastapäätä ei odotellut kukaan - muttei Etelä-Esplanadin Erottajan-päässäkään. Vaan ihmiset putkahtivat yhtäkkiä aikataulun mukaisesti. Paljon matkustajia.

Ajo Kulosaareen klo 13:40-14:00. Pomppivaa menoa mukulakivillä, kiva alamäki Kauppatorille. Hakaniemen kierros. Kaksi iranilaisen opiskelijan näköistä viiksiniekkaa, kummallakin mukanaan ruskea kulmikas salkku, jäivät Kulosaaren II pysäkille, mutta ryntäsivät takaisin etuovelle kysymään jotakin kuljettajalta. "Mustikkamaata ne kysyy!" tiesi matkustava aviopari vieressäni jupista.

Jäin Kulosaaren III pysäkille, 300 metriä myöhemmin. Pian näin edelläni äskeiset salkkuniekat, kuin Ben Zyskowicz ja Groucho Marx, kävelemässä kohti Mustikkamaata ja Korkeasaarta. Samoin lauma koululaisia, pojankloppeja, jotka häätivät yhden joukostaan tien toiselle jalkakäytävälle, "Huukon".

KORKEASAAREN sillan portilla klo 14:20. Auki 10-18. Vartija kurkki mökistä. 200 metriä siltaa. Tosiaankin KORKEA saari, valittava alareitit tai sik-sakkia ylös mäelle. Talousalue lännessä, läpikulku (lauttarantaan) kielletty!

Kotkat ekoja tuttavuuksia. Apinatalo: Keisari-tamariinit ovat viiksekkäitä kuin Preussin Wilhelm? Paviaanit joko vilkkaita tai jäyhiä jököttäjiä. Kilpikonnia ja laiskiaisia. Laiskiainen roikkui ja kurotti laiskasti salaatinlehden. "Mihin tuollaisia tarvitaan!" tuohtui perheenisä velttoutta katsellessaan. Lievä haju. Ulkona hullu näätä ravasi samaa rataa ympäri.

Lauttarannassa kävin valokuvaamassa näkymää kaupunkiin. Kissalaakso tuntui tutulta ennestään, aina sama. Hirvi työnsi turpaansa kohti. Villihevosia. Jakkeja. Hylkysaaren allas tyhjä. Karhulinnasta näki alas hyljealtaaseenkin. Hanhet kuin Barksin piirtämiä: "Tööt!" Piennisäkästalossa näin taas "Benin ja Grouchon".

Viivyin 1 h 20 min. Paluumatkalle klo 15:40. Ja taas tiellä samat pojanklopit kuin mennessäkin, yhtä kauan olleet eläintarhassa. Kulosaaressa vastaantulevat pikkupojat kysyivät tietä Korkeasaareen. Sekavaa asuinseutua. Bussi 16 tuli klo 16 (aikataulussa 15:54). Espalle 16:20. Menin elokuvakerho Clickiin, Pikku-Robertinkadun "Gloriaan",  katsomaan filmin "Blade Runner".

**

RAJASAARI, Kesäranta, Seurasaari kävellen 25.8.1987.

Hain paperini Runeberginkadulta opintotoimistosta klo 11:30. Opintosuoritusotteet tästä lähtien opastuksesta henkilötodistuksella. Ranskankielinen lauma monistuskoneilla. Sata uutta sidottua gradutyötä  tullut kirjastoon, uusi kivempi kylkitekstaus ja numero myös painettu eikä liimattu.

Kävelin Hietaniemeen. Ruokatunnilleko kuskit sinne ajelee, vai hämärähommiin, salaisiin kauppoihin ja kontakteihin? Ranta on melkein autio, pohjoispäässä ryhmä maissa. "SINILEVÄÄ, ei suositella uimista!" kertoo kyltti.

Jatkoin kävelyä pohjoiseen, samaa reittiä kuin Kaijan kanssa 15.5.1980. Tutkin papereitani Sibeliuksen patsaan lähellä. Tyttökoululaisten lauma. Olisikohan Rajasaarta ja venelaitureita vastapäätä kiva asua, vanhoja 6-krs-taloja rantaviivan suuntaisesti, kivijalassa on kauppoja.

Kesärannalla (pääministerin virka-asunto) kiva puutorni! Rekka kurvasi poimimaan perävaununsa jalkakäytävältä Paciuksenkadulla. Kävelen Seurasaarentietä, mutkaista. Rantapolku lopulta Seurasaaren sillanpieleen tai bussin 24 päätepysäkille. Mäntyniemi ensin. Kansallispukuiset neitoset ajoivat pakettiautolla Seurasaaressa. Sillalla navakka tuuli. Museotalot olisivat houkuttelevia, vain liikaa oppaita. Syön juhannuskokkorannan penkillä pähkinöitä.

Palailen Kesärannan sivuitse polkua ja poikkean RAJASAARESSA. Aidat vain pysäköintialueen ympärillä: a) varasto, b) koiratarha. Kapea silta, 1 ajorata, 2 reunakiveystä kävelijöille, matalat kaiteet.

Turistibussi tuo saksalaisia Sibelius-monumentille. Äiti ja poika juoksevat kiireesti tien yli ruokkimaan lokkeja. Pilvetön taivas, ei hellettä, takki päällä hikoileekin. Roska silmässä ja toisessakin.

Hesperiankatu. Mietin elokuvamieltymyksiäni: Outsider kävelemässä mielenkiintoisessa, vieraassa ympäristössä! Ulkopuolinen, sivullinen aina, sopeutumaton. Onkohan tehty mitään hyvää elokuvaa vaikkapa pultsarin päivästä? (Päiväkirjasta 25.8.1987)

***

TULLISAARI, Kaitalahti, Killingholma; Laajasalo ja KAUNIALA 27.8.1987.

Ajan metrolla Herttoniemeen ja bussilla 84 Laajasaloon melkein perille. LAAJASALOSSA on tilaa kaikelle, sekä metsää että rivitaloja ja kerrostaloja. Salkkumies kävelee talon pihalla vastaani avaten salkkuaan, tarjoaa minulle Vartiotorni-lehteä. "Ei kiinnosta!" "Kiitos."

Gunillantieltä - Reiherintie (Koirasaarentien ohi - metsään menisi), - Henrik Borgströmin tie - "Päätie" KAITALAHTEEN. Merenlahti idyllinen. Umpikuja aukaistu. TULLISAARESSA pätkittäin luontopolku, pääasiallisesti kävelytie. Hienojakin rantanäkymiä korkealta Kulosaareen päin.

Pyyluotoon laiturisilta, portti. Leikattuja ruohokenttiä. Haagan kadunnimistöstä tutun laulajan Aino Acten huvila. KILLINGHOLMAN saaren kierrän (avoin venelaiturin silta). Orisaarentietä ja polkuja Jussaarenkujalle 5 I 93 tms. Yliskylän lahtea, rantametsää. Käyn Ryytikujallakin.

Seutulipulla vaihdan bussiin 212, ajan TARVONTIETÄ Kauniaisiin, tuo moottoritie harvinaisempi reitti minulle! GRANKULLAN kirjastossa ruotsinkielisiä kirjoja hyvin ja harrastuksiakin: esim. nuket tai pienoismallit!

KAUNIALA: läpikulku kielletty! Lännempi rakennus vaikeapääsyinen. Kaksi alakerrosta yleisen näköistä, 2 ylempää puurakenteista asuntolan tyyppisiä. Vieläköhän Päivi? Hoituri-tyttöpari lenkillä? Hiostava ilma. Joku tulee bussilla matkalaukkuineen, muuten hiljaisehkoa. Kierrän alakautta ohi uimahallin ja kapuan pujottelurinteen, hiihtohissin linja ylös. Näköala laaja pohjoiseen, muttei ole nähtävää. Jatkan kävelyä vielä Bemböleen päin. Kotiin bussilla 42 klo 20:25. (Päiväkirjasta 27.8.1987)

****

HIETANIEMI - Lapinlahti 28.8.1987. Käyn klo 10 Chydeniassa tapaamassa assistentteja: Vaivio paikalla,  Kankus ei. Luen kirjastossa 2 The Economistia. Lähden kävelemään Hietaniemen hautausmaalle päin. Krematoriossa on tilaisuus  klo 14. Hietaniemen kirkon kellot kilisevät. Puutarhuri-tyttöjä.

Hietaniemen hautausmaan ilme vaihtelee. Kivimuuri tältä puolelta aivan matala. Näköaloja rannalle ja Oureihin, luodoille. Kuuluisuuksien muistomerkkejä. Etelässä idyllisintä.

Kolme eri orava-aluetta: eka tuttava niistä kiipeää heti housujani pitkin ylemmäs. Muutkin kiipeävät ylemmäs, mutta puuhun katseeni korkeudelle. Minullahan ON pähkinöitä mukanani! Syön itse ja annan myös. Kaksi oravaa kilpailemassa, kumpi voittaa: varoitus-inahduksia, hyökkäyksiä, silmitön takaa-ajo! Kolmas orava sillä aikaa saa pähkinöitä. Ottavat varovasti sormistani ja kätkevät. Lintujakin kivan paljon. Pulut tulevat nokkimaan. Sorsilla alueensa. Tulen alas Lapinlahdentielle. (Päiväkirjasta 28.8.1987)

 

tiistai 10. marraskuuta 2020

709. Träskända, Hanikka, Kallahti, Uutela 1986

Käytyäni luontoretkellä Viikissa 21.7.1986 klo 14-19  ja erottuani Sarista Siilitien metroasemalla, lähdin bussilla 58 A klo 19:10 ja vaihdoin Mannerheimintiellä Espoon-bussiin 250 T klo 19:30.

TRÄSKÄNDAN Aurora-kodin pihanurmikko oli hyvin hoidettu. Vanhuksia ja nuoria pareja istuskeli penkeillä. Ympäröivä metsä ei ollut erityinen. Puut oli nimetty lajeittain pienillä hopeanvärisillä metallilaatoilla. Levotontakin jengiä metsässä. Join vettä, kurkku oli kuivunut Viikissä jutellessa.

Kolkekannaksen puutalot, ihmisiä. Päädyin Petakseen (jota kautta bussi tuli) ja tutun talon ohi, joka entisen vihreä, pihalla Fiat puna-lila. Turvakodin tienviittoja pitkin Ingaksentietä, josta käännyin lävistämättä talon pihaa.

Kävelin Jorviin n. klo 21. Bussi 31 lähti 21:15, mutta olin väärällä pysäkillä! Bussi 109 lähtisi 21:45. Käveleskelin Jorvin sairaalan lähistöllä mm. hoitajien asuntolan pihaan, avaimia 3x ilmoitustaululla. Menin läheisen GLIMSIN talomuseon pihalle, istuin keinuun ja luin edellisen lauantain Iltalehteä. Vasta lähtiessäni 21:55 huomasin "oleskelukiellon" klo 21 alkaen. Ajoin bussilla 42 Jorvista Soukkaan. (Päiväkirjasta 21.7.1986)

**

HANIKKA, mustikat ja luontopolku lauantaina 9.8.1986. Lähdin kotoa Kaitaalta klo 9, kävelin Soukanniemen Laituritien päähän, tylsän tavallinen rantamaisema. 9:30 ohi bussin 148 uuden kääntöpaikan. Vadelmia päätien laidalla. Poikkesin palatessa metsään ja aloin klo 10 poimia mustikoita. 100 /10 min, tölkin pohja peittyi. 3 tuntia poimin,  ei järin hyviä paikkoja. Paljon muurahaiskekoja. Liian karuksi kanerva - sammal - jäkälä - kivikoksi vaihtuvaa maata. Hyttysiä vilisi paikoin. Polkuja riittää, vain pari ihmistä käytti lisäkseni. Autotien kumu kuuluu. Sadepisaroita. Kääntöpaikan kohdalla tiensuuntaisen polun varrella olisi ollut lisää, mutta seurasin polkua Luontopolulle.

HANIKAN LUONTOPOLKUA ison irtolohkareen merkitsemän tienhaaran läpi taas. Klo 13:30. Pururata olisi oikaissut, reitit leikkasivat monesti toisiaan. Aluksi komea kallio 30 metriä, 2 hiidenkiuasta ja näköala Soukkaan! Valokuvasin. Aika kapeaa polkua, merkintä riittävä mulle. Puuportaita paikoin, mutta vaikeitakin kulkupaikkoja riitti silti.

Pysäköintikentällä lähellä Suvisaaren ekaa siltaa kadotin merkit. Pururatakin ohitti ja kävelytie uimarannalle ylitti reitin. Autotietä sillalle. Uimareita ei ollut, matkailuautoa pakattiin, veneilijöitä, tyttöpari kioskilla. Pitkoslautoja. Poikkesin rantaan, pitkää kaislaa. Pätkä Matosaarentietä, vadelmia varrellaan. Alkoi helpompi reittiosuus. Kioskilla olleet tytöt tavoittivat rantapoikkeaman leikkauskohteessa, mutta viipyivät rannassa. Valokuvasin kaunista kanervikkoa.

Ääniä kuului metsästä, Soukan tytöt ohittivat Hanikan lintutornilla. Valokuvasin Kaitansin merenlahtea tornista. Etsin rantoja pitkin kauniin kuvakulman kotiin päin, Kaitamäkeen. Muovisessa postilaatikossa säilytetty lintuhavaintovihko oli kastunut, aika vaikeaselkoinen ja turhan paksu. Elokuulta ei ollut merkintöjä. Vadelmia löytyi runsaasti polun varrelta ja lähistöltä. Linnut harjoittelivat lentoa, "tankkaus ilmassa". Polku oli nyt siedettävän kuiva lenkkareillekin. Viivyin 2-2,5 tuntia, kotiin klo 16. (Päiväkirjasta 9.8.1986)

***

KALLAHTI ja  UUTELA 18.8.1986. Ajoin metrolla 10:50 Itäkeskukseen. Kauppareittiä Hansasilta - Citymarket. Meripellontie noin 500 metriä, silta, Vuotie. Tuuli. Rastilan leirintäalue tiukasti aidattu ja portti vahdittu? En lähtenyt Ramsinniemeen vaan KALLAHDEN NIEMELLE. Kalvikintie T-yläviiva, toinen pää vei Vuosaareen. Halkaisijantiellä syrjäinen bussipysäkki. X-tie jyrkästi itään, vilkas kuorma-autojen liikenne.

KALLAHDENHARJU ei minusta ihmeempi harjuna, kun en näe molempia puolia yhtä aikaa. Kapea asfalttitie. Ulkomaalaisen punaisen auton pariskunta kysyi minulta X-tietä, jota en muistanut. Tarjosivat turhaan kyytiäkin, ajoivat eteenpäin ja palasivat. Joitakin taloja. Veneitä ja poukamia. Vuosaaren telakan nostokurjet näkyivät metsän yli. Komeita honkia! Joitakin yksityisalueita, mm Osuuspankkiopisto! Miellyttävä lyhyt luontopolku, jolla 11 kohderastia lähekkäin. Kuiva kangasmetsä. Monta tikkaa! Ihmeellisiä riuku- tai risuaitoja. Palasin takaisin harjulta ja lähdin (tuntemattomaksi jäänyttä) "X-tietä" Uutelaan.

Taas minulta kysyttiin tietä, Iiluodontietä, sellainen löytyi edempää. Valokuvasin hiekkakuopan ylitse Vuosaaren kirjaston. Asutusta oli tulossa tien eteläpuolelle, puita vasta karsittiin. X= Leikosaarentie on!

UUTELAN ulkoilualue sitten. Jänniä kallioita. Kiven värisävy muuttuu kesken kallion, punamusta, rannassa. Keittokatoksia retkeilijöille, haju säilyy savusta. Käymälöitä: miesten puolella pisula ja pönttö, väliseinä, ei ovea. Naisten puoli kuin pienempi, 2 pönttöä, wc-paperia vajaa rulla. Reikätaso eteenpäin viettävä.

Kallioilta näkymiä vene- ja kaislalahteen, muttei erikoisempaa. Luontopolku numeropylväineen, helppo seurata. Olisipa aikaa viipyäkin! Luontopolku haarautuu, lähden poikkisuuntaan ojasillan yli, palstoja, hiekkatie. Risteys, nuorisotilat edelleen kauempana kaakkoon-itään. Jatkan suoraan koilliseen hylätyn tilan ohi. Varoitus liejusta? Autoja tienpäässä. Jatkan metsäpolkua. Keittokatos. Sataa välillä. Vadelmia,  jatkuvasti uusi vadelmapensasten rykelmä polun varrella.

Rannalta näkyy komeasti Vuosaaren telakan nostokurjet puiden yllä, sekä yksi rahtilaiva. Koiraa ulkoiluttava tyttö ohittaa. Syön 90 vadelmaa, valiten vain parhaita. Pieniä siltoja ojien yli. Pidän seudusta! Päädyn lopulta jo kiirehtien klo 15:30 Uutelantien ja Leikosaarentien risteykseen. Kävelen seuraavalle bussipysäkille. Aikataulu: bussi 98 klo 15:35. Sininen bussi 98 tulee 15:42. Punainen bussi 78 (A?) ohitti jo 15:37, muttei näkynyt aikataulussa.

Metron ovi sulkeutuu nenäni edessä, seuraava 5 minuutin päästä. Vastapäätäni nuori nainen, viereeni vanha mies, Herttoniemeen, "ollut ryyppäämässä", kertoi. "Mitä kieltä tuo on?" (Luen Rupert Murdochia kuvaavaa elämäkertaa "Barefaced Cheek") "Tyttäreni osaa 18 kieltä, Ruotsissa, mutta minä en, kun olen suomalainen." Lausuu vastapäiselle naiselle kohteliaisuuksia ja kaikille hyviä toivotuksia.

Käyn koululla, hiljaista, missä ilmoittautuminen, uusi pankkisiirtolomake. Monistuskoneesta saa nyt 2-puolista! Koulun kirjastossa neuvotaan Vietnamista tullutta venepakolaista, että lainat on maksettava, ei niitä kannata pitääkään, kun ei ole inflaatiota. Wu pääsee kohta koulusta, lääkäriksi vai atk-alalle?

Ajan Matinkylään bussilla 132 klo 18:35, sitten 5 min. pikakävely kirjastoon. Kävelen sieltä 15 min. moottoritien liittymään, josta vaihdan Tyllilän bussiin 19:34. Kotona katselen telkkarista tylsää Angelicaa, ei vaan luenkin Kanarian saarista, mutta Berlitz tylsähkö, kyllästyttävä. (Päiväkirjasta 18.8.1986)

****

HENTTAA 18.10.1986. Bussilakko, mutta odoteltuani pysäkillä 14:15-35 tulikin Tyllilän tyttären ajamana bussi 144 Helsinkiin. Jäin Tapiolan liittymässä ja kävelin 14:45-55 ruohokenttä-kävelytietä keskusristeyksen kaakkoispuolelta Mäntyviitaan, Kino Tapiolaan, jossa katsoin Jim Jarmuschin elokuvan "Muukalaisten paratiisi" (1984).

Filmin loputtua ulkona paistoi ihana ilta-aurinko vasten silmiä alhaalta lännestä. Kävelin Tapiolan keskusaltaan pohjoispuolelta. Ahertajantie, Weilin + Göösin painotalo isona, kävelytie ohi, Urheilupuistoon. Lääkeyhtiö Orionin ohi, Rolate ym. yrityksiä. Sitten Vähän-Henttaan tie, kapea, asfaltti mutkitteli pellon laitoja pitkin. Jokunen auto, yksi asuntovaunu, pieniä mopoilijoita. Löysin lopulta valaistun kävelytien ja juoksupolun Espoon Keskuspuiston läpi Olariin. Kävelin klo 16:30-18, menin illaksi Olarin Alaporttiin. (Päiväkirjasta 18-19.10.1986)

*****

KAITANSISTA kävelin MANKKAALLE, Tapaninpäivän maraton-kävely 1986. Reitti: Sammentie, Rajatie, (Seiskarin talo), Kielotie, silta Jorvaksen moottoritien yli, Suoja, 4 km. Isonniitynkujan kävelytietä Friisilään (koulu), Holmanmäki, 6 km. Mahtava Friisinkallio oikealla! Idyllisen somia pienkerrostaloja metsässä. Olarin Alaportti, 8 km, klo 13:25-15. Ympäri pyörimistä (+1=9 km) puhelinkioskeihin.

Kokinkyläntielle, 11 km. Kiiltokallion kierros, 14 km. Visamäki - Sepon koulu (Tapiola), 16 km, puhelinkioskin etsintä. Mankkaan kaatopaikka näytti portilta ylätasangolta, 18 km. Kaatopaikalta tuli 3 hengen seurue. Mankkaan koulu. Riippakoivuntie - Louhi - Keijuniitty - Takojantie - Tietäjäntie - Valkjärventie, 22 km. Kimmeltie - Otsonkallio - Mäntyviita, 'Kino Tapiolan' ympärillä klo 17:30, 24 km. Otaniemen kierros - Kino 18:40, yht. 30 km. Kävelen vielä kotiin, klo 21, noin 10 km. Yhteensä päivälle kertyi kävelyä noin 40 km. Jaloissa tuntui. Pakkasta -9 astetta, tuli välillä kylmäkin. (Päiväkirjasta 26.12.1986)