tiistai 25. elokuuta 2020

681. Yöt af Chapman -laivassa Tukholmassa 2001

Aioin maaliskuussa 2001 vihdoinkin yöpyä Tukholman kuuluisimmassa retkeilymajalaivassa: "af Chapman", kuninkaanlinnaa vastapäätä. Hankin retkeilymajakortin. Poikkesin Suomen Retkeilymajajärjestön toimistoon Helsingin Yrjönkadulla. Sisäpihan kautta menin lukitsemattomasta ovesta portaikkoon, sisäovessa oli summeri. Nuori nainen tiskin ääressä. Puheenporinaa kuului naapurihuoneesta. Kansainvälinen retkeilymajakortti maksoi 100 markkaa, mutta siitä sai 30 markan alennuksen opiskelija tai ammattijärjestön jäsen, maksoin 70 markkaa. Täytin käsin pienen lomakkeen, jonka tiedot, kuten osoitteen, virkailija kirjoitti koneella. Samassa rapussa järjestön naapureina olivat Satakunnan Liikenteen ja Väinö Paunun bussiyhtiöiden konttorit.
.
Ostin City-Anttilasta 15 markalla pienen Bedi-merkkisen riippulukon retkeilymajan kaapin ovea varten; Sokoksessa ja Stockmannilla lukot olivat kalliimpia. Forexin tiskillä vaihdoin 800 markkaa 1210 kruunuksi. Menin rautatieasemalle klo 15:50, ehtiäkseni klo 16:02 lähtevään Turun-junaan. Matkatoverini Päivi istui jo asemalla lukemassa ajankohtaista "Dagens Nyheter"-sanomalehteä. Edestakainen junamatka Helsingistä Turkuun maksoi 108 markkaa vuonna 2001.
.
TURKUUN saavuimme 19.3.2001 klo 18:20. Junassa oli paljon matkustajia. Seurailimme Aurajoen rantoja satamaan, tai ensin Humalistonkatua asemalta, Kauppatorille, Aurakatua, Turun linnan eteläpuolta. Siljan kello.
.
VIKING ISABELLA oli laivamme, hytiksemme saimme numeron 5213. Risteilijöiden valokuvaus laivan portilla. Viihteenä maaliskuussa Latinalaiskarnevaali, meluisa kilpailu. Edestakaiset laivamatkat maksoivat 330 markkaa henkilöltä, kun palasimme eri laivalla ja keskiviikon sijasta vasta perjantaina.
.
**
TUKHOLMA tiistaina 20.3.2001. Herätys ei toiminut hytissämme? Ehdimme kuitenkin syömään aamiaisen laivassa, 34 tai 38 markkaa, ei ollut ruuhkaa. Ulos laivasta klo 6:30-7 välillä. Södermalmin kävely satamasta, antiikkikauppoja, Sofian kirkko. Medborgarplatsen, etelässä kohoaa veroviraston pilvenpiirtäjä Skattskrapan. Ostamme Pressbyrånista 3 vuorokauden bussikortit, jotka maksavat 135 kruunua/kpl. Rikon ison 500 kruunun setelini. Söderin kauppahalli on vielä kiinni, ennen klo 10. Istumme sisällä. Ajamme vihreän linjan Tunnelbanalla Alvikin asemalle.
.
NOCKEBYBANA, yksi Tukholman erikoisista raitiovaunu-linjoista, lähtee Alvikista. Olin pyrkinyt Nockeby'hyn ajamaan jo pari vuotta aikaisemminkin, mutta vanha kapea raitiotie oli silloin remontissa, se oli muutettu tavallisen leveäraiteiseksi! Reitti mutkitteli kylätien mukaisesti. Mukavaa seutua. Rahastaja osasi pari sanaa suomea ja sanoi: "Kitos!"
.
TVÄRBANAN. Alvikista lähti myös maanpäällinen poikkirata etelään, pysäkein: Alviks Strand, Stora Essingen, Gröndal, Trekanten, Liljeholmen, Årstadal, Årstaberg, Valla torg, Linde ja GLOBEN - urheiluareena. Rata kulki siltoja pienille saarille, joita se sivusi rantoja pitkin. Korkeat sillat etelään, Söderin saaren eteläpuolelle. Globenin luona oli myös ostoskeskus, jossa yli 50 liikettä, katselimme erityisesti kirjoja. (Globenin jälkeen rataa on jatkettu reittiä: Gullmarsplan, Mårtensdal, Luma (lampputehdas), Sickla kaj ja Sickla udde.)
.
LIDINGÖ TÅG, Lidingön saarella, on myös Tukholman erikoisia raitiovaunureittejä. Ensin ajoimme Globenista vihreältä punaiselle linjalle vaihtaen Ropstenin pääteasemalle, jossa vaihdoimme Lidingön junaan, jolla ajoimme sillan yli Lidingön saarelle ja saarella Talluddeniin asti, sekä takaisin. (Kolmannella erikoisella junaradalla Saltsjöbadeniin olimme ajaneet aiemmalla matkalla).
.
STADSBIBLIOTEK. Vietimme aikaa Tukholman kaupunginkirjastossa ja sen jälkeen kävimme syömässä turkkilaisessa ravintolassa, erikoislautanen 59 kruunua.
.
AF CHAPMAN. Kävimme klo 16:30 kirjautumassa retkeilymajassa Skeppsholmenin saaressa. Check-in oli laivan sijasta maissa olevassa päärakennuksessa, jossa on myös vuodepaikkoja. Varausnumeroni oli 47754. Kaksi yötä maksoi minulle 2x 145 kruunua ja kaksi aamiaista 2x 55 kruunua, yhteensä 400 kruunua. Minulla oli oma retkeilymajalakana mukana. Päivi maksoi enemmän ilman retkeilymajakorttia ja ostaen paperilakanan ja vuokraten riippulukon. Saimme avainkortit ja kuitin, 4-hengen perhehyttimme olisi B-12, jonka jakaisimme jonkun toisen pariskunnan kanssa.
.
Kävelimme laivaan ensin lukitusta portista, myös ovi laivaan oli lukittu. Esillä olleessa hyttikartassa näkyi noin 28 hyttiä, erikseen 2-4-6-8-10-hengelle! Laivan keulassa (eli pohjoisessa) oli poikien pesuhuone, laivan perällä tyttöjen. Hyttimme oli kutakuinkin laivan puolivälissä ja vasemmalla sivulla. Hytissä oli kaksi ikkunaa eli venttiiliä näköaloin meren yli Skeppsbronille ja kuninkaanlinnalle päin. Hytissä oli kaksi kerrossänkyä, varasimme oikeanpuoleisen eli pohjoisemman. Jokaisen neljän vieraan käyttöön oli varattu oma kaappi, jonka sai kukin lukita riippulukolla.
.
DJURGÅRDENIN LAUTALLA ylitimme Saltsjönin Strömmenin Slussenille. Kävelimme jyrkät portaat Katarina-hissin yläpäähän. Kiertelimme SÖdermalmia. Maaliskuussa ilta pimeni aikaisin. Emme ehdikään enää takaisin Djurgårdenin lautalle klo 19 asti tai Skeppsholmenin Östasiatiska Museetiin klo 20 asti. Ajamme bussilla 47 ja kävelemme loppumatkan retkeilymajalavalle. Hytin toinenkin kerrossänky on nyt varattu.
.
Kello 22:10 istuskelin hytin 12 yläpetillä kirjoittelemassa. Päivi luki kirjaa. Tilavaa - arvioin hytin kooksi 3 metriä kertaa 4 metriä. Murteellisesti englantia puhunut pariskunta käväisi hytissä klo 21. "Hei!" Laivan käytävältä kuului ääniä, yksittäisten kulkijoitten. Kävin keulassa miesten pesuhuoneessa, joka yleensä tyhjä. Siellä oli noin 18 lavuaaria, 3+2 vessaa, 3 suihkukoppia. Täytin vesipulloni. Vettä tuli hetken kerrallaan, saippuaa ja paperipyyhkeitä oli. Yöllä nukuimme klo 23-7:15. (Päivi pyysi brittejä herättämään meidät aamulla aamiaiselle, mutta he nukkuivat meitä pitempään, ohi aamiaisajan.)
.
***
AAMIAINEN, keskiviikko 21.3.2001. Aamiaiselle maissa olevaan rakennukseen pääsi 7:30 alkaen, menimme 7:45. Nousimme Receptionin vierestä portaat 2. kerrokseen. Kiertotie maalaustöiden vuoksi 3. kerroksen kautta takaisin 2. kerrokseen. Aamiaiskupongit annettiin henkilökunnalle. Tilaa riitti. Runsas ja hyvä aamiainen tarjolla! Söimme jopa tunnin ajan. Maksetusta aamiaisesta on mukava nauttia kunnolla!
.
Lähdimme bussilla 65 Keskusrautatieasemalle. Kävelimme sieltä Hötorgetille, jonka kauppahalli oli vielä kiinni. Päivi osti ulkotorilta kuivattuja tomaatteja Suomeen viedäkseen. Jatkoimme bussilla 53 Roslagstulliin. Ingemarsgatan. VANADISLUNDEN, mäellä puisto, jossa Stefanskyrkan ja uimala. Valokuvaan, kiipeämme mäelle. Vanhoja puutaloja. Wenner-Gren Center rakennuskolossi pohjoisessa. Sveaplan ja Sveavägenin länteen kaartuva loppupätkä. NORRTULL, Stallmästaregården. Karolinska Sjukhuset.
.
HAGA PARKEN, kaunis ja hieno puisto järven rannalla, ilmaiseksi jaettavan keskustakartan ulkopuolella, pohjoisessa. Nähtävyyksinä huvimajoja, Kiinalainen pagodi, kaksi kuninkaallista palatsi-linnaa, raunioita ja erikoinen Kupariteltta! Päivi juo kahvin, minulle riittää vielä äsken syöty aamiainen. Solna -kävely. Bussilla takaisin kaupunkiin.
.
ÅHLENS, tavaratalon ravintola 2. kerroksessa. Lounaaksi Kasvisbuffet. Voi valita pienen tai ison lautasen, hinta 49 tai 59 kruunua. Hyvää ruokaa! Join vettä.
.
DJURGÅRDENIN kävely Waldemarsuddeniin asti. Skanssenin ulkomuseo ja eläintarha on jo suljettu, myymälät klo 17 asti. Maalistkuun ilta pimenee. Matkustamme taas Skeppsbronin-lautalla, kävelemme Skeppsholmenin saarella ja käväisemme af Chapmanin hytissä lepäilemässä ja vessassa.
.
MODERNA MUSEET klo 18-19:50. Pääsymaksu peräti 75 kruunua! Alakerrassa Munch-grafiikkaa. Esittely ryhmälle. Yläkerrassa: "Kaatunut maalipurkki..." liian yksinkertainen idea mielestäni. Paljon tyhjää tilaa saleissa. Lopulta: Yves Klein: Pesusieniä sinisellä pohjalla. kuin meteori-sade! Jackson Pollock: Puuhevonen. Lopulta mestarit: Picasso, Dalin "venynyt pakara" (kuten keskikoulun kuvaamataidonopettaja Grönholm sanoi), "Enigma of Wilhelm Tell". Vielä Chagall, Leger, Andy Warholin Marilyn Monroe. Duchampin kampa - ja pisuaari!
.
Iltakävely takaisin retkeilymajalle. Päivi käy kahvilla päärakennuksessa, minä kävelen kierroksen saarella. Ihmisvirtaa näyttää kulkevan af Chapman -laivalle ja yhtä lailla myös pois sieltä, kohti kaupungin iltahuveja. Hytissämme kotonaan toinen pariskunta. Yöllä hyttiin kantautuu möykkää, klo 0:30 ja 2:30, heräilen, nukun aamuun seitsemään.
.
***
TORSTAINA 22.3.2001. Aamiainen on tänään ruuhkaisempi. Syömme tunnin klo 7:45 alkaen. Kävelemme Sergelin torille, jossa eroamme omille retkillemme. Minä aion ajaa bussilla Vaxholmin pikkukaupunkiin (kesällä sinne pääsisi laivallakin).
.
VAXHOLM. Bussi numero 670 lähtee Stockholm Östra -rautatieasemalta (Valhallavägen, metroasema: Tekniska Högskolan). Matka kestää 40 minuuttia klo 10:10-10:50. Pitkä nivelbussi, joka täyttyy Danderydin sairaalan pysäkillä. Matkustajina paljon opiskelijoita ja koululaisia. Ajetaan moottoritietä ja sitten saariin. Perillä käveleskelen hiljaisessa pikkukaupungissa runsaan tunnin, kohteina merenranta, salmen takana puolustuslinna, kaupungintori, raatihuone, kirkko ja kirjasto. Palaan klo 12 lähtevällä linja-autolla, Tukholmaan klo 12:40.
.
KUNGLIGA TEKNISKA HÖGSKOLAN on rakennusnähtävyys Östra Stationin vieressä. Jylhän kaunista punatiiliarkkitehtuuria. Useita kaariportteja, upea kohoavien pihatasojen systeemi, portaikkoja tasolta toiselle. Barokkipuutarha, kuutioiksi muotoiltuja puita. Tuulikannel. Otan valokuvia.
.
ROSLAGSBANAN. Kun tämän kerran minulla on turistikortti Tukholman seudun liikennevälineisiin, haluan ajaa myös paikallisjunalla. Ajan pohjoiseen Mörbyn asemalle asti, josta kävelen Danderydin metroasemalle. Paikallisjunassa rahastajanainen. (Hannu Niklanderin lehtiartikkelista Helsingin Sanomissa 1980-luvulla kiinnostuin näihin Tukholman erilaisiin juna- ja raitiovaunureitteihin, kuten Nockebyhyn, Lidingöhön ja Saltsjöbadeniin. Södertäljessä asti olen käynyt Tukholman matkakortilla, kunpa ehtisin Nynäshamniin!)
.
SKOGSKYRKOGÅRDEN on arkkitehtuuriltaan ja maisemiltaan maineikas hautausmaa Tukholman eteläpuolella. Ajan saman nimiselle metroasemalle ja käyn kävelemässä hautausmaalla, mutta se on hiukan pettymys odotuksiini nähden. Unescon Maailmanperintökohde. Arkkitehti Gunnar Asplund. Ruotsin suurin hautausmaa: 100'000 hautaa, pinta-alaltaan toiseksi suurin.
.
SUNDBYBERGET, PENDELTÅG. Paluumatkalla hautausmaalta vaihdan vihreältä metrolinjalta siniseen Fridhemsplanilla, josta jatkan Sundbyberget-nimiseen Tukholman lähikuntaan, joka ei jätä mielikuvia. Palaan Pendeltåg-junalla Tukholman halki eteläiselle Södermalmin Stockholms Södra -asemalle, junarataa pitkin, kahtena väliasemana vain Karlberg (linna ilmaisen turistikartan laitamilla) ja Stockholm C (keskusrautatieasema). Ajan Gamla Stanin ohi ja Söderin puolelle vain junaradan kokemisen tähden, sillä palaan etelästä heti bussilla 55 keskustaan.
.
ÅHLENS ja SERIETEKET. Tavaratalo sekä Kulttuuritalon erityinen Sarjakuvakirjasto ovat viimeisiä käyntikohteitani. Odottelen klo 17:43 asti turhaan bussia 65 päärautatieaseman edessä. Paljon poliiseja, katu onkin suljettu, Tukholmassa on meneillään EU-kokous. Kävelen, rantoja pitkin (aidattuja).
.
Skeppsholmenin retkeilymajalle ehdin klo 18. Tapaan Päivin. Otamme säilytyslokeroista matkatavaramme. Olimme antaneet jo aamulla retkeilymajan tiskillä pois avainkorttimme af Chapmanin hyttiin B-12. Lähdemme klo 18:30 "Djurgårdenin lautalla" Slussenille, josta kävelemme Vikingin satamaan. Laivamme Turkuun on tänä yönä Viking AMORELLA, johon menemme klo 20:10. Hyttimme on nyt 9215. Syön aterian, jonka maksu peritään otetun ruoan painon mukaan, maksan 36 kruunua (24 markkaa). Taxfree ehtii mennä kiinni.
.
****
TURKU, perjantaina 23.3.2001. Herätys laivalla klo 6, syöminen klo 6:30, Taxfree-myymälässä klo 7:15-40. Ostan 5 pientä 20 cl:n likööriä n. 20 markkaa/kpl. Kolme erilaista muovista Simpson-hahmoa, joiden mukana karkkipussi, 12 mk/kpl. Pienille siskontyttärille Muumi-pallot 20 mk ja 25 mk. Muovinen uiva Viking-laivan pienoismalli 8 markkaa.
.
Turussa kävelemme satamasta: Linnankatu - Humalistonkatu - Rautatieasema. Matkatavarat säilytyslokeroon 16. Eroamme Päivin kanssa omille retkille aikaväliksi klo 9-14:45. Minun reittini on: Wiklundin tavaratalo, Akateeminen Kirjakauppa, Stockmann, Halpakirja, Anttilan tavaratalo (ostan askelmittarin, 89 mk). Sitten kaupunginkirjasto ja Julinin lehtisali. "Kivikukkaro" Yliopistonkatu 29. Aurakatu. Rautatieasema klo 14:55, junamme Helsinkiin lähtee klo 14:58. Junassa täydenpuoleista, paljon opiskelijoita. Jään junasta Espoon asemalle.
.
.

maanantai 24. elokuuta 2020

680. Saltsjöbaden, Solsidan, Tukholma 1999

Kävellessäni Katajanokalle katsoin rahanvaihtopisteiden tarjoukset: Forexilla ja The Change Groupilla kurssi 0,6752 markkaa kruunulta, Finexillä vähän enemmän. Vaihdoin vasta laivalla 300 kruunua huonommalla kurssilla 0,71.
.
Saavuin Vikingin terminaaliin klo 17. Päivi oli jo vaihtanut luukulta maihinnousukortit, jotka olivat ovilukkoon koodatut pahvilippuset vain. Viking Gabriella, C-hytti 2043, hinta 100 markkaa maaliskuussa, 50 markkaa puolitettuna.
.
Laivaan menimme klo 17:30. Hyttimme "2. kannella", autokansien alla, portaita muutama kerros alas tulokerroksesta. Hytti 2043 oli oikean laidan keskellä, umpikujakäytävä vei hytin ovelle. Nuorisoa asui laumoina täysissä 4-hengen naapurihyteissä, joiden ovet auki sepposen selällään. Kiertelimme Gabriellan ympäri. TaxFree-osastot aina vain isompia! Nukuin klo 1-7. Aamulla syömään, tulin täyteen, aamiainen maksoi 35 markkaa.
.
**
TUKHOLMA 11.3.1999. Vikingin satamasta klo 9:n jälkeen kävelimme Slussenille. Vähän kiertelyä, ennen kuin Ruotsin R-kioski Pressbyrån löytyi. Liikennelaitoksen SL:n 24 tunnin turistikortti maksoi 60 kruunua. Seuraavat junat Saltsjöbadeniin lähdössä klo 9:40 ja klo 10 Slussenin pääteasemalta.
.
Junamatka alkaa rantakallion tunnelilla ja kadun ylittävällä sillalla, jonka nimi on London Viaducten. Seuraavana Nacka, naapurikunta ja asema. Matkustajia on vaunuihin sopivasti, paljon koululaisia ja opiskelijoita. Konduktööri kiertää tarkastamassa liput. Ilmaisia Metro-nimisiä sanomalehtiä jaossa luettavaksi. Maisemia, mäkiä, meren jäätä, lunta, "villoja" eli huviloita. Vaihtoasemalta on yhteys toisen haararadan päähän Solsidaniin. Junamatka kestää puoli tuntia ja tuo mukavasti mieleen Interrailien tunnelman!
.
***
SALTSJÖBADEN. "Grand Hotel" tyylikäs vanhan ajan rakennus. Silta ravintolasaareen. Hiljaista kaikkialla aamupäivällä! Kierrämme merenrantaa pitkin hotellin. Liikerakennuksia muutaman vuosikymmenen takaiseen rakennustyyliin, kuin jostakin Suomenkin kirkonkylästä, Perniö palaa mieleeni, ja Hanko rantakaupunkina. Sataa lunta, maaliskuussa, mikä aiheuttaa huonoa näkyvyyttä. Kävelemme vaihtoehtoiselle Solsidanin pääteasemalle ja lähdemme sieltä paluumatkalle Tukholmaan klo 10:40-junalla. Vastaantulevan junan kohtaamispaikat odotteluineen hidastavat matkantekoa.
.
****
TUKHOLMA. Palattuamme Slussenille ajamme metrolla T-Centraleniin. Sergelin tori, Kulttuuritalon 5. kerroksen näköala! Kirjastossa Päivi lainaa puhelinluettelon ja etsii siitä kirjakauppoja. Akademiska, Regeringsgatan / Mäster Samuelsgatan. NK:n kirjaosasto. Tukholman panoraamakuvia. NK:n edestä lähtee museoturistien suosima bussi 69 Ladugårdsgärdetin reitille, Kaknäs-tornin näköalapaikalle asti. Matkan varrella Merimuseo, Urheilumuseo, Tekniikan museo ja Kansatieteellinen museo. Välipysäkit kuulutetaan bussissa.
.
*****
MERIMUSEO, Statens Sjöhistoriska Museet. Pääsymaksu 40 kruunua, noin 29 markkaa. Vietämme erikoisen kaarevassa 3-kerroksisessa museorakennuksessa ja sen kahvilassakin pari tuntia noin klo 12-14. Säilytyslokeroita tarjolla. Tervantuoksuisia puisia veneitä purettiin. Ylhäällä esillä pienoismalleja. Laivojen kajuuttojen lavastuksia. Merimaalauksia. Näyttely esittelee LENA Ringbomin (1913-1965), joka työskenteli merimiehenä 1931 Gustaf Erikssonilla. Naisesta kirjoitti juttuja New York Timeskin. Kuvataiteilija myöhemmin. Museon kellarissa telakan pienoismalli. Museokauppa myös.
.
Luminen Ladugårdsgärdet, valtava tyhjä avara niitty kuin Lontoon Hyde Park. Autius! Bussilla 69 takaisin NK:lle. Täyttä bussissa. Regeringsgatan. Päivin sisustuskauppoja. Kaksi isoa kirjakauppaa Mäster Samuelsgatanin kulmassa, Lågpris. Gallerian sanomalehtikauppaan pääsen klo 17:15. Sitten metrolla Slussenille, kävellen autotien etelälaidan kapeaa ja lumista polkua kohti satamaa.
.
******
LAIVAAN palaamme klo 17:45. Varaamme paikat illalliselle ensimmäiseen kattaukseen. Ateria maksaa 109 markkaa tai 158 kruunua. Menemme ravintolaan klo 18:10. Pöytä 19, vasemman laidan etuosan takanurkassa, 4+4-hengen pöydät. 2+2 vastakkain. Istumme päissä, 2+2 paikkaa välissä tyhjiä. Myös koko seuraava pöytä on tyhjä.
.
Iso lasillinen valkoviiniä. Lautaselliset 1) kylmää kalaa, 2) lämmintä kalaa + italialaisia ruokia, 3) kreikkalaisia ruokia, 4) jälkiruokia. Minun tulee ylensyötyä, klo 19:45 asti. Kaksi lasillista Pepsi-Colaa, puoli lasillista jäävettä.
.
Kun palaamme hyttiimme, nuorisolauma on istuutunut leiriksi käytävän lattialle ovemme eteen. Päivi sanoo lössille nuorekkaan pirteästi, että mekin tulemme mukaan heidän joukkoonsa! Jengi ei onniksi keksi mitään nasevaa vastausta. Menemme kuitenkin omaan hyttiimme lojuskelemaan ja juttelemaan keskenämme. Nukumme puolen yön jälkeen.
.
Jäät ryskäävät ulkona merellä aamulla klo 7 - 8:15, jolloin käyn ostoksilla Tazfreessä. Päivi nukkuu vielä. Ostan 5 kpl 2 dl:n likööriä, 19-24 mk/kpl; Aladdin-suklaata 500 grammaa /20 mk; Fazerin suklaata 300 gr / 12 mk; tummaa suklaata 300 gr / 8 mk. Palaan hyttiimme klo 8:45, Päivi on jo noussut. Hissit varattuja, kapuamme portaat ylös 5. kannelle, jossa sopulien lauma odottaa jo jonossa ulosmenon suljetulle portille. Ajammekin hissillä 8. kerrokseen katselemaan ikkunoista merimaisemia. Ahtojäätä satamassa, jonne saavutaan puoli tuntia myöhässä klo 9:25. Poistumme laivasta 7. kannelta klo 9:40. Pientä ruuhkaa terminaalin pitkällä käytävällä. Kävelemme Esplanadille, Päivi menee Rikhardinkadun kirjastoon, minä Postitalon Postimuseoon. jossa on 12.3.1999 esillä Keräilynäyttely! Viivyn Postimuseossa tunnin. Ostokseni painavat repussani.
.
.
*******.
21 PÄIVÄÄ TUKHOLMASSA 1900-luvulla:
4 pv heinäkuu 1976, 2 pv elokuu 1981,
2 pv elokuu 1983, 1 pv huhtikuu 1985,
1 pv helmikuu 1987, 2 pv syyskuu 1988,
2 pv elokuu 1989, 1 pv tammikuu 1996,
2 pv tammi/huhtik 1997, 2 pv maalis/huhtik 1998,
1 pv maaliskuu 1999.
.
Museokohteita 10-11: Kuninkaanlinna, (Gröna Lunden), Skansen, Vasa-laiva, museot: Nordiska M, Moderna M, Etnografiska M, Medelhavs M, National M, Stads M, Prins Eugens Waldemarsudde.
.
Kauempana 7: Vällingby, Skärholmen, Lidingö, Södertälje, Saltsjöbaden, Farsta, Solna.
.
Laivoja 9: Wellamo, Svea Corona, Viking Rosella, Viking Turella, Viking Sally (uponnut nimellä Estonia), Viking Mariella, Viking Isabella, Viking Gabriella, (Ahvenanmaalle 1991: Diana II).
.
.
.

perjantai 21. elokuuta 2020

679. Kaupunginmuseoon Tukholmaan 1998

Maanantaina Espoosta bussilla klo 15:50 ja raitiovaunulla 4 Katajanokalle klo 16:30. Jonossa lippuluukulle vain pari ihmistä. "Voiko vaihtaa ikkunalliseen hyttiin?" kysyy joku. "On täyttä..." Ylimalkainen arvosetelin silmäys ja virkailija antaa avainkortit, "ABTW", Viking Mariella, B4-hytti n:o 5519..
.
Odottelua Viking-terminaalin yläkerran penkillä istuen klo 16:50-17. Äidillä mukanaan pieni ruskea matkalaukku (lentolaukun kokoinen), kassi ja käsilaukku, minulla reppu. Risteilijöiden valokuvaus (kuvat 30 mk), sekä Helsingissä että Tukholmassa. Sisäänkäynnit laivaan 4. ja 6. kannelle. Hyttimme on oikean laidan käytävällä, puolessa välissä laivan pituutta. Laivan TV-huone on lasten leikkipaikan vieressä, kuin junavaunu. Siroteltuja televisioita, "Kauniit ja Rohkeat" klo 17:55...
.
Buffet-päivällisen ensimmäinen kattaus klo 18-20 (toinen 20:30-22:30), maksaa 99 markkaa (tai 89 mk etukäteen maissa ostettuna). (Aamiaisen hinta 35 markkaa.) Opastettu pöytämme on ensimmäisenä iltana 42, kahden hengen pyöreä pöytä vasemmalla sivustalla. (Toisena iltana 6 hengen pyöreä pöytä 121, jossa seurana nenärenkainen neito ja tämän isänsä-ikäinen mieskumppani, etuikkunan lähellä, josta näköala merelle.)
.
Kaksiosainen kartta-kuitti, keltainen alaosa jää pöytään. Juomalasi pystyyn. Juotavaa voi noutaa vapaasti: valkoviiniä, olutta ja colaa - hanasta itse annostellen, kahva eteen taitetaan pohjaan. Kalaruoat mielestäni hyviä, italialaiset eivät. Kevätkääryleitä, lihapuollia, leipääkin jotkut syövät. Jälkiruokina mm. kakkua, pashaa (huhtikuu), hedelmäkiisseliä, valkoista vanukasta, vadelmahilloa, jäätelöä. Syön ähkyksi, liikaa. Aamiainen ei ole niin hyvä.
.
**
TUKHOLMA tiistaina 14.4.1998. Viking-bussi maksaa 20 kruunua, satamasta klo 9:15 - Slussen (joku jää) - City-Terminalen. Äiti istuu toisena edestä, minä seison takaosassa pitkän nivelbussin nivelen kohdalla, täyttä. Kävelemme linja-autoasemalta etelään. Keskusrautatieaseman halli katsotaan, väljää. Klarabergsgatan. Klaran kirkko oli kiinni. Sergelin tori. Åhlensin tavaratalo aukesi klo 10, odottelimme sitä vastapäätä näyteikkunoita katsellen. Äiti kulki madellen, etsi jo kahvilaa taas, tutki vaatteita, puseroita, kenkiä.
.
Drottningsgatan kävelykatuna, täynnä putiikkeja. Hötorget torikauppoineen ja sen kauppahalli ja viereinen PUB -tavaratalo, jossa Coca-cola 16 kruunua! (11 markkaa), toisessa kerroksessa, hauska näköala kauppatorille. Kungsgatan länteen, Olof Palmes gatan, Sveavägen, Kungsgatan itään. Äiti käy kaupassa 15 minuuttia, minä Stureplanilla ja Humlegården-puistossa. Sitten Norrlandsgatania etelään, Kungsträdgården, Jussi Björlings Allé Oopperan ohitse.
.
Istumme penkillä Kaarle XII:n patsaan vierellä. Kirkonkello lyö, klo on 13. Kävelemme etelään Vanhaan kaupunkiin. Ensin itärannan Skeppsbron, sitten pikkukujaa Gafvelgrändet sisäsaareen, Österlånggatanille. Äiti käy kahvilla ja vessassa Järntorgetin kaakkoisnurkalla, minä kiertelen enemmän keskiaikaisia kortteleita, 20 minuuttia. Jatkamme etelään Södermalmille.
.
***
STADSMUSEET, Tukholman kaupunginmuseo, klo 14-16. Pääsymaksut 40 kruunua ja 30 kruunua eläkeläisiltä (pensionär). Virkailija Anders neuvoi ottamaan pohjapiirroskartan ikkunan alta. Pohjakerroksessa on esillä näyttelijätär / ohjaaja Anna Hoffman 1900... "Fia Jansson". Rikosvalokuvia. Filmejä esitetään. Vaatelokerot, palautuva pantti 5 kruunua. Nousemme hissillä III kerrokseen (pohjakerroksen mukaan laskien neljänteen kerrokseen). Äiti kiirehtii museossa, vaikka kaupoissa mateli. Minä aion olla kerrankin, näin upeassa museossa ja vasta ensimmäistä kertaa, koko lopun iltapäivän!
.
Konst & Industri utställning 1897 Djurgårdenissa, näyttely, videolla vanhoja elokuvapätkiä. Sitten hienoja museoelämyksiä, rakennettuja lavastuksia: pimeähkö, koliseva paja, pimeillä kujilla. Sisutettuja entisaikaisia koteja. Toisessa kerroksessa 20. vuosisata. Tukholman tulipalo 1697. 1. kerroksessa: Stolta stad 1700-luvulla, En hufvudstad tar form 1500-1600... Vällingby - unelmalähiö. Tunnelbanan metrovaunu, jossa istumme penkillä ja katselemme filmiltä ajelun! Tiljan - tidernas teater. Tunnvalvet fotogalleri. Vain harvoja museovieraita meidän lisäksemme! Käymme kahvilassa. Museokauppa Stockholmsboden lippuluukusta eri suuntaan oikealle - pohjoiseen, jää näkemättä!
.
Kävelemme Söderin ylempää merinäköalakatua Fjällgatania savolaisten bussinäköalapaikalle ja sitten Folkungagatania laivalle klo 16 - 16:40. Klo 18 lähtevään laivaan ei pääsekään juuri nyt, aikavälillä klo 16:30-17. Laivalla haen pöytävarauksen. Syönnin jälkeen klo 20 alkoholi- ja tupakkaostokset (Belmont 10 askia /186 kruunua - sisarelle). Äiti juo Camparin (II), aterialla kolme lasillista valkoviiniä humallutti jo minua.
.
Keskiviikkona 15.4.1998 Helsingissä aamulla laivalla ulosjonotusta klo 8:50-9. Pitkän rampin läpikävely. Klo 9:15 bussilla 13 Katajanokalta Sokoksen tavaratalon pysäkille.
.
.

torstai 20. elokuuta 2020

678. Ariadne-hotelliin Tukholmaan 1998

Päivi soitti maanantaina ja ehdotti Siljan risteilyä keskiviikosta lauantaihin, Tukholman Värta-satamassa yövyttäisiin hotelli Ariadnessa torstaista perjantaihin?
.
Tapasimme Siljan toimiston edessä klo 15:50. Päivi oli jo tehnyt varauksen puhelimessa. Jonotus, kassalle 9. Menomatka Turusta Tukholmaan Silja Europalla ja paluumatka Silja Festivalilla, hyttiluokka T1-S, sekä yksi yö hotelli Ariadnessa tuli maksamaan henkeä kohti 420 markkaa. Lisäksi edestakainen junalippu Helsinki-Turku 96 markkaa, yhteensä 516 markkaa /matkustaja.
.
Keskiviikkona vaihdoin Asematunnelin FINEX -rahanvaihtopisteessä 211 markkaa 300 kruunuksi (kurssi 0,70170). Juna Turkuun lähti 16:02. Pasilasta tuli paljon matkustajia, mutta ilman paikkavarauksia, kuten ei meilläkään. Katselimme junassa Tukholman karttoja.
.
*
Turkuun tultiin klo 18:12. Kävelimme Puutarhakatua ja Port Arthurin kaupunginosaan eli Portsaan ja menimme tutustumaan Mikaelin kirkkoon. Kirkossa oli alkamassa jokin iltatilaisuus, meidät tulijat käteltiin ovella. Piipahdimme vain sisällä ja palasimme heti vastavirtaan ulos.
.
Kävelimme Turun Linnan ohi satamaan klo 19. Silja Europa näytti isolta laivalta, 3000 matkustajaa mahtuu. Lyhyt lipunvaihtojono, vain 3 ihmistä edellämme, 5-6 jonoa rinnakkain. Boarding-cardien taskussa on muovinen korttiavain laivan hyttiin. Hotellia varten Voucher. Nousemme terminaalin yläkertaan odottamaan. Kello 19:30 alkaen päästetään laivaan, olemme alkupäässä. Ovitungos, mutta käytävä-väljyys. Kortti kädessä, mutta sitä ei tarkasteta. Risteilymatkustajien valokuvaus. Laivan aulassa hyttiemänniltä ohjeita.
.
Ikkunaton 2-hengen sisähyttimme sijaitsee 10. kannella, menimme ylemmästä portista sisään laivaan. Laivassa pitkä kauppakäytävä ja iso TaxFree-myymälä. Juustohampurilainen 15 markkaa, pieni Coca-cola 10 mk. Hyttimme 10'759, laivan perällä - keskikäytävää. Televisio näyttää noin 19 kanavaa. TV-ohjelmaa: Arthur ja pyöreän pöydän ritarit, klo 01 asti. Ensin "Ekoistin" Linja-autotesti. Nukuin klo 1-6. (Åland klo 1:45). Aamiaiseni muna-anjovis-voileipä ja kahvi 25 markkaa.
.
**
TUKHOLMAAN saavutaan jo klo 7:00 Ruotsin aikaa (klo 8 Suomen). Silja Linen terminaalista lähdetään kulkemaan pitkää siltaa yli Värta-sataman varastoalueen ja sitten poikkisiltaa satamassa 16-kerroksisena pilvenpiirtäjänä kohoavaan Ariadne-hotelliin. Lasikattoinen aulakäytävä. Hotellilla on tarjolla Matkatavarahuone, jonka ovi lukitsematon. Sen vieressä "Incheckning". Vastaanotossa herkkähymyinen suomalaistyttö.
.
Saamme jo heti aamulla käyttöömme huoneen 508, 5. kerroksesta. Hotelliaula, jonne korkealla maanpinnan yläpuolella siltoja pitkin kävelimme, on jo 3. kerroksessa. Viemme matkatavaramme ylös näköalahissillä. Huoneessa 2 vuodetta, sohva, pöytä, TV, vaatekaappi, kylpyhuone. Ikkuna merelle, näemme klo 8, kun Siljan laiva juuri lähtee, vain tunnin satamassa oltuaan.
.
TORSTAI 26.3.1998. Kävelemme Gärdetin metroasemalle, mutkikasta reittiä, ensin kävelysiltaa, sitten puistikko, jossa Siirtolaismonumentti, sitten tietä pohjoiseen, mäki länteen, asema pohjoiseen, käytävä pitkä. PRESSBYRÅN, josta liikennelaitoksen 3-dygnskort 120 kruunua (yhden päivän lippu maksaisi 60 kruunua).
.
Ajamme Punaisen linjan metrojunalla 3 pysäkinväliä T-Centraleniin, jossa vaihdamme alemmassa kellarikerroksessa kulkevalle Siniselle linjalle, jolla ajamme Kungsholmenin saaren Fridhemsplanille. Kävelemme ensin väärään suuntaan saaren pohjoisrannalle, katsomme näköalat. Eri teitä mutkitellen etelärannalle. Keskellä saarta puisto, Kronobergsparken. Kävelemme rantakatua Norr Mälarstrand Kaupungintalolle. Kello on 10:30, kaupungintalon kierrokset alkavat klo 10 ja 12. Istumme lautapenkillä. Kuvaan videokameralla taloja. mutta pieni akku ei kauan kestäkään.
.
Lähdemme metrolla Stureplanille. Poikkeamme kuuluisaan Hedengrenin kirjakauppaan, Käyn viemässä Compopukselta tilatun 3:n cd-rompun paketin Finlands Instituuttiin, Päivi käy sillä välin sisustusliikkeessä. Syömme klo 11 Sergelin torilla Big Mealin, 49,50 kruunua, kerroshampurilainen, ranskalaiset perunat, Pepsi Maxx. Käymme Kulturhusetin kirjakaupassa.
.
Ajamme vaihteeksi bussilla 43 Slussenille. Antikvariaattikierros, Hornsgatan. Ostan Tukholman arkkitehtuurioppaan 160 kruunua ja Zweigbergin vanhan Tukholman matkaoppaan 1960-luvun alusta 30 kruunua. Päivi ostaa Antiikin myyttejä. Lelukaupasta ei löydy puisia nukenrattaita Päivin sukulaislapselle. Lelukauppiaalle, harmaatukkaiselle herrasmiehelle, sattuu koominen onnettomuus: laatikko täynnä superpalloja putoaa lattialle, pallot alkavat pomppia, Ojjoijoi, kauppias juoksee niiden perässä.
.
Bussilla 47? päätepysäkille ja rantapolkua Rodinin Ajattelija-patsaan ohi Prinssi Eugenin museolle Waldemarsuddeniin, Näemme meren yli Vikingin laivan lähdön klo 18. Kaupunginkirjastossa klo 19-20:15. Hotelliin klo 21. Pyyhe on vaatekaapissa. Unta klo 23-6.
.
***
PERJANTAI 27.3.1998. Aamiainen klo 6:30. Luumutäytesämpylöitä, makkaraa, kananmuna, laimennettua appelsiinimehua, jne. Lepäilyä hotellihuoneessa klo 8:aan. Ulkona lähdemme bussipysäkiltä klo 8:30 Kungsholmeniin, päätepysäkille. Sataa vettä! Palaamme samalla bussilla Hötorgetille klo 9:55.
.
Sovimme lähtevämme omille retkillemme klo 14 asti, Päivi menee tavarataloihin ja minä ajan enemmän metrolla: FARSTA Strandiin, jossa teen kävelykierroksen tihkusateessa. Sitten metrolla ALVIKIIN, jossa NOCKEBYN raitiovaunurata remontissa, muutetaan leveäraiteiseksi 1.5.1997-1998... Sataa ja kastun! Ajan SOLNAAN, jossa sataa eikä kiinnosta näkymä. Palaan keskustan T-Centraleeniin ja menen kauppoihin NK - Nordiska Kompaniet ja Åhlens, multimediaosastolle. Sitten lehtikauppa International Press-Centralen Gallerian kauppakäytävän eteläpäässä.
.
Tapaan Päivin klo 14 Kulturhusetin kirjakaupassa. Kävelemme Sverigehusetiin, matkailutoimistoon, jossa julisteita hinnoin 35 tai 50 tai 100 kruunua. McDonaldsin iso banaanipirtelö 16 kruunua. II krs. Ajamme bussilla Söderiin SOFIAN kirkon lähelle. Kävely, Raitiovaunumuseo, Fåfängan, Åsögatan, Fjällgatan merimaisemineen.
.
Ruuhka-ajan bussi satamaan -19 Ropsten, metrolla pysäkinväli Gärdetiin, kävely. Säilytyslokerosta (15 kruunua) ulos matkatavarat. Jonotan tiskiltä maihinnousukortin. Istumme odottamaan. Klo 19:50 kävelemme laivaan jonon hännillä. Ei ole risteilymatkustajien valokuvausta.
.
Hyttimme on nyt 6611. Laivaan Silja Festival mennään sisään kannelle 4, jossa laivan info. Ravintolat kannella 7, TaxFree kannella 8. Kahvilassa juustosämpylä 16 kruunua. Päivi karaokessa klo 22:20. Pesen hytin suihkussa hiukseni. Nukun klo 23:30-6:30. Myrsky keinuttaa laivaa.
.
****
LAUANTAI 28.3.1998. Verovapaasta myymälästä LM Light -tupakat 10 askia 132 markkaa, Fazer 250 grammaa 9 mk, 3x 2 dl likööriä 22 mk/kpl. Reissumies-leipä kananmunalla ja anjoviksella 18 mk, maito 3 mk, kahvi 7 mk (maksan yli jääneillä kruunuilla).
.
TURKUUN saavutaan klo 8. Keskiaikaisen linnan edessä satamalaitteita - ei näytä hyvältä! Ulkokannelta katsoen. Turussa kävely Linnankatu - rantaa pitkin. Sigyn-laiva. Bryggmanin talo. Marina-hotelli. Torin laitaa. Puolalanmäki, poikkeamme Päiviä viehättävään Park-Hoteliin (27 huonetta, 660 markkaa/yö) katsomaan sen huoneita. Juna-asemalla laitamme reput lokeroon (10 mk, 2x5mk).
.
Päivi juo kahvin ja minä listaan Turun Antikvariaatit: Alfa antikva, Yliopistonkatu 38, iso, hyvä, mutta ahdas. ABC-Kirja Linnankadulla pienempi. Päivi ostaa kahvipannun aseman läheltä. Kauppahallissa piirakka ja kahvi noin 20 mk, "junanvaunussa", klo 14:05. Lähdemme juna-asemalle. Nähtävyyksiä vielä Betel-kirkon kortteli. Junalla klo 14:25-16:11 Espoon asemalle, jossa jään jo junasta ja ajan bussilla 42 klo 16:15 Kaitaalle. Päivi aikoo uudelleen Tukholmaan kuukauden kuluttua. Lasken matkani kokonaiskuluiksi ostoksineen noin 900 markkaa.
.
...............................................................................

maanantai 17. elokuuta 2020

677. Södermalmin ympäri Tukholmassa 1997

Lähdin Viking Linen ISABELLA-laivalla Helsingistä Tukholmaan huhtikuussa 1997. Olin saanut lahjakortin, ilmaisen matkan ja kokonaisen C4-hytin. Halusin jakaa siihen aikaan vielä arvokkaan hyttimatkan tuttavaperheen kanssa, jonka seurassa olin edellisvuonna matkustanut Israelissa. Katajanokan Viking-terminaalissa pitkät lippujonot kassoille - 17:45. "Montako?" "3 aikuista, 2 lasta". Tulos: 2 yhden nimellä + 3 lasta. Liput tarkastettiin käytävän alussa. Tällä kertaa ei risteilymatkustajien valokuvausta. Risteilyemännät laivan aulassa jakoivat ohjelma-lehtisiä, lapsille lastenohjelman. Hytti C 2072 autokannen alla keulapuolella.

*
Katsoin ulkokannelta laivan lähdön, Kustaanmiekka, Harmajan majakka, Espoon rannikon maamerkit. Lapset leikkihuoneeseen, kasvomaalausta, legoja, video-ohjelma. Istuin ikkunakäytävällä, lueskelin klo 19:30-20:30.

**
Lähdin ELOKUVIIN, ensimmäistä kertaa LAIVALLA! Ohjelmistossa 15.4.1997 oli Neil Jordanin ohjaama "Michael Collins" (Irlantilainen itsenäisyystaistelija n. 1920), pääosassa Liam Neeson. Liput (28 Suomen markkaa) sai ostaa virkapukuiselta naiselta kannella 10, hän opasti minut pieneen kokoushuoneeseen alemmalla kannella 9, avasi lukossa olevan oven ja käynnisti videolaitteen TV-ruutuineen. Englantilainen tyttö kyseli, mikä filmi? ja kolme muuta ulkomaalaista katseli sisään, mutta jäin ainoaksi lipunostajaksi ja katsojaksi. Kabinetissa oli 16 istumapaikkaa, 4 rivissä, ensimmäisessä 3 ja viimeisessä 5, muissa kahdessa 4. Vaihdoin takaa keskelle. Filmi kesti 2 tuntia ja 10 minuuttia, yli klo 23:een.

***
Aamulla 16.4.1997 Tukholmassa lähdin laivasta klo 9 ensimmäisten joukossa, ennen perhettä, omille teilleni. FÅFÄNGAN ensiksi, kiipesin ensimmäistä kertaa polkua tuolle "turhalle" kukkulalle tai nyppylälle Vikingin Masthamn-sataman vieressä. Siellä pensasaitojen ympäröimä puisto ja ravintolapaviljonki. Otin valokuvia. Aurinko ja sinitaivas, lämpöä +10 astetta, kevät, huhtikuun puoliväli. Laskeuduin kukkulalta autotietä itään.

****
DANVIKSBRO, raskasmoottorinen nostosilta, jonka sain paluumatkalla nähdä nousevan ylös, päästääkseen laivan Danvikin kanavaan. Kävelin kierroksen rantakukkulalla pienessä Danvikin lähiössä, jonka korkeat pistetalot toivat jotenkin mieleeni Oulun värikkään Koskikeskuksen tai Helsingin Pohjois-Haagan tornitalot. Hauska nukkumalähiön hiljainen 1950-luvun tunnelma! Roskakuilut rapuissa.

*****
Palasin takaisin Södermalmin puolelle, kunhan nostosilta oli laskeutunut, ja lähdin myötäpäivään kävelemään Söderin ympäri. Kuljin ensin Tegelviksgatania Raitiovaunumuseon ohitse. (Siellä vietin myöhemmällä matkalla kokonaisen päivän!) Mandelparken, uutuuttaan sieviä kerrostaloasuntoja oli rakennettu Hammarbyledenin rannalle. Mukulakivistä entistä satamamiljöötä rantavyöhyke. Valtava silta Johanneshovsbron etelään! Olin ennen nähnyt sen metron ikkunoista, mutten kävellen. Kuljin sen ali ja ylle. Hammarbyn sulku.

**
Jäin Söderin puolelle. Kuljin Eriksdalin kautta pohjoisemmaksi ja sisemmäksi saarta, laajaa kaarta idästä luoteeseen kiertävälle leveälle Ringvägenille. Ostin Vivon kaupasta jogurttia, 250 gramman muovipurkkeja. Kadun varrella oli kierrätyslaatikoita vähän väliä, kiinteitä, rinteessä alas jalkakäytävältä pihaan. Ohitin Eriksdalshallenin. Suuri sairaalakortteli Södersjukhuset. Tantolundenin suurella viheralueella söin jogurtin. Koiranulkoiluttajia. Siirtolapuutarha. Zinkens väg. Retkeilymaja, täällä voisin ehkä joskus yöpyä? (Zinkensdamm Vandrarhem & Hotel: Zinkens väg 20, yöpyminen 120 kruunua, 2-4-hengen huoneissa yhteensä 340 vuodetta.)

Lännessä tuli vesialue vastaan, Årsta viken, menin rantaan. Kävelin sillan alitse: Liljeholmsbron. Lounaassa Södertäljevägen. Hornstullstrand, jonka varrella harvinaisesti yhä toimiva vanhanaikainen Korttelikino, Bio Rio! Luoteessa vanhanaikainen uimalaitos keskellä salmea, laiturin päässä, Liljeholmsbadet!

***
Kävelen Långholmenin saarelle matalammalla rantatasolla kulkevaa hiljaista pikkusiltaa, Pålsundetin yli. Vasemmalla lännessä yläviistossa vilkas autoliikenne ajaa isoa Västerbron siltaa pohjoiseen, Kungsholmeniin. Silläkin sillalla on myös jalkakäytävä. Kierrän Långholmenin saaren ympäri. Siltojen itäpuolella on Mälarvarvet, venevarastoja, ulkoilupolkuja. Länsipuolella on retkeilymajaksi muutettu entinen vankila sekä Bellman-museo. Kuljen polkua Västerbron sillan alitse, nautin Långholmenin pohjoisrannalla toisen 250 gramman jogurtin ja nousen ison sillan jälkakäytävälle, jota pitkin palaan etelään Södermalmille.

****
Tutustun Hornstullin Tunnelbana-asemaan. Jatkan katsomaan kulmakunnan komeaa kansallisromanttista kirkkoa, Högalidskyrkan, vuodelta 1911. Kävelen Riddarfjärdenin rantakatua Söder Mälarstrand. Mariahissin itäpuolella on rantaan kiinnittynyt retkeilymaja-palveluita tarjoava laiva, lähellä Riddaholmenille vievää siltaa, jota lähden kävelemään pohjoiseen, Norrmalmille ja Keskusrautatieasemalle asti.

(Retkeilymajalaivoja oli kaksikin Mälaren-järven etelärannalla eli Slussenin länsipuolella: (1) MS Rygerfjord, Söder Mälarstrand kajplats 12, yöpyminen 160 kruunua, hyttejä 48. - (2) Mälaren Den Röda Båten, Söder Mälarstrand kajplats 6, yöpyminen 160 kruunua, aamiainen 45 kruunua, vuodepaikkoja 34.)

*****
Ostan Tukholman rautatieasemalta kaksi sanomalehteä, joita kokoelmassani ei ennestään ole: Upsala Nya Tidning (10 kruunua) sekä GT - Göteborgs Tidningen, Länsi-Ruotsin iltalehti, 8 kruunua. Poimin mukaani ilmaiset junaesitteet. Vanhan aseman pohjoispuolella kohoaa uudempia rakennuskolosseja: World Trade Center ja uutuudenkiiltävä, lasipintojen takana valoisa Linja-autoasema. Käyn BusStop-myymälästä hakemassa Eurolinesin ja muita esitteitä. Olin ajanut Eurolinesillä Lontooseen 1988 (seuraavan kerran 2000-luvun alussa).

**
Kello 17:15 lähden paluumatkalle Vikingin satamaan (laiva Helsinkiin lähtee klo 18). Matkan varrella Gamla Stanissa ostan Kornhamstorgin antikvariaatista 50 kruunulla (33 markkaa) mustavalkoisilla valokuvaliitteilläkin varustetun kirjan "Maanalaisesta Pariisista". Silmäillessä kirjan ranskankieli vaikuttaa helpolta, ehkä joskus lukisin sen? Olin huomannut kirjan jo edellisellä Tukholman-reissulla, kukaan muu ei ollut välikuukausina ostanut sitä. Söderissä kuljen ylempää rantareittiä: ensin Katarinagatan ja sitten turistien suosima merinäköalakatu Fjällgatan.

***
Saavun laivaan klo 17:50. (Vuonna 1997 risteilijä kerkesi laivaan lähtöhetkille klo 18 asti). Menen ulkokannelle katsomaan Saltsjönin merimaisemia. Omilla retkillään kulkenut tuttavaperhe tulee yläkannelle myös. Lasten mentyä nukkumaan aikuiset lähtevät olusille. Ensin TaxFree-myymälästä yhteensä yli 600:n ostoksilla ilmaiseen Laivaristeilyyn oikeuttava Lahjakortti, kaupasta 300:n ostoksilla toinenkin. Laivan käytävälle myydään yöruokaa, mm. hotdog 10 markkaa.

****
Nukun yön sikeästi. Aamulla seuraa rankka herätys: Laivasiivoojat avaavat hytin oven ja hoputtavat ulos. Siivoojilla on aivan poikkeuksellinen kiire, sillä juuri tänään ISABELLA-laiva siirretään Helsingistä Turkuun, ja Helsinkiin tulee tilalle iltalähtöön Gabriella. Lähden kello 9:15 lasten kanssa ulos ja ulkona ankkurilla odottelemme lasten vanhempia. Sitten ajamme kaikki bussilla 13 Rautatieasemalle. Kauppatorilla olemme näkevinämme bussin ikkunoista Jussi Raittisen, tai kaksoisolennon, 17.4.1997. (Ainoa matkani Isabella-laivalla. Mariellalla ja Gabriellalla kymmeniä kertoja, sillä Tukholmassa riittää loputtomasti uutta nähtävää.)
.
.

lauantai 8. elokuuta 2020

676. Tukholma ja National Museum 1997

Helsingissä tiistaina 21.1.1997 klo 16:30 saavuin raitiovaunulla 4 Katajanokan vankilan pysäkille, josta kävelin rinnetietä alas rannalle Vikingin terminaaliin. Aikainen matkakumppani odotteli jo ovensuussa. Mariella-laivaan noustiin klo 17 - 17:20. Maihinnousukortteja vilkaistiin enää vain etäältä laivaan mennessä. Sambatytöt jakoivat risteilyohjelmaa. Risteilymatkustajien valokuvaus, kuvien hinnat 30 markkaa tai 40 kruunua. Ikkunallinen A-hytti 5801 sijaitsi 5 kannella perällä oikealla puolella. Osuuteni jaetusta hytistä maksoi 100 markkaa.
.
*
LAIVALLA tuntui ainakin aluksi olevan väljää (tammikuussa). Keskon konferenssi kokoustiloissa. Elokuvaohjelmistossa vain Independence Day tai Sandra Bullock, hintaan 28 markkaa, kello 21. Istuskelimme konferenssisalin eteisessä 7. kannella sekä baarissa (elävää musiikkia).
.
**
TIISTAI 21.1.1997. Aamulla herätys klo 7 Ruotsin aikaa (8 Suomen aikaa). Aamiainen 30 markkaa, rahastettiin ruokasalin ovella. Useita seisovia pöytiä, joilta valittavaa. Tuoremehua, jogurttia, tuore sämpylä, hedelmäkiisseli, kananmunia, kahvia. Tunti kului syömiseen klo 7:20 alkaen. Sitten valuutanvaihtoni 150 markkaa 204 kruunuksi, kurssilla 0,734 (oikeampi kurssi olisi 0,667 - kurssitappiota 15 markkaa).
.
***
MAIHIN päästyämme kävelimme 15 minuuttia rantatietä Slussenille. (Viking-bussi maksaisi 15 kruunua, paikallisbussi SL 14 kruunua.) Uusi satamarakennus? Menimme Katarina-hissille Saltsjöbadenin junan laiturin kautta. ("Halpakirja" tarjosi 10 kruunulla argentiinalaisen Mafalda-sarjakuvan albumia numero 3. Lehden lööpissä 33-vuotias Palme-murhaaja kertoo).
.
****
KATARINA-hissillä ajo maksaa 5 kruunua. (Hissin vierellä KF:n liiketalot, lasipalatsi, aaltoilevat lasiseinät.) Hissityttö rahastaa matkan aikana. Hississä on vain pieni ikkunaluukku! Lisäksi lyhyt runsaan minuutinko hissimatka kuluu muutamien asiakkaitten rahastukseen, ikkunasta ehdin hädin tuskin vilkaista ulos. Ylhäällä hissistä ulkoilmaan poistuttua on esillä kyllä upea näköala, mutta ylätasanteelle pääsee ilmaiseksi Söderin mäeltä, jonne akrofobiaakin aiheuttavaa kävelysiltaa jatkamme, Mosebackenille, jossa Södra Teatern. Länteen Lyseo, portaat, Hornsgatanille.
.
*****
HORNSGATANIA kävelemme länteen Mariatorgetille, jossa hotelli Aston ja Hobby Museo. Matkan varrella Maria Magdalenan kirkko, jonka hautausmaalla trubaduuri Evert Tauben hauta. Menemme Mariabergetille etsimään Katarina-hissin kilpailijaa Maria-hissiä, mutta sen yläkerta on nykyään kerhotila. Hyvät näköalat. Wc.
.
Kuljemme rautatiesillan kävelytietä luoteeseen, Riddarholmenia kohti. Tunnelbanan Vanhan kaupungin asemalta poimin mukaani Metro-lehden, ilmaisen päivittäisen uutis-sanomalehden, ruotsalaisen keksinnön! Kornhamnstorgin isossa antikvariaatissa minua viehättää Maanalaista Pariisia (metrotunneleita, viemäreitä yms) kuvaava kirja 'Paris Souterrain' (1964) 50 kruunua. Gamla Stanin viehättävä Prästgatan. Järntorget ja Stortorget. Evert Tauben patsas ja moderni Poseidon-patsas. Pyhän Yrjänän ja lohikäärmeen patsas.
.
Norrmalmilla sillan jälkeen Kungsträdgård, sitten tavaratalo NK ja ostoskeskus Gallerian. Kahvi 18 kruunua ja pullaa.
.
*** ***
NATIONALMUSEUM taidemuseo, pääsymaksu 50 kruunua (1997), naulakko 5 kruunua, säilytyslokero ilmainen. Museossa kului kiehtovasti kaksi tuntia klo 14-16. Kassa kysyi huolinko 50 kruunun setelin, vaihtorahana satasesta?. (Otin ilman muuta vastaan sen, kun en tiennyt että Ruotsissa aiottiin luopua 50:n setelistä, joten niistä voisi olla vaikea päästä eroon. Hanke peruuntui myöhemmin.) Sain 50 kruunulla maksettua myöhemmin laivassa. Ajoimme museossa ensin hissillä ylimpään 3. kerrokseen, jossa klassisia maalauksia, Frans Hals, Velasquez jne. Eri salit omistettu Ranskalle, Italialle, sitten ruotsalaisten Larssonille ja Zornille. Museon I kerroksessa oli posliiniesineitä, Pohjakerroksessa Museokauppa ja kahvila.
.
Sitten kierrettiin saaret Skeppsholmen ja Kastelholmen. Bussi 67? ajoi Kastelholmiin tiheästi! Taidekorkeakoulu. Retkeilymaja-laiva af Chapman ja hostellin maissa oleva päärakennus. Amiralitet.
.
Kello 16:10-40 käveltiin takaisin Slussenia kohti, Keskiajan museon ohi ja Kuninkaanlinnan takaa ja Västerlånggatania. Söderin puolella Katarinavägen kaartoi itään. Sitten Folkungagatan.
.
**** ***
LAIVAAN klo 17:40, ensin esitteiden poimiminen satamaterminaalista. USA Today oli jäänyt joltakulta. Käynti laivan kahvilassa. Laivalla syöminen 59 markkaa, halvempi pienempi vaihtoehto ison salin seisovalle pöydälle. Hovimestari antoi meille kaksi paikkaa 6-hengen pöydän keskeltä. Löin pääni lamppuun. Lasku vasta syötyä, ensin paikka ja juoma eli tarjoilija käänsi asiakkaan kohdalla olevat lasit ympäri. Hyvänmakuista kalaa, juustopaloja, salaattia, lämpiminä ruokina risottoa, kevätkääryleitä (2 kpl), kastikkeita. Sivuutin kanan ja uuniperunan). Jälkiruokina jäätelöä, suklaamousse, kakkua. Matkatoverini jutteli satunnaisten pöytänaapurien kanssa lotosta, matkoista, peliautomaateista. Puheliaan rouvan mies yritti hillitä vuolassanaista vaimoaan. Diskossa karaoke: Lumi teki enkelin eteiseen, ja jumputusta.
.
Unta hytissä kello 24-7, keskiviikkona 22.1.1997. Matkakumppani lähti aamiaiselle ja minä Tax-free-kauppaan, jossa väljää aamutuimaan. 1 litra viiniä, 2x2 cl lakkalikööriä, 1 kg englanninlakritsia. 38 +2x18 +22 markkaa = 96 markkaa / 144 kruunua.
.
Ulkokannella klo 8:30-9. Espoon rantoja, Harmajan majakka, Suomenlinna. - Tavallinen Tukholman-risteily 1990-luvulla. (Maissa riitti silloin jopa 3 tuntia enemmän aikaa, kun laiva lähti vasta klo 18 ja saapui jo klo 9.)
.
.
*********************
EDELLINEN TUKHOLMAN-MATKANI, tammikuussa 1996:
.
Päivi soitti minulle: "Luitko Hesarin? City-Marketista saa ilmaisia lahjakortteja Vikingin risteilyille Tukholmaan. Vanhempani kävivät jo aamuvirkkuina hakemassa muutaman ja nyt olen matkakaveria kyselemässä. B-hytti kahdelle tai vaikka neljälle, lähtö Helsingistä klo 17."
.
Ehdin Katajanokan satamaan viittä vaille viisi. Päivillä oli jo molempien maihinnousukortit kädessään. Sataman ja laivan pitkien käytävävaellusten jälkeen vetelimme magneettinauhaista pahvikorttia (avainta) hytin 5208 lukossa edestakaisin, kunnes vihreä valo viimein välkähti ja kahvan saattoi painaa alas, jotta ovi avautui.
.
Vuonna 1985 rakennetulla punakylkisellä Viking Mariella -laivalla oli 2700 matkustajapaikkaa, joista hytissämme 2 alinta petiä olivat jo makuuvalmiissa asennossa ja 2 ylempää käännettyinä seiniä vasten. Vasta kylpyhuoneessa muistan aina, että "pyyhkeet löytyvät sängyistä".
.
Laivan elokuvateatteri konferenssikannella 8 mainosti kahdeksan eri elokuvan ohjelmistoa, filmit alkaen parittomin tunnein, lippuhintaan 27 markkaa.
.
Hytissämme olisi 3.1.1996 mielellään nukuttu keskiyöstä seitsemään, muttei se onnistunut, sillä naapurihytissä ja käytävällä melskattiin pikkutunneilla.
.
"Sini tuu jo... Sulla on kaikki meidän rahat! Baari menee kii! Mä istun tähän oven eteen oottaan kunnes tuut. Sä vaan paat siellä sitä kundii! SINI tuu nyt! SINI-!!!
.
"Minun nimeni on Mika Salonen!" kuului hyttikäytävästä alaikäisen herrasmiesharjoittelijan esittäytyminen nuorille tytöille, juopuneella äänellä.
.
Päivin kanssa nautimme 30 markan aamiaisen keulan ikkunapöydässä, ruotsalaisen pariskunnan vieressä. Lähdimme satamasta kävelemään vaihteeksi kaakkoon, Nackan kunnan suuntaan ja autojen pysäköintikentän verkkoaidan reiästä. Emme kuitenkaan jaksaneet nousta viereiselle "turhalle" kukkulalle Fåfänganille, vaan kuljimme Saltsjöbadenin rautatien sillan alitse ja portaita Åsögatanille, ohi hiljaisten historiallisten puutalojen, kohti Södermalmin keskeistä Medborgarplatsenia, junien Södra Stationia, Södermalmin kauppahallia, saneerattua entistä junien tavara-asemaa, pienoisveistoksia.
.
Hornsgatanin lastenkirja-antikvariaatissa näin Anthony Buckeridgen poikakirjoja, Jennings-sarjaa, englantilaisesta sisäoppilaitoksesta. Ajoimme metrolla (56 kruunua maksaneella koko päivän turistikortilla) Zinkensdamin T-asemalta pohjoiseen, valtavalle Tukholman Yliopiston alueelle. Yliopiston kasvihuone tuntui kuitenkin olevan liian pitkän kävelymatkan päässä. Palasimme Östermalmin torille, siellä kävimme toisessa värikkäässä kauppahallissa ja Päivi söi Clockin hampurilaisen. Minun ravinnokseni riitti vielä runsas aamiaiseni aikaisemmin laivassa.
.
Djurgårdenin raitiovaunu oli harmikseni lopettanut liikennöintinsä talvikaudeksi. Vietimme tunnin Välimeren maiden museossa(Medelhavsmuseet, Fredsgatan), katsellen Kyprosta, Egyptiä ja Kultahuonetta. Kävimme sanomalehtien erikoismyymälässä PressStop ja ajoimme bussilinjalla 43 Söderiin Medborgarplatsenin sivukirjastoon, josta lopulta kävelimme laivalle Fjällgatanin avaran näköalaterassin kautta.
.
Laivassa menimme Bistroon syömään 55 markalla. Pari nuorta opiskelijapoikaa kehui tarkasti aikatauluttamaansa systeemiä, jolla he kulkivat runsaan viikon ajan edestakaisin Vikingin laivoilla ILMAISEKSI, käyttämällä City-Marketista keräämiään ilmaisia lahjakortteja. Päivi kertoi, että hänellä jäi useita lahjakortteja käyttämättä, kun ei tullut mieleenkään lähteä yhtä useammalle laivamatkalle... (Minä toisaalta olin pian menossa Tallinnan-matkalle, josta olin maksanut 25 markkaa.)
.
.

keskiviikko 5. elokuuta 2020

675. Lidingö, Södertälje ja Tukholma 1987

Maanantaina 16.2.1987 klo 10:00-12:20 ajoin Someron Linjan Express-pikavuorolla Helsingistä Turkuun. (Olin etukäteen ostanut Matkahuollosta opiskelijalipun ostokortin 20 mk ja menopaluun 58 mk). Linja-auto oli jopa 4/5 täysi, istuin peräosissa ilman vieruskaveria. Ikkuna-maisemat houkuttelivat, luin Mark-lehteä vasta loppumatkasta.
.
Turun Matkailijalippu 15 markkaa Kauppatorilta. Torilla tyttö pummasi 1,70 markkaa. Torin nurkalla KOP-kolmiotalossa oli Tiimari ja Siljan Linen myymälä, kauppahallissa Liikennelaitoksen myyntitiski.
.
Ajoin bussilla 11 Pläkkikaupunkiin ja kävelin sieltä Raisioon klo 13:25-14, 2,5 km. Raision kirjasto tavallinen, otin esitekartan. Kauppakeskusta oli silloilla enemmän kuin tiesinkään, nähtyäni 2,5 vuotta sitten vain bussin ikkunasta. TOP ja TSSP (osuus- ja säästöpankki) kilpailivat identtisillä valo-kello-lämpömittari-pylväillä, paitsi että säästöpankin kello edisti. Elokuvateatteri Royal 1-2-3 oli suljettu. Anttilan tavaratalo. Klo 15-15:45 palailin Pläkkikaupunkiin. Kaupunkien rajaseudulla valmistalo-pien-omakoteja pelloilla.
.
Bussilla 5 ajoin Haagaan, Raunistulan puutalo-alueen kautta. Maalaismaisema. Söin banaanin. Oilin nimi oli kadonnut Yo-kylä 5 B:stä. Menin kylään IR-kaverin luo Lausteeseen. Lähdin klo 19:40 ja vein samalla pyynnöstä ystäväni veroilmoituksen laatikkoon Postin eteen klo 20, siellä oli ruuhkaa.
.
Ajoin bussilla 1 satamaan, ostin Siljan terminaalista kansilipun, vaihdoin sen maihinnousukorttiin, odottelin. Laivaan pääsi klo 21, mutta Svea Corona lähtikin matkalle vasta klo 22 eikä 21:30. Vähän matkustajia, paljon tilaa. Istuin reunassa ikkunan äärellä. Luin yhä mukanani ollutta Mark-lehteä ja katsoin televisiota. Menin Sleep-in-makuuosastoon klo 23:30, söin eväitä. Lyhyitä unijaksoja.
.
Aamulla kävin laivan Top-Shopissa, Raider-suklaa 9 mk/300 grammaa. Vaihdoin Ruotsin kruunuja 100, joista maksoin 75,10 markkaa.
.
.
**
TUKHOLMA, Lidingö, Södertälje, tiistaina 17.2.1987
.
Kävelin Värta-satamasta teollisuus- ja varastoalueen halki pohjoiseen Ropsteniin noin 15 minuutissa. Näin paljon Nokian ulkomainoksia (suurkampanja Ruotsissa), osa oli poistettu. Pressbyrånin myyjätär odotutti jonoa (ehkä wc:ssä?), odottajat koputtivat ikkunaan. Ostin Turistkortin, päivälipun, maksaa 38 SEK.
.
Ylitin kadun Lidingön saarelle lähtevän paikallisjunan pääteasemalle, mutta juna ehti mennä juuri. Palasin kävelysiltaa Tunnelbanan punaisen linjan koilliselle Ropstenin pääteasemalle. Menin alas leimauttamaan päivälippuuni alkamisajan 7:45 ja sitten takaisin ylemmälle sillan tasanteelle..
.
Vain osassa Lidingön junan vaunuja kiersi konduktööri. Pitkä silta meren yli itään Lidingön saarelle oli junamatkan ensimmäinen kohokohta. Seuraavaksi junarata seuraili merenrantaa kalliojyrkänteiden kyljessä, kohti etelää. Vain yksi raidepari, vastaan tulevia junia varten oli paikoitellen odotusraiteita. Junassa matkusti aamulla koululaisten laumoja.
.
Jäin Lidingössä AGA:n asemalle, kävelin siitä pari asemaa eteenpäin etelään. Rauhallista seutua, huviloita, muistutti Helsingin Kulosaarta. Meren yli näkyi mm. korkea Kaknäs-torni. Juna-asemille oli rakennettu puumökkejä odotustiloiksi. Aikataulu esillä. Matkustajina harmaatukkaisia herrasmiehiä, jotka lukivat porvarillista sanomalehteä Svenska Dagbladet.
.
Palattuani Ropsteniin ajoin Tunnelbanalla keskustaan T-Centraleniin. Siellä kaupat avautuu klo 9:30. Tunneleita pitkin Rautatieasemalle, löydän tienviitat Pendelijunaan määränpäänä Södertälje.
.
Junamatka kesti 45 minuuttia. Matkan varrella osastoni tyhjeni paljon. Punkkarityttö vastapäätäni luki Gula Sidorna -ilmaismainoslehden henkilökohtaisten kontakti-ilmoitusten osastoa. Söin omenan. Löysin Uppsala Nya Tidningen -sanomalehden loppuosan.
.
SÖDERTÄLJE S-asemalta junamme peruutti Södertälje C-asemalle. Info asemalla. Maari. Tavarataloja. Kulttuurikeskus ja kirjasto OK. kelpo. Posti. Viehättävä Kirkkotori! Ostan postikortteja 10 kruunulla. Kirjoitan postikortin Sirpalle. Kiertelen kaupungin rantoja, siltoja. Kirkonkellot soivat klo 11. Paluujunani klo 12:25-13:30, odotuksia. Syön omenan.
.
Tukholman keskustassa menen sanomalehtien myymälään International Press Center, mutta se on pettymys, vähemmän keräilemiäni eksoottisia ulkomaisia sanomalehtiä kuin Helsingin Suomalaisessa kirjakaupassa, ja lehdet ovat tiskin takana (tai takahuoneessa?). Ruotsalaisia sanomalehtiä on kyllä runsaasti eri puolilta maata!
.
Hyödyntääkseni edelleen päivälippuani lähden metrojunalla Vihreän linjan läntiselle pääteasemalle asti, Hässelby Strandiin. Kiertelen sen rantamaisemiin. Todellinen nukkumalähiö, autio ihmisistä päiväsaikaan.
.
Ajan bussilla 53 Odenplanilta Metropolikseen. Hintoja ei ole juuri esillä, pari asiakasta. Walt Disneyn sarjakuvalehti WDC Digest kurjaa paperia ja ennestään tuttuja juttuja. Uudempia numeroita WDC (Walt Disney Comics), DD (Donald Duck), US (Uncle Scrooge), uusintoja.
.
Illan pimennyttyä ajan bussilla 53 toiseen päähän reittiä, oudolle vuorelle, siltoja, tunneleitakin pitkin (Henriksdal-lähiön kukkulalle, kaakossa). Olen nukahtaa bussissa. Käveleskelen perillä, sitten palaan Rautatieasemalle.
.
Sergelin torilla ostan Åhlen'silta syötävää 12 kruunulla, vanhat 25 äyrin kolikkoni eivät kelpaa maksun osaksi! Kulturhuset kirjastoineen auki klo 20 asti, lueskelen siellä lehtiä. Sitten ajan Ropsteniin ja kävelen Siljan Värta-satamaan.
.
Siljan laiva Wellamo on täydempi kuin tulomatkalla oli Svea Corona. Tupakkaa pummataan. Nukun vähän paremmin kuin tulomatkalla, olen väsyneempi. Käyn alkoholi-ostoksilla aamulla. Finlandia-Vodka 50o 45 mk ja 40o 43 mk. Cacao-likööri 45mk ja Mozart-likööri 63 markkaa. Fazer Mint 400 grammaa 16 markkaa.
.
***
TURKU. Ostan 15 markan bussikortin lisäksi myös bussireittien kartan 4 markalla. Käyn Lausteessa ystäväni luona klo 9 -9:40. Turun keskustassa jätän raskaat kantamukseni 1 markan maksavaan säilytyslokeroon Wiklundin tavaratalossa. Käyn Seikkailupuistossa ja katsomassa Pyhän Henrikin Lähdettä.
.
Aion ajaa bussilla 21 Tortinmäkeen klo 11:05, mutta pettymyksekseni bussi ajaakin vain Paattisiin asti, josta ajan takaisin klo 12:05. Kiertelen Aurajoen rannoilla, kunnes klo 14-16:25 ajan Pohjolan Liikenteen Express erikoispikavuorolla Helsinkiin. Opiskelijalipulla meno-paluuni pikavuoroilla Turkuun maksoi 58 markkaa. Laivamatkat kansipaikoin Turku - Tukholma - Turku maksoivat 114 markkaa.
.
.

maanantai 3. elokuuta 2020

674. Tukholman lähiö Vällingby 1985

Neljäs laivamatkani Tukholmaan, torstaiksi 11.4.1985
Menolaivana Turusta Viking Rosella, kansipaikka 47,50 markkaa
Paluulaivana Turkuun Silja Svea Corona, kansipaikka 47 markkaa
.
Ensin Turkuun, keskiviikkona 10.4.1985
.
Ehdin nukkumaan vasta keskiyön jälkeen ja nousen myöhässä klo 7:50, ei enää mahdollista ehtiä klo 8:30 Turun-bussiin, vaan siihen aikaan vasta P. Tyllilän bussilla Espoosta Helsinkiin. (Klo 9 vien vielä Runeberginkadulle HKKK:n lokeroon 152 lisäyksen sivut 5-7 Kesko-kuoreen.)
.
Helsingin linja-autoasemalla klo 9:10 väkeä menee 9:15 lähtevään Turun pikavuoroon. Sen takana odottaa hitaampi vakiovuoron auto, jota haluan kokeilla, se on lähes tyhjä. Olen ostanut etukäteen opiskelijalipun (29 markkaa). Lähtö reittiä Mechelininkatu, Munkkiniemi, Tarvontie. Luen matkan aikana Amnesty Newsletterin, Verokerroin-yhdistyksen tilinpäätöksen ja yhden kirjeen.
.
Lahnajärvi näyttää erilaiselta kuin muistan - kesämökkeilystä 1964. Lahnajärvellä 10 minuutin pysähdys! "Vesipuisto on suljettu talveksi". Kuljettaja katsoo, ettei uusia matkustajia ole tullut, ennen kuin jatkaa matkaa. Salossa pysähdytään 5 minuuttia, kaupunki on minulle tuttu vuoden takaa. Turussa  viitisen välipysäkkiä, kuten Hautausmaa ja Kirkkopuisto, ennen kun klo 11:55 kaarretaan Turun linja-autoasemalle.
.
Kävelen Aninkaistentorille, josta lähtee bussi Naantaliin klo 12:15 (15 minuutin välein). Naantaliin 16 km maksaa 7 markkaa 20 penniä. Erikoiset plyysisohvapenkit! (Mieleeni tulee Aku Ankan "Sohvapika-auto". Väkeä auto puolillaan. Raisiossa valtavan pitkät kävelysillat.
.
Naantalista: Kuntabongari (heinäkuu 2010): 237. NAANTALI.
.
Palaan Naantalista Turkuun 15:45 Y. Förbomin bussilla. Maksan Matkahuollon sarjalipulla (Espoosta Helsinkiin käyttämälläni), kun kerran matkan pituus on sama 16 km. Ehdin pariksi minuutiksi Matkailutoimistoon, mutta siellä vain Turkua Esperantoksi yms.
.
Kävelen Turun kaupunginkirjastoon, jonka kirjaluokitusta normaalistettiin. Vain yksi ahdas ulko-ovi, josta vuoroin sisään ja ulos pitäisi pujotella! Miksi sivupuolisko on kiinni?
.
Kävelen Tuomiokirkolle ja sen ohi Hämeenkadulle, jota Kauppakorkealle ja Yliopistolle. TKKK oli lähes typötyhjä pääsiäisloman vuoksi. Lueskelen lehtinurkassa, käyn vessassa. Yhden vuoden lehdet pinossa hyllyllä. Kortistosta löytyy K.R. Harrigan ja avohyllyluokka 65.013.08, mutta missä se avovarasto, tuonko oven takana? Myöhästyneitä ilmoittautumisia (käsin kirjoitettuja) palautetaan ilmoitustaululla. Lokarin leluauto koristaa aulaa.

Yliopiston kirjastossa riittää kortistoa. Kävelen Ruokavaraston ohi, jogurtit tarjouksessa, ostan. Harhailen Turun YO-kylällä, etsin Oilin viitosta, näen vain 50A, 52A, 48A... opaskartasta löydän 5B:n toisaalta. Klo 20:15 tuleekin jo kiire: bussilla 50 Kauppatorille ja bussilla 1 Kauppatorin itälaidasta satamaan. Bussi 1 on lähes tyhjä! Turun bussiliput maksavat 3,60 markkaa.
.
Laivaterminaalissa ennakko-lipun myynti suljettu. Neuvonta vain viittoo yläkertaan, jossa lipuntarkastuspiste myy lippuja. Hetkessä syntyivät pitkät jonot, taakseni tuli bussilastillisia ihmisiä. Tietokone meni rikki, laivaan pääsi ilman lippua, siellä vasta lipunosto laivan toimistosta.
.
Viking Rosella, 6. tai 7. kansi, istumasalonki, sain ikkunapaikan, 2 vierekkäin, sitten käytävän toisella laidalla portaat alas. Yritin jo illasta nukkua oikea jalka olkalaukun hihnan sisällä. En saanut tuolia lepoasentoon. Pelkkää horrosta. Lopulta löysin hyvän puolittaisen kylkiasennon, mutta se kai satutti jalkani seuraavaksi päiväksi.
.
Levotonta porukkaa laivalla. V-u-Mikkola oli sympaattinen valittaja, joka kertoi aikovansa hakea sosiaalihuollosta (Ruotsissa) paluumatkarahat. Joku myi aamulla kenkiä. Tyttö takanani vaihtoi tuoliin, joka oli valmiiksi lepoasennossa, mutta sen paikan aiemmin varannut poika riiteli siitä palattuaan takaisin.
.
Aamulla kerroksemme vessaan oli jonoa, mutta kahvilan laidalta alakerrasta löysin vapaita. Sinne mahduin laukkuineni ja takkeineni, ja oli siisti. Aamiaisekseni olin syönyt jogurttia, kananmunan ja leipää klo 5. Kaupat avautuivat klo 5:30, ostin vain riisisuklaata. Vaihdoin laivalla valuuttaa 150 markkaa 200 kruunuksi (199,95 pyöristyi), kurssi oli 0,75 /1,33.
.
Meren jäät olivat näyttäneet lumoavilta laivan ikkunoista. Merimerkit vilkkuivat ensin vihreää, sitten punaista. Auringonnousu kaunis..

*****
TUKHOLMA klo 7, torstaina 11.4.1985
.
Terminaalissa rullaportaita alas. Etsin lipunmyyntiä katseellani, palatako ulkoa sisälle takaisin ostamaan paluulippu? Ei, lähden ylös nousevia katuja Söderiin. Kuulas, aurinkoinen aamu, tuntuu ihanalta! Pieni kirpeä pakkanen.
.
Kävelen Fjällgatanille ja valokuvaan avaran näköalan veden yli. Puhelinkioskissa kauniilla torilla (Mosebacke?) etsiskelen puhelinluettelosta Tukholman antikvariaatteja, niitä näyttää olevan vähän! Katson puhelinhinnat Suomeen, olikohan 2,13 kruunua minuutilta. Joku tupakkakauppa on jo suki, kuvapostikortteja.
.
Kiipeän portaita spurgun edellä Katarina-hissin ylätasanteen korkeudelle, kävelysilta yli kattojen ja katujen. Hissin hinta 1 kruunu "i vardera riktning". Kannattaisiko alaspäin ajaa?
.
Kävelen alas Götgatanille. Slussen ja Tunnelbana, näen vain tavallisia lippukojuja, en liikennelaitoksen myyntiä klo 8-, Pressbyrån kyllä on. Kävelen Gamla Stanin halki.
.
Divarin paikan olin merkinnyt väärin, tulee edestakaista kävelyä. Kornhamnstorget. Liike aukeaisi klo 10. När-Var-Hur 1972 hyllyssä (minulla niita Suomessa, olin miettinyt voisiko myydä Ruotsiin...)
.
Stora Nygatan kulkee suorinta tietä T-Centraleniin, jossa ostan liikennelaitoksen SL:n luukulta "En-dags-kortin", 30 kruunua. Sitten ajelulle. Korttiin tuli selkeä tumma leima, joka levisikin töhryiseksi!
.
Lähdin vihreällä metrolinjalla länteen, 1950-luvun Ruotsin ihannelähiöön, Vällingby'n puutarhakaupunkiin, josta olin nähnyt kirjoissa ihailevia mustavalkokuvia. Matka keskeytyi Alvikissa, jossa täytyi vaihtaa junaa ja odottaa kauemmas (harvemmin) jatkavaa toista junaa.
.
Vällingby onkin kuin lapsuuteni Helsingin Pohjois-Haaga (eikä Espoon Tapiola). Kirjasto aukeaa klo 10. Yritän tornitaloihin, eteisaulassa nappulat ja lukollinen ovi. Menen puistoon syömään eväitä, siellä on muotoihin leikattuja katajia ja koiranulkoiluttajia. Puistonhoitaja ajaa ohi. Kaadan mysliä jogurtin sekaan. Klo 10:30 lähden paluu-metrolle. Sillalla veon junasta mahtavat näköalat!
.
Jään junasta Odenplanille (Soininvaaran suunnitelma?) Siellä on Raitiovaunumuseo, jossa voi leikkiä ajavansa itse raitiovaunua tai metrojunaa, filmit on kuvattu ohjaamosta eteenpäin, maksavat 50 äyriä /ajokerta, maksan pari.
.
Tavallisia suunnistusvaikeuksia. Käyn arkkitehtuuriltaan kuuluisassa Tukholman kaupunginkirjastossa, jossa kaunis rotunda. Pakollinen kierto kassan eli lainaustoimiston kautta. Jalkani tuntuu kipeältä - loukkaantui kai yöllä huonosta asennosta.
.
Yritän Belgian matkailutoimistoon, rohmutakseni karttoja ja esitteitä, mutta ovi on lukossa.
.
Handelshögskolan ei mainosta itseään, uskaltaako sisään mahtavasta ovesta? Sisällä sisäpiha. Menen sisälle oikealle, näen ATK-luokkia, "Plan 5" kirjaston sijainti. kiipeän ohikin, on jo kolmannessa kerroksessa. Käytävänomainen pohjakaava, ensin reunalla virkailija, peremmällä sokkeloita. Avohyllykkö, kirjat numerojärjestyksessä eikä aakkosten mukaan (esim. 2142). Jo Turussakin etsimäni Harrigan löytyi kortistosta, mutta hyllyssä sen kohdalla aukko.
.
Metrovaihdolla ajan Karlaplanilla, jossa chileläiset ja minä odotamme 10 minuuttia  bussia 69. Määränpäänä Etnografinen museo, opiskelija-alennuksella pääsymaksu 5 kruunua. Japania esitellään alakerrassa, savimajoja yläkerrassa. Intiaaneja "tinasotilaina" dioraamassa. Veneitä esillä kerrosten välillä. Koululuokka museoretkellä.
.
Bussipysäkillä opastan miestä kartan avulla. Bussissa joudun seisomaan. Karlaplanilta ajan metrolla yhden asemavälin Östermalmintorille. Käyn Saksan matkailutoimistossa ja jossakin nuorison matkailutoimistossa. Kävelen Norrmalmstorgille, Israelin jotakin, mutta yläkerroksissa. Jatkan Ranskan matkailutoimistoa etsimään. British Airways, rouva puhelimessa, otan Lontoon kartan - ja Kuwaitin kartan!
.
Toista jalkaani särkee. Sekoilen Malmskilnadsgatanilla ohi Brittien turistitoimiston: katu viekin mahtavasti siltana yli Kungsgatanin, minun pitää kiertää alas ja kulkea portaita. Norjan toimisto porttikäytävässä kaupallisen edustuston kanssa. Hollantia en löydä.
.
Nilkutan Akademiebokhandeliin Mäster Samuelsgatanilla. Poikkean jossakin divarissa. Kungsträdgården on aivan karu lehdettömänä talvella. Istun siellä vain polveni vuoksi. Sitten etsin puiston mukaan nimensä saanutta Tunnelbanan pääteasemaa, joka on etäällä puistosta. Junia seisoo vasemmalla ja oikealla, "Nästa Tåg" -valokilpi neuvoo valitsemaan.
.
T-Centralista seuraan opasteita Vasagatanille ja haen esitteitä rautatieyhtiö SJ:stä. Sitten ajan metrolla Sätrassa vaihtaen Skärholmeniin, Vällingby'tä myöhemmin rakennettuun lähiöön, vastaisikohan Helsingin Itä-Pasilaa, siellä on suuri kirpputori. Yksi juna niin täynnä, etten mahtuisi sisään japanilaisittainkaan työntämällä muita kasaan. Seuraava juna onkin sitten tyhjä. Skärholmenissa en jaksa kävellä kuin lyhyen kierroksen, näyttää tylsältä paikalta, joten palaan metrojunalle, klo 17:50.
.
Kävelen Kulttuuritalon ohi. Iranilainen esittelee kidutusalbumia, nimilistaa, Muzahiddin, omaisten auttamiseksi, annan 10 kruunua. Etsin Galleria-kauppakäytävästä klo 18:15 Pressbyrånin ulkomaisten lehtien erikoismyymälää, löytyy kellarista Hästskogången, mutta mennyt kiinni klo 18. (Kerään eksoottisia sanomalehtiä).
.
Käyn NK-tavatatalossa, jonne kellarista pääsee suoraan, mutta kirjaosasto tylsä kuin Suomalainen kirjakauppa ennen. Lehden Servicessä, jollainen tiskin takana. Åhlen's on auki vielä klo 19-20, ostan sieltä kuvapostikortteja 3 kruunun kappalehintaan (ja olin luullut Etnografisen museon 2 kruunun hintaa kalliiksi). Ostin kellarin ruokaosastolta Kiwi-jogurttia, ananasmehua, pahanmakuista juustoa ja vohveleita DDR:stä!
.
Mitä tekisin vielä? Punkkarit viihtyvät metroasemalla. Lähdenkin Vikingin sijasta  Siljan laivalle klo 19:45. Hyvin taas osasin kulkea: laivan savupiiputkin kohta näkyivät!
.
Ostan laivalipun klo 20:10. Yritän kirjoittaa korttia Anulle, mutta jää kesken. Postilaatikko olisi alakerrassa. Laivalle pääsee puoli tuntia lähtöä ennen 20:15. Viimeisessä käytävänmutkassa kaksi koppalakkia, joista toinen repii matkakorttini pienen kanna. "Eikö siinä mennyt kuponkeja?" palaan kysymään. "Sulla on vain kansipaikka!" mies vastaa.
.
Laivan noususilta on täällä Siljalla mielestäni kamala, alas viettävä lankku! Ei sitten ihme että joku putosi joskus! Laivassa heti henkilökunta neuvomassa, mutta kiiruhdan vain äkkiä oikealle - väärin - palaan vasemmalle.
.
Kansituolit on keskitetty 4. kannelle, jolle maista tultiin, ja jossa kaupatkin. Sitseriassa kaksi pimeää osaa, penkkirivit katsovat sivuikkunaa päin. Vasemmalta on varattu 1. ja 3. rivi, minä asetun toiseen. Nuo muut nukkuvat seinäkäytävällä yöllä, minä saan joitakin tunteja nukuttua istuvillani. On vain vähän ja rauhallista porukkaa, hiljaista. Uskaltaudun jättämään kamppeeni, kun käyn vessassa. Vessan lattia on tahmea. Suihkukoppeja on tarjolla. Ilmavirtakuivaus, ei pyyhkeitä. Aamulla syön eväitäni kelo 6:00-6:30 ja käyn kaupassa ostoksilla klo 7:30. Finlandia-Vodka, 78 markkaa. Minttusuklaa 14 mk/384 grammaa. Toblerone 6 markkaa/100 gr.
.
*****
TURKU perjantaina 12.4.1985
.
Satamassa olisi ollut info, olisikohan sieltä saanut ostettua bussikortin? Kävelen kauppatorille ja ostan bussikortin sieltä (8 markkaa). Myyjä-rouva kysyy nimeni ja kirjoittaa kaiken korttiin. En tajunnut, että "kuulutus" oli minulle.
.
Ajelin linja-autoasemalle, ostin opiskelijalipun Helsinki-Kouvola (Kouvola seuraava matkakohde Tukholman jälkeen). Sitten käyn Turun Ylioppilaskylässä, mutta etsimäni henkilö ei ole kotona. "Varning för katten"-varoitustaulussa on kissa vedetty yli ja korvattu sanalla "Kvinnan". Jännät kävelysillat talosta toiseen ylioppilaskylässä.
.
Menen Turun kauppakorkeakouluun, vessaan ja kirjastoon. Harriganin kirja on hyllyssä, muttei muuta mielenkiintoista alalta. Luen laiskasti, teen muistiinpanoja. Kirja on lainattu ulos viimeksi vuonna 1981. Kirjoitan japanilaiskortin täyteen Oilille. Lähden Turusta Someron Linjan Erikoispikavuorolla jo klo 15:30. Busseja lähtee yhtä aikaa peräti kolme, ja niihin jonotetaan jo klo 15:15. Minulla on etukäteen ostamani 29 markkaa maksanut opiskelijalippu.
.
Mitä iloa tai hyötyä matkasta? Vikingin ja Siljan vertailu, hinnat halvemmat Siljalla. Naantali ja Raisio, Turun bussikortti, liikkuvuus. Harriganin kirja Turussa. Turun ja Tukholman kauppakorkeakoulut. Suur-Tukholma esikaupunkeineen: Vällingby ja Skärholmen. Etnografinen museo ja Raitiovaunumuseo ajeluineen. Söder ja Katarina. Divarit ja kirjakauppa. Karlaplan, Kungsgatan, Kungsträdgården. Matkailutoimistot. GDG-bussien lähtöpaikan (Keski-Eurooppaan) katsoin. Jotakin liikkuvuutta!
.
.

lauantai 1. elokuuta 2020

673. Tukholmaan 1976, 1981 ja 1983

Ensiksi lapsena heinäkuussa 1976 Tukholmassa 4 päivän seuramatkalla.
.
Toiseksi olin elokuun torstaina 1981 Tukholmassa pitkän päivän ennen yöjunaa Kööpenhaminaan ja sunnuntaina aamun palatessani Oslosta.
.
Kolmanneksi Interraililla elokuussa 1983 vaihdoin laivasta junaan maanantaina ja junasta laivaan keskiviikkona.
.
.
*1
Lapsuuden perhematka 1976 oli Töölön Matkatoimiston "Laivaloma". Silja Linen valkoiset laivat Helsingistä: suomalainen"Wellamo" menomatkalla ja ruotsalainen sisarlaiva"Svea Regina" palatessa. Kolme yötä Söderin Medborgarplatsenin nurkalla Hotelli Malmenin 4 hengen perhehuoneessa.
Yöt laivassa, neljän hengen sisähytissä, olivat minulle uusin, jännittävä kokemus.
.
Opastettua ohjelmaa kahdelle päivälle ainakin kiertokävely Kuninkaanlinnan saleissa ja tilausbussiretki Gröna Lundin huvipuistoon, jossa esiintyi Ruotsissa valtavan suositun Evert Tauben laulajapoika Sven-Bertil Taube (oppaamme kertoi). Skansenin ulkoilmamuseo eläimineen jäi mieleeni, samoin bussin ikkunasta nähty Nordiska Museetin valtava, kummituslinnamaisen synkkä Lejonslottet Skansenin länsipuolella Djurgårdenilla.
.
Eniten minua kiehtoi ikivanha Staden Mellan Broarna sekä maanalainen rautatie Tunnelbanan, jolla ajelimme perheen kesken 1976 niinkin lyhyitä kertamatkoja kuin Medborgarplatsenilta Gamla Staniin (kaksi pysäkinväliä, väliasemana vain Slussen). Siihen aikaan monet historialliset seinät oli sotkettu nuorten huligaanien töherryksillä, tageilla ja graffiteilla, mitä kummeksuimme.
.
Helsingin Sanomista olin keväällä lukenut Moderna Museetin ympäristönsuojeluhenkisestä Ararat-taidenäyttelystä, jonka piti kai olla jo loppunut. Kävelimme kuitenkin museosaarella Skeppsholmen ja näimme joitakin vaikuttavia veistoksia museon pihalla.
.
Matkatoimiston pakettiin kuului aamiaisten lisäksi jokin lounas ulkoilmaravintolassa. Perheen kesken söimme kerran Clock-nimisessä hampurilais- tai pikaruokapaikassa hotellimme viereisellä kadulla. Olin hotellihuoneen ja matkatoimiston tilausbussin ikkunoista kiinnittänyt huomiotani kaduilla seiniin nojaileviin, ilman paitaa auringon lämmössä paistatteleviin risupartaisiin joutomiehiin. Eräs heistä tuli sisälle Clockiin ja puhui kovaäänisesti suomea! Suomalaisinta Tukholmassa silloin.
.
.
**2
Kertomus toisesta käyntikerrasta Tukholmassa 1981:
Torstaina 27.8.1981 menolaivana Turusta Viking Rosella.
Vikingin laivalippu 35 markkaa, laivahytti 49 markkaa /henkilö
Tukholmassa käydyt museot: Nordiska Museet, Vasamuseet, Moderna Museet.
Paluulaivana maanantaina 31.8.1981 Naantaliin Viking Turella.
.
Helsinki keskiviikkona 26.8.1981. Matkavakuutus! Junalla Turkuun (Pohjola Junalla -lipulla.)
Turussa Viking Rosella, mistä löytäisi hyttinsä, kiertelyä ja etsiskelyä. Tyhjänpuoleista kansipaikoilla. Hytissä suihku, sitten uni (horros), aamulla herätyskuulutukset, voileipä ja kahvia baarissa.
.
TUKHOLMA, torstaina 27.8.1981, sävähdyttävää, klo 07:00, kirpeä ilma, aurinkoa, ensimmäinen bussi 43 ehtii lähteä, rahan kaivelua seuraavaan, nenän niistämistä, ilmainen bussi onkin! (vuonna 1981). Slussenille, rauhallista aamua, Tunnelbanan, yritys ostaa Turistikortti busseihin, ei - sen saakin vain Liikennelaitoksen myymälästä, joka avautuu klo 8. Pohjoiseen kävellen läpi Vanhan kaupungin, jossa seinät on raapustettu täyteen töherryksiä, iskulauseita. Harvoja kulkijoita. Sillat, valokuvia.
.
Tukholman kaupungintalon piha näyttämöineen, ranta puistoineen. Asemalle siltoja pitkin, ostetaan turistikortti busseihin, makuupaikan osto junaan Kööpenhaminasta Osloon ja halvempi lepovaunupaikka Oslosta Tukholmaan, käy helposti.
.
1) Nordiska Museet, mainio kummituslinna, jossa upea "Resa i Sverige" -näyttely, opiskelijalipulla. Myös saamelaiset ym. kokoelmat. Kestikievarin tunnelmaa lisää taustanauhalta kuuluva susien ulvonta.

2) Vasa-laivan museo. Laivaa voi katsella vain ulkopuolelta kuin rakennustelineiltä,  mikä on pieni pettymys.

3) Moderna Museet, taidemuseo, jonka eka huone on tylsä, mutta jatkossa paranee.
.
Kävely rantoja pitkin ydinkeskustaan Hötorgetille, tavaratalo PUB, jonka ravintolassa spagetti-annos, käynti vessassa.
.
Kulturhuset, kirjasto Sergelin torilla, ulkomaisia sanomalehtiä selaillen.
.
Skeppsbron, suomalaisen vanhan turistipariskunnan neuvominen kohti Vikingin laivaa. "Kaukana, pitkä matka kävellä", arvelen. "Meillä on koko päivä aikaa." Gamla Stan, kaksi huutavaa nuorisojoukkoa. Piparien tarjoajia. Istuskelua Stortorgetilla.

Illalla rautatieasema. Matkatoverini lähtee klo 21:n jälkeen Kööpenhaminaan aikaisemmalla yöjunalla, johon hän oli saanut Helsingissä makuupaikkalipun, minä en, kun erikseen eri päivinä ostimme.
.
Odottelen seuraavaa junaa pari tuntia. Asemahallissa pitkätukkainen vaalea poika huutaa mölisee: "MÖÖ! MÖÖÖ!" Vartija ei välittäisi puuttua häiriöön. Vastahakoisesti vartija jättää juttukaverinsa ja menee meluajan luokse, kysyneekö papereita. Sitten vartija keksii itselleen asiaa ulos ja poika aloittaa heti huutamisen uudelleen: "MÖÖ! MÖÖÖ!"
.
Menen junaani puoli tuntia ennen lähtöaikaa klo 23:08. Tutkin paikkoja, juon vettä, pesen hampaani. Hyttikumppanit tulevat vartin ennen lähtöä. Alapetin suomalainen on hiljaa, matkalaukussa lukee E. Leppäkoski, Åbo Akademi. Yläpetin nuori belgialainen juttelee kanssani.
.
****
Paluu TUKHOLMAAN sunnuntaina 30.8.1981 aamulla ajoissa. Osaan neuvoa jugoslavialaista siirtolaista juna-asemalla oikealle laiturille. (Köpiksessä minun tuli neuvottua eräs herra toimivalle Coca-cola-automaatille.)
.
Sitten Tunnelbanan till Tekniska Högskolan. Sieltä alkaa bussilla pitkä matka Kapellskäriin Vikingin laivalle, joka kulkee lyhintä meriväliä vain Naantaliin asti. Bussilipun hinta 11 markkaa, mutta uutena kohteena Naantali ja laivalippu on 10 markkaa halvempi kuin Turkuun.
.
Haitaribussi jatkeineen eli pitkä nivelbussi tulee melkein täyteen, siihen jää vain neljä tyhjää istumapaikkaa. Näen kaiken, koska istun itse keskellä takapenkillä, vieressäni kaksi tyhjistä paikoista ja molemmin puolin ikkunapaikoilla matkustajat.
.
Turhaa sekoilua meillä Kapellskärin laivaterminaalissa, sillä onhan meillä jopa hyttikin ostettuna päivämatkalle, numero 131 alhaalla kansien alla. Laivalippu 25 markkaa, hytti 20 markkaa /henkilö.
.
Lepäilyä hytissä, vettä, omenia, mutta ennen Maarianhaminaa nousu yläkansille, syömään puna-ahventa baarissa, 15 markkaa, kruunuilla maksettuna.
.
Joku miesasiakas ehkä huijaa, kun sanoo kassalle antaneensa 50 markkaa. Kassarouva muistelee, että sai 30 markkaa, mutta antaa periksi valittaen: "Minun palkastani se on sitten pois, hyvä että kelpaa! Ja tämä on jo toinen kerta!" "Ei varmasti minun kohdallani!" kähisee miesasiakas.
.
Ostan taxfree-kaupasta suklaata 30 markalla. Istuskelemme Ullan kanssa baarissa katsellen ulos merelle. Merinäköala ja kaunis saaristo koko ajan näkyvissä, Ahvenanmaan ja Turun. Televisio näyttää maaottelua Suomi-Ruotsi! "Juokse Hannu Mykrä!" Joku äijä-matkustaja menee korjaamaan tv-kuvaa ja saa sotkettua näkymän täysin! Mutta kärsivällisesti uurastaen hän saa sittenkin vielä palautettua kuvan.
.
Naantalissa siirrymme illalla lättähattu-junaan eli kiskobussiin, jolla ajamme Turkuun. Turussa jää melkein tunti odotusaikaa ennen Helsingin-junan lähtöä. Ranskalainen turisti kysyy junailijalta miten pääsisi "Turun satamasta Helsinkiin?" ja konduktööri alkaa neuvoa turistia Turun Satamaan! Eräs suomalainen rouva opastaa kuitenkin ranskalaisen Helsinkiin menevään junaan.
.
Helsingissä ajan bussilla kotiin klo 24 ja matka on ohi! Viihdyin, vaikka harmittelin mitä kaikkea etukäteen suunnitellusta ohjelmasta jäi toteutumatta. Turhaa sekoilua ja liikaa aikaa kului odotteluun.
.
Miten paljon kaikki maksoikaan:
Laivamatkat 35+25 = 60 markkaa (alennuksin)
Laivahytit 49+20=69 markkaa
Laivabussi Kapellskäriin 11 markkaa
Pohjola Junalla (Nordturist) 21 päivää: 660 markkaa (1981).
.
- (Pätkä blogista elokuu 2018): > 643. Pohjolan pääkaupungit junalla v. 1981
.
.
***3
Kertomus kolmannesta käyntikerrasta Tukholmassa 1983:
Silja Line Helsingistä 14.8.1983, Sleep-In-kerroslaveri, 7.kansi.
Tukholmassa T-Centralen, tavaratalo PUB, Rautatieasema.
.
Eteläsatamassa ehdin sunnuntaina 14.8.1983 ensimmäisten joukossa Siljan laivaan (joko Finlandia tai Silvia Regina). Ohitan kevyin kantamuksin helposti rinkkaselkiä ja etsin makuulaverien osastoa. Se on seitsemännessä kerroksessa perällä, kertoo opaskartta seinällä. Kapuan portaita, kun fiksummat ohittavat minut hissillä!
.
Makuuosastolla kuhisee jo väkeä. Pari amerikkalaista näyttää ystävällisesti minulle vielä vapaana olevan alalaverin, synkän loukon. Siellä makailen, varailen sitä. Vieraat kielet sorisevat ympärillä. Tämä Sleep-In näyttää olevan isorinkkaisten maailmankiertäjien oma paikka.
.
Muutama suomalainen käy myöhässä, juuri ennen kello kuutta, etsimässä sijaa, ja uhoamassa kylttejä lukien: - Paikkoja ei saa varata! Heitetään vaan noi rinkat pois...
Sitten he eivät tietenkään tee muuta kuin poistuvat nuristen, kuten suomalaisilla tapana.
.
Allani on kylmä, vaaleanruskea, keinonahkapintainen laveri, vähän pehmustettu. Vieressäni on ohut väliseinämä, jonka toisella puolella nukkuu uusi-seelantilainen retkeilijänainen. Yläpuolellamme on yliopistoikäisiä perusjenkkejä. Vuodevaatteita ei ole tarjolla, minä kääriydyn takkiini ja muihin vaatteisiini. Muilla on makuupusseja.
.
Laverien varausoikeus tuntuu vakiintuneelta laivan lähdettyä merelle. Myöhästyneet ovat käyneet toteamassa makuuosaston täydeksi ja etsinevät sijansa muualta. Voin jättää tavarani paikalleni ja lähteä kiertämään laivaa. Paljon aikaa tapettavana tänä yönä.
.
En syö mitään. Alan totutella nälkädieettiin matkan aikana. Kotonakaan en ehtinyt syödä päiväateriaa. Katselen tv:n uutiset: Martti Vainio heittäytyy pronssille juoksukilpailussa. Luen esitteitä Helsinki-kortista neljännen kannen aulassa. Olen yksin ja yksinäinen.
.
Palelen yöllä laverillani, palelen! En sentään saa nuhaa. Valvon kylmyyden vuoksi. Millainen hyytävä veto onkaan sisätiloissakin laivoissa! Vedän sukanvarret housunlahkeiden yli, eristän itseäni minkä voin, pistän pääni takin huppuun, mutta ei mikään riitä, palelen yhä.
.
Aamuyöllä kuulen kahden nuoren suomalaistytön vaikerrusta ja riitaa. Olin illalla huomannutkin toisen heistä: hän oli lähtenyt kohti Etelää pelkässä T-paidassa? Yöllä hän riitelee tyttökaverinsa takista, kun tällä on sentään villapuserokin...
- Mitä hytit mahtaa maksaa? Haetaan Pekkakin ja otetaan hytti! he pohtivat kello kolmelta yöllä. Olisin halunnut lämmitellä heidän kanssaan, tai vaikka jakaa vaatteitanikin, jos en olisi itse palellut vaatteitteni vähäisyyden vuoksi.
.
Aamulla ostan 22 markalla kaksi voileipää (kinkku-, muna-anjovis-), juomiksi maitoa ja kahvia. Ostan Geisha-suklaata evääksi, koska se on halpaa laivalla ja ihanan makuista. Laiva lipuu hiljalleen Tukholman saaristossa, viriää Ruotsiin tulon tunnelma! Yhdeksältä saavutaan Värtanin satamaan.
.
TUKHOLMASSA maanantai-aamuna 15.8.
.
Kuljen ajatuksissani Siljan laivaterminaalin liukuportaiden kyydissä. Aion rautatieasemalle ja junalla Kööpenhaminaan. Samassa joku tarttuu olkapäähäni, Tukholmassa jo yöpynyt matkatoverini.
- Hei, eiks' me enää tunnetakaan?
.
Ajamme 5 kruunua maksaen Tunnelbanalla T-Centraleniin, käymme ostamassa melonin Hötorgetilta sekä katselemme PUB-tavaratalon valikoimia ajellen rullaportaita ylös-alas, tunnin verran. Katselemme aikatauluja, Kööpenhaminan junassa on merkintä R. Siis paikanvarauspakko, joka maksaa 10 Ruotsin kruunua.
.
Käyn "kieltä osaavana" luukulla. Kone printtaa lippuihin, vaunu 239, "Rökare". Ystäväni valittaa ettei voi matkustaa tupakoivien osastossa! Liput täytyy vaihtaa! En usko sen olevan mahdollista, mutta palaan luukulle. - Ei, muita paikkoja ei enää ole tässä junassa 31, klo 11:13 - 19:51 Kööpenhaminaan.
.
- (Pätkä blogista kesäkuu 2017): > 590. Interraililla ensin Tanskaan
.
*****
Takaisin TUKHOLMAAN keskiviikkona 31.8.
.
Tukholmassa olen enää paluumatkalla Euroopasta kotiin. Kävelen Vikingin terminaaliin vain nähdäkseni, että siellä ei näy aamulla tullutta punakylkilaivaa. Käännynkin pois sieltä. Vaihdan viimeisen dollari-matkashekkini Första Sparbankenissa, Klarabergsgatan 25. Kuluihin menee 10 kruunua ja saan itselleni 69 kruunua.
.
Kävelen Söderin kaupunginosaan, koska en halua enää tuhlata rahaa busseihin. Pitkän Hornsgatanin numerossa 142 on sarjakuvakauppa. Kello on 12. Menenkin ensin sivukadunpätkän verran pohjoiseen, puistoon, joka on korkealla rannan yläpuolella. Katselen maisemia, kaupungintalon tornia, sinistä vettä, tietä alapuolella ja kesyjä harakoita. Juon suklaajuomaa.
.
Menen sarjakuvakauppaan klo 12:30. Esillä on liikaa kirjoja, en tiedä mitä valitsisin. Ostan lopulta 3 hyvin valikoitua Kalle Ankaa sekä yhden Lois Lanen (Teräsmiehen tyttöystävän oman lehden), 4 lehteä 20 kruunulla. Pitkätukkainen myyjäpoika huutelee, että haluaisi sulkea ruokatunnikseen. Hän huomauttaa, että Lois Lane maksaa 6 kruunua, mutta menköön nyt 5:llä, kun annan vain kaksi kympin seteliä. Muita asiakkaita ei minun aikanani ole, joku vain poikkesi juttelemassa.
.
Kävelen Slussenin kautta takaisin keskustaan ja käyn Åhlenin tavaratalon tunnelitasolla ostamassa ruokaa. Haen reppuni ja ison pelikassini säilytyslokerosta ja lähden metrolla (5 kruunua) kohti Värtanin satamaa. Loppumatkan kuljen kävelytietä ja olisin hyvin voinut kävellä koko matkankin, kuten seuraavalla kerralla.
.
Pitkästä aikaa käytän suomen kieltä ostaessani Siljan Tukholman terminaalista laivalippuni. Seurasin edessäni olleiden asiakkaiden esimerkkiä. Saan heti samalla kertaa maihinnousukortin laivalle (joka on joko Finlandia tai Silvia Regina).
.
Jonottelen hyvissä ajoin laivaan, mutta sitten alkaa ryntäys. Menen heti laivan hissiin, jossa on jo teologityttö ystävineen, mutta matkalla alas pohjalle hakemaan erään tyypin saunasta. Sieltä vasta hissi nousee ylös 7. kerrokseen, jossa kansimatkustajien lepo-osasto, Sleep-in-kerrosvuoteet.
.
Minulla jää kuitenkin vielä valinnanvaraa lepo-osastossa. Otan yläpetin ikkunan vierestä. Jätän matkatavaraa varaamaan paikkani ja menen itse istumaan Sitserian etupenkkiin. Kaunis mulattityttö istuu jonkin aikaa vieressäni ja kysyy sitten englanniksi, katsoisinko hänen villatakkinsa perään, jos hän jättää sen tähän. Sanon, etten viivy tässä kauan, mutta väitän, ettei täällä ihmiset yleensä varastele... - Eikö? hän ihmettelee ja jättää sitten takkinsa paikkansa merkiksi.
.
Asetun myöhemmin vartioimaan omaa Sleep-In-laveriani. Istun ylhäällä yläpetin päällä, josta on kivaa katsella muita ihmisiä alaspäin. Alaviistossani jenkkipari laskeskelee budjettiaan: 100 dollariako viikossa... Yritän tarkoituksella nukkua varhain illasta, koska arvaan herääväni aamuyöstä palelemaan!
.
- (Pätkä blogista kesäkuu 2017): > 602. Interraililla takaisin pohjoiseen
.
.